一种用于汽车零部件自动装配行业的批头的制作方法

本实用新型适用于汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种用于汽车零部件自动装配行业的批头。

背景技术：

目前，批头，通常指安装到手电钻或者电锤上面拧螺丝的螺丝刀头。电批头就是电动螺丝刀，用来紧固或者松开螺丝的，属于小型电动工具，而在汽车零部件加工过程中，经常需要使用批头将各种零部件进行拼装处理。

但是，现如今使用的批头中仍然存在一些不足之处：在将批头进行更换时，需要将批头整体从电钻内部抽出，进而无法实现快速的进行更换，并且无法保证不同钻头可以稳定的安装在批头管内部，进而影响对零部件的安装使用。因此，我们提出一种用于汽车零部件自动装配行业的批头。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车零部件自动装配行业的批头，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于汽车零部件自动装配行业的批头，包括批头管，所述批头管内部贯穿活动安装有钻头，所述批头管左右两侧内部均竖向开设有卡槽，所述钻头左右两侧表面均横向固定安装有连接杆，所述连接杆贯穿活动安装在卡槽内部，所述连接杆顶端通过螺纹连接安装有固定螺母，所述批头管左右两侧表面均活动安装有固定板，所述固定板中端内部开设有连接孔，所述连接杆中端外侧壁贯穿固定安装在连接孔内部。

优选的，所述批头管内部上下两端表面均竖向固定安装有第一支撑盒，所述第一支撑盒内部贯穿活动安装有第二支撑盒，所述第一支撑盒内部底端表面固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧顶端表面固定安装在第二支撑盒底端表面。

优选的，所述第二支撑盒顶端表面固定安装有夹持软垫，所述夹持软垫外侧壁活动安装有钻头外侧壁表面。

优选的，所述固定板侧边表面固定安装有防滑摩擦垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的用于汽车零部件自动装配行业的批头，由于在钻头左右两侧表面均安装有连接杆，并且在将连接杆放置在卡槽内部，进而可以将钻头插入相应的批头管，保证可以将钻头可以进行定位安装，并且在连接杆穿过安装在固定板内部，以及在固定螺母内部安装在连接杆内部，可以转动固定螺母，压动固定板使其紧贴在批头管表面，进而将连接杆稳定的安装在卡槽内部，进而使钻头稳定的安装在批头管内部，而在对钻头进行拆卸时，可以转动固定螺母，将固定板从批头管表面脱离，进而可以快速的将钻头进行脱离拆卸。

2.本实用新型的用于汽车零部件自动装配行业的批头，由于在批头管内部安装有第一支撑盒，并且将第二支撑盒安装在第一支撑盒内部，可以将钻头放入相应的批头管内部后，可以将钻头插入时，可以将第二支撑盒放入第一支撑盒内部，进而可以便于将不同直径的钻头放入批头管内部，并且通过支撑弹簧的支撑作用，保证夹持软垫可以紧贴在钻头表面对其进行稳定支撑固定。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车零部件自动装配行业的批头的整体俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型用于汽车零部件自动装配行业的批头的整体侧视结构示意图。

附图标记：1、批头管；2、钻头；3、连接杆；4、卡槽；5、固定板；6、连接孔；7、固定螺母；8、防滑摩擦垫；9、第一支撑盒；10、第二支撑盒；11、支撑弹簧；12、夹持软垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种用于汽车零部件自动装配行业的批头，包括批头管1，所述批头管1内部贯穿活动安装有钻头2，所述批头管1左右两侧内部均竖向开设有卡槽4，所述钻头2左右两侧表面均横向固定安装有连接杆3，所述连接杆3贯穿活动安装在卡槽4内部，所述连接杆3顶端通过螺纹连接安装有固定螺母7，所述批头管1左右两侧表面均活动安装有固定板5，所述固定板5中端内部开设有连接孔6，所述连接杆3中端外侧壁贯穿固定安装在连接孔6内部。

本实施例中如图1和图2所示，由于在钻头2左右两侧表面均安装有连接杆3，并且在将连接杆3放置在卡槽4内部，进而可以将钻头2插入相应的批头管1，保证可以将钻头2可以进行定位安装，并且在连接杆3穿过安装在固定板5内部，以及在固定螺母7内部安装在连接杆3内部，可以转动固定螺母7，压动固定板5使其紧贴在批头管1表面，进而将连接杆3稳定的安装在卡槽4内部，进而使钻头2稳定的安装在批头管1内部，而在对钻头2进行拆卸时，可以转动固定螺母7，将固定板5从批头管1表面脱离，进而可以快速的将钻头2进行脱离拆卸。

其中，所述批头管1内部上下两端表面均竖向固定安装有第一支撑盒9，所述第一支撑盒9内部贯穿活动安装有第二支撑盒10，所述第一支撑盒9内部底端表面固定安装有支撑弹簧11，所述支撑弹簧11顶端表面固定安装在第二支撑盒10底端表面。

本实施例中如图1所示，由于在批头管1内部安装有第一支撑盒9，并且将第二支撑盒11安装在第一支撑盒9内部，可以将钻头2放入相应的批头管1内部后，可以将钻头2插入时，可以将第二支撑盒11放入第一支撑盒9内部，进而可以便于将不同直径的钻头放入批头管1内部，并且通过支撑弹簧11的支撑作用，保证夹持软垫12可以紧贴在钻头2表面对其进行稳定支撑固定。

其中，所述第二支撑盒10顶端表面固定安装有夹持软垫12，所述夹持软垫12外侧壁活动安装有钻头2外侧壁表面。

本实施例中如图1和图2所示，保证夹持软垫12可以对钻头2进行稳定夹持。

其中，所述固定板5侧边表面固定安装有防滑摩擦垫8。

本实施例中如图1所示，增加固定板5与批头管2外侧壁表面的摩擦力，进而可以保证钻头2的安装稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车零部件自动装配行业的批头，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将连接杆3放入相应的卡槽4内部，压动夹持软垫12，将钻头2放入批头管1内部，再将固定螺母7转动，使固定板5可以紧贴在批头管1表面，使连接杆3和固定板5可以稳定的安装在批头管1内部，相较于传统的汽车零部件加工技术，本装置由于在钻头2左右两侧表面均安装有连接杆3，并且在将连接杆3放置在卡槽4内部，进而可以将钻头2插入相应的批头管1，保证可以将钻头2可以进行定位安装，并且在连接杆3穿过安装在固定板5内部，以及在固定螺母7内部安装在连接杆3内部，可以转动固定螺母7，压动固定板5使其紧贴在批头管1表面，进而将连接杆3稳定的安装在卡槽4内部，进而使钻头2稳定的安装在批头管1内部，而在对钻头2进行拆卸时，可以转动固定螺母7，将固定板5从批头管1表面脱离，进而可以快速的将钻头2进行脱离拆卸。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。