离合器壳体加工用夹持装置的制作方法

1.本发明涉及离合器加工辅助设备技术领域，特别是涉及一种离合器壳体加工用夹持装置。


背景技术：

2.离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的总成件。通过离合器使得发动机与变速器分离或逐渐结合，以切断或传递发动机动力。离合器的性能是影响汽车驾驶性能的一个重要因素。而对离合器中各个组成部分的加工精度则是影响离合器性能的一个重要方面。
3.离合器壳体是离合器的一个重要组成部分，目前对离合器壳体的加工过程中，通常使用夹具对离合器壳体进行夹持固定。但是，现有的夹具对离合器壳体进行夹持时，容易出现夹持不稳的问题，造成离合器壳体的位置变动，从而影响加工精度。


技术实现要素：

4.鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种离合器壳体加工用夹持装置，以解决现有的夹具夹持不稳，易造成离合器壳体位置变动的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
6.本发明所述离合器壳体加工用夹持装置，包括工作台、第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部在所述工作台上相对间隔设置；
7.所述第一夹持部包括第一支撑板、第一支撑杆和第一夹持块，所述第一支撑板竖直固定在所述工作台上，所述第一支撑杆的一端安装在所述第一支撑板的侧壁，所述第一夹持块固定在所述第一支撑杆的另一端，所述第一夹持块远离所述第一支撑杆的一侧设置有第一凹槽；
8.所述第二夹持部包括第二支撑板、第二支撑杆、第二夹持块和多个弹片，所述第二支撑板可滑动地安装在所述工作台上，所述第二支撑杆的一端安装在所述第二支撑板的侧壁，所述第二夹持块固定在所述第二支撑杆的另一端，所述第二夹持块与所述第一凹槽相对设置，且所述第二夹持块可装插在所述第一凹槽中；所述弹片的一端安装在所述第二夹持块的外壁，所述弹片的另一端向所述第二夹持块的外侧翘起，所述弹片沿所述第二夹持块的轴向方向布置，每个弹片上均设置有用于卡持离合器壳体壁的卡槽，多个所述弹片沿所述第二夹持块的周向方向间隔布置。
9.优选地，每个所述弹片与所述第二夹持块之间均设置有弹性构件，所述弹性构件的一端固定在所述第二夹持块的外侧壁，所述弹性构件的另一端抵接在所述弹片上，以向所述弹片施加远离所述第二夹持块方向的弹性作用力。
10.优选地，所述第二夹持块的外侧壁设置有用于安装所述弹片的多个第二凹槽，所述弹性构件安装在所述第二凹槽中。
11.优选地，所述卡槽具有多个，多个所述卡槽沿所述弹片的长度方向间隔布置。
12.优选地，每个所述卡槽下方均对应设置有一个所述弹性构件。
13.优选地，所述第一支撑杆与所述第一支撑板可转动连接，所述第二支撑杆与所述第二支撑板可转动连接，所述工作台上还设置有驱动机构，所述驱动机构与所述第一支撑杆传动连接，以驱动所述第一支撑杆转动。
14.优选地，所述驱动机构包括驱动电机、第一传动轮、第二传动轮和传动带，所述第一传动轮安装在所述驱动电机的输出轴上，所述第二传动轮安装在所述第一支撑杆上，所述传动带安装在所述第一传动轮和所述第二传动轮上。
15.优选地，所述第一夹持块的内部中空设置，所述第一夹持块上设置有通孔，所述工作台上还设置有吸附装置，所述吸附装置包括抽风机和抽风管，所述抽风管的一端与所述抽风机连接，所述抽风管的另一端连通至所述第一夹持块的内部。
16.本发明实施例一种离合器壳体加工用夹持装置与现有技术相比，其有益效果在于：
17.本发明实施例的离合器壳体加工用夹持装置，通过设置的第一夹持部和第二夹持部夹持离合器壳体，通过第二夹持部相对于第一夹持部运动调整第一夹持部和第二夹持部之间的夹持空间，使得该夹持空间适用于不同尺寸的离合器壳体。并且，本发明中，在第一夹持块中设置有用于第二夹持块装插的第一凹槽，使得第一夹持块与第二夹持块装插固定，为离合器壳体提供稳定的支撑。通过在第二夹持块的外周侧设置弹片，并在弹片上设置卡槽，当第二夹持块穿过离合器壳体上的通孔后，离合器壳体的壁面可以卡持在卡槽中，卡槽可以避免离合器壳体在弹片上滑脱移位，并且，在卡槽卡持的同时，弹片可以向离合器壳体壁提供反向的弹性作用力，该弹性作用力与离合器壳体壁的压缩作用力的共同作用下，使得离合器壳体与卡槽之间紧固固定，使得离合器壳体与第二夹持块之间不会松弛而造成离合器壳体的移位，从而使得对离合器壳体的夹持更加稳固；并且，由于弹片具有弹性作用，使得该夹持装置可以夹持不同尺寸的离合器壳体。
附图说明
18.图1是本发明实施例所述离合器壳体加工用夹持装置的结构示意图；
19.图2是本发明实施例中弹片的剖视示意图；
20.图中，1、工作台；21、第一支撑板；22、第一支撑杆；23、第一夹持块；231、第一凹槽；31、第二支撑板；32、第二支撑杆；33、第二夹持块；4、弹片；41、卡槽；5、驱动电机；51、输出轴；61、第一传动轮；62、第二传动轮；63、传动带。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
22.如图1和图2所示，本发明实施例的一种离合器壳体加工用夹持装置，包括工作台1、第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部在所述工作台1上相对间隔设置，第一夹持部和第二夹持部之间形成夹持空间。
23.所述第一夹持部包括第一支撑板21、第一支撑杆22和第一夹持块23，所述第一支撑板21竖直固定在所述工作台1上，所述第一支撑杆22的一端安装在所述第一支撑板21的
侧壁，第一支撑杆22与第一支撑板21垂直设置，所述第一夹持块23固定在所述第一支撑杆22的另一端，所述第一夹持块23远离所述第一支撑杆22的一侧设置有第一凹槽231；
24.所述第二夹持部包括第二支撑板31、第二支撑杆32、第二夹持块33和多个弹片4，所述第二支撑板31可滑动地安装在所述工作台1上，第二支撑板31与第一支撑板21相对间隔设置，所述第二支撑杆32的一端安装在所述第二支撑板31的侧壁，第二支撑杆32与第二支撑板31垂直设置，所述第二夹持块33固定在所述第二支撑杆32的另一端，所述第二夹持块33与所述第一凹槽231相对设置，且所述第二夹持块33可装插在所述第一凹槽231中；所述弹片4靠近第一夹持块23的一端安装在所述第二夹持块33的外壁，所述弹片4的另一端向所述第二夹持块33的外侧翘起，弹片4可以向远离第二夹持块33的外壁方向回弹，弹片4呈长条状，所述弹片4沿所述第二夹持块33的轴向方向布置，每个弹片4上均设置有用于卡持离合器壳体壁的卡槽41，多个所述弹片4沿所述第二夹持块33的周向方向间隔布置。当离合器壳体壁卡持在卡槽41中时，离合器壳体壁向靠近第二夹持块33的方向压缩弹片4，多个弹片4均向离合器壳体壁施加反向的弹性作用力，多个弹性作用力沿第二夹持块33的圆周方向分布，在离合器壳体壁的压缩作用力和弹片4的回弹作用力的共同作用下，使得离合器壳体壁与第二夹持块33之间的连接更加稳固，从而避免离合器壳体壁夹持过程中的移位。
25.本发明通过设置的第一夹持部和第二夹持部夹持离合器壳体，通过第二夹持部相对于第一夹持部运动调整第一夹持部和第二夹持部之间的夹持空间，使得该夹持空间适用于不同尺寸的离合器壳体。并且，本发明中，在第一夹持块23中设置有用于第二夹持块33装插的第一凹槽231，使得第一夹持块23与第二夹持块33装插固定，为离合器壳体提供稳定的支撑。通过在第二夹持块33的外周侧设置弹片4，并在弹片4上设置卡槽41，当第二夹持块33穿过离合器壳体上的通孔后，离合器壳体的壁面可以卡持在卡槽41中，卡槽41可以避免离合器壳体在弹片4上滑脱移位，并且，在卡槽41卡持的同时，弹片4可以向离合器壳体壁提供反向的弹性作用力，该弹性作用力与离合器壳体壁的压缩作用力的共同作用下，使得离合器壳体与卡槽41之间紧固固定，使得离合器壳体与第二夹持块33之间不会松弛而造成离合器壳体的移位，从而使得对离合器壳体的夹持更加稳固；并且，由于弹片4具有弹性作用，使得该夹持装置可以夹持不同尺寸的离合器壳体。
26.第一支撑板21与工作台1固定连接，第二支撑板31与工作台1滑动连接，通过第二支撑板31的滑动调整第一支撑板21与第二支撑板31之间的距离，从而调整第一夹持块23与第二夹持块33之间的距离。工作台1上可以设置多条导轨，导轨与第二支撑板31垂直设置，第二支撑板31的下方设置多个与导轨配合的滑块，通过滑块沿导轨的滑动，实现第二支撑板31的移位。
27.本实施例中，第一夹持块23呈圆盘状，第二夹持块33呈圆柱状，第一凹槽231呈圆状状。第一凹槽231与第一夹持块33同轴布置。
28.多个弹片4优选为沿第二夹持块33的圆周方向均匀布置，以向离合器壳体壁周向施加均匀的作用力，有利于保持离合器壳体的稳定性。
29.优选地，每个所述弹片4与所述第二夹持块33之间均设置有弹性构件，所述弹性构件的一端固定在所述第二夹持块33的外侧壁，所述弹性构件的另一端抵接在所述弹片4上，以向所述弹片4施加远离所述第二夹持块33方向的弹性作用力。弹性构件可以是弹簧。通过弹性构件的设置增加弹片4的回弹作用力，增加离合器壳体壁与弹片4之间的相互作用力，
从而使得对离合器壳体壁的夹持更加稳固，方便对离合器壳体壁的加工操作，避免离合器壳体移位，有利于提高离合器壳体的加工精度。
30.进一步地，所述第二夹持块33的外侧壁设置有用于安装所述弹片4的多个第二凹槽，所述弹性构件安装在所述第二凹槽中，第二凹槽与弹片4的形状相匹配，弹片4可以完全卡装在第二凹槽中。当弹片4完全卡装在第二凹槽中时，弹片4的表面与第二夹持块33的表面平齐，方便第二夹持块33插装在第一夹持块23中。
31.进一步地，所述卡槽41具有多个，多个所述卡槽41沿所述弹片4的长度方向间隔布置，以适用于卡持不同尺寸的离合器壳体。优选地，每个所述卡槽41下方均对应设置有一个所述弹性构件，当离合器壳体卡持在其中一个卡槽41中时，利用该卡槽41下方对应的弹性构件向离合器壳体壁施加弹性作用力，以更能提高离合器壳体壁与卡槽41之间的作用力。
32.本实施例中，所述第一支撑杆22与所述第一支撑板21可转动连接，所述第二支撑杆32与所述第二支撑板31可转动连接，转动轴线均与第一支撑杆22或第二支撑杆32的轴向方向一致。所述工作台1上还设置有驱动机构，所述驱动机构与所述第一支撑杆22传动连接，以驱动所述第一支撑杆22转动。当第二夹持块33装插在第一夹持块23中时，驱动机构驱动第一支撑杆22转动，第一支撑杆22带动第一夹持块23转动，第一夹持块23带动第二夹持块33、第二支撑杆32同步转动，在第一夹持块23和第二夹持块33同步转动的同时，带动离合器壳体同步转动，从而方便调整离合器壳体的夹持角度，方便对离合器壳体的不同位置进行加工操作。
33.本实施例中，所述驱动机构包括驱动电机5、第一传动轮61、第二传动轮62和传动带63，所述第一传动轮61安装在所述驱动电机5的输出轴51上，所述第二传动轮62安装在所述第一支撑杆22上，所述传动带63安装在所述第一传动轮61和所述第二传动轮62上。驱动电机5的输出轴51转动时，带动第一传动轮61转动，第一传动轮61通过传动带63带动第二传动轮62同步转动，从而带动第一支撑杆22转动。
34.本实施例中，所述第一夹持块23的内部中空设置，所述第一夹持块23上设置有通孔，所述工作台1上还设置有吸附装置，所述吸附装置包括抽风机和抽风管，所述抽风管的一端与所述抽风机连接，所述抽风管的另一端连通至所述第一夹持块23的内部。抽风机工作时，通过抽风管可以将离合器壳体加工作业过程中产生的废屑或粉尘等物料经第一夹持块23吸附出，有利于保持良好的作业环境。并且，通过通孔的设置，还有利于吸附作业过程中产生的噪音。
35.本实施例中，第一夹持块23的一侧设置有耐磨防滑垫，以提高第一夹持块23与离合器壳体之间的摩擦力，并降低对离合器壳体的摩擦损伤。进一步地，耐磨防滑垫的一侧设置吸音材料层，利用吸音材料层可以吸附离合器壳体加工作业过程中产生的噪音。
36.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。