一种发动机气管安装定位装置的制作方法

本实用新型涉及发动机气管安装领域，具体涉及一种发动机气管安装定位装置。

背景技术：

目前，发动机的气管，如进气管跟排气管，其安装大多通过工人使用工具来进行安装，这样会存在安装耗时长、工作效率低的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种发动机气管安装定位装置，以达到对气管进行定位从而辅助工人安装、并提高安装效率的目的。

本实用新型采用的技术方案为：一种发动机气管安装定位装置，包括用于对第一气管进行定位的第一定位机构；所述第一定位机构包括第一支架、平移驱动组件、竖向驱动组件、和用于放置第一气管的第一定位块；所述平移驱动组件安装在所述第一支架上，所述竖向驱动组件可转动地安装在所述平移驱动组件上，所述第一定位块安装在所述竖向驱动组件上。

进一步地，所述平移驱动组件包括固定板、平移气缸、安装板、平移滑轨和平移滑块；所述固定板安装在所述第一支架上，所述平移滑轨安装在所述固定板上，所述平移滑块滑动安装在所述平移滑轨上，所述安装板固定安装在所述平移滑块上，所述竖向驱动组件可转动地安装在所述安装板上；所述平移气缸安装在所述固定板上，且平移气缸的输出杆与所述安装板连接。

进一步地，所述竖向驱动组件包括竖向气缸、集成板、竖向滑轨、竖向滑块和移动板；所述集成板可转动地安装在所述平移驱动组件上，所述竖向滑轨安装在所述集成板上，所述竖向滑块滑动安装在所述竖向滑轨上，所述移动板安装在所述竖向滑块上；所述竖向气缸安装在所述集成板上，且竖向气缸的输出杆与所述移动板连接；所述第一定位块安装在所述移动板上。

进一步地，在所述第一定位块上设置有用于放置第一气管的定位通道。

进一步地，还包括用于对第二气管进行定位的第二定位机构；所述第二定位机构包括第二支架、水平驱动组件和定位组件；所述水平驱动组件安装在所述第二支架上，所述定位组件安装在所述水平驱动组件上。

进一步地，所述水平驱动组件包括固定块、水平气缸和安装平台；所述固定块安装在所述第二支架上，所述水平气缸安装在所述固定块上；所述安装平台滑动安装在所述固定块上，且固定块与所述水平气缸的输出杆连接；所述定位组件安装在所述安装平台上。

进一步地，所述定位组件包括定位气缸、第一驱动块、第二定位块、限位块、第二驱动块和承接板；所述承接板安装在所述水平驱动组件上，所述限位块安装在所述承接板上，所述第二驱动块滑动安装在所述限位块内部，所述第二定位块与所述第二驱动块固定连接，所述第一定位块与所述第二定位块滑动连接，所述定位气缸安装在所述承接板上，且定位气缸的输出杆与所述第一驱动块固定连接。

进一步地，在所述第一驱动块的侧壁上倾斜设置有用于与所述第二驱动块卡接的卡块；在所述第二驱动块上设置有与卡块结构相对应的卡槽。

进一步地，在所述第二定位块上设置有用于放置第二气管的定位孔。

进一步地，在所述限位块上设置有用于供第二驱动块上下移动的槽位。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中，可将发动机的排气管或进气管放置在第一定位机构或第二定位机构中，以此对气管进行预先固定定位，且可让气管对准发动机上的安装位置，在需要进行安装时，可通过第一定位机构和第二定位机构将气管放置到发动机的安装位置上，然后可让工作人员快速对气管进行固定，以此进行气管的辅助安装，从而提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型第一定位机构的结构示意图；

图3是本实用新型平移驱动组件和竖向驱动组件的结构示意图；

图4是本实用新型第二定位机构的结构示意图；

图5是本实用新型水平驱动组件和定位组件的结构示意图；

图6是本实用新型第一驱动块和第二驱动块的结构示意图。

其中，1、第一定位机构；11、第一支架；12、平移驱动组件；121、固定板；122、平移气缸；123、安装板；124、平移滑块；125、平移滑轨；13、竖向驱动组件；131、竖向气缸；132、集成板；133、竖向滑轨；134、竖向滑块；135、移动板；14、第一定位块；141、定位通道；2、第二定位机构；21、第二支架；22、水平驱动组件；221、固定块；222、水平气缸；223、安装平台；23、定位组件；231、定位气缸；232、第一驱动块；233、第二定位块；234、限位块；235、第二驱动块；236、承接板；2331、定位孔；3、发动机；4、气管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种发动机气管安装定位装置，包括用于对第一气管进行定位的第一定位机构1，第一定位机构安装在工作台上；所述第一定位机构1包括第一支架11、平移驱动组件12、竖向驱动组件13、和用于放置第一气管的第一定位块14；所述平移驱动组件12安装在所述第一支架11上，所述竖向驱动组件13可转动地安装在所述平移驱动组件12上，所述第一定位块14安装在所述竖向驱动组件13上；其中，第一定位块14上设置有定位通道141，可将第一气管放置到定位通道141内部，以此对第一气管进行固定，而平移驱动组件12可以驱动竖向驱动组件13在水平方向上移动，以此调节第一定位块14在水平方向上的位置，从而调节第一定位块14上的第一气管在水平方向上的位置；而竖向驱动组件13可以调节第一定位块14在竖直方向上的位置，且竖向驱动组件13可转动地安装在所述平移驱动组件12上，以此可以调节第一定位块14的角度，使其上面的第一气管可以对准一个预定位置，即发动机3上第一气管的安装位置，以此实现对第一气管的定位，在需要安装的时候，可直接将第一气管放置到发动机3上，从而对其进行辅助安装，可让工作人员快速对第一气管进行固定，并以此提高工作效率。

如图3所示，所述平移驱动组件12包括固定板121、平移气缸122、安装板123、平移滑轨125和平移滑块124；所述固定板121安装在所述第一支架11上，所述平移滑轨125安装在所述固定板121上，所述平移滑块124滑动安装在所述平移滑轨125上，所述安装板123固定安装在所述平移滑块124上，所述竖向驱动组件13可转动地安装在所述安装板123上，且可通过螺栓螺钉对竖向驱动组件13进行固定；所述平移气缸122安装在所述固定板121上，且平移气缸122的输出杆与所述安装板123连接；其中，通过平移气缸122可以推动安装板123，从而让安装板123上的竖向驱动组件13一同移动，从而改变第一定位块14及第一气管在水平方向上的位置。

进一步地，所述竖向驱动组件13包括竖向气缸131、集成板132、竖向滑轨133、竖向滑块134和移动板135；所述集成板132可转动地安装在平移驱动组件12的安装板123上，所述竖向滑轨133安装在所述集成板132上，所述竖向滑块134滑动安装在所述竖向滑轨133上，所述移动板135安装在所述竖向滑块134上；所述竖向气缸131安装在所述集成板132上，且竖向气缸131的输出杆与所述移动板135连接；所述第一定位块14安装在所述移动板135上；其中，通过竖向气缸131可以推动移动板135，以此让移动板135可以在竖向方向上移动，从而使移动板135上的第一定位块14可以同步移动，并调节第一气管在竖直方向的位置。

如图1、图4所示，本实用新型还包括第二定位机构2，第一定位机构安装在工作台上；所述第二定位机构2包括第二支架21、水平驱动组件22和定位组件23；所述水平驱动组件22安装在所述第二支架21上，所述定位组件23安装在所述水平驱动组件22上；其中，可将第一气管放置在定位组件23上，定位组件23安装在规定位置，在将第一气管放置到上面时，便可使第一气管对准发动机3上面第一气管的安装位置，然后通过水平驱动组件22调节定位组件23在水平方向上的位置，以此在需要安装第一气管时，可通过水平驱动组件22将第一气管移动到发动机3下面，接着通过定位组件23将第一气管往上提升放置到发动机3的安装位中，以此对第一气管进行辅助定位安装，可让工作人员快速对第一气管进行固定，并以此提高工作效率。

如图5、图6所示，所述水平驱动组件22包括固定块221、水平气缸222和安装平台223；所述固定块221安装在所述第二支架21上，所述水平气缸222安装在所述固定块221上；所述安装平台223滑动安装在所述固定块221上，且固定块221与所述水平气缸222的输出杆连接；所述定位组件23安装在所述安装平台223上；其中，通过水平气缸222可以调节安装平台223在水平方向上的位置，从而可以调节同步定位组件23的位置。

进一步地，所述定位组件23包括定位气缸231、第一驱动块232、第二定位块233、限位块234、第二驱动块235和承接板236；所述承接板236安装在所述水平驱动组件22上，所述限位块234安装在所述承接板236上，所述第二驱动块235滑动安装在所述限位块234内部，所述第二定位块233与所述第二驱动块235固定连接，所述第一定位块14与所述第二定位块233滑动连接，所述定位气缸231安装在所述承接板236上，且定位气缸231的输出杆与所述第一驱动块232固定连接；其中，通过定位气缸231推动第一驱动块232，从而可以使第二驱动块235在限位块234内上下移动，并以此让第二定位块233上下移动，从而可以将第二定位块233上的第二气管放置到发动机3上，以此实现第二气管的定位，让工作人员可以快速对第二气管进行固定，从而实现第二气管的辅助安装。

进一步地，在所述第一驱动块232的侧壁上倾斜设置有用于与所述第二驱动块235卡接的卡块；在所述第二驱动块235上设置有与卡块结构相对应的卡槽；通过卡块及卡槽可以实现第一驱动块232及第二驱动块235的卡接，从而让第一驱动块232在定位气缸231的驱动下，可以使第二驱动块235上下移动，并使第二驱动块235上的第二定位块233上下移动，从而进行第二气管的安装。

进一步地，在所述第二定位块233上设置有用于放置第二气管的定位孔2331。

进一步地，在所述限位块234上设置有用于供第二驱动块235上下移动的槽位，以此让第二驱动块235可以上下移动，从而适应第二气管的安装。

本实用新型中，气管4包括第一气管和第二气管，第一气管可以是排气管，也可以是进气管，而第二气管也同样可以是排气管或进气管。

本实用新型中，可将第一定位机构1及第二定位机构2安装在预定位置，然后调节其上面的安装位，再将气管4放置到第一定位机构1或第二定位机构2上面，此时气管4可以对准发动机3上的安装位置，以此将发动机3放置过来时，便可通过第一定位机构1或第二定位机构2直接将气管4移动放置到发动机3的安装位置上，从而可以对气管4进行定位，快速进行安装，且通过第一定位机构1和第二定位机构2可以同时进行排气管4及进气管4的定位，以此进行双气管4的安装，进一步提高效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。