一种组合式电路板插板架的制作方法

1.本实用新型涉及电路板收纳设备领域，具体为一种组合式电路板插板架。


背景技术：

2.电路板插板架一般是指电路板在闲置时用来收纳电路板的架体，在电路板闲置不用时，将电路插在插板架上，防止电路板丢失，并且插板架能够防止电路板静电，造成电路损坏，根据材质可分为，不锈钢插板架和塑料插板架。
3.现有市场上的插板架使用时可存放电路板的数量少，在大型工厂中，所需要的电路板较多，传统插板架所能存放的数量少，如要满足大型工厂的需求，所采购插板架的数量会增加，提高了工厂的成本，因此市场上急需一种组合式电路板插板架来解决这些问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种组合式电路板插板架，以解决上述背景技术中提出插板架使用时可存放电路板的数量少，在大型工厂中，所需要的电路板较多，传统插板架所能存放的数量少，如要满足大型工厂的需求，所采购插板架的数量会增加，提高了工厂的成本的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式电路板插板架，包括主架体和固定器螺杆，所述主架体的上端设置有上架体，所述上架体的下方设置有下架体，且上架体与下架体之间通过铰链转动连接，所述上架体和下架体的内侧设置有分隔板,相邻所述分隔板之间设置有插板槽，所述下架体的内部设置有副架体收纳槽，所述主架体两侧的均设置有副驾体。
6.优选的，所述副架体收纳槽的内壁设置有保护棉层，所述副架体收纳槽远离下架体中心的一侧均设置有盖板，且盖板通过铰链与下架体转动连接，所述盖板外部的上端设置有固定器螺杆，所述副架体收纳槽的两端内部均设置有固定器孔，所述固定器螺杆与固定器孔和盖板螺纹连接。
7.优选的，所述盖板外部的下端设置有主架体连接块，所述副驾体的下端设置有副驾体下架，所述副驾体下架的上方设置有副驾体上架，且副驾体上架和副驾体下架通过铰链转动连接，所述副驾体下架靠近主架体的一侧均设置有副驾体连接块，且副驾体连接块与主架体连接块卡合连接，所述主架体连接块和副驾体连接块的连接处之间设置有摩擦橡胶，两所述副驾体连接块远离主架体的一端设置有抽块。
8.优选的，所述副驾体靠近主架体一端的下侧设置有连接块槽，所述连接块槽的内壁设置有限位橡胶层，所述副驾体连接块和连接块槽滑动连接。
9.优选的，所述插板槽的两侧设置有海绵层，所述海绵层与分隔板固定连接。
10.优选的，所述固定器螺杆设置有三个，且三个固定器螺杆在盖板的上端依次排布。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过在主架体的两边设置副驾体，使得整个插板架的可插入电路板
的数量变多，满足大型工厂对于插板架的需求，减少了工厂采购成本，在主架体的下架体的两侧安装上主架体连接块，并且用副驾体连接块相连，使得主架体和副驾体可以相连，使得三个架体组合在了一起，提高了摆放的稳定性，并且在下架体的内部设置副架体收纳槽，让副驾体可以收纳进副架体收纳槽，节约了空间。
13.2.本实用新型通过在插板槽的两边设置有海绵层，当电路板在插板架中并且需要移动时，海绵层的设置，位于插板架中的电路板能受到海绵层的保护，并且增大了摩擦力，有限位作用，减少了电路板的晃动，并且对电路板起到了保护作用。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型图1的a区局部放大图；
17.图4为本实用新型图1的b区局部放大图。
18.图中：1、上架体；2、下架体；3、插板槽；4、分隔板；5、副驾体；6、海绵层；7、盖板；8、副驾体连接块；9、副驾体下架；10、连接块槽；11、副驾体连接块卡块；12、固定器孔；13、副架体收纳槽；14、保护棉层；15、主架体连接块；16、限位橡胶层；17、摩擦橡胶；18、主架体；19、副驾体连接块限位块；20、固定器螺杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种组合式电路板插板架，包括主架体18和固定器螺杆20，主架体18的上端设置有上架体1，上架体1的下方设置有下架体2，且上架体1与下架体 2之间通过铰链转动连接，上架体1和下架体2的内侧设置有分隔板 4,相邻分隔板4之间设置有插板槽3，下架体2的内部设置有副架体收纳槽13，主架体18两侧的均设置有副驾体5，由于副架体收纳槽13的设置，让副驾体5能够得以收纳，将插板架的体积减小，节约了空间。
21.进一步，副架体收纳槽13的内壁设置有保护棉层14，副架体收纳槽13远离下架体2中心的一侧均设置有盖板7，且盖板7通过铰链与下架体2转动连接，副架体收纳槽13的两端内部均设置有固定器孔12，下架体2与盖板7通过螺钉连接，且螺钉的一端穿过固定器孔12，因为保护棉层14的设置，让副驾体5在塞入时不会与主架体18直接接触，防止其磨损过大。
22.进一步，盖板7外部的下端设置有主架体连接块15，副驾体5 的下端设置有副驾体下架9，副驾体下架9的上方设置有副驾体上架 19，且副驾体上架19和副驾体下架9通过铰链转动连接，副驾体下架9靠近主架体18的一侧均设置有副驾体连接块8，且副驾体连接块8与主架体连接块15卡合连接，主架体连接块15和副驾体连接块8的连接处之间设置有摩擦橡胶17，两副驾体连接块8远离主架体 18的一端设置有抽块11，摩擦橡胶17的设置，让主架体连接块15 和副驾体连接块8连接处的摩擦力变大，限位作用更好。
23.进一步，副驾体5靠近主架体18一端的下侧设置有连接块槽10，连接块槽10的内壁
设置有限位橡胶层16，副驾体连接块8和连接块槽10滑动连接，由于限位橡胶层16的设置，让副驾体连接块限位块 19塞入连接块槽10时的摩擦力增大，对其起到限位作用。
24.进一步，插板槽3的两侧设置有海绵层6，海绵层6与分隔板4 固定连接，海绵层6的安装，让电路板在插入插板槽3中时，能够受到保护，防止其与插板槽3产生摩擦，以至于表面的集成电路被破坏。
25.进一步，固定器螺杆20设置有三个，且三个固定器螺杆20在盖板7的上端依次排布，固定器螺杆20的设置，使得盖板7盖在副架体收纳槽13上时，固定作用增强，防止盖板7脱落。
26.工作原理：使用时旋动固定器螺杆20，通过铰链沿着下架体2将两个盖板7向外转动一百八十度，将副驾体5从副架体收纳槽13中拿出，之后通过将副驾体连接块8和主架体连接块15卡合连接，因为副驾体连接块8和主架体连接块15之间设置有摩擦橡胶17，摩擦力增加，限位作用变大，之后通过铰链将上架体1沿着下架体2向上转动九十度，将副驾体上架19沿着副驾体下架9向上转动九十度，将电路板插入插板槽3的内部，让可插入的电路板数量变多，使得工厂的采购量变少，节约了成本，由于海绵层6的设置，电路板在插入进插板槽3 中能够受到保护，并且起到限位作用，防止其晃动造成损坏，当插板架从厂商运送到市场时，将组合好的插板架拆卸，将副驾体连接块8 和主架体连接块15分开，后将副驾体连接块8推进连接块槽10中，由于限位橡胶层16的设置，副驾体连接块8与连接块槽10的摩擦增加，不会滑出，并且副驾体连接块8不会完全进入连接块槽10，会留下抽块11在外部，便于使用时将副驾体连接块8抽出，之后将副驾体5放入副架体收纳槽13中进行收纳，最后合上上架体1和下架体2，由此一来，节约了空间。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。