技术特征：
1.一种航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：包括固定板(3)、开设在固定板(3)上用于容纳第二零件(2)的第二容纳槽(31)、用于对放置在第二容纳槽(31)中的第二零件(2)进行固定夹持的第二夹持件(4)、穿设在固定板(3)上的两个平行布置的导向杆(5)、套设且固定在两个导向杆(5)上的移动板(6)、开设在移动板(6)上用于容纳第一零件(1)的第一容纳槽(61)以及用于对放置在第一容纳槽(61)中的第一零件(1)进行固定夹持的第一夹持件(7)；第一零件(1)和第二零件(2)放置在第一容纳槽(61)和第二容纳槽(31)中时，第一零件(1)和第二零件(2)同轴对齐；移动板(6)和固定板(3)平行布置，而且导向杆(5)垂直于移动板(6)和固定板(3)。2.根据权利要求1所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述第二夹持件(4)包括铰接在固定板(3)上的第二弧形板(41)以及固定连接在固定板(3)上用于对第二弧形板(41)进行固定的第二扣锁(42)。3.根据权利要求2所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述第二弧形板(41)与固定板(3)铰接处的铰接轴为导向杆(5)。4.根据权利要求1所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述第一夹持件(7)包括铰接在移动板(6)上的第一弧形板(71)以及固定连接在移动板(6)上用于对第一弧形板(71)进行固定的第一扣锁(72)。5.根据权利要求4所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述第一弧形板(71)与移动板(6)铰接处的铰接轴也为导向杆(5)。6.根据权利要求1所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：还包括用于对移动板(6)进行推动的推动组件(8)，所述推动组件(8)包括开设在移动板(6)下侧的啮合齿(84)、与啮合齿(84)啮合的转动齿轮(83)以及用于作为转动齿轮(83)安装位置的安装板(81)，所述转动齿轮(83)通过转轴(82)转动连接在安装板(81)上。7.根据权利要求6所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述安装板(81)固定连接在固定板(3)上。8.根据权利要求7所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述转动齿轮(83)布置在移动板(6)的下侧。9.根据权利要求7所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述转动齿轮(83)呈扇形。10.根据权利要求6所述的航空航天零部件用同轴对接器，其特征在于：所述转动齿轮(83)上安装有转动把手(85)。
技术总结
本申请涉及一种航空航天零部件用同轴对接器，涉及航空航天用零部件加工的领域，包括固定板、开设在固定板上用于容纳第二零件的第二容纳槽、用于对放置在第二容纳槽中的第二零件进行固定夹持的第二夹持件、穿设在固定板上的两个平行布置的导向杆、套设且固定在两个导向杆上的移动板、开设在移动板上用于容纳第一零件的第一容纳槽以及用于对放置在第一容纳槽中的第一零件进行固定夹持的第一夹持件；第一零件和第二零件放置在第一容纳槽和第二容纳槽中时，第一零件和第二零件同轴对齐；移动板和固定板平行布置，而且导向杆垂直于移动板和固定板。本申请具有方便两个零件同轴对接的效果。效果。效果。
技术研发人员：王世宇 吕锋 赵海龙 赵全义 夏桂红 赵亚杰
受保护的技术使用者：北京星翼空间技术有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/7