一种汽车轮毂维修用夹固夹具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车轮毂维修用夹固夹具。


背景技术：

[0002]
汽车轮毂在维修的过程中需要进行固定支撑，现有的对汽车轮毂固定的的装置不能够对不同规格的轮毂进行快速的支撑和固定，从而在使用的过程中不方便费时费力，并且不方便对轮毂的维修，因此急需要一种汽车轮毂维修用夹固夹具来解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂维修用夹固夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂维修用夹固夹具，包括支撑固定装置，所述支撑固定装置包括限位插槽、转动盘、固定插孔、支撑座、支撑台、固定环和螺纹调节柱，所述转动盘通过转轴转动安装在支撑座和支撑台之间，所述固定插孔均匀贯穿开设在支撑座和支撑台的边缘，所述固定环固定安装在支撑台的上端面中部，所述限位插槽均匀开设在固定环上，所述螺纹调节柱均匀螺纹转动插接在固定环上，所述固定环上安装有夹固夹持装置，所述夹固夹持装置的底部安装有调节板，所述调节板的上端面中部开设有紧固槽，所述紧固槽的前端固定安装有抽拉环，所述调节板远离抽拉环的一端上端面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧开设有调节槽，所述支撑杆的另一侧开设有卡槽，所述调节槽的内部插接安装有支撑夹固装置，所述支撑夹固装置包括卡块、紧固环、螺纹紧固柱、挤压弹簧、挤压板和支撑盘，所述支撑盘固定焊接在卡块的前端面底部，所述螺纹紧固柱螺纹转动插接在卡块远离支撑盘的一端端面中部，所述紧固环固定安装在螺纹紧固柱的中部，所述挤压弹簧均匀固定安装在卡块的前端面，所述挤压板固定连接在卡块的前端面。
[0005]
优选的，所述调节槽与卡槽相连通，且所述卡块滑动卡接在卡槽的内部，所述螺纹紧固柱活动插接在调节槽的内部。
[0006]
优选的，所述挤压板的上端面设为圆滑状。
[0007]
优选的，所述调节板滑动插接在限位插槽的内部，且所述螺纹调节柱的底端插接在紧固槽的内部。
[0008]
优选的，所述限位插槽和螺纹调节柱以及夹固夹持装置均设有五个。
[0009]
优选的，所述支撑座呈锥形设置，且所述支撑座的底端面铺设有防滑垫片。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0011]
本实用新型通过外力拖动抽拉环使得调节板在限位插槽的内部进行伸缩滑动，从而控制支撑杆上端安装的支撑夹固装置之间的间距，通过旋拧螺纹调节柱使得螺纹调节柱的前端挤压紧固槽的内部从而将各个调节板固定限位在限位插槽的内部，使得呈圆形分布的支撑夹固装置可以将不同规格的轮轨进行支撑夹固，轮毂通过按压挤压板使得挤压弹簧
收缩从而使得轮毂可以放置在支撑盘上并且通过呈圆形均匀分布的挤压弹簧和挤压板的挤压使得轮毂进行挤压固定，根据对轮毂的支撑和维修高度通过旋拧螺纹紧固柱使得紧固环对调节槽内部的内壁之间的挤压力和摩擦力减小，因此可以控制支撑夹固装置整体的高度，从而可以快速的控制和调节对轮毂的支撑高度，支撑座和支撑台之间通过安装转动盘可以实现彼此之间的转动，从而在装置将轮毂支撑夹固后方便对轮毂的转动，从而方便对轮毂的维修。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型的主体结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型的支撑固定装置结构示意图；
[0014]
图3为本实用新型的夹固夹持装置结构示意图；
[0015]
图4为本实用新型的支撑夹固装置结构示意图。
[0016]
图中：1-夹固夹持装置、2-支撑固定装置、3-限位插槽、4-转动盘、5-固定插孔、6-支撑座、7-支撑台、8-固定环、9-螺纹调节柱、10-支撑杆、11-调节板、12-紧固槽、13-抽拉环、14-调节槽、15-支撑夹固装置、16-卡槽、17-卡块、18-紧固环、19-螺纹紧固柱、20-挤压弹簧、21-挤压板、22-支撑盘。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车轮毂维修用夹固夹具，包括支撑固定装置2，支撑固定装置2包括限位插槽3、转动盘4、固定插孔5、支撑座6、支撑台7、固定环8和螺纹调节柱9，转动盘4通过转轴转动安装在支撑座6和支撑台7之间，固定插孔5均匀贯穿开设在支撑座6和支撑台7的边缘，固定环8固定安装在支撑台7的上端面中部，限位插槽3均匀开设在固定环8上，螺纹调节柱9均匀螺纹转动插接在固定环8上，固定环8上安装有夹固夹持装置1，夹固夹持装置1的底部安装有调节板11，调节板11的上端面中部开设有紧固槽12，紧固槽12的前端固定安装有抽拉环13，调节板11远离抽拉环13的一端上端面固定安装有支撑杆10，支撑杆10的一侧开设有调节槽14，支撑杆10的另一侧开设有卡槽16，调节槽14的内部插接安装有支撑夹固装置15，支撑夹固装置15包括卡块17、紧固环18、螺纹紧固柱19、挤压弹簧20、挤压板21和支撑盘22，支撑盘22固定焊接在卡块17的前端面底部，螺纹紧固柱19螺纹转动插接在卡块17远离支撑盘22的一端端面中部，紧固环18固定安装在螺纹紧固柱19的中部，挤压弹簧20均匀固定安装在卡块17的前端面，挤压板21固定连接在卡块17的前端面。
[0019]
调节槽14与卡槽16相连通，且卡块17滑动卡接在卡槽16的内部，螺纹紧固柱19活动插接在调节槽14的内部，挤压板21的上端面设为圆滑状，调节板11滑动插接在限位插槽3的内部，且螺纹调节柱9的底端插接在紧固槽12的内部，限位插槽3和螺纹调节柱9以及夹固夹持装置1均设有五个，支撑座6呈锥形设置，且支撑座6的底端面铺设有防滑垫片。
[0020]
工作原理：将装置放置在指定的工作地点，支撑座6呈锥形设置，且支撑座6的底端面铺设有防滑垫片，因此确保了装置在使用过程中的稳定性，并且根据使用需要可以利用固定插孔5借助固定杆将装置进行固定使用，通过外力拖动抽拉环13使得调节板11在限位插槽3的内部进行伸缩滑动，从而控制支撑杆10上端安装的支撑夹固装置15之间的间距，通过旋拧螺纹调节柱9使得螺纹调节柱9的前端挤压紧固槽12的内部从而将各个调节板11固定限位在限位插槽3的内部，使得呈圆形分布的支撑夹固装置15可以将不同规格的轮轨进行支撑夹固，轮毂通过按压挤压板21使得挤压弹簧20收缩从而使得轮毂可以放置在支撑盘22上并且通过呈圆形均匀分布的挤压弹簧20和挤压板21的挤压使得轮毂进行挤压固定，根据对轮毂的支撑和维修高度通过旋拧螺纹紧固柱19使得紧固环18对调节槽14内部的内壁之间的挤压力和摩擦力减小，因此可以控制支撑夹固装置15整体的高度，从而可以快速的控制和调节对轮毂的支撑高度，支撑座6和支撑台7之间通过安装转动盘4可以实现彼此之间的转动，从而在装置将轮毂支撑夹固后方便对轮毂的转动，从而方便对轮毂的维修，本实用新型使用的过程中可以将轮毂进行支撑和夹固，并且使用过程中调节方便，便于对支撑夹固后的轮毂进行维修。
[0021]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。