自动盖板装置及风机塔筒的制作方法

1.本发明涉及风机塔筒技术领域，尤其涉及一种自动盖板装置及风机塔筒。


背景技术：

2.风力发电是指把风的动能转为电能。风力发电所需要的装置，称作风力发电机组。这种风力发电机组，大体上可分风轮、发电机和塔筒三部分。塔筒是支承风轮和发电机的构架。它一般修建得比较高，为的是获得较大的和较均匀的风力，又要有足够的强度。在塔筒的内腔的上部设置有塔台，在塔台上设置有发电机组等设备，在安装以及后期的维护过程中，相关人员需要从塔筒内部沿塔筒筒壁爬升至顶部的风电机组，因此在塔台上开设有可供工作人员穿过的入口，为了安全考虑，在入口处铰接有盖板。
3.塔筒升降机是安装在风机塔筒内部，将工作人员或工具、物料送至上层平台或机舱，并可随时停靠在塔筒内任意位置进行检修维护工作的专用升降机。
4.在现有技术中，当塔筒升降机将工作人员提升至塔台的下方时，需要停机去打开盖板，待盖板打开后继续开启塔筒升降机上升，这极大地影响了工作效率；且在升降过程中，工作人员和车体等容易磕碰到盖板，盖板的安全性能较差。


技术实现要素：

5.本发明的主要目的在于提供一种自动盖板装置及风机塔筒，旨在实现自动打开和关闭盖板的功能的同时，提高自动盖板装置的安全性。
6.为实现上述目的，本发明提出一种自动盖板装置，所述自动盖板装置包括：
7.盖板，用于盖设于风机塔筒塔台的通道口上，所述盖板呈拱状设置；
8.驱动组件，所述驱动组件与所述盖板驱动连接；以及
9.控制器，所述控制器与所述驱动组件电连接，以用于控制所述驱动组件驱动所述盖板在打开状态和关闭状态之间切换。
10.可选地，所述自动盖板装置还包括收纳盒，所述收纳盒设于所述通道口处，所述驱动组件安装于所述收纳盒，所述盖板部分设置于所述收纳盒内。
11.可选地，所述盖板包括依次排布的四节伸缩板，所述收纳盒内设有滑轨及与所述滑轨滑动连接的两个滑块，两所述滑块的一端与位于所述通道口中间的两伸缩板分别连接，两所述滑块的另一端通过传动机构与所述驱动组件连接，位于两侧的所述伸缩板安装固定于所述收纳盒和/或所述塔台的通道口侧壁上。
12.可选地，位于所述通道口中间的两伸缩板背对所述滑块的一侧与所述塔台的通道口的侧壁之间具有间隙。
13.可选地，所述滑轨上设有限位块，以用于在所述盖板处于所述打开状态时与所述滑块抵接，以限制所述滑块继续移动。
14.可选地，所述收纳盒内设有分别与所述控制器电连接的第一限位开关和第二限位开关；
15.所述盖板自所述关闭状态切换至所述打开状态过程中，所述盖板与所述第一限位开关碰撞并触发停机信号至所述控制器，所述控制器控制所述驱动组件停止工作；
16.所述盖板自所述打开状态切换至所述关闭状态过程中，所述盖板与所述第二限位开关碰撞并触发停机信号至所述控制器，所述控制器控制所述驱动组件停止工作。
17.可选地，所述自动盖板装置还包括：
18.传感器组件，包括感应器和接收器，所述感应器用于安装于所述梯子上，所述接收器设于所述收纳盒内并与所述感应器电连接，所述接收器与所述控制器电连接；
19.所述感应器，用于感应车体和/或人体并通过所述接收器发送开门信号至所述控制器；
20.所述控制器，还用于根据所述开门信号控制所述驱动组件驱动所述盖板自所述关闭状态切换至所述打开状态，以打开所述塔台的通道口。
21.可选地，所述自动盖板装置还包括报警器，所述报警器安装于所述收纳盒内或所述梯子上，并与所述控制器电连接；
22.所述控制器，还用于根据所述开门信号和所述停机信号控制所述报警器触发报警信号。
23.可选地，所述报警器为蜂鸣器或扬声器。
24.为了实现上述目的，本发明还提出一种风机塔筒，所述风机塔筒包括如上所述的自动盖板装置，所述风机塔筒具有塔台及梯子，所述塔台设有供所述梯子穿过的通道口，所述自动盖板装置包括：
25.盖板，用于盖设于风机塔筒塔台的通道口上，所述盖板呈拱状设置；
26.驱动组件，所述驱动组件与所述盖板驱动连接；以及
27.控制器，所述控制器与所述驱动组件电连接，以用于控制所述驱动组件驱动所述盖板在打开状态和关闭状态之间切换。
28.在本发明的技术方案中，该自动盖板装置包括盖板、驱动组件及控制器，盖板用于盖设于风机塔筒塔台的通道口上，盖板呈拱状设置；驱动组件与盖板驱动连接；控制器与驱动组件电连接，以用于控制驱动组件驱动盖板在打开状态和关闭状态之间切换。在盖板处于打开状态时，盖板打开塔台的通道口；在盖板处于关闭状态时，盖板盖住塔台的通道口。如此，实现了自动打开和关闭盖板的功能，进而提升了工作人员的工作效率。
附图说明
29.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
30.图1为本发明自动盖板装置一实施例的正视图；
31.图2为本发明自动盖板装置一实施例的结构示意图；
32.图3为本发明自动盖板装置一实施例的左视图；
33.图4为本发明自动盖板装置一实施例的剖视图；
34.图5为本发明自动盖板装置一实施例中盖板的俯视图。
35.附图标号说明：
36.10、盖板；20、驱动组件；30、控制器；40、收纳盒；50、传动机构；200、梯子；100、塔台；100a、通道口；11、伸缩板；61、感应器；62、接收器。
37.本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
38.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
39.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
40.另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
41.风力发电是指把风的动能转为电能。风力发电所需要的装置，称作风力发电机组。这种风力发电机组，大体上可分风轮、发电机和塔筒三部分。塔筒是支承风轮和发电机的构架。它一般修建得比较高，为的是获得较大的和较均匀的风力，又要有足够的强度。在塔筒的内腔的上部设置有塔台，在塔台上设置有发电机组等设备，在安装以及后期的维护过程中，相关人员需要从塔筒内部沿塔筒筒壁爬升至顶部的风电机组，因此在塔台上开设有可供工作人员穿过的入口，为了安全考虑，在入口处铰接有盖板。
42.塔筒升降机是安装在风机塔筒内部，将工作人员或工具、物料送至上层平台或机舱，并可随时停靠在塔筒内任意位置进行检修维护工作的专用升降机。
43.在一些示例性技术中，当塔筒升降机将工作人员提升至塔台的下方时，需要停机去人工打开盖板，待盖板打开后继续开启塔筒升降机上升，这极大地影响了工作效率；且在升降过程中，工作人员和车体等容易磕碰到盖板，盖板的安全性能较差。
44.为了实现自动打开和关闭盖板的功能的同时，提高自动盖板装置的安全性，本发明提出一种自动盖板装置，适用于风机塔筒等，此处不限。
45.参照图1至图4，在本发明一实施例中，该自动盖板装置所应用的风机塔筒具有塔台100及梯子200，塔台100设有供梯子200穿过的通道口100a；该自动盖板装置包括盖板10、驱动组件20及控制器30，盖板10盖设于通道口100a上，盖板10呈拱状设置；驱动组件20与盖板10驱动连接；控制器30与驱动组件20电连接，以用于控制驱动组件20驱动盖板10在打开状态和关闭状态之间切换；在盖板10处于打开状态时，盖板10打开塔台100的通道口100a；在盖板10处于关闭状态时，盖板10盖住塔台100的通道口100a。
46.在本实施例中，盖板10可以是一体成型的单个部件，也可是由多个部件组合而成的组件。盖板10的材质可以采用塑胶，也可采用金属，此处不做具体限定。
47.在本发明一些实施例中，参考图2至图5，盖板10可呈拱状设置。其中，在一实施例中，如图2和图3所示，盖板10整体可类似于拱形桥梁设置；在另一实施例中，如图4和图5所示，盖板10可由多个呈瓣状的子盖板组成，子盖板可通过驱动组件20伸缩打开或关闭通道口100a，在关闭状态时，多个瓣状的子盖板可向中心聚合呈半球形或弧形拱状。此处，对盖板10的具体构造不做限定。
48.驱动组件20的可以采用电机或气缸等，此处不限。
49.控制器30可采用单片机、dsp及fpga等，此处不限。
50.可以理解的是，本发明通过将该自动盖板装置的盖板10盖设于通道口100a上，驱动组件20与盖板10驱动连接，控制器30与驱动组件20电连接，以用于控制驱动组件20驱动盖板10在打开状态和关闭状态之间伸缩切换，在盖板10处于打开状态时，盖板10打开塔台100的通道口100a，在盖板10处于关闭状态时，盖板10盖住塔台100的通道口100a，实现了自动打开和关闭盖板10的功能，进而提升了工作人员的工作效率。同时，由于盖板10呈拱状设置，使其底部具有一定的安全避让空间，可避免车体及其上的人和物品在上升过程中被盖板10磕碰到，提高了该自动盖板装置的安全性。
51.请参考图2和图4，在一实施例中，该自动盖板装置还可包括收纳盒40，收纳盒40设于通道口100a处，驱动组件20安装于收纳盒40，盖板10部分设置于收纳盒40内。如此，可方便盖板10和驱动组件20的安装，使得整个装置更为整洁，同时也可缩小该自动盖板装置的体积。
52.其中，收纳盒40可通过焊接或螺纹连接等方式贴靠安装于通道口100a的内壁或塔台100平面上。
53.进一步地，在一实施例中，参考图1至图4，盖板10可包括依次排布的四节伸缩板11，收纳盒40内设有滑轨及与滑轨滑动连接的两个滑块，两滑块的一端与位于通道口100a中间的两伸缩板11分别连接，两滑块的另一端通过传动机构50与驱动组件20连接，位于两侧的伸缩板11安装于收纳盒40和/或塔台100的通道口100a侧壁上。
54.需说明的是，位于通道口100a中间的两伸缩板11背对滑块的一侧与塔台100的通道口100a的侧壁之间具有间隙，可留有供梯子200穿过的空间，并使两伸缩板11可正常滑动，以让车体或人经过塔台100的通道口100a。
55.本实施例中，位于两侧的伸缩板11的一端可通过另一滑轨滑动设置于收纳盒40内，也可采用焊接或螺钉等方式固定于收纳盒40和/或塔台100通道口100a的侧壁上；位于两侧的伸缩板11的另一端可根据实际装配环境进行适配设计，也可像位于中部的伸缩板11一样与塔台100的通道口100a的侧壁之间留有间隙，或与塔台100和/或梯子200连接固定。
56.还需要说明的是，本实施例中，当盖板10处于打开状态时，其位于中间的两伸缩板11沿滑轨同一方向或相反方向移动，以打开塔台100的通道口100a；而位于两侧的两伸缩板11可保持不动，并设置有供其相邻的伸缩板11伸缩切换的避位空间，以使中间两伸缩板11可移动至其前面或背面。
57.此外，本实施例中，参考图4，传动机构50可采用丝杆或蜗轮蜗杆等结构。其中，当传动机构50为丝杆时，滑块与丝杆连接的一端可设有连接孔，连接孔内壁可设置相适配的
内螺纹。
58.在本实施例中，滑轨上设有限位块，以用于在盖板10处于打开状态时与滑块抵接，以限制滑块继续移动。如此，可确保中间的伸缩板11在移动过程中，能始终处于预设行程内，避免偏位。
59.为了进一步地提高该自动盖板装置的安全性，在一些实施例中，收纳盒40内可设有分别与控制器30电连接的第一限位开关和第二限位开关。盖板10自关闭状态切换至打开状态过程中，盖板10与第一限位开关碰撞并触发停机信号至控制器30，控制器30控制驱动组件20停止工作。盖板10自打开状态切换至关闭状态过程中，盖板10与第二限位开关碰撞并触发停机信号至控制器30，控制器30控制驱动组件20停止工作。
60.请参考图1和图4，在一实施例中，自动盖板装置还可包括传感器组件，传感器组件包括感应器61和接收器62，感应器61用于安装于梯子200上，接收器62设于收纳盒40内并与感应器61电连接，接收器62与控制器30电连接。感应器61，用于感应车体和/或人体并通过接收器62发送开门信号至控制器30。控制器30，还用于根据开门信号控制驱动组件20驱动盖板10自关闭状态切换至打开状态，以打开塔台100的通道口100a。
61.本实施例中，感应器61可采用红外线感应器61，其型号可为amg8831，接收器62的型号可为lx
‑
089，此处不限。
62.可以理解的是，本实施例中，感应器61可设置在距离盖板10预设距离的梯子200上，当车体上升到梯子200上感应器61的感应范围内时，感应器61发射信号至接收器62，控制器30在接收到接收器62传输过来的信号后，控制驱动组件20驱动盖板10切换至打开状态，以打开塔台100的通道口100a。如此，可提前打开通道口100a，使得车体在上升过程中无须停机或减速去人工开启盖板10，极大地提升了工作人员的工作效率。
63.进一步地，为了提高该自动盖板装置的安全性，在一实施例中，该自动盖板装置还可包括报警器，报警器安装于收纳盒40内或梯子200上，并与控制器30电连接。控制器30，还用于根据开门信号和停机信号控制报警器触发报警信号。
64.其中，报警器可采用蜂鸣器或扬声器等，此处不做具体限定。
65.在本实施例中，当感应器61检测到车体或人触发开门信号后的预设时间后第一限位开关仍未被触发停机信号时，控制器30控制报警器输出报警信号。需要说明，当感应器61检测到车体或人触发开门信号后的预设时间后第一限位开关仍未被触发停机信号时，说明盖板10仍未与第一限位开关接触，通道口100a仍未被打开，此时，车体或人无法通过通道口100a，表明该自动盖板装置发生了故障，车体或人需要提前停止上升，并需要及时对该自动盖板装置进行检测维修。
66.因此，据此还可检测自动盖板装置是否正常工作，以便在产品出厂前对其功能进行检测。在检验员检测盖板10的功能时，检验员通过车体触发感应器61，正常情况下盖板10会自动收缩打开，在异常情况下该自动盖板装置的报警器会发出报警信号，以提示检验员，减少了检验员的检测时间，提高了工作效率和检验结果的正确率，降低了产品的安全隐患。
67.本发明还提出一种风机塔筒，该风机塔筒包括自动盖板装置，该自动盖板装置的具体结构参照上述实施例，由于本发明提出的风机塔筒包括上述自动盖板装置的所有实施例的所有方案，因此，至少具有与所述自动盖板装置相同的技术效果，此处不一一阐述。
68.以上所述仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本
发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。