技术特征：
1.一种副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于，其包括：底座(1)；固定件(2)，所述固定件(2)设置在所述底座(1)上，并且其上设有第一夹持槽(200)和第二夹持槽(201)，所述第一夹持槽(200)与所述第二夹持槽(201)相连通；连接板(3)，所述连接板(3)用于插接在所述第一夹持槽(200)内，并用于和气囊模块(4)连接；抵持组件(5)，所述抵持组件(5)设置在所述底座(1)上，其具有一伸缩杆(500)，所述伸缩杆(500)与所述第二夹持槽(201)相对，并用于伸入所述第二夹持槽(201)，以抵持夹紧所述连接板(3)，或者从所述第二夹持槽(201)中退出，以松开所述连接板(3)。2.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于，所述固定件(2)包括：底板(202)；工作块(203)，所述工作块(203)相对的两个壁面分别为第一壁面和第二壁面，所述工作块(203)通过所述第二壁面连接在所述底板(202)上，并且在所述第二壁面与所述底板(202)之间形成所述第一夹持槽(200)；所述第二夹持槽(201)位于所述工作块(203)上，且所述第二夹持槽(201)的一端开口位于所述第一壁面上，所述第二夹持槽(201)的另一端开口位于所述第二壁面。3.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于，所述抵持组件(5)还包括：连接座(501)，所述连接座(501)组设于所述底座(1)上，且所述伸缩杆(500)可活动地组设于所述连接座(501)上；操作机构(502)，所述操作机构(502)与所述伸缩杆(500)相连接，并用于驱使所述伸缩杆(500)伸入所述第二夹持槽(201)，或者从所述第二夹持槽(201)退出。4.如权利要求3所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于：所述连接板(3)上开设有第一通孔；所述伸缩杆(500)端部组设有抵持部件(503)，所述抵持部件(503)上设有与所述第一通孔相适配的定位凸起(504)。5.如权利要求4所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于：所述抵持部件(503)包括连接块和导向部，所述导向部与所述第二夹持槽(201)相适配，所述导向部远离所述连接块一端设置所述定位凸起(504)。6.如权利要求4所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于：所述连接板(3)包括第一部分和第二部分，所述第二部分的厚度小于第一部分的厚度，并且所述第二部分上设置所述第一通孔；当所述第二部分插接在所述第一夹持槽(200)内时，所述定位凸起(504)穿设所述第一通孔，并且所述第一部分的下沿抵持所述固定件(2)。7.如权利要求6所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于：所述第二部分上设有一容置槽，所述容置槽内设置连接部，所述连接部上设置所述第一通孔，当所述连接部插接在所述第一夹持槽(200)内时，所述容置槽的槽壁与所述固定件(2)的外表面接触。
8.如权利要求4所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于：所述伸缩杆(500)与所述抵持部件(503)可拆卸连接。9.如权利要求3所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于：所述抵持部(5021)上设有橡胶垫。10.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其特征在于：所述底座(1)上具有一倾斜面，所述固定件(2)垂直于所述倾斜面，所述第二夹持槽(201)的延伸方向平行与所述倾斜面。
技术总结
本申请涉及一种副驾驶安全气囊起爆夹紧装置，其包括底座；固定件，所述固定件设置在所述底座上，并且其上设有第一夹持槽和第二夹持槽，所述第一夹持槽与所述第二夹持槽相连通；连接板，所述连接板用于插接在所述第一夹持槽内，并用于和气囊模块连接；抵持组件，所述抵持组件设置在所述底座上，其具有一伸缩杆，所述伸缩杆与所述第二夹持槽相对，并用于伸入所述第二夹持槽，以抵持夹紧所述连接板，或者从所述第二夹持槽中退出，以松开所述连接板。伸缩杆以将连接板夹紧或者松开，从而达到快速固定气囊模块的目的，相比较使用多个螺钉进行固定气囊模块的方式更为快捷，从而满足特殊温度下的气囊点爆试验的在规定时间内进行试验的要求。求。求。
技术研发人员：秦锐 罗洲 张红亮 安定
受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2021/11/2