一种汽车用的发罩锁总成的制作方法

[0001]
本发明涉及发罩锁技术领域，特别涉及一种汽车用的发罩锁总成。


背景技术：

[0002]
发动机罩锁是一个固定发动机罩的锁紧结构。汽车发动机罩锁使汽车系统中非常重要的结构，用于保护发动机，其形式往往会受到发动机罩钣金结构限制。
[0003]
针对卡车引擎盖开启与关闭，配合相应的安全钩与拉线能搭配多种锁系统，配合安装方便是发罩锁一个非常必要的功能，设计处的锁体加工简单、制造成本低、质量稳定、功能全面是决定能否大规模生产的很重要的条件，为此，我们提出一种汽车用的发罩锁总成。


技术实现要素：

[0004]
本发明的主要目的在于提供一种汽车用的发罩锁总成，可以有效解决背景技术中制造成本低、使用方便以及质量稳定的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种汽车用的发罩锁总成，包括承载装置、保护装置、连接装置、卡紧装置以及固定装置，所述承载装置包括锁板以及定位轴，所述锁板上表面设有若干安装孔，若干所述定位轴分别安装与若干安装孔内，所述连接装置包括安全钩铆钉，所述锁板下表面设有一开孔，所述安全钩铆钉安装于开孔内，所述保护装置包括安全钩嵌件，所述安全钩嵌件下表面设有一通孔，所述安全钩铆钉与通孔旋转配合，所述卡紧装置包括棘轮、棘爪、第一拉簧以及第二拉簧，所述棘轮以及棘爪上表面均设有一定位孔，若干所述定位孔分别与若干所述定位轴旋转配合，所述第一拉簧设置于棘轮一端与锁板上表面之间，所述第二拉簧一端与棘爪上表面连接，所述第二拉簧另一端与锁板上表面连接，所述固定装置包括固定板，若干所述固定板一端分别与锁板两侧表面焊接，其中定位轴的个数为两个，定位轴的作用是安装盒固定棘轮、棘爪以及盖板的位置。
[0006]
优选地，所述承载装置还包括安装钩衬套，若干所述安装钩衬套上表面均与锁板下表面连接，安装钩衬套的个数为两个，主要是保护定位轴，减少定位轴在旋转以及安装过程中受到的磨损伤害。
[0007]
优选地，所述连接装置还包括连接衬套，所述连接衬套下表面与安全钩铆钉上表面连接，安装钩铆钉是用于安装以及固定安全钩嵌件。
[0008]
优选地，所述保护装置还包括保护板以及连接板，所述保护板上表面与安全钩嵌件下表面连接，所述连接板上表面与安全钩嵌件下表面连接，连接板是为了方便与其他装置连接。
[0009]
优选地，所述卡紧装置还包括盖板，所述棘轮以及棘爪上表面均与盖板下表面连接，盖板上表面设有若干轴孔，若干所述定位轴外表面分别与若干轴孔内表面连接，盖板的作用使为了保护棘轮以及棘爪。
[0010]
优选地，所述固定装置还包括限位孔，若干所述限位孔分别设置于若干固定板上
表面，限位孔的个数为三个，其作用是方便与其他装置连接固定。
[0011]
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
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1.本发明中，通过设置安全钩、锁板、棘轮、棘爪、定位轴、弹簧等组成，关闭时安全钩与锁止螺栓处于啮合状态，打开时安全钩与锁止螺栓处于脱开状态，配合相应的安全钩与拉线能搭配多种锁系统，配合安装方便。
[0013]
2.本发明中，加工简单、制造成本低、质量稳定、功能全面、使用安装方便。操作功能端由安全钩实现开启的功能。
附图说明
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图1为本发明一种汽车用的发罩锁总成的外部整体结构示意图；
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图2为本发明一种汽车用的发罩锁总成的外部上视结构示意图；
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图3为本发明一种汽车用的发罩锁总成的外部等轴测结构示意图；
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图4为本发明一种汽车用的发罩锁总成的外部等轴测结构示意图。
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图中：100、承载装置；110、锁板；120、定位轴；130、安装钩衬套；200、连接装置；210、安全钩铆钉；220、连接衬套；300、保护装置；310、安全钩嵌件；320、保护板；330、连接板；400、卡紧装置；410、棘轮；420、棘爪；430、盖板；440、第一拉簧；450、第二拉簧；500、固定装置；510、固定板；520、限位孔。
具体实施方式
[0019]
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0020]
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0022]
请参照图1—4所示，本发明为一种汽车用的发罩锁总成，包括承载装置100、保护装置200、连接装置300、卡紧装置400以及固定装置500，承载装置100包括锁板110以及定位轴120，锁板110上表面设有若干安装孔，若干定位轴120分别安装与若干安装孔内，连接装置200包括安全钩铆钉210，锁板110下表面设有一开孔，安全钩铆钉210安装于开孔内，保护装置300包括安全钩嵌件310，安全钩嵌件310下表面设有一通孔，安全钩铆钉210与通孔旋转配合，卡紧装置400包括棘轮410、棘爪420、第一拉簧440以及第二拉簧450，棘轮410以及棘爪420上表面均设有一定位孔，若干定位孔分别与若干定位轴120旋转配合，第一拉簧440设置于棘轮410一端与锁板110上表面之间，第二拉簧450一端与棘爪420上表面连接，第二
拉簧450另一端与锁板110上表面连接，固定装置500包括固定板510，若干固定板510一端分别与锁板110两侧表面焊接，其中定位轴120的个数为两个，定位轴120的作用是安装盒固定棘轮410、棘爪420以及盖板430的位置。
[0023]
参阅图1，承载装置100还包括安装钩衬套130，若干安装钩衬套130上表面均与锁板110下表面连接，安装钩衬套130的个数为两个，主要是保护定位轴120，减少定位轴120在旋转以及安装过程中受到的磨损伤害。
[0024]
参阅图2，连接装置200还包括连接衬套220，连接衬套220下表面与安全钩铆钉210上表面连接，安全钩铆钉210是用于安装以及固定安全钩嵌件310。
[0025]
参阅图1，保护装置300还包括保护板320以及连接板330，保护板320上表面与安全钩嵌件310下表面连接，连接板330上表面与安全钩嵌件310下表面连接，连接板330是为了方便与其他装置连接。
[0026]
参阅图1，卡紧装置400还包括盖板430，棘轮410以及棘爪420上表面均与盖板430下表面连接，盖板430上表面设有若干轴孔，若干定位轴120外表面分别与若干轴孔内表面连接，盖板430的作用使为了保护棘轮410以及棘爪420。
[0027]
参阅图1-2，固定装置500还包括限位孔520，若干限位孔520分别设置于若干固定板510上表面，限位孔520的个数为三个，其作用是方便与其他装置连接固定。
[0028]
下面为发明的工作原理：
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请参照图—所示，本发明为一种汽车用的发罩锁总成，在锁板110相应孔按上两个定位轴120，将棘轮410、棘爪420装上锁板110，盖上盖板430后铆紧，把安全钩嵌件310前后垫上安装钩衬套130装上锁板110，穿入安全钩铆钉210后铆紧，最后勾上第一拉簧440、第二拉簧450，该汽车面罩锁可以变换装配孔位及连接方式后，可广泛用作为各种类型汽车面罩锁。
[0030]
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。