1.本实用新型涉及机柜生产设备领域技术，尤其是指一种机柜生产用气电混动式夹紧装置。
背景技术：
2.目前，在互联网时代，人们亲睐将各种设备上添加通信系统，以方便实时远程观测设备状态和信息，防止设备损坏；而通信就离不开使信号发射和接收的通信天线。控制机柜是一种电设备，是各种电器的总控制中心。外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。如仪表，自控，电动机磁力开关，各种交流接触器等，有的还设高压室与低压室开关柜，设有高压母线，如发电厂等，有的还设有为保护主要设备的低周减载。而在机柜加工生产过程中，需要对机柜的机架的进行加工，由于机柜机架体积较大，加工时容易出现晃动，因此，针对机柜机架需要设置定位夹紧装置，以便于实现对机柜机架的定位夹紧，但是，现有技术中用于机柜机架的定位夹紧装置需要大量人工进行参与定位，工作效率较低，且存在定位不够稳固，人工操作繁琐不便，加工过程中易出现松动而影响加工精度的现象。
3.因此，需要研究出一种新的技术以解决上述问题。
技术实现要素：
4.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种机柜生产用气电混动式夹紧装置，其定位稳固，操作简便，避免了加工过程中易出现松动而影响加工精度的现象。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
6.一种机柜生产用气电混动式夹紧装置，包括机台及设置于机台上的电控盒、气缸定位机构；该电控盒内设置有电控模块，该电控模块电性连接于气缸定位机构；
7.该机台上设置有用于定位机柜机架的定位空间，该定位空间的左右两侧于机台上分别设置有左侧定位模块、右侧定位模块，该左侧定位模块、右侧定位模块分别具有左侧定位槽、右侧定位槽，该左侧定位槽、右侧定位槽均连通于定位空间；
8.该气缸定位机构设置有两组，两组气缸定位机构分别对应左侧定位槽、右侧定位槽设置，每组气缸定位机构均包括有用于夹紧机柜机架的夹持定位件及驱动夹持定位件的驱动气缸，该夹持定位件位于相应定位槽一侧；
9.该左侧定位槽、右侧定位槽的一侧分别设置有用于将机柜机架锁紧固定于定位空间内的左侧锁紧机构、右侧锁紧机构，该左侧锁紧机构、右侧锁紧机构分别连接于左侧定位模块、右侧定位模块。
10.作为一种优选方案，所述左侧定位模块包括左侧定位座，所述左侧定位座安装于机台上方的左侧，所述左侧定位槽形成于左侧定位座的上方，所述左侧定位槽的左侧、后侧均向上凸设有第一定位凸部，所述第一定位凸部一体连接于左侧定位座，所述左侧定位槽
的右侧连通于定位空间，所述左侧锁紧机构位于左侧定位槽的前侧并安装于左侧定位座上。
11.作为一种优选方案，所述左侧定位座具有左侧让位槽，所述左侧让位槽自左侧定位槽的槽底向下凹设，所述相应的气缸定位机构位于左侧让位槽内，所述相应的气缸定位机构的夹持定位件与左侧让位槽的侧壁上形成的第一限位部对应设置。
12.作为一种优选方案，所述左侧定位座通过第一锁固螺钉锁固于机台上。
13.作为一种优选方案，所述右侧定位模块包括右侧定位座，所述右侧定位座安装于机台上方的右侧，所述右侧定位槽形成于右侧定位座的上方，所述右侧定位槽的右侧、后侧均向上凸设有第二定位凸部，所述第二定位凸部一体连接于右侧定位座，所述右侧定位槽的左侧连通于定位空间，所述右侧锁紧机构位于右侧定位槽的前侧并安装于右侧定位座上。
14.作为一种优选方案，所述右侧定位座具有右侧让位槽，所述右侧让位槽自右侧定位槽的槽底向下凹设，所述相应的气缸定位机构位于右侧让位槽内，所述相应的气缸定位机构的夹持定位件与右侧让位槽的侧壁上形成的第二限位部对应设置。
15.作为一种优选方案，所述右侧定位座通过第二锁固螺钉锁固于机台上。
16.作为一种优选方案，所述左侧锁紧机构、右侧锁紧机构结构相同，均定义为锁紧结构，所述锁紧结构包括基座及设置于基座上的支撑块、锁紧杆、操作杆，所述基座连接于相应的定位模块，所述支撑块安装于基座的上方，所述锁紧杆可左右移动式安装于支撑块的一端，所述操作杆的一端可转动式安装于支撑块的另一端，所述操作杆的另一端为自由端，所述操作杆的一端通过连接件连接于锁紧杆的一端，所述锁紧杆的另一端朝向相应定位槽设置。
17.作为一种优选方案，所述连接件的两端分别枢接于锁紧杆的一端、操作杆的一端。
18.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过电控盒与气缸定位机构的结合设计，使其实现了气电混动式设计，减少了人工，提高了工作效率；以及，通过左侧定位模块、右侧定位模块结合左侧锁紧机构、右侧锁紧机构的设计，使其定位更加稳固，避免了加工过程中易出现松动而影响加工精度的现象，且操作简便，结构设计巧妙合理。
19.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
20.图1是本实用新型之实施例的立体结构示意图；
21.图2是本实用新型之实施例机柜机架应用于夹紧装置上的结构示意图；
22.图3是图2所示结构的分解示意图；
23.图4是本实用新型之实施例的锁紧结构的立体示意图。
24.附图标识说明：
25.10、机台
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11、定位空间
26.20、电控盒
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30、气缸定位机构
27.31、夹持定位件
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32、驱动气缸
28.40、左侧定位模块
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41、左侧定位槽
29.42、左侧定位座
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43、第一定位凸部
30.44、左侧让位槽
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45、第一限位部
31.50、右侧定位模块
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51、右侧定位槽
32.52、右侧定位座
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53、第二定位凸部
33.54、右侧让位槽
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55、第二限位部
34.60、左侧锁紧机构
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70、右侧锁紧机构
35.101、基座
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102、支撑块
36.103、锁紧杆
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104、操作杆
37.105、连接件
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201、定位凸柱
38.301、机架。
具体实施方式
39.请参照图1至图4所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构。
40.一种机柜生产用气电混动式夹紧装置，包括机台10及设置于机台10上的电控盒20、气缸定位机构30；该电控盒20内设置有电控模块，该电控模块电性连接于气缸定位机构30；该电控模块通过一电源插头电连接于外部电源，该机台10上设置有用于定位机柜机架301的定位空间11，该电控盒20位于定位空间11的中部下方区域，该定位空间11的左右两侧于机台10上分别对称式设置有左侧定位模块40、右侧定位模块50，该左侧定位模块40、右侧定位模块50分别具有左侧定位槽41、右侧定位槽51，该左侧定位槽41、右侧定位槽51均连通于定位空间11；该气缸定位机构30设置有两组，两组气缸定位机构30分别对应左侧定位槽41、右侧定位槽51设置，每组气缸定位机构30均包括有用于夹紧机柜机架301的夹持定位件31及驱动夹持定位件31的驱动气缸32，该驱动气缸32电性连接于电控模块，该夹持定位件31位于相应定位槽一侧；该左侧定位槽41、右侧定位槽51的一侧分别设置有用于将机柜机架301锁紧固定于定位空间11内的左侧锁紧机构60、右侧锁紧机构70，该左侧锁紧机构60、右侧锁紧机构70分别连接于左侧定位模块40、右侧定位模块50。
41.具体而言，所述左侧定位模块40包括左侧定位座42，所述左侧定位座42安装于机台10上方的左侧，所述左侧定位座42通过第一锁固螺钉锁固于机台10上；所述左侧定位槽41形成于左侧定位座42的上方，所述左侧定位槽41的左侧、后侧均向上凸设有第一定位凸部43，所述第一定位凸部43一体连接于左侧定位座42，所述左侧定位槽41的右侧连通于定位空间11，所述左侧锁紧机构60位于左侧定位槽41的前侧并安装于左侧定位座42上。
42.所述左侧定位座42具有左侧让位槽44，所述左侧让位槽44自左侧定位槽41的槽底向下凹设，所述相应的气缸定位机构30位于左侧让位槽44内，所述相应的气缸定位机构30的夹持定位件31与左侧让位槽44的侧壁上形成的第一限位部45对应设置，以使夹持定位件31与第一限位部45形成对机柜机架301的左侧下方部位的夹持固定；于本实施例中，所述第一限位部45呈直角状，相应地，所述夹持定位件31设置有直角限位凹槽。
43.所述右侧定位模块50包括右侧定位座52，所述右侧定位座52安装于机台10上方的右侧，所述右侧定位座52通过第二锁固螺钉锁固于机台10上；所述右侧定位槽51形成于右侧定位座52的上方，所述右侧定位槽51的右侧、后侧均向上凸设有第二定位凸部53，所述第
二定位凸部53一体连接于右侧定位座52，所述右侧定位槽51的左侧连通于定位空间11，所述右侧锁紧机构70位于右侧定位槽51的前侧并安装于右侧定位座52上。
44.所述右侧定位座52具有右侧让位槽54，所述右侧让位槽54自右侧定位槽51的槽底向下凹设，所述相应的气缸定位机构30位于右侧让位槽54内，所述相应的气缸定位机构30的夹持定位件31与右侧让位槽54的侧壁上形成的第二限位部55对应设置，以使夹持定位件31与第二限位部55形成对机柜机架301的右侧下方部位的夹持固定；于本实施例中，所述第二限位部55呈直角状，相应地，所述夹持定位件31设置有直角限位凹槽。
45.为了增加夹持定位件31与限位部的耐磨性能，于夹持定位件31的表面、限位部的表面均设置有耐磨层。
46.以及，于本实施例中，所述左侧锁紧机构60、右侧锁紧机构70结构相同，均定义为锁紧结构，所述锁紧结构包括基座101及设置于基座101上的支撑块102、锁紧杆103、操作杆104，所述基座101连接于相应的定位模块的定位座，所述支撑块102安装于基座101的上方，所述锁紧杆103可左右移动式安装于支撑块102的一端，所述操作杆104的一端可转动式安装于支撑块102的另一端，所述操作杆104的另一端为自由端，所述操作杆104的一端通过连接件105连接于锁紧杆103的一端，所述锁紧杆103的另一端朝向相应定位槽设置；所述连接件105的两端分别枢接于锁紧杆103的一端、操作杆104的一端。
47.另外，于本实施例中，所述左侧定位座42、右侧定位座52的上表面均向上凸设有若干定位凸柱201，若干定位凸柱201均位于相应的定位槽内，如此，可使机柜机架301更稳固地定位于夹紧装置上。
48.还有，于本实施例中，所述机台10的下方设置有若干底脚，若干底脚均连接有万向轮，以便于以任意方向推动机台10到指定加工位置。
49.综上所述，本实用新型的设计重点在于，其主要是通过电控盒与气缸定位机构的结合设计，使其实现了气电混动式设计，减少了人工，提高了工作效率；以及，通过左侧定位模块、右侧定位模块结合左侧锁紧机构、右侧锁紧机构的设计，使其定位更加稳固，避免了加工过程中易出现松动而影响加工精度的现象，且操作简便，结构设计巧妙合理。
50.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。