一种发动机维修用支架的制作方法

1.本实用新型涉及维修设备技术领域，具体为一种发动机维修用支架。


背景技术：

2.发动机是车辆的动力产生装置，是车辆最核心的部件，发动机的性能和状况直接决定了车辆的运行状态，发动机结构复杂，包含大量的零部件，任何一个零部件出现问题都可能导致发动机出现故障，任何一个零部件出现故障都需要进行维修，发动机维修时需要用到支架以便于对发动机进行支撑，然而现有的发动机维修用支架不便于移动，从而增加了移动支架的难度，故不便于使用者使用支架。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种发动机维修用支架，具备便于移动的优点，解决了现有的发动机维修用支架不便于移动，从而增加了移动支架的难度，故不便于使用者使用支架的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机维修用支架，包括底座，所述底座内腔两侧的顶部均固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离底座的一端固定连接有横板，所述横板的内腔通过销轴活动连接有滑轮，所述底座内腔顶部的两侧和内腔底部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的内腔开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽的一端固定连接有移动块，所述移动块的内腔开设有配合滑轮使用的滑轨，所述移动块底部的两侧均固定连接有阻尼器，所述阻尼器远离移动块的一端与底座的内壁固定连接，所述移动块的底部固定连接有第一支撑腿，所述第一支撑腿的底部延伸至底座的外部并通过销轴活动连接有滚轮。
5.优选的，所述底座顶部的左侧固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离电机的一端通过轴承与第一支撑柱的内壁活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有承载板，所述底座顶部的右侧固定连接有第二支撑柱，所述承载板远离螺纹套的一端延伸至第二支撑柱的内腔并固定连接有第二滑块。
6.优选的，所述第二支撑柱内腔的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的内腔开设有配合第二滑块使用的第二滑槽。
7.优选的，所述底座正面的左侧固定连接有控制器，所述控制器分别与电动推杆和电机电性连接。
8.优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有第二支撑腿，所述第二支撑腿的底部固定连接有支座。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过底座、电动推杆、横板、滑轮、竖板、第一滑槽、第一滑块、移动块、阻尼器、第一支撑腿和滚轮的配合使用，具备便于移动的优点，解决了现有的发动机维
修用支架不便于移动，从而增加了移动支架的难度，故不便于使用者使用支架的问题。
11.2、本实用新型通过设置螺纹杆和螺纹套，能够便于调节承载板的高度，从而调节发动机的高度，以便于工作人员对发动机进行维修，通过设置第二滑槽，能够提高承载板移动时的稳定性，通过设置控制器，能够便于操作该发动机维修用支架。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型结构主视图；
14.图3为本实用新型图1中a的放大图。
15.图中：1、底座；2、电动推杆；3、横板；4、滑轮；5、竖板；6、第一滑槽；7、第一滑块；8、移动块；9、阻尼器；10、第一支撑腿；11、滚轮；12、第一支撑柱；13、电机；14、螺纹杆；15、螺纹套；16、承载板；17、第二支撑柱；18、第二滑块；19、支撑板；20、第二滑槽；21、控制器；22、第二支撑腿。
具体实施方式
16.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
17.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
18.请参阅图1
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3，一种发动机维修用支架，包括底座1，底座1内腔两侧的顶部均固定连接有电动推杆2，电动推杆2远离底座1的一端固定连接有横板3，横板3的内腔通过销轴活动连接有滑轮4，底座1内腔顶部的两侧和内腔底部的两侧均固定连接有竖板5，竖板5的内腔开设有第一滑槽6，第一滑槽6的内腔滑动连接有第一滑块7，第一滑块7远离第一滑槽6的一端固定连接有移动块8，移动块8的内腔开设有配合滑轮4使用的滑轨，移动块8底部的两侧均固定连接有阻尼器9，阻尼器9远离移动块8的一端与底座1的内壁固定连接，移动块8的底部固定连接有第一支撑腿10，第一支撑腿10的底部延伸至底座1的外部并通过销轴活动连接有滚轮11，底座1顶部的左侧固定连接有第一支撑柱12，第一支撑柱12内腔的底部固定连接有电机13，电机13的输出端固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14远离电机13的一端通过轴承与第一支撑柱12的内壁活动连接，螺纹杆14的表面螺纹连接有螺纹套15，通过设置螺纹杆14和螺纹套15，能够便于调节承载板16的高度，从而调节发动机的高度，以便于工作人员对发动机进行维修，螺纹套15的一侧固定连接有承载板16，底座1顶部的右侧固定连接有第二支撑柱17，承载板16远离螺纹套15的一端延伸至第二支撑柱17的内腔并固定连接有第二
滑块18，第二支撑柱17内腔的右侧固定连接有支撑板19，支撑板19的内腔开设有配合第二滑块18使用的第二滑槽20，通过设置第二滑槽20，能够提高承载板16移动时的稳定性，底座1正面的左侧固定连接有控制器21，通过设置控制器21，能够便于操作该发动机维修用支架，控制器21分别与电动推杆2和电机13电性连接，底座1底部的两侧均固定连接有第二支撑腿22，第二支撑腿22的底部固定连接有支座，通过底座1、电动推杆2、横板3、滑轮4、竖板5、第一滑槽6、第一滑块7、移动块8、阻尼器9、第一支撑腿10和滚轮11的配合使用，具备便于移动的优点，解决了现有的发动机维修用支架不便于移动，从而增加了移动支架的难度，故不便于使用者使用支架的问题。
19.使用时，当需要移动该发动机维修用支架时，工作人员通过操作控制器21启动电动推杆2，电动推杆2伸缩带动横板3移动，横板3移动带动滑轮4在滑轨的内腔滑动，滑轮4在滑轨的内腔滑动带动移动块8移动，移动块8移动带动第一滑块7在第一滑槽6的内腔滑动，移动块8移动带动第一支撑腿10移动，第一支撑腿10移动即可降下滚轮11，降下滚轮11后即可移动该发动机维修用支架。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。