一种隔离舱盖板安装工装的制作方法

[0001]
本实用新型涉及航空技术，具体涉及与飞机前起落架相连的帽形物组件的生产加工。


背景技术：

[0002]
随着我国经济的不断转型升级，通用飞机以其低廉的价格和独特的设计风格逐渐打开了国内市场，进入了低空旅游、快递运输、广告设计、航校培训、体育竞赛、现代化农业等诸多领域，在国民生产总值中所占有的比例越来越大。
[0003]
帽形物组件广泛用于通用飞机中，与飞机前起落架相连，在飞机滑行时承受前起落架传递的各种载荷，是仅次于机翼的承力结构。因此对帽形物组件的结构设计来说，提高强度和刚度是关键。为了提高帽形物组件的刚度和强度，有必要在帽形物组件中间位置胶接隔离舱盖板。隔离舱盖板是安装在机身帽形物组件上的核心部件，主要用于提高帽形物组件的刚度和强度，并起到一定的支撑作用。
[0004]
按现有技术，隔离舱盖板采用胶接的方法安装在帽形物组件上。胶接前，先用卷尺确定隔离舱盖板大致的安装位置，用胶布作标记。然后用胶粘剂层将隔离舱盖板牢固胶接在帽形物组件安装位置上并除去胶布。最后在20℃下固化15个小时即可完成隔离舱盖板的胶接。
[0005]
按现有技术，隔离舱盖板胶接在帽形物组件上存在以下弊端：第一，胶接前，要用卷尺确定隔离舱盖板大致安装位置，效率低；第二，离舱盖板安装精度低。


技术实现要素：

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本实用新型所解决的技术问题：提高隔离舱盖板胶接在帽形物组件上的安装效率和安装精度。
[0007]
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种隔离舱盖板安装工装，包括与帽形物组件边缘匹配的边缘定位结构，所述隔离舱盖板安装工装的长度等于帽形物组件的一端面与隔离舱盖板的距离，所述隔离舱盖板安装在帽形物组件上。
[0008]
在安装隔离舱盖板前，将所述隔离舱盖板安装工装配合在所述帽形物组件上，隔离舱盖板安装工装的一端与帽形物组件的一端对齐，则隔离舱盖板安装工装的另一端即是隔离舱盖板的安装位置。操作者将隔离舱盖板胶接在帽形物组件上。
[0009]
由于采用隔离舱盖板安装工装，操作者在帽形物组件上安装隔离舱盖板的效率和精度均得到提高，其中，安装时间由15分钟缩短为10分钟。
附图说明
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下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
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图1为使用隔离舱盖板安装工装10将隔离舱盖板30安装在帽形物组件20上的示意图。
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图中符号说明：
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10、隔离舱盖板安装工装；11、边缘定位结构；12、限位结构；
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20、帽形物组件；
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30、隔离舱盖板；31、胶粘剂。
具体实施方式
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如图1，一种隔离舱盖板安装工装，包括与帽形物组件边缘匹配的边缘定位结构11，所述隔离舱盖板安装工装10的长度等于帽形物组件20的一端面与隔离舱盖板30的距离，所述隔离舱盖板安装在帽形物组件上。
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在帽形物组件20上安装隔离舱盖板30时，先将隔离舱盖板安装工装10配合在帽形物组件20上。由于边缘定位结构11与帽形物组件的边缘匹配，所以，隔离舱盖板安装工装在帽形物组件上得到稳定的定位。隔离舱盖板安装工装的一端与帽形物组件的一端对齐，隔离舱盖板安装工装的另一端即是隔离舱盖板30的安装位置。操作者在隔离舱盖板两端涂抹胶粘剂31，将隔离舱盖板按所述隔离舱盖板安装工装10所指示的位置胶接在帽形物组件上。经15小时固化后即完成安装。
[0018]
所述隔离舱盖板安装工装10仿形于帽形物组件20。隔离舱盖板对帽形物组件的仿形设计如下：在已经安装了隔离舱盖板30的帽形物组件20表面涂抹脱模剂；混合树脂和固化剂，将纤维布用树脂和固化剂的混合物浸渍；在帽形物组件表面铺纤维布，用刷子压实，使之与帽形物组件的表面轮廓完美贴合；放在20℃的环境中固化15个小时；脱模，切割，裁剪；打磨所制的工装，防止划伤纤维。
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作为一种选择，所述纤维布为92140和92125型纤维布，先在帽形物组件的表面铺三层92125型纤维布，再铺一层92140型纤维布，用刷子压实，使之与帽形物组件的表面轮廓完美贴合。
[0020]
作为一种改进，隔离舱盖板安装工装10的一端设有限位结构12，另一端设有挡板(图中未示出)。在制作所述隔离舱盖板安装工装10时，只要在帽形物组件表面铺纤维布时，将纤维布铺至帽形物组件20的一端面，即可成型所述限位结构12。同理，在帽形物组件表面铺纤维布时，将纤维布铺至隔离盘盖板30的一端面上，即可成型所述挡板。
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实际操作中，隔离舱盖板安装工装10的限位结构12与帽形物组件20的一端面相抵或称之为配合，能够快速地确定隔离舱盖板30的安装位置。操作者在隔离舱盖板两端涂抹胶粘剂后，将隔离舱盖板30的一侧面与所述挡板相抵，隔离舱盖板的安装位置能够得到精确的定位。
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以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。