应用于滚齿改油压齿的装置的制作方法

本实用新型属于汽车座椅头枕装配技术领域，特别涉及一种应用于滚齿改油压齿的装置。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，汽车已成为出行的主要交通工具，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

目前，对于汽车座椅头枕装配的技术而言，对于汽车座椅头枕重要装配位置成型主要是依靠人工经验，来手动对汽车座椅头枕装配位置进行成型。由于依靠人工的经验手动来对汽车座椅头枕装配位置进行成型，使得对汽车座椅头枕装配位置的成型工艺较为繁琐，成型工艺过程中的生产效率低下，工艺成型较慢。

综上所述，在现有的应用于汽车座椅头枕装配的技术中，存在着在对汽车座椅头枕装配位置成型的过程中，生产效率低，生产过程较繁琐的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是在对汽车座椅头枕装配位置成型的过程中，生产效率低，生产过程较繁琐的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种应用于滚齿改油压齿的装置，所述装置包括：支撑座，所述支撑座设置有第一支撑面和第二支撑面；第一治具模，所述第一治具模设置于所述第一支撑面，所述第一治具模设置有n个第一导向孔，所述n为正整数；第一成型腔，所述第一成型腔固定于所述第一治具模，所述第一治具模位于所述第一成型腔和所述第一支撑面之间；第二治具模，所述第二治具模设置于所述第二支撑面，所述第二治具模设置有与n个所述第一导向孔一一对应的n个第二导向孔；第二成型腔，所述第二成型腔固定于所述第二治具模，所述第二治具模位于所述第二成型腔和所述第二支撑面之间；n个治具导柱，每一个所述治具导柱的一端嵌入对应的第一导向孔，所述治具导柱的另一端嵌入对应的第二导向孔。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述第一治具模和所述第二治具模相平行。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述第一导向孔呈圆形。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述治具导柱的一端与所述第一导向孔相匹配，所述治具导柱的一端直径小于或等于所述第一导向孔的内径。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述第二导向孔呈圆形。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述治具导柱的另一端与所述第二导向孔相匹配，所述治具导柱的另一端直径小于或等于所述第二导向孔的内径。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述n个第一导向孔包括2个第一导向孔，2个所述第一导向孔分别对称的设置在所述第一治具模的两端。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述n个第二导向孔包括2个第二导向孔，2个所述第二导向孔分别对称的设置在所述第二治具模的两端。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述n个治具导柱包括2个治具导柱，2个所述治具导柱分别对称的设置在所述第二成型腔的两侧。

进一步地，所述应用于滚齿改油压齿的装置包括：所述第一成型腔和所述第二成型腔相对齐，所述第一成型腔内设置有第一凹槽，所述第二成型腔设置有与所述第一凹槽相匹配的第二凹槽。

有益效果：

本实用新型提供一种应用于滚齿改油压齿的装置，通过第一治具模设置于支撑座的第一支撑面上，第一治具模中设置有n个第一导向孔，其中n为正整数。同时，第一成型腔固定在第一治具模上，第一治具模设置在第一成型腔和所述第一支撑面之间。第二治具模设置在支撑座的第二支撑面上，在第二治具模中设置有与n个第一导向孔一一对应的n个第二导向孔。第二成型腔固定在所述第二治具模上，第二治具模设置在第二成型腔和第二支撑面之间。每一个治具导柱的一端嵌入对应的第一导向孔内部，治具导柱的另一端嵌入对应的第二导向孔内部。这样将头枕产品放置于设置在第二治具模中的第二成型腔位置进行固定之后，再通过设置在第一治具模中的第一成型腔朝着第二成型腔方向的移动，头枕产品在第一成型腔和第二成型腔的挤压下，实现对头枕产品装配位置进行快速、便捷的成型。继而能够对汽车座椅头枕重点装配位置快速的进行生产，提高了生产效率，简化了生产流程。从而达到在对汽车座椅头枕装配位置成型的过程中，提高生产效率低，简化生产过程的技术效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种应用于滚齿改油压齿的装置的整体结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的一种应用于滚齿改油压齿的装置的整体结构示意图二。

具体实施方式

本实用新型公开了一种应用于滚齿改油压齿的装置，通过第一治具模20设置于支撑座10的第一支撑面103上，第一治具模20中设置有n个第一导向孔201，其中n为正整数。同时，第一成型腔30固定在第一治具模20上，第一治具模20设置在第一成型腔30和所述第一支撑面103之间。第二治具模40设置在支撑座10的第二支撑面102上，在第二治具模40中设置有与n个第一导向孔201一一对应的n个第二导向孔401。第二成型腔50固定在所述第二治具模40上，第二治具模40设置在第二成型腔50和第二支撑面102之间。每一个治具导柱60的一端嵌入对应的第一导向孔201内部，治具导柱60的另一端嵌入对应的第二导向孔401内部。这样将头枕产品放置于设置在第二治具模40中的第二成型腔50位置进行固定之后，再通过设置在第一治具模20中的第一成型腔30朝着第二成型腔50方向的移动，头枕产品在第一成型腔30和第二成型腔50的挤压下，实现对头枕产品装配位置进行快速、便捷的成型。继而能够对汽车座椅头枕重点装配位置快速的进行生产，提高了生产效率，简化了生产流程。从而达到在对汽车座椅头枕装配位置成型的过程中，提高生产效率低，简化生产过程的技术效果。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；其中本实施中所涉及的“和/或”关键词，表示和、或两种情况，换句话说，本实用新型实施例所提及的a和/或b，表示了a和b、a或b两种情况，描述了a与b所存在的三种状态，如a和/或b，表示：只包括a不包括b；只包括b不包括a；包括a与b。

同时，本实用新型实施例中，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本实用新型实施例中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明目的，并不是旨在限制本实用新型。

本实用新型实施例中的技术方案，总体思路如下：一种应用于滚齿改油压齿的装置，所述装置包括：支撑座10，所述支撑座10设置有第一支撑面103和第二支撑面102；第一治具模20，所述第一治具模20设置于所述第一支撑面103，所述第一治具模20设置有n个第一导向孔201，所述n为正整数；第一成型腔30，所述第一成型腔30固定于所述第一治具模20，所述第一治具模20位于所述第一成型腔30和所述第一支撑面103之间；第二治具模40，所述第二治具模40设置于所述第二支撑面102，所述第二治具模40设置有与n个所述第一导向孔201一一对应的n个第二导向孔401；第二成型腔50，所述第二成型腔50固定于所述第二治具模40，所述第二治具模40位于所述第二成型腔50和所述第二支撑面102之间；n个治具导柱60，每一个所述治具导柱60的一端嵌入对应的第一导向孔201，所述治具导柱60的另一端嵌入对应的第二导向孔401。

上述装置增加了支撑座10，所述支撑座10设置有第一支撑面103和第二支撑面102；第一治具模20，所述第一治具模20设置于所述第一支撑面103，所述第一治具模20设置有n个第一导向孔201，所述n为正整数；第一成型腔30，所述第一成型腔30固定于所述第一治具模20，所述第一治具模20位于所述第一成型腔30和所述第一支撑面103之间；第二治具模40，所述第二治具模40设置于所述第二支撑面102，所述第二治具模40设置有与n个所述第一导向孔201一一对应的n个第二导向孔401；第二成型腔50，所述第二成型腔50固定于所述第二治具模40，所述第二治具模40位于所述第二成型腔50和所述第二支撑面102之间；n个治具导柱60，每一个所述治具导柱60的一端嵌入对应的第一导向孔201，所述治具导柱60的另一端嵌入对应的第二导向孔401。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

请参见图1和图2，图1是本实用新型实施例提供的一种应用于滚齿改油压齿的装置的整体结构示意图一；图2是本实用新型实施例提供的一种应用于滚齿改油压齿的装置的整体结构示意图二。本实用新型实施例提供的一种应用于滚齿改油压齿的装置，所述装置包括：支撑座10、第一治具模20、第一成型腔30、第二治具模40、第二成型腔50和n个治具导柱60，现分别对支撑座10、第一治具模20、第一成型腔30、第二治具模40、第二成型腔50和n个治具导柱60进行以下详细说明：

对于支撑座10而言：

支撑座10设置有第一支撑面103和第二支撑面102；

具体而言，第一支撑面103和第二支撑面102分别是支撑座10中相互对立的两个侧面区域，在第一支撑面103上具有容纳下述第一治具模20的空间，在第二支撑面102上具有容纳下述第二治具模40的空间，在第一支撑面103和第二支撑面102之间具有容纳下述第一成型腔30、下述第二成型腔50和下述n个治具导柱60的空间。支撑座10中第一支撑面103可以放置在工作台上，工作台可以包括桌面、地面等。通过将支撑座10的第一支撑面103放置在工作台上，来通过第一支撑面103为支撑座10提供支撑力，继而为安装在支撑座10中的第一治具模20、第一成型腔30、第二治具模40、第二成型腔50和n个治具导柱60提供支撑力。第一支撑面103和第二支撑面102可以相互平行，即第一支撑面103与工作台的水平面相互平行，第二支撑面102也与工作台的水平面相互平行。这样有利于将汽车座椅头枕重点装配位置水平放置，能够提高装配的精度。

对于第一治具模20而言：

第一治具模20设置于所述第一支撑面103，所述第一治具模20设置有n个第一导向孔201，所述n为正整数。所述n个第一导向孔201包括2个第一导向孔201，2个所述第一导向孔201分别对称的设置在所述第一治具模20的两端。

具体而言，第一治具模20安装在上述支撑座10中的第一支撑面103处，通过第一治具模20中的第一导向孔201卡住对应的下述治具导柱60的一端。n个第一导向孔201是指1个第一导向孔201、2个第一导向孔201、3个第一导向孔201、4个第一导向孔201、5个第一导向孔201等，第一导向孔201的内径大于或等于下述治具导柱60的一端的直径，便于将治具导柱60的一端插入第一导向孔201的内部。继而将治具导柱60固定在工作台上。例如：n个第一导向孔201可以是2个第一导向孔201，2个第一导向孔201分别设置在第一支撑面103的两侧。2个第一导向孔201的内部可以对应的插入有下述治具导柱60的一端，这样再通过2个治具导柱60的另一端分别插入下述安装在支撑座10中第二治具模40上的第二导向孔401内，第二治具模40可以沿着治具导柱60的两端中任意一端的方向滑动。

对于第一成型腔30而言：

第一成型腔30固定于所述第一治具模20，所述第一治具模20位于所述第一成型腔30和所述第一支撑面101103之间。

具体而言，第一成型腔30固定安装在第一治具模20上，第一治具模20位于第一成型腔30和第一支撑面103之间。第一成型腔30的内部呈现为u型的凹槽，u型的凹槽的开口面朝向下述第二成型腔50的方向，u型的凹槽内部具有容纳汽车座椅头枕待装配部件的空间。在第一成型腔30上还可以设置有限位孔，该限位孔和u型的凹槽相互重叠形成，即在u型的凹槽的一端形成有通孔，在u型的凹槽的另一端为开口的凹槽。

对于第二治具模40而言：

第二治具模40设置于所述第二支撑面102，所述第二治具模40设置有与n个所述第一导向孔201一一对应的n个第二导向孔401；所述第一治具模20和所述第二治具模40相平行。所述n个第二导向孔401包括2个第二导向孔401，2个所述第二导向孔401分别对称的设置在所述第二治具模40的两端。

具体而言，第二治具模40安装在上述支撑座10中的第二支撑面102处，通过第二治具模40中的第二导向孔401卡住对应的下述治具导柱60的另一端。n个第二导向孔401是指1个第二导向孔401、2个第二导向孔401、3个第二导向孔401、4个第二导向孔401、5个第二导向孔401等，第二导向孔401的内径大于或等于下述治具导柱60的另一端的直径，便于将治具导柱60的另一端插入第二导向孔401的内部。继而将治具导柱60固定在工作台上。例如：n个第二导向孔401可以是2个第二导向孔401，2个第二导向孔401分别设置在第二支撑面102的两侧。2个第二导向孔401的内部可以对应的插入有下述治具导柱60的另一端，这样通过将1个治具导柱60的一端插入安装在支撑座10中第一治具模20上的第一导向孔201内，将1个治具导柱60的另一端插入安装在支撑座10中第二治具模40上的第二导向孔401内，同时再将另1个治具导柱60的一端插入安装在支撑座10中第一治具模20上的另1个第一导向孔201内，将另1个治具导柱60的另一端插入安装在支撑座10中第二治具模40上的另1个第二导向孔401内，第二治具模40便可以沿着治具导柱60的两端中的任意一端的方向滑动。

对于第二成型腔50而言：

第二成型腔50固定于所述第二治具模40，所述第二治具模40位于所述第二成型腔50和所述第二支撑面102之间；所述第一成型腔30和所述第二成型腔50相对齐，所述第一成型腔30内设置有第一凹槽，所述第二成型腔50设置有与所述第一凹槽相互匹配的第二凹槽。

具体而言，第二成型腔50固定安装在第二治具模40上，第二治具模40位于第二成型腔50和第二支撑面102之间。第二成型腔50的内部呈现为u型的凹槽，u型的凹槽的开口面朝向下述第一成型腔30的方向，u型的凹槽内部具有容纳汽车座椅头枕待装配部件的空间。在第二成型腔50上还可以设置有限位孔，该限位孔和u型的凹槽相互重叠形成，即在u型的凹槽的一端形成有通孔，在u型的凹槽的另一端为开口的凹槽。这样由安装在第二治具模40上的第二成型腔50中的u型凹槽与安装在第一治具模20上的第一成型腔30中的u型凹槽形成用于产品工艺成型和定位的槽体，继而将产品固定放置在该槽体内，对汽车座椅头枕重点装配位置可快速的进行生产。

对于n个治具导柱60而言：

每一个所述治具导柱60的一端嵌入对应的第一导向孔201，所述治具导柱60的另一端嵌入对应的第二导向孔401。所述第二导向孔401呈圆形。所述第一导向孔201呈圆形。所述治具导柱60的一端与所述第一导向孔201相匹配，所述治具导柱60的一端直径小于或等于所述第一导向孔201的内径。所述治具导柱60的另一端与所述第二导向孔401相匹配，所述治具导柱60的另一端直径小于或等于所述第二导向孔401的内径。所述n个治具导柱60包括2个治具导柱60，2个所述治具导柱60分别对称的设置在所述第二成型腔50的两侧。

具体而言，n个治具导柱60可以是指1个治具导柱60、2个治具导柱60、3个治具导柱60、4个治具导柱60、5个治具导柱60、6个治具导柱60等，治具导柱60呈现为与上述第一导向孔201相匹配的圆柱体形状，或者治具导柱60呈现为与上述第二导向孔401相匹配的圆柱体形状。例如当n个治具导柱60是2个治具导柱60时，2个治具导柱60可以分别是指第一治具导柱60和第二治具导柱60，第一治具导柱60和第二治具导柱60分别设置在上述第一成型腔30的两侧，或者第一治具导柱60和第二治具导柱60分别设置在上述第二成型腔50的两侧。同时，第一治具导柱60的两端分别对应的穿过位于上述第一成型腔30一侧的第一导向孔201和第二导向孔401，第二治具导柱60的两端分别对应的穿过位于上述第一成型腔30另一侧的第一导向孔201和第二导向孔401。这样通过推动第二治具模40朝着靠近第一治具模20的方向移动时，第二治具模40沿着第一治具导柱60的一端方向移动，第一治具模20沿着第一治具导柱60的另一端方向移动；或者，第二治具模40沿着第二治具导柱60的一端方向移动，第一治具模20沿着第二治具导柱60的另一端方向移动。继而在放置头枕产品至第二成型腔50位置固定启动工作之后，便能够将头枕产品装配位置成型。实现对汽车座椅头枕重点装配位置可快速的进行生产，提高了生产效率。从而达到在对汽车座椅头枕装配位置成型的过程中，提高生产效率低，简化生产过程的技术效果。

本实用新型提供一种应用于滚齿改油压齿的装置，通过第一治具模20设置于支撑座10的第一支撑面103上，第一治具模20中设置有n个第一导向孔201，其中n为正整数。同时，第一成型腔30固定在第一治具模20上，第一治具模20设置在第一成型腔30和所述第一支撑面103之间。第二治具模40设置在支撑座10的第二支撑面102上，在第二治具模40中设置有与n个第一导向孔201一一对应的n个第二导向孔401。第二成型腔50固定在所述第二治具模40上，第二治具模40设置在第二成型腔50和第二支撑面102之间。每一个治具导柱60的一端嵌入对应的第一导向孔201内部，治具导柱60的另一端嵌入对应的第二导向孔401内部。这样将头枕产品放置于设置在第二治具模40中的第二成型腔50位置进行固定之后，再通过设置在第一治具模20中的第一成型腔30朝着第二成型腔50方向的移动，头枕产品在第一成型腔30和第二成型腔50的挤压下，实现对头枕产品装配位置进行快速、便捷的成型。继而能够对汽车座椅头枕重点装配位置快速的进行生产，提高了生产效率，简化了生产流程。从而达到在对汽车座椅头枕装配位置成型的过程中，提高生产效率低，简化生产过程的技术效果。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。