一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具的制作方法

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本实用新型涉及方向盘检测固定夹具技术领域，具体涉及一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具。


背景技术：

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方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘再生产出来后会进行测力，以确保方向盘有足够的操控舒适性。
[0003]
现有的方向盘测力用固定夹具难以便捷的对方向盘骨架进行夹紧固定，防滑性能较差，而且现有的方向盘测力用固定夹具难以满足不同直径的方向盘的固定夹装，使用不便。


技术实现要素：

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(一)要解决的技术问题
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为了克服现有技术不足，现提出一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具，解决了现有的方向盘测力用固定夹具难以便捷的对方向盘骨架进行夹紧固定，防滑性能较差的问题。
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(二)技术方案
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本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具，包括定位盘、移动臂和固定夹，所述定位盘外围呈环形阵列式分布有固定臂，所述固定臂中部成型有滑槽，所述滑槽内设置有连接柱，所述连接柱伸出所述滑槽一端焊接有所述移动臂，所述移动臂远离所述固定臂一侧壁一端设置有所述固定夹，所述固定夹一内壁上设置有防滑垫一，所述固定夹远离所述防滑垫一一侧壁中部设置有夹紧丝杆，所述夹紧丝杆靠近所述防滑垫一一端设置有防滑垫二。
[0008]
进一步的，所述固定臂与所述定位盘外围侧壁焊接，所述固定臂的数量有三个，所述定位盘中部成型有中心孔，所述中心孔外围呈环形阵列式分布有连接孔。
[0009]
通过采用上述技术方案，所述固定臂与所述定位盘焊接为一体，所述中心孔用于与待检测的方向盘的中心点对应，可在所述中心孔内插入一轴体直接至待检测的方向盘的中心位置。
[0010]
进一步的，所述连接孔成型于所述定位盘上所述中心孔的外围，所述连接柱与所述滑槽滑动连接，所述连接柱远离所述移动臂一端中部成型有螺纹孔。
[0011]
通过采用上述技术方案，所述滑槽对所述连接柱的移动起限位和导向的作用。
[0012]
进一步的，所述螺纹孔内通过螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓与所述固定臂之间设置有挡片，所述连接螺栓通过所述挡片与所述固定臂卡压固定。
[0013]
通过采用上述技术方案，当所述连接螺栓通过在所述螺纹孔内上紧时，可通过所述挡片与所述固定臂卡紧。
[0014]
进一步的，所述移动臂侧壁与所述固定臂侧壁滑动连接，所述固定夹与所述移动臂侧壁焊接，所述防滑垫一以及所述防滑垫二均采用橡胶材料制成。
[0015]
通过采用上述技术方案，所述固定夹与所述移动臂焊接为一体。
[0016]
进一步的，所述防滑垫一与所述固定夹内壁胶接，所述夹紧丝杆与所述固定夹上远离所述防滑垫一的侧壁通过螺纹连接，所述防滑垫二与所述夹紧丝杆靠近所述防滑垫一一端胶接，所述夹紧丝杆远离所述防滑垫二一端焊接有把手。
[0017]
通过采用上述技术方案，通过所述把手可将所述夹紧丝杆在所述固定夹上便捷的进行旋动。
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(三)有益效果
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本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
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为解决现有的方向盘测力用固定夹具难以便捷的对方向盘骨架进行夹紧固定，防滑性能较差的问题，本实用新型通过设置固定夹、防滑垫一、夹紧丝杆和防滑垫二，使固定夹具可便捷的对方向盘的骨架进行夹紧固定，且防滑垫一和防滑垫二具有良好的防滑性能，可防止被固定的方向盘发生滑动，十分实用；为解决现有的方向盘测力用固定夹具难以满足不同直径的方向盘的固定夹装，使用不便的问题，本实用新型通过设置滑槽、移动臂、连接柱、挡片和连接螺栓，使移动臂可在固定臂上便捷的调节位置，这样可使固定夹能够满足不同直径的方向盘的使用需求，使用十分便捷。
附图说明
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图1是本实用新型所述一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具的结构示意图；
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图2是本实用新型所述一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具中定位盘和固定臂的结构示意图；
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图3是本实用新型所述一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具中移动臂、固定夹、防滑垫一、夹紧丝杆、防滑垫二和把手的结构示意图。
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附图标记说明如下：
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1、定位盘；2、固定臂；3、滑槽；4、连接柱；5、移动臂；6、固定夹；7、防滑垫一；8、夹紧丝杆；9、防滑垫二；10、中心孔；11、连接孔；12、螺纹孔；13、连接螺栓；14、挡片；15、把手。
具体实施方式
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为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0027]
如图1-图3所示，本实施例中的一种防滑性能好的方向盘测力用固定夹具，包括定位盘1、移动臂5和固定夹6，定位盘1外围呈环形阵列式分布有固定臂2，固定臂2中部成型有滑槽3，滑槽3内设置有连接柱4，连接柱4伸出滑槽3一端焊接有移动臂5，移动臂5远离固定
臂2一侧壁一端设置有固定夹6，固定夹6一内壁上设置有防滑垫一7，固定夹6远离防滑垫一7一侧壁中部设置有夹紧丝杆8，夹紧丝杆8靠近防滑垫一7一端设置有防滑垫二9。
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在本实施例中，固定臂2与定位盘1外围侧壁焊接，固定臂2的数量有三个，定位盘1中部成型有中心孔10，中心孔10外围呈环形阵列式分布有连接孔11，固定臂2与定位盘1焊接为一体，中心孔10用于与待检测的方向盘的中心点对应，可在中心孔10内插入一轴体直接至待检测的方向盘的中心位置，连接孔11可用于安装方向盘的测力设备。
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在本实施例中，连接孔11成型于定位盘1上中心孔10的外围，连接柱4与滑槽3滑动连接，连接柱4远离移动臂5一端中部成型有螺纹孔12，连接柱4可在滑槽3内进行移动，滑槽3对连接柱4的移动起限位和导向的作用。
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在本实施例中，螺纹孔12内通过螺纹连接有连接螺栓13，连接螺栓13与固定臂2之间设置有挡片14，连接螺栓13通过挡片14与固定臂2卡压固定，连接螺栓13可与螺纹孔12便捷的进行拆装，当连接螺栓13通过在螺纹孔12内上紧时，可通过挡片14与固定臂2卡紧。
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在本实施例中，移动臂5侧壁与固定臂2侧壁滑动连接，固定夹6与移动臂5侧壁焊接，防滑垫一7以及防滑垫二9均采用橡胶材料制成，固定夹6与移动臂5焊接为一体，防滑垫一7以及防滑垫二9具有良好的防滑性能。
[0032]
在本实施例中，防滑垫一7与固定夹6内壁胶接，夹紧丝杆8与固定夹6上远离防滑垫一7的侧壁通过螺纹连接，防滑垫二9与夹紧丝杆8靠近防滑垫一7一端胶接，夹紧丝杆8远离防滑垫二9一端焊接有把手15，通过把手15可将夹紧丝杆8在固定夹6上便捷的进行旋动，旋动夹紧丝杆8可使防滑垫二9配合防滑垫一7将方向盘的骨架夹紧。
[0033]
本实施例的具体实施过程如下：在使用固定夹6具时可将夹具与待检测的方向盘对应放置，可使用一轴体穿过中心孔10插入待检测方向盘的中心点，然后将连接螺栓13旋松，使移动臂5能在固定臂2上进行滑动，再根据待检测方向盘的骨架的直径调节固定夹6的位置，使方向盘骨架置于固定夹6内的防滑垫一7与防滑垫二9之间，然后通过把手15旋紧夹紧丝杆8，使方向盘骨架在防滑垫一7与防滑垫二9之间夹紧固定，此时方向盘被固定完毕，可通过连接孔11将方向盘的测力设备安装至定位盘1上，对方向盘进行测力。
[0034]
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。