一种可调式腕臂固定装置的支柱的制作方法

1.本实用新型涉及铁路接触网技术领域，特别涉及一种可调式腕臂固定装置的支柱。


背景技术：

2.腕臂一般安装在支柱上部用以支持接触悬挂，并起传递负荷的作用。一般使用圆形钢管制成，长度与接触悬挂的结构高度、支柱侧面限界、支柱所在位置等因素有关，腕臂固定装置即是腕臂和支柱之间的连接结构。
3.传统施工过程中，均是先将腕臂固定装置通过焊接等其他方式固定在支柱上，再将腕臂固定在腕臂固定装置上固定位置，在施工过程中，往往是多个腕臂一起铺设，这样往往会出现多个腕臂之间会存在细微的高度差，这样可能需要拆除后重新安装，从而影响施工效率。


技术实现要素：

4.本实用新型提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱，能够将腕臂固定在腕臂固定装置上进行安装高度的微调，从而提高施工效率。
5.本实用新型提供了一种可调式腕臂固定装置的支柱，包括：
6.包括支柱本体和多个腕臂固定装置，每个腕臂固定装置包括：
7.底座，底座与支柱本体固定连接，底座上端具有滑道，滑道沿支柱本体的轴向设置，滑道的两翼缘朝向底座的一侧面具有多个防滑齿；
8.方形板一，与滑道通过螺栓可拆卸连接，螺栓的头部抵接防滑齿，螺栓的螺杆穿过滑道的两翼缘之间通过螺母进行紧固；
9.方形板二，垂直固连于方形板一的上端，方形板二与腕臂固连。
10.可选的，底座与支柱本体接触的接触面与支柱本体表面紧密贴合。
11.可选的，支柱本体为方形支柱或环形支柱，当支柱本体为方形支柱时，接触面为平面，当支柱本体为环形支柱时，接触面为弧形面，弧形面的弧度与支柱本体的弧度相同。
12.可选的，滑道为c型滑道。
13.可选的，底座为一个或两个，当底座为两个时，两个底座沿支柱本体的轴向等齐。
14.可选的，支柱本体为方形支柱且底座为两个时，两个底座固连为一个整体，且两个底座的两侧分别延伸出支柱本体的两侧，底座与支柱本体边缘接触处具有v型槽。
15.可选的，支柱本体的一端固连有法兰板，支柱本体与法兰板之间固连有加劲板。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
17.1、本实用新型是将腕臂固定装置在工厂内焊接至支柱上，减少了施工时现场安装底座的工序，提高施工效率。
18.2、本实用新型可以根据现场需求，通过螺栓调整方形板一和底座的相对位置，从而调节腕臂的安装高度。
19.3、本实用新型滑道的两翼缘内侧都设有防滑齿，避免安装后腕臂在受荷载力的情况下沿支柱下滑。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例1提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱的结构示意图；
21.图2为本实用新型实施例1中的腕臂固定装置的结构示意图；
22.图3为本实用新型实施例2提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱的结构示意图；
23.图4为本实用新型实施例2中的腕臂固定装置的结构示意图；
24.图5为本实用新型实施例3提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱的结构示意图；
25.图6为本实用新型实施例3中的腕臂固定装置的结构示意图；
26.图7为本实用新型实施例4提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱的结构示意图；
27.图8为本实用新型实施例4中的腕臂固定装置的结构示意图。
28.附图标记说明：
[0029]1‑
环形支柱，2
‑
法兰板，201
‑
螺栓孔，3
‑
加劲板，4
‑
滑道底座，401
‑
防滑齿，402
‑
弧形截面，5
‑
方形板二，501
‑
通孔，6
‑
方形板一，7
‑
螺栓。
具体实施方式
[0030]
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0031]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]
实用新型实施例提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱，包括支柱本体1和多个腕臂固定装置，每个腕臂固定装置包括：
[0033]
底座4，与支柱本体1固定连接，底座4的上端具有滑道，滑道沿支柱本体1的轴向设置，滑道的两翼缘朝向底座4的一侧面具有多个防滑齿401；
[0034]
方形板一6，与滑道通过螺栓7可拆卸连接，螺栓7的头部抵接防滑齿401，螺栓7的螺杆穿过滑道的两翼缘之间通过螺母进行紧固；
[0035]
方形板二5，垂直固连于方形板一6的上端，方形板二5与腕臂固连。
[0036]
可选的，底座4与支柱本体1接触的接触面402与支柱本体1表面紧密贴合。
[0037]
可选的，支柱本体1为方形支柱或环形支柱，当支柱本体1为方形支柱时，接触面402为平面，当支柱本体1为环形支柱时，接触面402为弧形面，弧形面的弧度与支柱本体1的弧度相同。
[0038]
可选的，滑道为c型滑道。
[0039]
可选的，底座4为一个或两个，当底座4为两个时，两个底座4沿支柱本体1的轴向等齐。
[0040]
可选的，支柱本体1为方形支柱且底座4为两个时，两个底座4固连为一个整体，且
两个底座4的两侧分别延伸出支柱本体1的两侧，底座4与支柱本体1边缘接触处具有v型槽403
[0041]
可选的，支柱本体1的一端固连有法兰板2，支柱本体1与法兰板2之间固连有加劲板3。
[0042]
实施例1
[0043]
如图1
‑
2所示，将本装置在铁道应用时，本实用新型实施例提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱，包括支柱本体1和多个腕臂固定装置，每个腕臂固定装置包括：底座4、方形板一6和方形板二5，底座4与支柱本体1固定连接，底座4的上端具有滑道，滑道沿支柱本体1的轴向设置，滑道的两翼缘朝向底座4的一侧面具有多个防滑齿401，方形板一6与滑道通过螺栓7可拆卸连接，螺栓7的头部抵接防滑齿401，螺栓7的螺杆穿过滑道的两翼缘之间通过螺母进行紧固，方形板二5垂直固连于方形板一6的上端，方形板二5与腕臂固连，在本实施例中，支柱本体1为适用于铁道的环形支柱即环形钢管柱，底座4与支柱本体1接触的接触面402与支柱本体1表面紧密贴合，接触面402为弧形面，弧形面的弧度与支柱本体1的弧度相同，滑道为c型滑道，底座4为一个，支柱本体1的一端固连有法兰板2，支柱本体1与法兰板2之间固连有加劲板3，在本实施例中，底座4与环形支柱1焊接在一起，方形板二5上具有通孔501，腕臂与方形板二5通过螺栓连接，通过调整螺栓7的位置可以调整方形板6相对于底座4的相对位置，进而实现对腕臂高度的微调，防滑齿401避免安装后腕臂在受荷载力的情况下沿方形支柱下滑，接触面402设计为弧形面，使其紧贴支柱本体1表面，增加了焊接面积，提升了焊接牢固性，法兰板2和环形支柱1及加劲板3之间焊接在一起，法兰板2上设有8个螺栓孔201，用螺栓将法兰板2与基础连接。
[0044]
实施例2
[0045]
如图3
‑
4所示，将本装置在铁道应用时，本实用新型实施例提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱，包括支柱本体1和多个腕臂固定装置，每个腕臂固定装置包括：底座4、方形板一6和方形板二5，底座4与支柱本体1固定连接，底座4的上端具有滑道，滑道沿支柱本体1的轴向设置，滑道的两翼缘朝向底座4的一侧面具有多个防滑齿401，方形板一6与滑道通过螺栓7可拆卸连接，螺栓7的头部抵接防滑齿401，螺栓7的螺杆穿过滑道的两翼缘之间通过螺母进行紧固，方形板二5垂直固连于方形板一6的上端，方形板二5与腕臂固连，在本实施例中，支柱本体1为适用于铁道的环形支柱即环形钢管柱，底座4与支柱本体1接触的接触面402与支柱本体1表面紧密贴合，接触面402为平面，滑道为c型滑道，底座4为两个，两个底座4沿支柱本体1的轴向等齐，支柱本体1的一端固连有法兰板2，支柱本体1与法兰板2之间固连有加劲板3，在本实施例中，底座4与环形支柱1焊接在一起，方形板二5上具有通孔501，腕臂与方形板二5通过螺栓连接，通过调整螺栓7的位置可以调整方形板6相对于底座4的相对位置，进而实现对腕臂高度的微调，防滑齿401避免安装后腕臂在受荷载力的情况下沿方形支柱下滑，法兰板2和环形支柱1及加劲板3之间焊接在一起，法兰板2上设有8个螺栓孔201，用螺栓将法兰板2与基础连接。
[0046]
实施例3
[0047]
如图5
‑
6所示，将本装置在隧道应用时，本实用新型实施例提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱，包括支柱本体1和多个腕臂固定装置，每个腕臂固定装置包括：底座4、方形板一6和方形板二5，底座4与支柱本体1固定连接，底座4的上端具有滑道，滑道沿支柱本
体1的轴向设置，滑道的两翼缘朝向底座4的一侧面具有多个防滑齿401，方形板一6与滑道通过螺栓7可拆卸连接，螺栓7的头部抵接防滑齿401，螺栓7的螺杆穿过滑道的两翼缘之间通过螺母进行紧固，方形板二5垂直固连于方形板一6的上端，方形板二5与腕臂固连，在本实施例中，支柱本体1为适用于隧道的方形支柱即方形吊柱，底座4与支柱本体1接触的接触面402与支柱本体1表面紧密贴合，接触面402为平面，滑道为c型滑道，底座4为一个，支柱本体1的一端固连有法兰板2，支柱本体1与法兰板2之间固连有加劲板3，在本实施例中，底座4与环形支柱1焊接在一起，方形板二5上具有通孔501，腕臂与方形板二5通过螺栓连接，通过调整螺栓7的位置可以调整方形板6相对于底座4的相对位置，进而实现对腕臂高度的微调，防滑齿401避免安装后腕臂在受荷载力的情况下沿方形支柱下滑，法兰板2和环形支柱1及加劲板3之间焊接在一起，法兰板2上设有8个螺栓孔201，用螺栓将法兰板2与基础连接。
[0048]
实施例4
[0049]
如图7
‑
8所示，将本装置在隧道应用时，本实用新型实施例提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱，包括支柱本体1和多个腕臂固定装置，每个腕臂固定装置包括：底座4、方形板一6和方形板二5，底座4与支柱本体1固定连接，底座4的上端具有滑道，滑道沿支柱本体1的轴向设置，滑道的两翼缘朝向底座4的一侧面具有多个防滑齿401，方形板一6与滑道通过螺栓7可拆卸连接，螺栓7的头部抵接防滑齿401，螺栓7的螺杆穿过滑道的两翼缘之间通过螺母进行紧固，方形板二5垂直固连于方形板一6的上端，方形板二5与腕臂固连，在本实施例中，支柱本体1为适用于隧道的方形支柱即方形吊柱，底座4与支柱本体1接触的接触面402与支柱本体1表面紧密贴合，接触面402为平面，滑道为c型滑道，底座4为两个，两个底座4固连为一个整体，且两个底座4的两侧分别延伸出支柱本体1的两侧，底座4与支柱本体1边缘接触处具有v型槽403，也就是说两个v型槽403之间的间距等于支柱本体1的宽度，v形槽用于底座4与支柱本体1焊接，相当于打了一个坡口，使焊接更加牢固，支柱本体1的一端固连有法兰板2，支柱本体1与法兰板2之间固连有加劲板3，在本实施例中，底座4与环形支柱1焊接在一起，方形板二5上具有通孔501，腕臂与方形板二5通过螺栓连接，通过调整螺栓7的位置可以调整方形板6相对于底座4的相对位置，进而实现对腕臂高度的微调，防滑齿401避免安装后腕臂在受荷载力的情况下沿方形支柱下滑，法兰板2和环形支柱1及加劲板3之间焊接在一起，法兰板2上设有8个螺栓孔201，用螺栓将法兰板2与基础连接。
[0050]
在以上实施例中，底座4的个数根据腕臂受力大小确定，作为优选方案，可在螺栓7的头部与防滑齿401接触的面上设置咬合齿，使咬合齿与防滑齿401互相咬合，进一步增大摩擦力，避免腕臂的滑动。
[0051]
综上所述，本实用新型提供的一种可调式腕臂固定装置的支柱具有以下优点：
[0052]
1、本实用新型是将腕臂固定装置在工厂内焊接至支柱上，减少了施工时现场安装底座的工序，提高施工效率。
[0053]
2、本实用新型可以根据现场需求，通过螺栓调整方形板一和底座的相对位置，从而调节腕臂的安装高度。
[0054]
3、本实用新型滑道的两翼缘内侧都设有防滑齿，避免安装后腕臂在受荷载力的情况下沿支柱下滑。
[0055]
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。