一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具的制作方法

本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具。

背景技术：

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件；它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。因为汽车转向器的重要性，所以在汽车转向器生产过程中需要对其进行精细的加工，但是在加工过程中常常会因为不适当的操作导致汽车转向器受到损坏，并且在加工过程中存在不方便固定等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具，旨在解决现有技术中操作不方便常常会因为不适当的操作导致汽车转向器受到损坏，并且在加工过程中存在不方便固定等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具，包括操作板，所述操作板上表面的一侧固定安装有固定板，所述固定板的一侧面固定安装有第一旋转盘，所述固定板的另一侧面固定安装有电机，所述固定板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有连接块，所述连接块的上端固定安装有滑动板，所述连接块的下端固定连接有连接板，所述连接板的中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋转钮，所述螺纹杆的另一端固定连接有顶板。

为了使得该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具能够固定汽车转向器防止滑落等情况的发生，作为本实用新型一种优选的，所述第一旋转盘的一侧面固定安装有固定筒，所述固定筒的内壁固定安装有第一橡胶垫。

为了使得该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具能够方便夹块的移动，作为本实用新型一种优选的，所述滑动板的一侧面固定安装有第二旋转盘，所述第二旋转盘的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。

为了使得该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具能够加大夹块与汽车转向器之间的摩擦力并且可以防止夹块对汽车转向器造成损坏，作为本实用新型一种优选的，所述滑块的一侧固定连接有夹块，所述夹块的内侧壁固定安装有第二橡胶垫。

为了使得该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具能够使得电机可以稳固在固定板上，作为本实用新型一种优选的，所述电机的一侧固定安装有支撑板。

为了使得该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具能够使整个设备可以稳定支撑在地面上，作为本实用新型一种优选的，所述操作板下表面的四角处均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的下端固定连接有支撑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具，通过第一旋转盘、固定筒和第一橡胶垫的配合设置，可以方便汽车转向器的固定，通过第一橡胶垫可以加大固定筒与汽车转向器之间的摩擦力，防止打滑的情况，并且可以防止固定筒对汽车转向器造成一定的伤害，通过滑动板、第二旋转盘、滑槽和滑块的配合设置，可以方便的调整夹紧对象的大小间距，通过夹块和第二橡胶垫的设置，可以方便的夹紧汽车转向器的一端，方便后续操作，通过第二橡胶垫可以防止夹块对汽车转向器造成伤害，并且能够加大摩擦力，防止滑落。

2、该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具，通过连接板、螺纹杆、旋转钮和顶板的配合设置，通过旋转钮可以旋转螺纹杆，从而带动顶板移动，方便固定滑动板，通过支撑板的设置，可以对电机进行支撑，防止电机发生位移或者震动，影响正常工作的进行，通过支撑腿和支撑垫的设置，可以使本实用新型能够方便的固定在地面上，并且支撑垫还具有一定的防震功能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的立体结构示意图；

图2为本实用新型中的仰视结构示意图；

图3为本实用新型中的右视结构示意图；

图4为本实用新型中的图1中a处结构示意图；

图5为本实用新型中的图2中b处结构示意图。

图中：1、操作板；2、固定板；3、第一旋转盘；4、电机；5、凹槽；6、连接块；7、滑动板；8、连接板；9、螺纹杆；10、旋转钮；11、顶板；12、固定筒；13、第一橡胶垫；14、第二旋转盘；15、滑槽；16、滑块；17、夹块；18、第二橡胶垫；19、支撑板；20、支撑腿；21、支撑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具，包括操作板1，操作板1上表面的一侧固定安装有固定板2，固定板2的一侧面固定安装有第一旋转盘3，固定板2的另一侧面固定安装有电机4，固定板2的一侧开设有凹槽5，凹槽5的内部滑动连接有连接块6，连接块6的上端固定安装有滑动板7，连接块6的下端固定连接有连接板8，连接板8的中部螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的一端固定连接有旋转钮10，螺纹杆9的另一端固定连接有顶板11。

在本实用新型的具体实施例中，通过第一旋转盘3、固定筒12和第一橡胶垫13的配合设置，可以方便汽车转向器的固定，通过第一橡胶垫13可以加大固定筒12与汽车转向器之间的摩擦力，防止打滑的情况，并且可以防止固定筒12对汽车转向器造成一定的伤害，通过滑动板7、第二旋转盘14、滑槽15和滑块16的配合设置，可以方便的调整夹紧对象的大小间距，通过夹块17和第二橡胶垫18的设置，可以方便的夹紧汽车转向器的一端，方便后续操作，通过第二橡胶垫18可以防止夹块17对汽车转向器造成伤害，并且能够加大摩擦力，防止滑落，通过连接板8、螺纹杆9、旋转钮10和顶板11的配合设置，通过旋转钮10可以旋转螺纹杆9，从而带动顶板11移动，方便固定滑动板7，通过支撑板19的设置，可以对电机4进行支撑，防止电机发生位移或者震动，影响正常工作的进行，通过支撑腿20和支撑垫21的设置，可以使本实用新型能够方便的固定在地面上，并且支撑垫21还具有一定的防震功能。

具体的，第一旋转盘3的一侧面固定安装有固定筒12，固定筒12的内壁固定安装有第一橡胶垫13。

本实施例中：通过第一旋转盘3、固定筒12和第一橡胶垫13的配合设置，可以方便汽车转向器的固定，通过第一橡胶垫13可以加大固定筒12与汽车转向器之间的摩擦力，防止打滑的情况，并且可以防止固定筒12对汽车转向器造成一定的伤害。

具体的，滑动板7的一侧面固定安装有第二旋转盘14，第二旋转盘14的上表面开设有滑槽15，滑槽15的内部滑动连接有滑块16。

本实施例中：通过滑动板7、第二旋转盘14、滑槽15和滑块16的配合设置，可以方便的调整夹紧对象的大小间距。

具体的，滑块16的一侧固定连接有夹块17，夹块17的内侧壁固定安装有第二橡胶垫18。

本实施例中：通过夹块17和第二橡胶垫18的设置，可以方便的夹紧汽车转向器的一端，方便后续操作，通过第二橡胶垫18可以防止夹块17对汽车转向器造成伤害，并且能够加大摩擦力，防止滑落。

具体的，电机4的一侧固定安装有支撑板19。

本实施例中：通过支撑板19的设置，可以对电机4进行支撑，防止电机发生位移或者震动，影响正常工作的进行。

具体的，操作板1下表面的四角处均固定安装有支撑腿20，支撑腿20的下端固定连接有支撑垫21。

本实施例中：通过支撑腿20和支撑垫21的设置，可以使本实用新型能够方便的固定在地面上，并且支撑垫21还具有一定的防震功能。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种汽车转向器生产加工用支撑固定夹具在使用时,通过第一旋转盘3、固定筒12和第一橡胶垫13的配合设置，可以方便汽车转向器的固定，通过第一橡胶垫13可以加大固定筒12与汽车转向器之间的摩擦力，防止打滑的情况，并且可以防止固定筒12对汽车转向器造成一定的伤害，通过滑动板7、第二旋转盘14、滑槽15和滑块16的配合设置，可以方便的调整夹紧对象的大小间距，通过夹块17和第二橡胶垫18的设置，可以方便的夹紧汽车转向器的一端，方便后续操作，通过第二橡胶垫18可以防止夹块17对汽车转向器造成伤害，并且能够加大摩擦力，防止滑落，通过连接板8、螺纹杆9、旋转钮10和顶板11的配合设置，通过旋转钮10可以旋转螺纹杆9，从而带动顶板11移动，方便固定滑动板7，通过支撑板19的设置，可以对电机4进行支撑，防止电机发生位移或者震动，影响正常工作的进行，通过支撑腿20和支撑垫21的设置，可以使本实用新型能够方便的固定在地面上，并且支撑垫21还具有一定的防震功能。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。