一种可以调节的轴承生产夹紧装置的制作方法

文档序号:24165684发布日期:2021-03-05 17:47阅读:58来源:国知局
一种可以调节的轴承生产夹紧装置的制作方法

1.本发明涉及轴承生产技术领域,尤其涉及一种可以调节的轴承生产夹紧装置。


背景技术:

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,轴承在生产时需要将轴承夹紧固定,从而便于安装转子和内环,现有的轴承夹紧装置一般结构固定,夹紧方式固定,针对不同大小的轴承不能调节,固定效果差。
3.经检索,中国专利申请号为cn201920838649.9的专利,公开了一种可以调节的轴承生产夹紧装置,包括桌板、气缸、限位板和滑槽,所述桌板的上表面固定有气缸,所述气缸的内部活动安装有伸缩杆,所述气缸通过伸缩杆固定连接有第一夹板,所述桌板的上表面背离气缸的一侧开设有滑槽,所述滑槽内转动安装有螺纹杆。上述专利中的一种可以调节的轴承生产夹紧装置存在以下不足:
4.整体机构虽然做到了对生产过程中轴承的夹持,但是对于不同大小轴承的夹持仍需手动进行调节,从而不利于轴承生产的效率提高,因此,亟需一种可以调节的轴承生产夹紧装置。


技术实现要素:

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可以调节的轴承生产夹紧装置。
6.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
7.一种可以调节的轴承生产夹紧装置,包括安装架,所述安装架的一侧外壁开有安装孔,且安装架靠近安装孔两侧的外壁均通过螺栓固定有固定板,两个固定板的顶部外壁分别通过螺纹连接有固定柱,安装孔的一侧内壁通过螺栓固定有气缸,且气缸的延长杆端部贯穿安装孔的一侧内壁,所述气缸的延长杆端部通过螺纹连接有滑动导杆夹持机构,且滑动导杆夹持机构靠近安装架一侧的端部通过螺栓连接有两个夹持板,且两个夹持板相对一端设置有同一个弹簧,两个夹持板靠近弹簧两端的一侧外壁分别焊接有夹拨片。
8.优选地:所述滑动导杆夹持机构包括导杆、两个滑套、两个第一联动杆、两个连接杆、两个旋转轴、两个固定轴、两个第二联动杆和两个导孔,且导杆通过螺纹套接于气缸的延长杆端部圆周上。
9.进一步地:两个所述滑套分别滑动连接于导杆的两端,两个第一联动杆通过转轴转动连接于两个滑套的顶部外壁上,且两个第一联动杆的另一端分别通过固定轴转动固定于安装架的顶部两侧。
10.在前述方案的基础上:所述安装架靠近两个夹持板一侧的外壁均开有滑孔,且两个连接杆分别滑动连接于两个滑孔内。
11.在前述方案中更佳的方案是:两个所述导孔分别开于两个连接杆的顶部一侧,且
两个旋转轴插接于两个导孔内。
12.作为本发明进一步的方案:两个所述第二联动杆通过转轴转动连接于两个滑套的底部外壁上,且两个第二联动杆的另一端分别与两个旋转轴的底端圆周相套接。
13.同时,每个所述夹持板的内侧外壁均粘接有两个气垫,且每个夹持板靠近气垫的一侧外壁粘接有橡胶凸起,每个气垫上设置有等距离分布的吸附口。
14.作为本发明的一种优选的:每个所述吸附口包括菱形凹槽和菱形凸起,且菱形凹槽开于气垫一侧外壁上,菱形凸起设置于菱形凹槽内。
15.本发明的有益效果为:
16.1.该一种可以调节的轴承生产夹紧装置,当轴承通过传送设备传输到两个夹持板之间时,通过启动气缸带动滑动导杆夹持机构工作,使得两个夹持板向相反方向移动,此时弹簧被拉伸,而轴承正好卡接于两个夹持板之间,且每个夹持板相对一侧的夹拨片发生形变,并与轴承的圆周两侧相互贴合,大大提高了轴承加工的夹持稳固性,同时也有效解决了不同孔径大小轴承的自动夹持问题,保证了轴承加工的安全性和流畅度。
17.2.该一种可以调节的轴承生产夹紧装置,气缸顶起导杆,使得两个滑套在导杆上向相对一侧滑动,并带动了两个第一联动杆绕固定轴旋转一定角度,此时,滑动的两个滑套带动了两个第二联动杆旋转移动角度,且使得两个连接杆在两个滑孔内向相对一侧方向滑动,此时相对滑动的两个连接杆带动了两个夹持板相互靠近,并挤压弹簧,从而使得两个夹持板可有效对轴承进行加工夹持,提高了轴承加工夹持的效率,同时也保证了联动夹持的安全性。
18.3.该一种可以调节的轴承生产夹紧装置,当气垫与轴承圆周相互贴合时,挤压力会将气垫内的空气挤压出去,此时,菱形凹槽内的空气被排空形成负压,并配合菱形凸起对轴承圆周进行吸附,由此提高了夹持板对轴承的夹持力度,同时夹持板边缘内侧的橡胶凸起可有效挤压轴承圆周,加强了轴承圆周反作用力对气垫的挤压效果,提高了夹持板夹持的质量。
附图说明
19.图1为本发明提出的一种可以调节的轴承生产夹紧装置的俯视结构示意图;
20.图2为本发明提出的一种可以调节的轴承生产夹紧装置的仰视结构示意图;
21.图3为本发明提出的一种可以调节的轴承生产夹紧装置中夹持板的结构示意图;
22.图4为本发明提出的一种可以调节的轴承生产夹紧装置中气垫的剖视结构示意图。
23.图中:1-安装架、2-固定板、3-固定柱、4-气缸、5-导杆、6-滑套、7-第一联动杆、8-连接杆、9-夹持板、10-旋转轴、11-固定轴、12-弹簧、13-夹拨片、14-第二联动杆、15-气垫、16-橡胶凸起、17-导孔、18-吸附口、19-菱形凹槽、20-菱形凸起。
具体实施方式
24.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
25.下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附
图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
26.在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
27.在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
28.实施例1:
29.一种可以调节的轴承生产夹紧装置,如图1-4所示,包括安装架1,所述安装架1的一侧外壁开有安装孔,且安装架1靠近安装孔两侧的外壁均通过螺栓固定有固定板2,两个固定板2的顶部外壁分别通过螺纹连接有固定柱3,安装孔的一侧内壁通过螺栓固定有气缸4,且气缸4的延长杆端部贯穿安装孔的一侧内壁,所述气缸4的延长杆端部通过螺纹连接有滑动导杆夹持机构,且滑动导杆夹持机构靠近安装架1一侧的端部通过螺栓连接有两个夹持板9,且两个夹持板9相对一端设置有同一个弹簧12,两个夹持板9靠近弹簧12两端的一侧外壁分别焊接有夹拨片13;使用时,通过两个固定柱3将整体装置固定于加工设备的底部,当轴承通过传送设备传输到两个夹持板9之间时,通过启动气缸4带动滑动导杆夹持机构工作,使得两个夹持板9向相反方向移动,此时弹簧12被拉伸,而轴承正好卡接于两个夹持板9之间,且每个夹持板9相对一侧的夹拨片13发生形变,并与轴承的圆周两侧相互贴合,大大提高了轴承加工的夹持稳固性,同时也有效解决了不同孔径大小轴承的自动夹持问题,保证了轴承加工的安全性和流畅度。
30.为了促进夹持板9对轴承的夹持;如图1-3所示,所述滑动导杆夹持机构包括导杆5、两个滑套6、两个第一联动杆7、两个连接杆8、两个旋转轴10、两个固定轴11、两个第二联动杆14和两个导孔17,且导杆5通过螺纹套接于气缸4的延长杆端部圆周上,且两个滑套6分别滑动连接于导杆5的两端,两个第一联动杆7通过转轴转动连接于两个滑套6的顶部外壁上,且两个第一联动杆7的另一端分别通过固定轴11转动固定于安装架1的顶部两侧,安装架1靠近两个夹持板9一侧的外壁均开有滑孔,且两个连接杆8分别滑动连接于两个滑孔内,两个导孔17分别开于两个连接杆8的顶部一侧,且两个旋转轴10插接于两个导孔17内,两个第二联动杆14通过转轴转动连接于两个滑套6的底部外壁上,且两个第二联动杆14的另一端分别与两个旋转轴10的底端圆周相套接;使用时,气缸4顶起导杆5,使得两个滑套6在导杆5上向相对一侧滑动,并带动了两个第一联动杆7绕固定轴11旋转一定角度,此时,滑动的两个滑套6带动了两个第二联动杆14旋转移动角度,且使得两个连接杆8在两个滑孔内向相对一侧方向滑动,此时相对滑动的两个连接杆8带动了两个夹持板9相互靠近,并挤压弹簧12,从而使得两个夹持板9可有效对轴承进行加工夹持,提高了轴承加工夹持的效率,同时也保证了联动夹持的安全性。
31.本实施例在使用时,通过两个固定柱3将整体装置固定于加工设备的底部,当轴承通过传送设备传输到两个夹持板9之间时,通过启动气缸4顶起导杆5,使得两个滑套6在导杆5上向相对一侧滑动,并带动了两个第一联动杆7绕固定轴11旋转一定角度,此时,滑动的
两个滑套6带动了两个第二联动杆14旋转移动角度,且使得两个连接杆8在两个滑孔内向相对一侧方向滑动,此时相对滑动的两个连接杆8带动了两个夹持板9相互靠近,并挤压弹簧12,从而使得两个夹持板9可有效对轴承进行加工夹持,大大提高了轴承加工的夹持稳固性。
32.实施例2:
33.一种可以调节的轴承生产夹紧装置,如图3-4所示,为了促进夹持板9对轴承的夹持力度;本实施例在实施例1的基础上作出以下改进:每个所述夹持板9的内侧外壁均粘接有两个气垫15,且每个夹持板9靠近气垫15的一侧外壁粘接有橡胶凸起16,每个气垫15上设置有等距离分布的吸附口18,每个吸附口18包括菱形凹槽19和菱形凸起20,且菱形凹槽19开于气垫15一侧外壁上,菱形凸起20设置于菱形凹槽19内;当气垫15与轴承圆周相互贴合时,挤压力会将气垫15内的空气挤压出去,此时,菱形凹槽19内的空气被排空形成负压,并配合菱形凸起20对轴承圆周进行吸附,由此提高了夹持板9对轴承的夹持力度,同时夹持板9边缘内侧的橡胶凸起16可有效挤压轴承圆周,加强了轴承圆周反作用力对气垫的挤压效果,提高了夹持板9夹持的质量。
34.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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