一种汽车饰条辊压同步装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车饰条辊压同步装置。


背景技术：

2.用在汽车上的车身护条饰条，增加了车身侧面的美感,与车身弧度高度吻合，持久耐用不变形。同时，对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。在汽车生产过程中需要将饰条与汽车零件进行粘贴固定。
3.现有的将饰条与汽车零件粘贴固定大都通过人工来进行操作，人工操作容易出现平整性差、粘贴位置不统一等情况，而且生产效率低，极大程度的造成了人力资源的浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是现有的将饰条与汽车零件粘贴固定大都通过人工来进行操作，人工操作容易出现平整性差、粘贴位置不统一等情况，而且生产效率低，极大程度的造成了人力资源的浪费的情况，特提供一种汽车饰条辊压同步装置，使其可以有效的解决上述问题。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种汽车饰条辊压同步装置，包括支撑平台、第一操作台、第二操作台和压辊，所述第一操作台和第二操作台均与支撑平台顶部固定连接，所述第一操作台远离第二操作台一侧顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端贯穿第一操作台且固定连接有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆远离驱动电机一端贯穿第一操作台和第二操作台且与第二操作台内壁转动连接，所述第一操作台和第二操作台内分别设置有一号滑块和二号滑块，所述一号螺纹杆贯穿一号滑块和二号滑块且与一号滑块和二号滑块螺纹连接，所述第一操作台和第二操作台内壁底部均固定连接有定位夹持台。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述一号滑块和二号滑块底部均固定连接有安装板，每个所述安装板底部均固定连接有电动伸缩杆，每个所述电动伸缩杆输出端均固定连接有安装块，每个所述压辊两端均与对应安装块内壁转动连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案：每个所述定位夹持台内壁一侧均转动连接有双向螺纹杆，每个所述双向螺纹杆靠近驱动电机一端均贯穿对应第一操作台和第二操作台，每个所述双向螺纹杆两端均设置有三号滑块，每个所述三号滑块均与对应双向螺纹杆螺纹连接，每个所述三号滑块顶部均贯穿对应定位夹持台且固定连接有定位夹块。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一操作台和第二操作台内壁顶部均设置有一号光杆，两个所述一号光杆分别贯穿对应一号滑块和二号滑块且与对应第一操作台和第二操作台内壁两侧固定连接，所述一号滑块和二号滑块分别与对应一号光杆滑动连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案：每个所述定位夹持台内壁底部均设置有二
号光杆，每个所述二号光杆两端分别贯穿对应三号滑块且与对应定位夹持台内壁固定连接，每个所述双向螺纹杆远离对应定位夹持台一端均贯穿对应定位夹持台且固定连接有操作把手。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述支撑平台底部设置有若干支撑腿，每个所述支撑腿顶端均与支撑平台底部固定连接，每个所述支撑腿底部均设置有万向轮，每个所述万向轮均与对应支撑腿固定连接。
11.本实用新型具有以下优点：本实用新型操作简单，使用方便，通过同时同步运行多个机器有效的提高了生产效率，同时可以有效的保证生产的统一性，有效的保证生产的产品规格一致，避免了人工操作粘贴不平整不一致而且效率低的情况；一号螺纹杆的设置，可以在驱动电机的带动下，带动一号滑块和二号滑块及其各对应连接部件进行移动，继而实现多个压辊同步对汽车零件及饰条进行辊压，有效的保证了生产的统一性同时有效的提高了生产效率；定位夹持台和定位夹块的设置，可以对汽车零件进行夹持定位，有效的保证每个汽车零件均位于对应定位加持台的中部，保证了饰条位置的统一和生产规格的一致。
附图说明
12.图1是本实用新型一优选实施例的一种汽车饰条辊压同步装置的结构示意图；
13.图2是本实用新型一优选实施例的一种汽车饰条辊压同步装置的结构示意图。
14.附图标记说明：1、支撑平台；2、第一操作台；3、第二操作台；4、驱动电机；5、一号螺纹杆；6、一号滑块；7、二号滑块；8、定位夹持台；9、压辊；10、安装板；11、电动伸缩杆；12、安装块；13、双向螺纹杆；14、三号滑块；15、定位夹块；16、一号光杆；17、二号光杆；18、操作把手；19、支撑腿；20、万向轮。
具体实施方式
15.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
18.请结合参阅图1
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2，一种汽车饰条辊压同步装置，包括支撑平台1、第一操作台2、第二操作台3和压辊9，第一操作台2和第二操作台3均与支撑平台1顶部固定连接，第一操作台2远离第二操作台3一侧顶部固定连接有驱动电机4，驱动电机4输出端贯穿第一操作台2且固定连接有一号螺纹杆5，一号螺纹杆5远离驱动电机4一端贯穿第一操作台2和第二操作台
3且与第二操作台3内壁转动连接，第一操作台2和第二操作台3内分别设置有一号滑块6和二号滑块7，一号螺纹杆5贯穿一号滑块6和二号滑块7且与一号滑块6和二号滑块7螺纹连接，第一操作台2和第二操作台3内壁底部均固定连接有定位夹持台8。
19.第一操作台2和第二操作台3内壁顶部均设置有一号光杆16，两个一号光杆16分别贯穿对应一号滑块6和二号滑块7且与对应第一操作台2和第二操作台3内壁两侧固定连接，一号滑块6和二号滑块7分别与对应一号光杆16滑动连接，支撑平台1底部设置有若干支撑腿19，每个支撑腿19顶端均与支撑平台1底部固定连接，每个支撑腿19底部均设置有万向轮20，每个万向轮20均与对应支撑腿19固定连接，每个定位夹持台8内壁一侧均转动连接有双向螺纹杆13，每个双向螺纹杆13靠近驱动电机4一端均贯穿对应第一操作台2和第二操作台3，每个双向螺纹杆13两端均设置有三号滑块14，每个三号滑块14均与对应双向螺纹杆13螺纹连接，每个三号滑块14顶部均贯穿对应定位夹持台8且固定连接有定位夹块15，每个定位夹持台8内壁底部均设置有二号光杆17，每个二号光杆17两端分别贯穿对应三号滑块14且与对应定位夹持台8内壁固定连接，每个双向螺纹杆13远离对应定位夹持台8一端均贯穿对应定位夹持台8且固定连接有操作把手18，一号滑块6和二号滑块7底部均固定连接有安装板10，每个安装板10底部均固定连接有电动伸缩杆11，每个电动伸缩杆11输出端均固定连接有安装块12，每个压辊9两端均与对应安装块12内壁转动连接。
20.具体的，使用时，将汽车零件和对应饰条分别放置于每个定位夹持台8顶部，然后通过操作把手18带动对应双向螺纹杆13进行转动，每个双向螺纹杆13带动对应两个三号滑块14相互靠近，每两个对应三号滑块14带动对应定位夹块15相互靠近对汽车零件进行夹持固定，使每个汽车零件都位于对应定位夹持台8的中部，然后通过延伸每个电动伸缩杆11使压辊9位于对应汽车零件上方，然后通过驱动电机4带动一号螺纹杆5进行转动，一号螺纹杆5转动带动一号滑块6和二号滑块7进行同步移动，一号滑块6和二号滑块7带动对应压辊9进行左右移动对饰条进行辊压将饰条与汽车零件压合，通过同时运行多个机器有效的提高了生产效率，同时可以有效的保证生产的统一性，有效的保证生产的产品规格一致，避免了人工操作粘贴不平整不一致而且效率低的情况。
21.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
22.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
23.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。