一种聚氨酯包胶轮压配装置的制作方法

本申请涉及聚氨酯包胶轮的领域，尤其是涉及一种聚氨酯包胶轮压配装置。

背景技术：

聚氨酯包胶轮由于其耐磨性能优越、加工的多样性，使聚氨酯弹性体的适用性十分广泛，从而使聚氨酯包胶轮的应用领域不断扩大。通常包胶轮是由轮毂与套设于轮毂外的轮圈组成，且市场上通过使用液压机来实现包胶轮的轮毂与轮圈的压配操作。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于液压机的成本较高，对于小型厂家来说，购买液压机所花费的成本较高，无疑增加了他们的经济压力。

技术实现要素：

为了改善包胶轮的压配操作成本高的问题，本申请提供一种聚氨酯包胶轮压配装置。

本申请提供的一种聚氨酯包胶轮压配装置采用如下的技术方案：

一种聚氨酯包胶轮压配装置，包括基座，所述基座固定连接有用于放置轮毂的上料平台，所述基座固定连接有支撑件，所述支撑件位于上料平台上方设置有用于将轮圈压配于轮毂的压配机构，所述压配机构正对于上料平台。

通过采用上述技术方案，将轮毂放置于上料平台正中，再将轮圈放置于轮毂上表面，且使轮圈与轮毂保持基本同心，然后压配机构对轮圈施加朝向轮毂方向的压力，进而将轮圈的内圈压至轮毂的外表面，从而完成包胶轮的压配，方便操作，且成本低。

优选的，所述支撑件包括固定连接于基座上的支架，所述支架侧壁开设有上料口，且所述上料口与支架的两侧侧壁贯穿设置，所述上料平台位于上料口内，且所述压配机构固定连接于支架上端内壁。

通过采用上述技术方案，可将轮毂从上料口处放置在上料平台上，从而方便上料，同时压配机构固定于支架上端内壁，使压配机构通过支架与基座的固定支撑，使压配机构能够更加稳定，使包胶轮的压配操作能够更加顺利。

优选的，所述压配机构包括固定连接于支架上端内壁的千斤顶，所述千斤顶伸缩端固定连接有压板，所述压板正对上料平台。

通过采用上述技术方案，千斤顶能够驱动压板朝向上料平台方向移动，使压板能够对轮圈施压，使轮圈能够套接于轮毂外壁，从而操作简单快捷。

优选的，所述千斤顶与支架通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，将千斤顶通过螺栓与支架连接，从而方便将千斤顶从支架拆卸，进而方便对千斤顶进行维护，减少不必要的破坏，节约成本。

优选的，所述上料平台的两端均向外侧延伸且伸出上料口。

通过采用上述技术方案，上料平台的两端均伸出上料口，且上料平台端部边沿超出支架侧壁，从而能够更方便将轮毂边沿放置于上料平台的边沿，之后只需将轮毂朝向上料平台的中心推动即可，方便上料，同时上料平台的两端超出基座，从而在移动整个装置时，可将外部吊装设备固定于延伸在外的上料平台端部，从而方便吊装并移动装个装置。

优选的，所述基座两侧侧壁分别固定连接有平台加强筋，所述平台加强筋固定连接于上料平台伸出上料口的一端。

通过采用上述技术方案，平台加强筋能够对上料平台伸出上料口的端部进行支撑保护，防止延伸在外的上料平台端部受轮毂重力产生断裂，从而加强上料平台两端的承受能力。

优选的，所述基座下端固定连接有四根支撑腿。

通过采用上述技术方案，通过设置四根支撑腿，使基座能够更加平稳的设置于地面。

优选的，所述支撑腿外壁固定连接有辅助块，所述辅助块呈直角三角形设置，且所述辅助块的斜边朝上设置。

通过采用上述技术方案，由于辅助块呈直角三角形，且辅助块的斜边朝上设置，从而使辅助块的一直角边支撑于支撑腿侧壁，辅助块的另一直角边支撑于地面，从而防止支撑腿歪斜，使支撑腿能够稳定支撑。

优选的，相邻两所述支撑腿之间固定连接有支撑加强筋。

通过采用上述技术方案，两支撑腿之间能够通过支撑加强筋固定连接，从而增强了支撑腿的强度，防止支撑腿出现歪斜，使支撑腿能够更加稳定，进而使基座能够稳定，使轮毂能够稳定放置于上料平台，并顺利完成包胶轮的压配操作。

优选的，所述上料平台上表面开设有卡接槽，所述卡接槽内可拆卸连接有可穿设于轮毂轴孔的连接柱，所述连接柱的长度大于轮毂的厚度，所述连接柱上端固定连接有供轮圈套设的导向块，所述导向块呈圆锥状设置，所述导向块斜面抵接于轮圈的内边沿，所述压板下表面开设有用于容纳导向块的容纳槽。

通过采用上述技术方案，在将轮毂放置在上料平台后，可将连接柱穿设于轮毂轴孔中，并将连接柱下端插入在容纳槽内，从而使导向块位于轮毂的上方，之后将轮圈套设于导向块外壁，使轮圈的内边沿抵接于导向块的斜面，之后千斤顶驱动压板向下移动，从而使压板能够将轮圈向下按压产生形变，且轮圈能够沿着导向块斜面移动，从而使导向块起到导向的作用，使轮圈能够顺利套设于轮毂外表面，防止轮圈错位，且压板设置容纳槽，从而使压板向下移动时，导向块能够置于容纳槽内，从而不会干涉压板对轮圈进行按压。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置压配机构与上料平台，使压配机构能够更加方便的对放置在上料平台的轮毂进行压配操作，且操作简单，结构简单，进而节约成本。

通过将上料平台的两端均伸出上料口设置，从而方便将轮毂放置于上料平台上。

附图说明

图1是本申请实施例一的整体结构示意图。

图2是本申请实施例二的整体结构示意图。

图3是本申请实施例二中导向块的剖视图。

附图标记说明：1、基座；2、上料平台；3、支撑件；31、支架；32、上料口；4、压配机构；5、平台加强筋；41、千斤顶；42、压板；6、支撑腿；7、辅助块；8、支撑加强筋；9、卡接槽；10、连接柱；11、导向块；12、容纳槽；13、轮毂；14、轮圈。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种聚氨酯包胶轮压配装置。

实施例一：

参照图1，一种聚氨酯包胶轮压配装置包括基座1，基座1上表面焊接有呈水平的上料平台2，基座1上表面焊接有支撑件3，支撑件3包括焊接于基座1上表面的支架31，支架31截面呈长方形设置，且支架31的长度方向沿纵向设置，支架31侧壁开设有方便将轮毂13放置在上料平台2上的上料口32，且上料口32与支架31的两侧侧壁贯穿设置，从而使支架31形成门字形并架设于上料平台2外侧，使上料平台2位于上料口32内。支架31位于上料口32内的位置通过螺栓连接有压配机构4，压配机构4正对于上料平台2。同时上料平台2呈长方形设置，且上料平台2的两端均朝向远离基座1的方向延伸，从而使上料平台2的两端均伸出上料口32，为了增强上料平台2伸出上料口32的两端的稳固强度，基座1两侧侧壁分别焊接有呈竖直的平台加强筋5，且平台加强筋5呈直角三角形设置，平台加强筋5的斜边朝向斜下方，从而使平台加强筋5的一直角边焊接于上料平台2伸出端的下表面，平台加强筋5的另一直角边焊接于基座1侧壁。

参照图1，压配机构4包括通过螺栓固定于支架31上端内壁的千斤顶41，千斤顶41伸缩端呈竖直并朝下设置且固定有呈水平的压板42，压板42位于上料平台2上方，且压板42正对上料平台2，且压板42呈圆形设置。

参照图1，基座1呈长方形设置，在基座1下表面的四个角分别焊接有呈竖直的支撑腿6，支撑腿6呈方形设置，且支撑腿6外壁焊接有呈竖直的辅助块7，辅助块7呈直角三角形设置，且辅助块7斜边朝向斜上方设置，且辅助块7位于基座1长边的一侧并且辅助块7靠近基座1四个角的位置设置，从而使辅助块7的一直角边焊接于支撑腿6侧壁，辅助块7的另一直角边接触于地面，从而使辅助块7起到支撑支撑腿6的作用，防止支撑腿6歪斜。沿基座1长度方向上的相邻两支撑腿6之间焊接有呈竖直的支撑加强筋8，支撑加强筋8呈长方形设置且长边呈水平，且支撑加强筋8的宽度小于支撑腿6的长度。

实施例一的实施原理为：将轮毂13放置于上料平台2上，再将轮圈14放置于轮毂13上表面，且将轮圈14的轴向与轮毂13的轴向基本同轴，然后利用千斤顶41驱动压板42对轮圈14施加向下的压力，进而使轮圈14受到压力产生形变，并套设于轮毂13的外壁，从而完成包胶轮的压配操作，操作方便。

实施例二：

参照图2与图3，本实施例与实施例一的不同之处在于，为了使轮圈14能够顺利套设于轮毂13外表面，在上料平台2上表面沿纵向开设有截面呈圆形的卡接槽9，且卡接槽9的轴向与压板42的轴向同轴，卡接槽9内可拆卸连接有呈竖直的连接柱10，且连接柱10呈圆柱状，并且连接柱10能穿设于轮毂13的轴孔内，同时连接柱10的长度大于轮毂13的厚度，从而使连接柱10下端插入卡接槽9内后，连接柱10上表面与轮毂13上表面基本齐平，从而在连接柱10上端焊接有呈水平的导向块11，且导向块11呈圆锥状设置，并且导向块11的下表面贴合于轮毂13的上表面，且导向块11的直径等于轮毂13的外径，使轮圈14的内边沿能够抵接于导向块11的斜面，同时压板42下表面开设有用于容纳导向块11的容纳槽12，且容纳槽12的尺寸大于导向块11的尺寸。

实施例二的实施原理为：将轮毂13通过上料口32放置于上料平台2上，且轮毂13的轴向呈竖直，再将连接柱10穿设于轮毂13的轴孔，使连接柱10的下端能够插入至卡接槽9内，同时使轮毂13能够位于压板中心，再将轮圈14套设在导向块11外，使轮圈14内边沿抵接于导向块11斜面侧壁，然后利用千斤顶41的顶出力使压板42对轮圈14施加向下的压力，进而使轮圈14受到压力产生形变，同时轮圈14能够沿着导向块11的斜面移动，并能够顺利套设于轮毂13外表面，防止轮圈14出现偏移，从而导向块11起到导向的作用，进而完成包胶轮的压配操作，之后可将连接柱10与导向块11一同从轮毂13的轴孔中拿出，从而可将包胶轮从上料口32取出，操作方便。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。