一种转子组件装配分解工具的制作方法

本发明涉及装配分解工具领域，特别地，涉及一种转子组件装配分解工具。

背景技术：

通常在机械零件装配与分解中，拧紧和松开螺母时，一般采用通用的扳手就可以将螺母松开和拧紧，但是对于特殊结构的零组件螺母松开和拧紧需设计专用的结构形式，保证零组件在不转动的情况下才能松开与拧紧螺母的问题。如在某型发动机中，将动力涡轮转子组件压入前机匣后，安装锁圈和螺母，同时将输入主动齿轮装到弹性轴上，并进入螺母的沟槽中，再拧紧螺母并同时测力矩将转子组件固紧在机匣中。此时在拧紧和松开螺母时，转子组件会随着拧紧和松开方向转动，无法拧紧和松开螺母，因此通用扳手无法拧紧和松开螺母，也无法测力矩，必须使动力涡轮转子组件固定不转动才能拧紧和松开螺母。

技术实现要素：

本发明提供了一种转子组件装配分解工具，以解决在拧紧和松开螺母时，转子组件会随着拧紧和松开方向转动，无法拧紧和松开螺母，因此通用扳手无法拧紧和松开螺母，也无法测力矩的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种转子组件装配分解工具，包括：

卡座，其中心沿轴向由上至下依次设置有轴向方孔和固定套安装孔，中部挖空设置有手柄让位缺口；

固定套，所述固定套上段与所述固定套安装孔间隙配合，且贯穿设置有与所述固定套轴线垂直的第一连接孔；

手柄，穿入设置在所述手柄让位缺口和第一连接孔中；

若干卡爪，各卡爪结构相同且上端沿周向均匀铰接在所述卡座的底部，下端在各卡爪合拢后嵌入螺母缺口内；

定位套，与所述固定套的下段可拆卸连接，其内孔壁沿周向内凹地设置有若干与各齿轮槽相对的凹槽；

若干滚棒，插入设置在各相对设置的齿轮槽和凹槽合围而成的组合空腔内。

进一步地，所述卡座上端贯穿设置有垂直所述卡座轴线的第二通孔，所述卡座上端的圆柱面沿周向均匀设置有若干施力缺口；

所述卡座的底部沿周向均匀间隔地设置有若干铰接缺口，所述铰接缺口处设置有用于通过第一圆柱销与各卡爪相铰接的第一通孔。

进一步地，所述固定套下端设置有与所述定位套的内孔相套接的连接部，所述连接部贯通设置有与所述固定套轴线垂直的第二连接孔。

进一步地，所述固定套中心沿轴向贯穿设置有用于减重的轴向通孔。

进一步地，所述卡爪包括卡爪主体，所述卡爪主体的上端设置有用于铰接所述卡座的第三通孔，下端设置有夹角相同的扇形部，所有卡爪主体的扇形部的夹角之和为360度，所述扇形部朝向螺母的一侧居中地延伸设置有可嵌入螺母缺口的凸台。

进一步地，还包括有卡环，所述卡环外周壁上沿周向设置有若干销轴，所述卡环套在各卡爪主体背离螺母的一侧限制各卡爪的张开角度。

进一步地，所述卡爪主体背离螺母的一侧还设置有用于限制所述卡环位置的卡环定位凸缘。

进一步地，所述扇形部的底面倾斜地设置有与水平面夹角为30度～45度的斜面，其中，所述斜面的最高端指向所述卡环定位凸缘，最低端指向所述凸台。

进一步地，所述定位套中心沿轴线贯穿设置有阶梯中心孔，所述阶梯中心孔由上至下包括有同轴的固定套连接孔、齿轮配合孔，所述定位套上段贯穿设置有通过第二圆柱销与所述固定套相连接的第四通孔，所述齿轮配合孔内壁上沿周向均匀设置有若干半圆槽，各半圆槽长度方与对应齿轮槽的长度方向平行。

进一步地，所述滚棒包括同轴设置的第一圆柱段和第二圆柱段，所述第一圆柱段的直径大于所述组合空腔的最大径向尺寸，所述第二圆柱段与所述组合空腔间隙配合。

本发明具有以下有益效果：

本发明的一种转子组件装配分解工具，设置有可相对转动的卡座和固定套，其中卡座通过若干卡爪嵌入螺母缺口驱动螺母转动，而所述固定套则通过定位套和滚棒限制动力涡轮转子组件不转动，从而固定动力涡轮转子组件，确保拧螺母时转子组件不会跟随转动，实现螺母的拧紧和松开，本发明结构简单、操作方便，可大幅提高装配和拆卸效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的转子组件装配分解工具使用状态示意图；以及

图2是图1中a向示意图。

图3是本发明优选实施例的卡座剖视示意图。

图4是本发明优选实施例的卡座俯视示意图。

图5是本图4中a向示意图。

图6是本发明优选实施例的固定套剖视示意图。

图7是本发明优选实施例的卡爪主视示意图。

图8是图7中a-a向剖视示意图。

图9是本发明优选实施例的卡爪俯视示意图。

图10是本发明优选实施例的定位套剖视示意图。

图11是图10中a-a向剖视示意图。

图12是图11中p向示意图。

图13是本发明优选实施例的滚棒结构示意图。

图14是本发明优选实施例的卡环半剖示意图。

图中：

1、防转板；2、手柄；3、卡座；31、轴向方孔；32、手柄让位缺口；33、第一通孔；34、固定套安装孔；35、第二通孔；36、连接肋；37、铰接缺口；4、固定套；41、轴向通孔；42、第一连接孔；43、第二连接孔；44、连接部；5、第一圆柱销；6、卡爪；61、第三通孔；62、卡爪主体；63、卡环定位凸缘；64、凸台；7、第二圆柱销；8、定位套；81、固定套连接孔；82、第四通孔；83、半圆槽；84、齿轮配合孔；9、滚棒；91、第一圆柱段；92、第二圆柱段；10、销轴；11、卡环；111、第五通孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图2所示，一种转子组件装配分解工具，包括卡座3、固定套4、手柄2、四个卡爪6、定位套8、若干滚棒9。

所述卡座3呈圆柱状，其中心沿轴向由上至下依次设置有轴向方孔31和固定套安装孔34，中部挖空设置有手柄让位缺口32，所述手柄让位缺口32使所述卡座3中部形成一偏置的连接肋36；

所述固定套4上段与所述固定套安装孔34间隙配合，且贯穿设置有与所述固定套4轴线垂直的第一连接孔42，本实施例中设置两个第一连接孔42，所述两个第一连接孔42位于同一平面且呈90度夹角相交；

所述手柄2穿入设置在所述手柄让位缺口32和第一连接孔42中；

各卡爪6结构相同且上端沿周向均匀铰接在所述卡座3的底部，下端在各卡爪6合拢后嵌入螺母缺口内；

所述定位套8与所述固定套4的下段可拆卸连接，其内孔壁沿周向内凹地设置有若干与各齿轮槽相对的凹槽；

所述若干滚棒9插入设置在各相对设置的齿轮槽和凹槽合围而成的组合空腔内。

本实施例中设置有可相对转动设置的卡座3和固定套4，其中卡座3通过方头扭力和若干卡爪6嵌入螺母缺口驱动螺母转动，而所述固定套4则通过定位套8和滚棒9限制动力涡轮转子组件不转动，从而固定动力涡轮转子组件，确保拧螺母时转子组件不会跟随转动，所述手柄2穿入设置在所述手柄让位缺口32和第一连接孔42中，通过手柄2、固定套4、定位套8和滚棒9共同限制动力涡轮转子组件不转动，此时，可通过方头扭力扳手或其他扳手转动卡座3和各卡爪6，由于手柄让位缺口32的存在，即使所述手柄2穿入设置在所述手柄让位缺口32和第一连接孔42中，所述卡座3和固定套4仍能够相对转动一定角度，确保各卡爪6驱动螺母转动实现螺母的拧紧和松开，结构简单、操作方便，可大幅提高装配和拆卸效率。

如图3至图5所示，所述卡座3上端贯穿设置有垂直所述卡座3轴线的第二通孔35，所述卡座3上端的圆柱面沿周向均匀设置有若干施力缺口；所述卡座3的底部沿周向均匀间隔地设置有若干铰接缺口37，所述铰接缺口37处设置有用于通过第一圆柱销5与各卡爪6相铰接的第一通孔33。

本实施例中，所述卡座3还可以通过在第二通孔35中插入手柄2来限制其转动，也可以通过与施力缺口相配套的扳手限制所述卡座3转动，具体可根据需要进行相应的选择。

具体地，所述固定套4下端设置有与所述定位套8的内孔相套接的连接部44，所述连接部44贯通设置有与所述固定套4轴线垂直的第二连接孔43，从而方便所述固定套4与所述定位套8的快速连接和拆卸。

另外，所述固定套4中心沿轴向贯穿设置有用于减重的轴向通孔41，起到减重的作用。

在另一可行的实施例中，如图7至图9所示，所述卡爪6包括卡爪主体62，所述卡爪主体62的上端设置有用于铰接所述卡座3的第三通孔61，下端设置有夹角均为90度的扇形部，四个卡爪主体62的扇形部的夹角之和为360度，所述扇形部朝向螺母的一侧居中地延伸设置有可嵌入螺母缺口的凸台64，该凸台64在所述卡爪6绕第一圆柱销5转动靠近螺母时插入到螺母缺口内。

具体地，如图8所示，所述扇形部的底面远离凸台64的部分设置有与水平面夹角为30度的斜面，其中，所述斜面的最高端指向所述卡环定位凸缘63，最低端指向所述凸台64。从而减少对待拆装组件的干涉，尤其是当待拆装组件的操作空间较小时。

如图10至图12所示，所述定位套8中心沿轴线贯穿设置有阶梯中心孔，所述阶梯中心孔由上至下包括有同轴的固定套连接孔81、齿轮配合孔84，所述定位套8上段贯穿设置有通过第二圆柱销7与所述固定套4相连接的第四通孔82，所述齿轮配合孔84内壁上沿周向均匀设置有若干半圆槽83，各半圆槽83长度方与对应齿轮槽的长度方向平行，从而使工具可与不同类型齿轮的配合，如直齿轮或斜齿轮，本实施例中，动力涡轮转子组件的齿轮为斜齿轮，因此，如图12所示，本实施例中各半圆槽83长度方向与对应斜齿轮的齿轮槽长度方向平行，本实施例中各半圆槽83长度方向与齿轮配合孔84的轴线方向存在一定夹角且角度与对应斜齿轮的轮齿倾斜方向相一致。

如图13所示，在一可行的实施例中，所述滚棒9包括同轴设置的第一圆柱段91和第二圆柱段92，所述第一圆柱段91的直径大于所述组合空腔的最大径向尺寸，所述第二圆柱段92与所述组合空腔间隙配合。本实施例中，由于所述第一圆柱段91的直径大于所述组合空腔的最大径向尺寸，因此，在所述滚棒9的第二圆柱段92插入到所述组合空腔内后，可以确保插入深度相一致并防止所述滚棒9在作业过程中从所述组合空腔中掉落。

如图14所示，所述转子组件装配分解工具还包括有卡环11，所述卡环11外周壁上沿周向设置有若干插入有销轴10的第五通孔111，所述卡环11套在各卡爪主体62背离螺母的一侧限制各卡爪6的张开角度，防止卡爪6摆动。

本实施例中，通过将所述卡环11套在各卡爪主体62背离螺母的一侧，可以有效杜绝各卡爪6的张开角度，防止所述转子组件装配分解工具在作业过程中各卡爪6绕第一圆柱销5转动而相互分开，从而杜绝凸台64脱离螺母缺口，确保拆装作业的正常进行。另外，通过在所述卡环11外周壁上沿周向设置若干第五通孔111并插入销轴10，便于卡环11在套入和取出时的抓持和转动。

另外，所述卡爪主体62背离螺母的一侧还设置有用于限制所述卡环11位置的卡环定位凸缘63，本实施例通过设置卡环定位凸缘63，能够限制所述卡环11的上下位置，使所述卡环11保持稳定，防止所述卡环11脱落。

上述实施例的转子组件装配分解工具的安装和使用过程如下：

使用前将转子组件放置在防转板1上，将定位套8放入零件弹性轴上，使齿轮配合孔84与齿轮相对，接着将滚棒9插入到由齿轮的齿槽和所述定位套8的半圆槽83合围而成的组合空腔内，接着将固定套4插入到定位套8的固定套连接孔81中并将第二圆柱销7插入到固定套连接孔81和第二连接孔43中，然后将固定套4插入到卡座3的固定套安装孔34内，放下铰接在卡座3上的各个卡爪6使凸台64插入到对应的各螺母缺口内，并将卡环11套在各卡爪6的外圆上，最后将所述手柄2穿入设置在所述手柄让位缺口32和第一连接孔42中，这样就可以一只手握住件手柄2固定动力涡轮转子组件不动，另一只手通过力矩扳手转动卡座3即可以拧紧和松开螺母，实现转子组件的螺母安装和拆卸。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。