一种门系统隔离装置的制作方法

文档序号:25991030发布日期:2021-07-23 21:02阅读:95来源:国知局
一种门系统隔离装置的制作方法

本发明涉及一种门系统隔离装置,属于门系统控制装置技术领域。



背景技术:

门系统隔离装置作为门系统运行中必不可少的装置,其结构与功能在不断的改进中,现有轨道交通列车上的塞拉门,通常都具有隔离功能,以便于塞拉门系统出现故障时能够及时隔离,使故障塞拉门系统退出服务。目前常用的机械隔离装置有两种,一种安装在门扇上,一种安装在承载驱动机构上。

当隔离装置安装于门扇上,通常采用插销结构,即门扇关闭后,通过控制插销伸出与安装于侧面的锁档接触,形成机械锁闭。该类型隔离装置在门扇打开状态下也可以从外部操作,存在门扇未关到位而误隔离的情况,并且无法保证门系统锁闭机构处于锁闭状态。另外,该类装置运用于双开门时,通常只安装在一扇门上,另一扇门通过动力系统传递约束力,隔离强度不足,影响门系统密封性能。

当隔离装置安装于承载驱动机构上时,通常采用锁钩结构,为了保证门扇关到位才能进行隔离操作,需要额外的部件检测门扇位置,导致隔离装置零部件较多、结构复杂、占用空间大;另外,现有安装在承载驱动机构上的隔离装置只能保证在门扇关到位时进行隔离,无法保证锁闭装置处于锁闭状态,因此也会影响门系统锁闭强度及密封性能。



技术实现要素:

目的:为了克服现有技术中存在的塞拉门隔离装置无法保证在关到位及锁到位的工况下进行隔离,导致存在较大的安全隐患,且占用空间大,结构复杂,隔离强度较弱的问题,本发明提供一种门系统隔离装置,隔离强度高、结构简单、体积小、可靠性好、安全性高,适用于轨道交通列车塞拉机构出现故障时进行隔离,退出服务,不影响车辆继续运营。

技术方案:为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

一种门系统隔离装置,包括:中间支撑件,所述中间支撑件的两个相互交叉的导向孔中安装有伸缩轴和插销;所述伸缩轴上设置有第一凹槽,插销上设置有第二凹槽,所述伸缩轴在插销的第二凹槽处运动不受限制,在第二凹槽外时不能运动,所述插销在伸缩轴的第一凹槽处运动不受限制,在第一凹槽外时不能运动;所述伸缩轴一端设置有安装部;所述插销末端与连杆一端转动连接,连杆另一端与摆臂一端的连接部转动连接,摆臂另一端设置有限位部;所述摆臂通过转轴安装在支架上;所述支架上还设置有可伸缩的顶杆,所述顶杆上设置有台阶,摆臂的限位部在台阶处转动受到限制。

作为优选方案,所述顶杆上设置有弹性元件,用于顶杆自动复位。

作为优选方案,所述转轴上设置有驱动部件,用于驱动转轴转动。

作为优选方案,所述驱动部件设置为拉线盘,所述拉线盘套接在转轴上。

作为优选方案,所述驱动部件设置为锁孔,所述转轴一端设置有锁孔。

作为优选方案,所述转轴上还设置有开关撞块。

作为优选方案,所述支架上还设置有开关,所述开关撞块转动时触发开关。

作为优选方案,所述伸缩轴上设置有轴向凹槽,所述中间支撑件内设置有限位销,轴向凹槽与限位销相配合,用于防止伸缩轴旋转。

作为优选方案,所述伸缩轴的安装部设置为环形凹槽。

有益效果:本发明提供的一种门系统隔离装置,机构简单、有利于提高生产效率、降低成本,且在高度方向上占用空间小,便于安装布置;同时具有较高的隔离强度,进行隔离后,不影响车辆继续运营;在没有关到位时不能隔离,在没有锁到位时也不能隔离,具有双重保障功能,避免假隔离风险,提高塞拉门的安全性。其优点如下:

1、采用一个运动轴和一个插销用于隔离锁闭,结构简单,同时在塞拉门未关到位时运动轴对插销具有限位作用。

2、采用一个顶杆和插销驱动元件,在塞拉门未锁到位时顶杆对插销驱动元件进行限位。

3、采用一个拉线盘可实现远程操作隔离,操作方便。

4、采用一个转轴可实现本地隔离,隔离操作多样化。

5、采用一个开关监测隔离装置的状态,可实现自动控制及故障监测功能。

6、采用运动轴和顶杆位置变化,确保隔离装置在塞拉门关到位且锁到位条件才能进行隔离操作,避免假隔离风险,提高安全性。

附图说明

图1是本发明装置在插销锁闭状态下的结构示意图。

图2是本发明装置在插销解锁状态下的结构示意图。

图3是塞拉门打开状态下,顶杆未锁闭时,本发明隔离装置结构示意图。

图4是塞拉门关到位状态下,顶杆未锁闭时,本发明隔离装置结构示意图。

图5是塞拉门关到位状态下,顶杆锁闭时,本发明隔离装置结构示意图。

图6是塞拉门关到位状态下,顶杆锁闭时,本发明隔离装置处于隔离状态下结构示意图。

图7是顶杆与塞拉门系统锁闭元件配合结构示意图。

图8是伸缩轴与塞拉门支架配合结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作更进一步的说明。

如图1-3所示,一种门系统隔离装置,包括:中间支撑件1、插销2、连杆301、转轴302、摆臂303、拉线盘304、支架4、开关5、开关撞块6、顶杆7、弹性元件8、伸缩轴9。

伸缩轴9和插销2安装在中间支撑件1的两个相互交叉的导向孔中;所述伸缩轴9上设置有第一凹槽901,插销2上设置有第二凹槽201,所述伸缩轴9在插销2的第二凹槽201处运动不受限制,在第二凹槽201外时不能运动,所述插销2在伸缩轴9的第一凹槽901处运动不受限制,在第一凹槽901外时不能运动;所述伸缩轴9一端设置有安装部902;所述插销2末端与连杆301一端转动连接,连杆301另一端与摆臂303一端的连接部转动连接,摆臂303另一端设置有限位部;所述摆臂303通过转轴302安装在支架4上。所述支架4上还设置有可伸缩的顶杆7,所述顶杆7上设置有台阶,摆臂303的限位部在台阶处转动受到限制。所述顶杆7上设置有弹性元件,用于顶杆7自动复位。所述转轴302上设置有驱动部件,所述驱动部件设置为拉线盘304,所述拉线盘304套接在转轴302上。或者,所述驱动部件设置为锁孔,转轴302一端设置有锁孔。

所述转轴302上还设置有开关撞块6。

所述支架4上还设置有开关5,所述开关撞块6转动时触发开关。

实施例1:

如图3所示,使用时,伸缩轴9一端通过安装部902与塞拉部件11上的固定支架10相连接。当塞拉门处于打开状态,伸缩轴9在插销2的第二凹槽201处,伸缩轴9可以随塞拉门上塞拉部件11做往复运动,此时,隔离装置处于复位状态。由于插销2处于伸缩轴9的第一凹槽901外,因此插销2无法运动,从而实现门未关到位就无法隔离的功能。

实施例2:

如图4所示,当塞拉门处于关闭状态,顶杆7未锁闭时,隔离装置处于解锁状态。伸缩轴9上第一凹槽901运动到插销2的第二凹槽201处,此时,插销2运动不受限制,但是,由于塞拉门系统的锁闭元件13没有动作,无法作用于顶杆,顶杆7上的台阶与摆臂303限位部之间相互限制,摆臂303不能转动,从而限制摆臂303另一端连接部带动连杆301上的插销伸缩,实现塞拉门系统的未锁闭到位时,隔离装置不能被操作的功能。

实施例3:

如图5所示,当塞拉门处于关闭状态,顶杆7锁闭时,隔离装置处于解锁状态。如图7所示,塞拉门系统的锁闭元件动作到位,锁闭元件作用于顶杆,顶杆发生位移,摆臂303限位部不再受到顶杆7上的台阶的限制,可以在转轴302的作用下进行转动,实现隔离装置的锁闭功能。

实施例4:

如图6所示,当塞拉门处于关闭状态,顶杆7锁闭时,隔离装置处于锁闭状态。摆臂303在顶杆7的台阶外运动不受限制,此时,通过钥匙插入转轴端部锁孔操作转轴转动或者远程操作拉线盘转轴转动,转轴上摆臂通过连杆带动插销302运动,使伸缩轴9处在插销2的第二凹槽201外,从而达到隔离锁闭的目的。在驱动转臂转动过程中,开关撞块6随转轴转动触发开关5,反馈光电信号,从而实现隔离装置隔离功能。

实施例5:

如图7所示,所述伸缩轴9上设置有轴向凹槽903,所述中间支撑件1内设置有限位销12,轴向凹槽903与限位销12相配合,用于防止伸缩轴9旋转。

实施例6:

如图8所示,所述伸缩轴9的安装部902设置为环形凹槽,伸缩轴9上环形凹槽从固定支架10安装孔101一端装入,安装孔两端尺寸不同,环形凹槽可以卡入安装孔另一端,形成间隙配合,能够补偿塞拉部件安装及运动误差,避免伸缩轴伸缩运动时卡死。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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