安装挂具及挂装机构的制作方法

本实用新型涉及滑动门配件，特别涉及一种安装挂具及挂装机构。

背景技术：

滑动门中的挂具一般是设置在门体上，用于与滑轮挂装连接，同时也需要满足门体的高度微调，即调整门体至滑轮之间的高度，一般是利用螺杆机构调节高度，中国专利号：“cn201220419539.7”，名称为：“一种用盆齿和直齿进行升降调节的上吊挂滑轮组件”的中国实用新型专利提供了一种利用盆齿与直齿的配合的升降调节挂具，盆齿上固定设置螺杆，螺杆与滑轮螺纹配合，转动直齿时，能够通过盆齿带动螺杆转动，从而实现门体的高度调节，但是该结构存在较大缺陷：

1、盆齿与螺杆连接处需要用于传递扭力，由于门体较重，所需的扭力较大，而盆齿与螺杆连接处会发生应力集中，且由于结构关系，该连接处也较为薄弱，故而极易发生断裂；

2、螺杆是与位于较远位置处的滑轮螺纹配合，而施力点在盘齿处，距离较远，会造成力矩的增大，使得调节的阻力较大，不便于调节，并且齿牙磨损较快。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种安装挂具，传动机构简单合理，结构强度好。

本实用新型还提出一种挂装机构，调节机构简单合理，使用寿命长。

根据本实用新型的第一方面实施例的安装挂具，包括：用于与门体连接的挂具主体、转动件、用于与滑轮机构连接的螺杆、驱动组件，转动件可转动的设置在挂具主体上；转动件上设置有与螺杆配合的螺纹孔；驱动组件设置在挂具主体上，驱动组件用于驱动转动件转动。

根据本实用新型实施例的安装挂具，至少具有如下有益效果：通过旋转转动件，使得转动件与螺杆能够相对轴向运动，从而实现调节门体与轮机构之间间隔的功能，由于通过转动件与螺杆之间的螺纹配合实现调节功能，不存在连接位置应力集中的问题，结构强度好，机构简单合理。

并且，驱动组件驱动转动件、转动件驱动螺杆均是在挂具主体上实现，力矩相对于传统的传动结构更小，故而驱动阻力小，方便调整，且能够降低磨损，提高使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，驱动组件包括转动设置在挂具主体上的转轴，转动件为盘齿，转轴上设置有与盘齿配合的齿牙，转轴转动时，能够通过齿牙带动盘齿转动，从而与螺杆形成配合，实现调节功能。

在本实用新型的一些实施例中，挂具主体为长型结构，转轴沿挂具主体的长度方向设置，转轴的一端延伸至挂具主体的端面，以方便操作人员操作。

在本实用新型的一些实施例中，转轴延伸至挂具主体的端面的一端端面上设置有能够与外部工具配合的配合结构，如内六角孔、梅花孔、十字槽、一字槽等，方便通过相应的扳手或螺丝刀驱动转轴转动。

在本实用新型的一些实施例中，齿牙设置在转轴的一端，挂具主体内设置有用于容纳转动件的转动腔，挂具主体上开设有能够供螺杆穿入至转动腔内的通孔，挂具主体上沿其长度方向设置有轴孔，轴孔连通至转动腔，转轴转动设置在轴孔内且齿牙能够穿入至转动腔内与盘齿配合，挂具主体上设置有限制转轴轴向移动的限位机构，将整个驱动结构均设置在挂具主体内，结构简单，布局合理。

在本实用新型的一些实施例中，限位机构包括通过螺纹配合设置在挂具主体上的限位螺钉，限位螺钉能够穿入至轴孔内，转轴上设置有与限位螺钉对应的环形卡槽，当转轴装入轴孔后，通过旋入限位螺钉至卡入环形卡槽内，即可实现转轴的限位，拆卸时，旋起限位螺钉即可。

在本实用新型的一些实施例中，轴孔朝向挂具主体与门体配合的一侧的孔壁为开口结构，使得轴孔与转轴的配合不会过于紧凑，即便在受压或受热时，也能够使转轴保持转动的流畅性。

在本实用新型的一些实施例中，螺杆上设置有能够与滑轮机构配合并限制螺杆相对于滑轮机构转动的限位结构，以使螺杆能够与转动件形成螺纹配合。

该限位结构可以在螺杆上设置六角形、方形等非圆形的头部形成，或偏心圆头部形成，在滑轮机构设置对应的卡槽，即可限制螺杆相对于滑轮机构转动。

根据本实用新型的第二方面实施例的挂装机构，包括本实用新型上述第一方面任一实施例的安装挂具、滑轮机构。

根据本实用新型实施例的挂装机构，至少具有如下有益效果：通过该安装挂具能够将门体挂装在滑轮机构上，并方便调节。

根据本实用新型的第三方面实施例的挂装机构，包括安装挂具、滑轮机构，限位结构为设置在螺杆上的非圆结构的螺杆头部，滑轮机构上设置有与螺杆头部配合的限位槽。

根据本实用新型实施例的挂装机构，至少具有如下有益效果：通过螺杆头部与限位槽的配合，限制螺杆相对于滑轮机构转动，使得螺杆与转动件能够形成有效的螺纹配合，方便进行调节。

在本实用新型的一些实施例中，限位槽内设置有能够限制螺杆头部滑出限位槽的防脱机构，保证机构使用时的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，限位槽的下部为与螺杆头部配合的阶梯孔结构，防脱机构包括设置在限位槽的上部的卡箍，限位槽内壁设置有与卡箍匹配的凹槽，通过安装卡箍，即可限制螺杆头部滑出。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的分解示意图；

图3为本实用新型实施例的截面示意图。

附图标记：

挂具主体100、轴孔110、限位螺钉120、通孔130、转动腔140。

转动件200、螺纹孔210。

螺杆300、螺杆头部310。

转轴410、齿牙411、环形卡槽412。

滑轮机构900、限位槽910、卡箍920。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，根据本实用新型实施例的安装挂具，包括：用于与门体连接的挂具主体100、转动件200、用于与滑轮机构900连接的螺杆300、驱动组件，转动件200可转动的设置在挂具主体100上；转动件200上设置有与螺杆300配合的螺纹孔210；驱动组件设置在挂具主体100上，驱动组件用于驱动转动件200转动，通过旋转转动件200，使得转动件与螺杆300能够相对轴向运动，从而实现调节门体与轮机构900之间间隔的功能。

由于通过转动件与螺杆300之间的螺纹配合实现调节功能，不存在连接位置应力集中的问题，结构强度好，机构简单合理。

并且，驱动组件驱动转动件200、转动件200驱动螺杆300均是在挂具主体100上实现，力矩相对于传统的传动结构更小，故而驱动阻力小，方便调整，且能够降低磨损，提高使用寿命。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，驱动组件包括转动设置在挂具主体100上的转轴410，转动件200为盘齿，转轴410上设置有与盘齿配合的齿牙411，转轴410转动时，能够通过齿牙411带动盘齿转动，从而与螺杆300形成配合，实现调节功能。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，驱动组件还可为蜗轮蜗杆传动结构，即将转动件200设置为蜗轮，蜗杆作为驱动件，同样也可实现转动件的转动驱动。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，驱动组件还可为伞齿配合结构，在转动件和转轴上分别设置相互配合的伞型齿，同样能够实现转动件的转动驱动。

如图3所示，在本实用新型的一些实施例中，挂具主体100为长型结构，转轴410沿挂具主体100的长度方向设置，转轴410的一端延伸至挂具主体100的端面，以方便操作人员操作。

实际使用过程中，挂具主体100是滑动插装在门体上部，当转轴410的一端延伸至挂具主体100的端面时，操作人员可以在门侧面进行门体的高度调整，使用非常方便。

如图1所示，在本实用新型的一些实施例中，转轴410延伸至挂具主体100的端面的一端端面上设置有能够与外部工具配合的配合结构，如内六角孔、梅花孔、十字槽、一字槽等，方便通过相应的扳手或螺丝刀驱动转轴410转动。

如图2和图3所示，在本实用新型的一些实施例中，齿牙411设置在转轴410的一端，挂具主体100内设置有用于容纳转动件200的转动腔140，挂具主体100上开设有能够供螺杆300穿入至转动腔140内的通孔130，挂具主体100上沿其长度方向设置有轴孔110，轴孔110连通至转动腔140，转轴410转动设置在轴孔110内且齿牙411能够穿入至转动腔140内与盘齿配合，挂具主体100上设置有限制转轴410轴向移动的限位机构，将整个驱动结构均设置在挂具主体100内，结构简单，布局合理。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，转动件200、转轴410也可设置在挂具主体100的表面位置处，在此不作详述。

如图3所示，在本实用新型的一些实施例中，限位机构包括通过螺纹配合设置在挂具主体100上的限位螺钉120，限位螺钉120能够穿入至轴孔110内，转轴410上设置有与限位螺钉120对应的环形卡槽412，当转轴410装入轴孔110后，通过旋入限位螺钉120至卡入环形卡槽412内，即可实现转轴410的限位，拆卸时，旋起限位螺钉120即可。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，限位机构还可为插销机构、卡箍等。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，轴孔110朝向挂具主体100与门体配合的一侧的孔壁为开口结构，使得轴孔110与转轴410的配合不会过于紧凑，即便在受压或受热时，也能够使转轴410保持转动的流畅性。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，螺杆300上设置有能够与滑轮机构900配合并限制螺杆300相对于滑轮机构900转动的限位结构，以使螺杆300能够与转动件200形成螺纹配合。

该限位结构可以在螺杆300上设置六角形、方形等非圆形的头部形成，或偏心圆头部形成，在滑轮机构900设置对应的卡槽，即可限制螺杆300相对于滑轮机构900转动。

当然，在具体实施过程中，也可不设置该限位结构，利用门体的自重使得螺杆300与滑轮机构900之间形成较大摩擦力，小于转动件的转动阻力即可，在此不作详述。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，螺杆300也可固定连接至滑轮机构900上，如通过焊接、粘接、过盈配合等方式固定螺杆300至滑轮机构900上。

参照图1，根据本实用新型的第二方面实施例的挂装机构，包括本实用新型上述第一方面任一实施例的安装挂具、滑轮机构900，通过该安装挂具能够将门体挂装在滑轮机构900上，并方便调节。

参照图1，根据本实用新型的第三方面实施例的挂装机构，包括本实用新型上述实施例的安装挂具、滑轮机构900，限位结构为设置在螺杆300上的非圆结构的螺杆头部310，滑轮机构900上设置有与螺杆头部310配合的限位槽910，通过螺杆头部310与限位槽910的配合，限制螺杆300相对于滑轮机构900转动，使得螺杆300与转动件200能够形成有效的螺纹配合，方便进行调节。

在本实用新型的一些实施例中，限位槽910内设置有能够限制螺杆头部310滑出限位槽910的防脱机构，保证机构使用时的可靠性。

如图3所示，在本实用新型的一些实施例中，限位槽910的下部为与螺杆头部310配合的阶梯孔结构，防脱机构包括设置在限位槽910的上部的卡箍920，限位槽910内壁设置有与卡箍920匹配的凹槽，通过安装卡箍920，即可限制螺杆头部310滑出。

当然，在具体实施过程中，该防脱机构还可为插销限位结构、螺钉限位结构等，在此不作详述。

当然，本实用新型创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。