一种具有防坠功能的安全滑撑铰链结构的制作方法

本实用新型涉及滑撑铰链结构技术领域，尤其涉及一种具有防坠功能的安全滑撑铰链结构。

背景技术：

在门窗行业中，平开窗普遍是采用滑撑将其自身固定在窗框型材上以实现窗扇的固定安装，滑撑，即不锈钢滑撑铰链，多为不锈钢材质，是一种用于连接窗扇和窗框，使窗户能够开启和关闭的多连杆式活动链接装置，窗扇的定位全有滑撑进行固定，随着窗扇数次的开合，恶劣天气的侵蚀之下，再坚固的滑撑也难以确保窗扇的脱落，加之沿海地区不锈钢处于长期的腐蚀，难免遇到滑撑杆件的折裂，普通滑撑大多通过加强或改变底部滑轨的紧固件来增强防坠功能，甚至有些滑撑根本就没有防坠功能，众多的窗扇坠落事件中多数是由滑撑的可靠性引起的，由于普通滑撑设计时控制整体重量，且实现快装，故对安全性能考虑甚少，安全事故随之增加，普通滑撑的包角为了利于模具冲压方便，其高度控制较低，未预留防坠功能的连接结构功能，故此发明防坠安全模块结构无法安装，得不到附加模块化，有些系统厂商为了实现防坠功能，在设计型材上增加具有防坠功能的型腔，这样虽然解决了防坠功能，但此型材在行业中不能通用，具有一定的局限性，增加了对其的使用成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种具有防坠功能的安全滑撑铰链结构，具有增加了滑撑整体强度、有效避免窗扇下坠情况发生的优点。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供了一种具有防坠功能的安全滑撑铰链结构，包括滑撑铰链结构以及外设型材腔体，外设型材腔体位于滑撑铰链结构的一侧，滑撑铰链结构包括滑轨主体、滑块、托臂、短悬臂、长悬臂和斜悬臂，所述滑块装配于所述滑轨主体内，所述长悬臂铰接于所述滑轨主体和所述托臂之间，所述短悬臂铰接于所述滑块和所述托臂之间，所述斜悬臂铰接于所述滑块和所述长悬臂之间，所述滑轨主体的一侧设置有包角结构，所述包角结构的一侧设置有防坠安全模块结构。

优选的，所述斜悬臂与所述滑块的铰接点和所述短悬臂与所述滑块的铰接点为同轴方向连接。为了保证相应转动过程的正常进行。

优选的，所述长悬臂、所述斜悬臂、所述短悬臂和所述托臂均为条状结构。为了保证铰链转动过程能够有序进行。

优选的，所述防坠安全模块结构通过卡扣和螺钉固定于外设型材腔体内。为了防坠安全模块结构与外设型材腔体的连接牢靠性。

优选的，所述滑轨主体内设有与所述滑块相匹配的滑动轨槽。为了保证各结构配合运作过程正常进行。

优选的，所述包角结构和所述滑轨主体通过铆钉铰接。为了保证连接处正常的应用效果

本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用的过程中，通过试验设备测试，加装防坠安全模块结构，当滑撑主体受到瞬时外力致使滑撑与所述型材脱落时，能有效减缓或者阻止窗扇坠落，在模拟恶劣天气状态下，防坠安全模块结构的安设，同样能有效防止窗扇的坠落，且即使滑撑脱落，亦能快速“钩住”滑撑，起到瞬时防坠功能，增加防坠安全模块结构，若包角处滑轨固定处螺丝松动，能有效防止滑撑闭合后，包角与剑头之间的横向间隙增大，确保了窗扇的气密性，增强了产品质量的可靠性，同时窗扇开合互不影响，受力均衡，且稳定性强，即使在恶劣的天气状况下窗扇也非常稳定，有效的避免了窗扇下坠的情况的发生，保障了窗扇实际应用过程中较强的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防坠安全模块结构连接部分的结构示意图。

附图标记说明：

1、防坠安全模块结构；2、包角结构；3、滑轨主体；4、滑块；5、长悬臂；6、斜悬臂；7、短悬臂；8、托臂。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参阅图1至图2所示，本实用新型提供一种具有防坠功能的安全滑撑铰链结构，包括滑撑铰链结构以及外设型材腔体，外设型材腔体位于滑撑铰链结构的一侧，滑撑铰链结构包括滑轨主体3、滑块4、托臂8、短悬臂7、长悬臂5和斜悬臂6，滑块4装配于滑轨主体3内，长悬臂5铰接于滑轨主体3和托臂8之间，短悬臂7铰接于滑块4和托臂8之间，斜悬臂6铰接于滑块4和长悬臂5之间，滑轨主体3的一侧设置有包角结构2，包角结构2的一侧设置有防坠安全模块结构1，滑撑铰链结构包括滑轨主体3、滑块4、托臂8、短悬臂7、长悬臂5和斜悬臂6，滑块4的部分装配于滑轨主体3内，且能够沿滑轨主体3延伸方向进行滑动，长悬臂5铰接于滑轨主体3与托臂8之间，而短悬臂7铰接于滑块4与托臂8之间，斜悬臂6铰接于滑块4与长悬臂5之间，其中斜悬臂6与滑块4的铰接点和短悬臂7与滑块4的铰接点为同轴方向连接，包角结构2通过两处铆钉与滑轨主体3铰接在一起，同时在包角结构2处预留有冲孔，具有可与防坠安全模块结构1相匹配的连接功能，防坠安全模块结构1的部分可后续选用，当用户在安装后，遇到恶劣天气或特殊沿海地区，在窗扇已发生脱落事故的地区，用户可增加相应的防坠安全模块结构1块，有效防止窗扇的坠落事故，并且防坠安全模块结构1采用卡扣与螺钉紧固双结构相结合的方式，不仅安装简便且可靠，根据型材腔体结构对防坠固定结构采用左右卡扣式，当一边卡不到位时，在另一边用顶丝，将其顶到位，达到快速固定的效果，防坠安全模块结构1通过卡扣与螺钉固定在型材腔体内，防坠安全模块结构1加大挂钩宽度，起到承重的目的，孔位尺寸根据型材腔体设计，在恶劣天气窗扇受重力下垂时，此时防坠挂钩侧面可立即卡住型材边沿，起到瞬时防坠功能，有效的避免了窗扇下坠的情况的发生，保障了窗扇实际应用过程中较强的安全性。本实用新型根据附图对该装置作进一步说明。

进一步的，如图1所示，斜悬臂6与滑块4的铰接点和短悬臂7与滑块4的铰接点为同轴方向连接，同轴连接的斜悬臂6和短悬臂7为铰链转动过程提供了必要条件，保证了转动过程正常进行。

进一步的，如图1所示，长悬臂5、斜悬臂6、短悬臂7和托臂8均为条状结构，条状结构的长悬臂5、斜悬臂6、短悬臂7和托臂8均依据实际情况，进行提前的预设装配操作，保证了铰链转动过程能够有序进行。

进一步的，如图1、图2所示，防坠安全模块结构1通过卡扣和螺钉固定于外设型材腔体内，此处的连接不限于挂钩结构的方式，防坠安全模块结构1加大挂钩部位截面距，起到承重的目的，挂钩部位的设计保证了防坠安全模块结构1与外设型材腔体的连接牢靠性。

进一步的，如图1所示，滑轨主体3内设有与滑块4相匹配的滑动轨槽，滑动轨槽的存再，保证了滑块4能够沿滑轨主体3延伸方向进行滑动，使得各结构配合运作过程正常进行。

进一步的，如图1、图2所示，包角结构2和滑轨主体3通过铆钉铰接，包角结构2包含但不限于冲孔、折弯、成型的尺寸形状，包角材质包含但不限于有色金属、黑色金属及其它高分子高强度材质，铆钉共设置有两处，包角结构2通过两处铆钉与滑轨主体3相连接，保证了连接处正常的应用效果。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用的过程中，本实用新型滑撑铰链结构包括滑轨主体3、滑块4、托臂8、短悬臂7、长悬臂5和斜悬臂6，滑块4的部分装配于滑轨主体3内，且能够沿滑轨主体3延伸方向进行滑动，长悬臂5铰接于滑轨主体3与托臂8之间，而短悬臂7铰接于滑块4与托臂8之间，斜悬臂6铰接于滑块4与长悬臂5之间，其中斜悬臂6与滑块4的铰接点和短悬臂7与滑块4的铰接点为同轴方向连接，包角结构2通过两处铆钉与滑轨主体3铰接在一起，同时在包角结构2处预留有冲孔，具有可与防坠安全模块结构1相匹配的连接功能，防坠安全模块结构1的部分可后续选用，当用户在安装后，遇到恶劣天气或特殊沿海地区，在窗扇已发生脱落事故的地区，用户可增加相应的防坠安全模块结构1块，有效防止窗扇的坠落事故，并且防坠安全模块结构1采用卡扣式结构易于安装，如图2所示，根据型材腔体结构对防坠固定结构采用左右卡扣式，当一边卡不到位时，在另一边用顶丝，将其顶到位，达到快速固定的效果，防坠安全模块结构1通过其挂钩固定在型材腔体内，防坠安全模块结构1加大挂钩部位截面距，起到承重的目的，孔位尺寸根据型材腔体设计，在恶劣天气窗扇受重力下垂时，此时防坠挂钩侧面可立即卡住型材边沿，起到瞬时防坠功能，防坠安全模块结构1安设完成后，窗扇开合互不影响，受力均衡，且稳定性强，有效的避免了窗扇下坠的情况的发生，保障了窗扇实际应用过程中较强的安全性。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。