一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装的制作方法

本实用新型涉及一种热套定位工装，具体是一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装。

背景技术：

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴主要由曲轴前端(或称自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘(或称功率输出端)组成。曲轴前端装有曲轴正时齿轮,后端装有飞轮(有些发动机还设有平衡块)。

在现有的柴油机曲轴安装装配过程中，正时齿轮一般通过热套方式安装到曲轴上，在安装过程中，需要保证正时齿轮的周向位置，以保证正时齿轮与曲轴能够正常对接，然而，齿轮在热套时处于膨胀状态，容易发生周向转动，导致出现定位偏差，不能保证安装位置的准确性，影响后续装配。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装，包括操作台、曲轴和与曲轴自由端相适应的正时齿轮，所述操作台外顶部设有支架，在支架上可拆卸设有与曲轴的后端凸缘相适应的夹持组件；在操作台上设有升降驱动单元，在升降驱动单元的输出端设有支撑板，在支撑板上设有与正时齿轮内孔相适应的通孔，在操作台上设有与支撑板相适应的竖向行程测量组件；

在通孔外围的支撑板顶部可拆卸设有固定环，在固定环的上端设有定位环，在定位环的内侧设有与正时齿轮相适应的内齿轮；所述固定环的内径大于正时齿轮的内径且小于正时齿轮的外径。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹持组件由与支架可拆卸连接的固定板、设置在固定板下端的固定夹持块、以及通过螺栓与固定夹持块可拆卸连接的活动夹持块组成；所述固定夹持块与活动夹持块相互配合夹持曲轴的后端凸缘。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板的上端设有螺纹杆，所述螺纹杆沿竖直方向活动穿过支架，在螺纹杆的上端螺纹连接有限位螺母。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降驱动单元由设置在操作台上的若干液压缸组成；各液压缸的输出端与支撑板连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述竖向行程测量组件由设置在支撑板两侧的滑套、设置在操作台上且沿竖直方向活动穿过各滑套的滑杆、以及设置在各滑杆上的刻度组成。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板上沿水平方向间隔设有若干调节孔，在固定环的两侧设有与调节孔相适应的定位孔；固定环通过螺栓、定位孔和调节孔的配合与支撑板可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用上述结构后，通过设置的固定环、定位环和内齿轮的相互配合，且内齿轮与正时齿轮相适应，在热套过程中，可对正时齿轮进行定位，防止正时齿轮周向转动，结构简单、易于操作，定位效果较好，不易出现定位偏差，保证安装位置的准确性。同时，夹持组件通过螺纹杆和限位螺母的配合与支架可拆卸连接；固定环通过螺栓、调节孔和定位孔的配合与支撑板可拆卸连接；可根据实际情况，快速更换相适应的夹持组件和固定环，结构简单，使用方便。本实用新型结构简单、紧凑，可对正时齿轮进行定位，防止正时齿轮安装时转动，使用效果较好，保证安装位置的准确性。

附图说明

图1为一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装的结构示意图。

图2为图1中a处的局部放大示意图。

图3为图1中b-b向剖视图。

图中：1、操作台；2、曲轴；3、正时齿轮；4、支架；5、夹持组件；501、固定板；502、固定夹持块；503、活动夹持块；504、螺纹杆；505、限位螺母；6、升降驱动单元；601、液压缸；7、支撑板；8、通孔；9、竖向行程测量组件；901、滑套；902、滑杆；903、刻度；10、固定环；11、定位环；12、内齿轮；13、调节孔；14、定位孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种柴油机曲轴齿轮的热套定位工装，包括操作台1、曲轴2和与曲轴2自由端相适应的正时齿轮3，所述操作台1外顶部设有支架4，在支架4上可拆卸设有与曲轴2的后端凸缘相适应的夹持组件5；在操作台1上设有升降驱动单元6，在升降驱动单元6的输出端设有支撑板7，在支撑板7上设有与正时齿轮3内孔相适应的通孔8，在操作台1上设有与支撑板7相适应的竖向行程测量组件9；在通孔8外围的支撑板7顶部可拆卸设有固定环10，在固定环10的上端设有定位环11，在定位环11的内侧设有与正时齿轮3相适应的内齿轮12；所述固定环10的内径大于正时齿轮3的内径且小于正时齿轮3的外径。通过设置的固定环10、定位环11和内齿12轮的相互配合，可对正时齿轮3进行定位，防止正时齿轮3周向转动，结构简单、易于操作，定位效果较好，不易出现定位偏差，保证安装位置的准确性。

其中，所述夹持组件5由与支架4可拆卸连接的固定板501、设置在固定板501下端的固定夹持块502、以及通过螺栓与固定夹持块502可拆卸连接的活动夹持块503组成；所述固定夹持块502与活动夹持块503相互配合夹持曲轴2的后端凸缘。可快速对曲轴2进行夹持固定，结构简单，易于操作。

进一步的，所述固定板501的上端设有螺纹杆504，所述螺纹杆504沿竖直方向活动穿过支架4，在螺纹杆504的上端螺纹连接有限位螺母505。夹持组件5通过螺纹杆504和限位螺母505的配合与支架4可拆卸连接，可根据曲轴2的实际情况，快速更换相适应的夹持组件5，结构简单，使用方便。

另外，所述升降驱动单元6由设置在操作台1上的若干液压缸601组成；各液压缸601的输出端与支撑板7连接，可带动支撑板7上下升降，从而带动正时齿轮3向上移动套设在曲轴2的自由端。

具体的，所述竖向行程测量组件9由设置在支撑板7两侧的滑套901、设置在操作台1上且沿竖直方向活动穿过各滑套901的滑杆902、以及设置在各滑杆902上的刻度903组成。可根据曲轴2当前位置、正时齿轮3当前位置计算出支撑7需要向上移动的距离，从而通过滑套901、滑杆902和刻度903确定向上移动距离。

优选的，所述支撑板7上沿水平方向间隔设有若干调节孔13，在固定环10的两侧设有与调节孔13相适应的定位孔14；固定环10通过螺栓、定位孔14和调节孔13的配合与支撑板7可拆卸连接，可根据正时齿轮3的大小，快速更换相适应的固定环10、定位环11和内齿轮12，结构简单，使用方便。

在本实施例中，需要说明的是，本申请所采用的液压缸601均为现有技术，因此在此不再赘述其连接关系及原理。

本实用新型的工作原理是：使用时，先通过固定夹持块502和活动夹持块503的相互配合，对曲轴2的后端凸缘进行夹持固定；然后将加热后的正时齿轮3放入定位环11内且齿牙与内齿轮12相适应；再然后计算出需要上升的距离，启动升降驱动单元6带动支撑板7向上移动到指定距离，从而使正时齿轮3套设在曲轴2的自由端，通过内齿轮12与正时齿轮3的配合，可对正时齿轮3进行定位，防止正时齿轮3在热套过程中周向转动。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。