矿用汽车U型件压弯线的划线装置及使用方法与流程

矿用汽车u型件压弯线的划线装置及使用方法
技术领域
[0001]
本发明属于矿用汽车u型件技术领域，具体涉及一种矿用汽车u型件压弯线的划线装置及使用方法。


背景技术：

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随着矿用汽车结构的变化和升级，大量使用了u型件来代替传统的板材加筋槽结构。在车厢的轻量化方面体现出很大的优势，但由于矿用汽车多采用高强板，零件尺寸大，尺寸精度要求严。现有设备的生产局限性使得多数的u型件都是利用压力机分段压弯来实现的。
[0003]
如图1所示，是现有技术中u型件的展开示意图。
[0004]
通过分段压弯来实现u型，其中压弯线的分布设计的数量、划线质量对u型件最后成型的质量起着至关重要的作用。因为矿用汽车零件尺寸大，压弯线的数量比较多，需要均匀分布，为了保证压弯成型后的u型零件质量，压弯线的划线一般使用钢板尺逐一找出每条压弯线的两个点，最后连线，从而形成压弯线。
[0005]
由于压弯线均分后使得压弯线的间距并非都是整数，而钢板尺的刻度精度没有那么高，从而划线不准确，此外由于零件大，需要多条甚至几十条压弯线，人工逐个划线，效率低，易产生读尺疲劳，从而增大划线错误的概率，利用钢板尺手工划线存在的缺陷具体如下：
[0006]
1、由于压弯线均分后使得压弯线的间距并非都是整数，而钢板尺的刻度精度没有那么高，从而划线不准确。
[0007]
2、由于零件大，需要多条甚至几十条压弯线，人工逐个划线的效率低，易产生读尺疲劳，从而增大划线错误的概率。


技术实现要素：

[0008]
为了解决利用钢板尺划线效率低、非整数尺寸精度难以保证、易产生读尺疲劳而造成的划线错误等缺陷，本发明提供了一种矿用汽车u型件压弯线的划线装置及使用方法。
[0009]
为达到上述目的，本发明使用的技术解决方案是：
[0010]
矿用汽车u型件压弯线的划线装置，包括：样板本体，样板本体设有长眼孔，样板本体的上部侧边设置有多个直线凸起，直线凸起的形状为直角三角形，直线凸起的一条直角边与样板本体的侧边相连接，另一条直角边的边缘作为定位边，定位边用于绘制压弯线的标记短线；样板本体的下部侧边为直线边，直线边用于绘制连接两个标记短线的直线段。
[0011]
进一步，还包括展开钢板，压弯线绘制在展开钢板上。
[0012]
进一步，直线凸起之间的间距依据压弯线的间距设定，直线凸起的位置给出压弯线的划线位置。
[0013]
进一步，样板本体、直线凸起采用相同的厚度，样板本体的厚度为2mm-6mm。
[0014]
进一步，直线凸起用于确定压弯线的位置，直线凸起的端部采用圆弧过渡。
[0015]
进一步，直线凸起的形状选用l形，直线凸起的一个端部连接在样板本体上，l形的直线凸起与样板本体之间形成一个缺口，缺口的宽度为标记短线的长度。
[0016]
划线装置的使用方法，包括：
[0017]
根据定位基准将划线装置放置在u型零件的展开钢板上，定位基准为压弯件的直线边缘；靠近展开钢板的上端边缘，直线凸起指向上端边缘，，根据定位特征、定位边利用标记笔划出第一条压弯线的标记短线；
[0018]
划线装置靠近展开钢板的下端边缘，直线凸起指向上端边缘；根据样板上的定位特征、定位边划出第二条压弯线的标记短线；
[0019]
样板本体的直线边对正同一顺序的二条标记短线，利用直线段连接二条标记短线，完成压弯线的绘制。
[0020]
优选的，完成第一条压弯线的绘制后，依次绘制后续标记短线和压弯线，直到完成全部压弯线的绘制。
[0021]
优选的，定位基准为弯曲零件的直线边缘。
[0022]
优选的，定位基准为弯曲零件的定位基准，弯曲零件的定位基准为弯曲方向的直边缘面。
[0023]
本发明技术效果包括：
[0024]
1.保证了划线的精度，大大提高了划线的准确率；
[0025]
2.大大提高了划线的效率，压弯线越多时，效率提高的越明显；
[0026]
3.降低了划线错误概率、同时降低了作业强度，避免了因读尺疲劳而造成的划线错误。
附图说明
[0027]
图1是现有技术中u型件的展开示意图；
[0028]
图2是本发明中划线装置的结构示意图；
[0029]
图3是本发明中利用划线装置绘制压弯线的示意图；
[0030]
图4是本发明中利用划线装置连接压弯线的示意图。
具体实施方式
[0031]
以下描述充分地示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。
[0032]
如图2所示，是本发明中划线装置的结构示意图。
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矿用汽车u型件压弯线的划线装置，包括：样板本体1，样板本体1的侧边部位设置有多个直线凸起2，直线凸起2之间的间距依据零件压弯线的间距设定，直线凸起2的位置给出压弯线的划线位置。
[0034]
直线凸起2的形状为直角三角形，直线凸起2的一条直角边与样板本体1的侧边相连接，另一条直角边的边缘作为定位边，定位边为压弯线的划线位置，用于绘制压弯线的标记短线。划线位置采用两段标记短线来标记。直线凸起2的形状还可以选用l形，直线凸起2的一个端部连接在样板本体1上，l形的直线凸起2与样板本体1之间形成一个缺口，缺口的宽度为标记短线5的长度，实现标记短线5长度的限定和统一。
[0035]
划线装置利用数控编程下料制取，以保证绘制压弯线的准确。划线装置为铝合金薄板件，这样的样板的重量轻、易操作，本发明中，样板本体1、直线凸起2采用相同的厚度，样板本体1的厚度为2mm-6mm之间的任何规格，进一步优选3mm，同时材料并不局限铝合金，也可以是钢板。
[0036]
直线凸起2用于确定压弯线的位置，直线凸起2的端部采用圆弧过渡，起到安全防护作用；样板本体1设有4个长眼孔3，长眼孔3用于样板的放置时的悬挂；样板本体1的下部为直线边4，直线边4用于绘制压弯线的直线段，直线段用于连接零件的上、下两处同一位置上的标记短线5，从而完成整条压弯线的划线。
[0037]
如图3所示，是本发明中利用划线装置绘制压弯线的示意图；如图4所示，是本发明中利用划线装置连接压弯线的示意图。
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划线装置的使用方法，包括：
[0039]
步骤1：根据定位基准将划线装置放置在u型零件的展开钢板6上，靠近展开钢板6的上端边缘，直线凸起2指向上端边缘，利用标记笔(滑石笔)，根据定位特征、定位边划出第一条压弯线的标记短线5；
[0040]
第一条绘制的标记短线5通常为压弯线的第一位置点，可以选取不同位置上直线凸起2的直角边绘制压弯线的第一位置点。定位基准为弯曲零件的直线边缘，进一步，定位基准为弯曲零件的定位基准，弯曲零件的定位基准为弯曲方向的直边缘面。
[0041]
步骤2：根据定位基准将划线装置放置在u型零件的展开钢板6上，靠近展开钢板6的下端边缘，直线凸起2指向上端边缘；利用滑石笔，根据样板上的定位特征、定位边划出第二条压弯线的标记短线5；
[0042]
第二条绘制的标记短线5通常为压弯线的第二位置点，可以选取不同位置上直线凸起2的直角边绘制压弯线的第二位置点。利用滑石笔，根据划线装置的定位特征、定位边在零件上划出压弯线的上、下两位置点。
[0043]
步骤3：样板本体1的直线边4对正同一顺序的二条标记短线5，利用直线段连接二条标记短线5，完成一条压弯线的绘制。
[0044]
步骤4：依次绘制后续标记短线和压弯线，直到完成全部压弯线的绘制。
[0045]
本发明所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本发明能够以多种形式具体实施而不脱离技术方案的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。