一种用于存放验证飞轮螺栓的工装的制作方法

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种用于存放验证飞轮螺栓的工装。

背景技术：

发动机是车辆的心脏，发动机的质量对于整车的产品质量尤其重要。在发动机中有许许多多的零部件，每一个零部件的失效都有可能使发动机整机甚至是整车陷入危险之中。

在发动机整机下线之前，装配完成后都需要经过厂内测试，在测试区域，通常需要为发动机供冷却液、供油，将发动机点燃运转，查看发动机运行状态是否正常，确保客户拿到合格的机器。因此，测试区域的任何一个环节都极为重要，稍有不慎，就会让发动机在测试台架中报错、报警甚至出现拉缸、飞车等严重后果。

测试区域由于供冷却液、供油，发动机点燃，因此测试区域往往是车间内最热也是环境最严峻的区域，油污、颗粒容易附着在测试区域的各个角落，这些颗粒有时候会造成很严重的后果，如图1所示，现有的用于存放验证飞轮螺栓的工装1a具有多个凹槽1b，所述凹槽1b用于存放螺栓2a。然而，工装1a的凹槽1b中经常积聚油污、灰尘颗粒，使得验证飞轮螺栓由于沾到油污、灰尘颗粒造成无法打紧飞轮或整根曲轴报废的现象。此外，由于螺栓2a由于较为深入工装1a，因此难以拿取，操作不便。而且现有工装1a用料较多，不利于节约成本。

为克服上述技术缺陷，本实用新型的发明人提供一种存放验证飞轮螺栓的工装。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一种用于存放验证飞轮螺栓的工装，以解决验证飞轮装配过程中由于螺栓沾到异物而无法打紧的问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种用于存放验证飞轮螺栓的工装，以解决验证飞轮装配过程中由于螺栓沾到污渍而造成的整根曲轴报废现象。

本实用新型的再一个目的在于提供一种用于存放验证飞轮螺栓的工装，在操作层面上，使得拿取螺栓更加便捷、优化。

本实用新型的又一个目的在于提供一种用于存放验证飞轮螺栓的工装，在环境卫生层面，优化工作人员工作环境，提升现场清洁度。

为达上述目的，本实用新型提供一种用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述工装内部具有空腔，所述工装的顶部设置有多个将空腔与外界连通的贯通部，所述贯通部用于存放所述验证飞轮螺栓。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述空腔内设置有底部油盒。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述底部油盒设置在所述贯通部的正下方。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述底部油盒上放置有吸油布。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述贯通孔的上方设置有台阶部，所述台阶部对螺栓的螺帽进行限位。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述台阶部与工装一体成型。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述台阶部与工装通过安装进行连接。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述工装还设置有与空腔连通的开口。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述多个贯通部按一字排列。

所述的用于存放验证飞轮螺栓的工装，其中，所述多个贯通部按矩阵排列。

本实用新型的有益效果在于：

1、防止由于螺栓污渍造成的螺栓无法拧紧情况的发生，提升工作效率。消除安全隐患，防止由于螺栓拧紧失误造成曲轴高速运转情况下的安全事故。保证产品质量，减少的异物、污渍在螺栓及飞轮中的沉积，大幅提升工作环境及现场清洁度。大幅节约成本，每造成一根曲轴报废，零件损失及人工成本都在4000-8000元，如果验证飞轮螺栓遭受污染，最高每天可出现16根曲轴报废的情况。使用本实用新型的工装，可大幅减少此项成本。

2、发动机测试前验证飞轮的安装和螺栓摆放，确保操作人员可以方便快捷地拿取螺栓。

3、工装本身成本价格低廉。

4、通用多种发动机机型。

附图说明

图1为现有的用于存放验证飞轮螺栓的工装的截面图；

图2为根据本实用新型的用于存放验证飞轮螺栓的工装的截面图。

具体实施方式

为清楚说明本实用新型的实用新型内容，下面结合实施例对本实用新型进行说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“竖直”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图2所示，本实用新型提供一种用于存放验证飞轮螺栓的工装1，其主要包括贯穿孔11、台阶部12、空腔13、底部油盒14以及吸油布15，所述工装1用于存放验证飞轮螺栓2。

其中，所述工装1内部具有空腔13，所述工装1的顶部设置有多个将工装1内外连通的贯通部11，所述贯通部11用于存放验证飞轮螺栓2。由于贯通部11底部直接通向空腔13，使得验证飞轮螺栓2的底部置于空腔13之中而不会沾染油污、灰尘颗粒等，有效地防止了由于螺栓污渍造成的螺栓无法拧紧情况的发生，提升工作效率，消除了安全隐患，防止由于螺栓拧紧失误造成曲轴高速运转情况下的安全事故，保证产品质量，减少的异物、污渍在螺栓及飞轮中的沉积，而且大幅节约成本，避免因曲轴报废而造成的较大损失。

所述多个贯通部11可以按一字排列，也可以按矩阵排列，以便于收纳和拿取。

优选地，所述空腔13内设置有底部油盒14，具体地，所述底部油盒设置在所述贯通部的正下方，所述底部油盒14用于盛接从验证飞轮螺栓2上滴落的油污，进一步地避免了油污、灰尘颗粒积聚在验证飞轮螺栓2上。

再优选地，所述底部油盒14上还可以放置吸油布15，从而有效避免滴落的油污落到底部油盒14上进行二次喷溅，避免再次沾染到验证飞轮螺栓2上。

在另一优选实施例中，所述贯通孔11的上方还设置有台阶部12，所述台阶部12对螺栓的螺帽进行限位，避免螺帽过于接近工装1而难以拿取。其中，所述台阶部12可以与工装1一体成型，也可以通过安装进行连接。

此外，所述工装1还设置有与空腔13连通的开口(图2中未示出)，可以通过该开口对空腔13内表面进行擦拭，也可以更换底部油盒14和吸油布15。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：

1、防止由于螺栓污渍造成的螺栓无法拧紧情况的发生，提升工作效率。消除安全隐患，防止由于螺栓拧紧失误造成曲轴高速运转情况下的安全事故。保证产品质量，减少的异物、污渍在螺栓及飞轮中的沉积，大幅提升工作环境及现场清洁度。大幅节约成本，每造成一根曲轴报废，零件损失及人工成本都在4000-8000元，如果验证飞轮螺栓遭受污染，最高每天可出现16根曲轴报废的情况。使用本实用新型的工装，可大幅减少此项成本。

2、发动机测试前验证飞轮的安装和螺栓摆放，确保操作人员可以方便快捷地拿取螺栓。

3、工装本身成本价格低廉。

4、通用多种发动机机型。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。