一种轮胎成型机多片压辊装置的制作方法

1.本实用新型涉及压辊装置技术领域，尤其涉及一种轮胎成型机多片压辊装置。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性；
3.轮胎成型的过程中需要进行压紧处理，以使得轮胎更加牢固，传统进行压紧时，不能对轮胎进行均匀的压紧，为此我们提出一种轮胎成型机多片压辊装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统轮胎压紧压辊不能进行均匀压紧的问题，而提出的一种轮胎成型机多片压辊装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轮胎成型机多片压辊装置，包括基板，所述基板顶部侧壁的中部固定连接有剖面为“匚”型的支撑架，所述支撑架顶部侧壁的中部安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有转杆，所述转杆的下端依次贯穿支撑架和基板并向下延伸，所述转杆通过轴承与支撑架和基板转动连接，所述转杆的下端固定连接有转动杆，所述转动杆的两端对称固定连接支撑杆，两根所述支撑杆的上端共同固定连接有支撑环，且支撑环的顶部固定连接有支撑筒，位于所述支撑架内转杆的杆壁上固定套接有第一锥齿轮，所述基板的顶部侧壁关于支撑架对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上端穿过滑槽的槽口并向上延伸，且固定连接有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒的相背的一端均固定连接有抵板，所述螺纹套筒内螺纹连接有螺杆，两根所述螺杆相向的一端均贯穿支撑架并向外延伸，所述螺杆通过轴承与支撑架转动连接，两根所述螺杆相向的一端均固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。
7.优选的，所述滑块靠近滑槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽槽口并向外延伸，且与滑槽的槽底滚动连接。
8.优选的，所述支撑架的顶部对称固定连接有安装板，且安装板上开设有安装孔。
9.优选的，所述电机上安装有若干片散热片。
10.优选的，所述基板、支撑架和电机上均涂有防锈漆。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮胎成型机多片压辊装置，具备以下有益效果：
12.该轮胎成型机多片压辊装置，通过设置电机、转杆、转动杆、支撑杆、支撑环、支撑
筒、第一锥齿轮、滑槽、滑块、螺纹套筒、抵板、螺杆和第二锥齿轮，对轮胎进行压紧时，将轮胎放置在支撑环上，启动电机，电机使得转杆旋转，转杆使得转动杆旋转，进而使得支撑环和支撑筒旋转，旋转的支撑环和支撑筒使得轮胎旋转，转杆旋转同时使得第一锥齿轮旋转，进而使得第二锥齿轮旋转，进而使得螺杆旋转，由于滑槽配合滑块使用，限制螺纹套筒，使得螺纹套筒无法随着螺杆的旋转而旋转，进而螺纹套筒进行往复运动，进而使得抵板往复运动，配合支撑筒对轮胎进行压紧，由于轮胎被压紧的同时旋转，进而使得轮胎的整个侧壁均会被压紧，进而对轮胎进行均匀的压紧。
13.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型的压辊可以对轮胎进行均匀的压紧。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种轮胎成型机多片压辊装置的结构示意图；
15.图2为图1中a部分的放大图。
16.图中：1基板、2支撑架、3电机、4转杆、5转动杆、6支撑杆、7支撑环、8支撑筒、9第一锥齿轮、10滑槽、11滑块、12螺纹套筒、13抵板、14螺杆、15第二锥齿轮、16滚珠槽、17滚珠。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1
‑
2，一种轮胎成型机多片压辊装置，包括基板1，基板1顶部侧壁的中部固定连接有剖面为“匚”型的支撑架2，支撑架2顶部侧壁的中部安装有电机3，电机3的输出端通过联轴器连接有转杆4，转杆4的下端依次贯穿支撑架2和基板1并向下延伸，转杆4通过轴承与支撑架2和基板1转动连接，转杆4的下端固定连接有转动杆5，转动杆5的两端对称固定连接支撑杆6，两根支撑杆6的上端共同固定连接有支撑环7，且支撑环7的顶部固定连接有支撑筒8，位于支撑架2内转杆4的杆壁上固定套接有第一锥齿轮9，基板1的顶部侧壁关于支撑架2对称开设有滑槽10，滑槽10内滑动连接有滑块11，滑块11的上端穿过滑槽10的槽口并向上延伸，且固定连接有螺纹套筒12，两个螺纹套筒12的相背的一端均固定连接有抵板13，螺纹套筒12内螺纹连接有螺杆14，两根螺杆14相向的一端均贯穿支撑架2并向外延伸，螺杆14通过轴承与支撑架2转动连接，两根螺杆相向的一端均固定连接有第二锥齿轮15，第一锥齿轮9与第二锥齿轮15相啮合，对轮胎进行压紧时，将轮胎放置在支撑环7上，启动电机3，电机3使得转杆4旋转，转杆4使得转动杆5旋转，进而使得支撑环7和支撑筒8旋转，旋转的支撑环7和支撑筒8使得轮胎旋转，转杆4旋转同时使得第一锥齿轮9旋转，进而使得第二锥齿轮15旋转，进而使得螺杆14旋转，由于滑槽10配合滑块11使用，限制螺纹套筒12，使得螺纹套筒12无法随着螺杆14的旋转而旋转，进而螺纹套筒12进行往复运动，进而使得抵板13往复运动，配合支撑筒8对轮胎进行压紧，由于轮胎被压紧的同时旋转，进而使得轮胎的整个侧壁均会被压紧，进而对轮胎进行均匀的压紧。
19.一种轮胎成型机多片压辊装置，滑块11靠近滑槽10槽底的一端开设有滚珠槽16，滚珠槽16内滚动连接有滚珠17，滚珠17远离滚珠槽16槽底的一端穿过滚珠槽16槽口并向外
延伸，且与滑槽10的槽底滚动连接。
20.支撑架2的顶部对称固定连接有安装板，且安装板上开设有安装孔，便于装置的安装。
21.电机3上安装有若干片散热片，便于电机3的散热。
22.板1、支撑架2和电机3上均涂有防锈漆，防止板1、支撑架2和电机3生锈的情况发生。
23.本实用新型中，对轮胎进行压紧时，将轮胎放置在支撑环7上，启动电机3，电机3使得转杆4旋转，转杆4使得转动杆5旋转，进而使得支撑环7和支撑筒8旋转，旋转的支撑环7和支撑筒8使得轮胎旋转，转杆4旋转同时使得第一锥齿轮9旋转，进而使得第二锥齿轮15旋转，进而使得螺杆14旋转，由于滑槽10配合滑块11使用，限制螺纹套筒12，使得螺纹套筒12无法随着螺杆14的旋转而旋转，进而螺纹套筒12进行往复运动，进而使得抵板13往复运动，配合支撑筒8对轮胎进行压紧，由于轮胎被压紧的同时旋转，进而使得轮胎的整个侧壁均会被压紧，进而对轮胎进行均匀的压紧。
24.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。