一种能够防止配件磨损的汽车配件夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件夹具技术领域，具体为一种能够防止配件磨损的汽车配件夹具。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，人们对出行要求要来越高，通常以便捷为主，随着科技的发展，汽车逐渐出现在人们视线中，而组装汽车时需要特殊的夹具将汽车配件固定，于是市面上出现了一种汽车配件夹具。
3.但现有的汽车配件夹具在使用过程中，不能根据需求调整汽车配件的夹取高度，汽车配件夹具在使用过程中由于受力过大没有缓冲，容易导致配件在固定时损坏，汽车配件夹具在使用过程中需要使用者手动操作将其固定，费时费力，影响工作效率，综上所述，现有的汽车配件夹具在使用时存在着不能调整夹取高度，不能防止配件磨损和不能自动夹取的缺点。
4.针对上述问题，急需在原有汽车配件夹具的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种能够防止配件磨损的汽车配件夹具，以解决上述背景技术中提出现有的能够防止配件磨损的汽车配件夹具，不能调整夹取高度，不能防止配件磨损，不能自动夹取的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够防止配件磨损的汽车配件夹具，包括支撑臂和工作台，所述支撑臂的内侧连接有固定臂，且固定臂的上方设置有旋转轴承，并且旋转轴承的上方连接有调节螺杆，所述固定臂的下方固定有托板，且托板的下方设置有调节弹簧，所述固定臂的右侧安装有固定杆，且固定杆的内侧连接有夹板，并且夹板的中部设置有限位弹簧，同时夹板的右侧固定有软胶垫，所述工作台安装于支撑臂的下方，且工作台的内侧安装有电动机，并且电动机的左侧连接有转动螺杆，同时转动螺杆的外侧连接有调节螺帽，所述工作台的下方安装有支撑杆，且支撑杆的下方设置有缓冲弹簧，并且缓冲弹簧的下方固定有底板，同时底板的左侧连接有吸盘。
7.优选的，所述固定臂与支撑臂之间为滑动连接，且固定臂通过旋转轴承与调节螺杆构成转动结构。
8.优选的，所述托板外侧等间距分布有调节弹簧，且托板与支撑臂之间为滑动连接，并且托板与支撑臂通过调节弹簧构成弹性结构。
9.优选的，所述夹板与固定杆通过限位弹簧构成弹性结构，且夹板嵌套设置于软胶垫的外部。
10.优选的，所述电动机与转动螺杆之间为啮合连接，且转动螺杆与调节螺帽之间为螺纹连接，并且调节螺帽与支撑臂通过工作台构成滑动结构。
11.优选的，所述吸盘关于底板的轴线对称设置有两组，且底板与支撑杆通过缓冲弹
簧构成弹性结构，并且支撑杆嵌套设置于底板的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.该能够防止配件磨损的汽车配件夹具，在需要调整夹取高度时，固定臂与支撑臂之间为滑动连接，调节螺杆与支撑臂之间为螺纹连接，人力转动调节螺杆，调节螺杆通过旋转轴承在固定臂上原位转动的同时带动固定臂向下滑动，固定臂带动固定杆与夹板上下滑动调整夹取高度，固定臂向下滑动的同时抵住托板，托板与支撑臂之间为滑动连接，托板被固定臂抵着向下滑动的同时压缩调节弹簧，通过调节弹簧的弹性可缓冲固定臂向下滑动的速度，避免滑动过快，损坏支撑臂，实现了方便通过需求调整夹具夹取汽车配件的高度；
14.2.当汽车配件夹具需要防止配件磨损时，夹板与固定杆通过限位弹簧构成弹性结构，夹板与固定杆之间为滑动连接，夹板嵌套设置于软胶垫的外部，将汽车配件放在两夹板之间，汽车配件两端抵住夹板分别向上下滑动，直到配件完全进入两夹板之间，夹板通过限位弹簧的弹性恢复原位直到抵住汽车零件，将其位置固定，通过软胶垫的弹性可避免夹具将零件磨损，通过限位弹簧可使配件受力均匀，避免配件受力不均匀被损坏，实现了通过缓冲杆功能可防止配件磨损；
15.3.当汽车配件夹具需要自动夹取时，给电动机工作，电动机通过锥齿轮带动转动螺杆转动，转动螺杆通过限位杆将其位置固定，方便在工作台内原位转动，转动螺杆与调节螺帽之间为螺纹连接，调节螺帽在转动螺杆上左右移动位置，调节螺帽与支撑臂通过工作台构成滑动结构，调节螺帽在转动螺杆上移动位置在的同时带动支撑臂在工作台上左右滑动，根据汽车配件大小调整两支撑臂之间的间距，方便夹取配件，实现了方便自动夹取，避免人工操作，提高工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的夹具正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型的夹具正视外部结构示意图；
18.图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
19.图中：1、支撑臂；2、固定臂；3、旋转轴承；4、调节螺杆；5、托板；6、调节弹簧；7、固定杆；8、夹板；9、限位弹簧；10、软胶垫；11、工作台；12、电动机；13、转动螺杆；14、调节螺帽；15、支撑杆；16、缓冲弹簧；17、底板；18、吸盘。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种能够防止配件磨损的汽车配件夹具，包括支撑臂1、固定臂2、旋转轴承3、调节螺杆4、托板5、调节弹簧6、固定杆7、夹板8、限位弹簧9、软胶垫10、工作台11、电动机12、转动螺杆13、调节螺帽14、支撑杆15、缓冲弹簧16、底板17和吸盘18，支撑臂1的内侧连接有固定臂2，且固定臂2的上方设置有旋转轴承3，并且旋转轴承3的上方连接有调节螺杆4，固定臂2的下方固定有托板5，且托板5的下方设置有调
节弹簧6，固定臂2的右侧安装有固定杆7，且固定杆7的内侧连接有夹板8，并且夹板8的中部设置有限位弹簧9，同时夹板8的右侧固定有软胶垫10，工作台11安装于支撑臂1的下方，且工作台11的内侧安装有电动机12，并且电动机12的左侧连接有转动螺杆13，同时转动螺杆13的外侧连接有调节螺帽14，工作台11的下方安装有支撑杆15，且支撑杆15的下方设置有缓冲弹簧16，并且缓冲弹簧16的下方固定有底板17，同时底板17的左侧连接有吸盘18；
22.进一步的，固定臂2与支撑臂1之间为滑动连接，且固定臂2通过旋转轴承3与调节螺杆4构成转动结构，实现了力转动调节螺杆4，调节螺杆4通过旋转轴承3在固定臂2上原位转动的同时带动固定臂2向下滑动，固定臂2带动固定杆7与夹板8上下滑动调整夹取高度，方便根据需求调整夹具夹取高度；
23.进一步的，托板5外侧等间距分布有调节弹簧6，且托板5与支撑臂1之间为滑动连接，并且托板5与支撑臂1通过调节弹簧6构成弹性结构，实现了固定臂2向下滑动的同时抵住托板5，托板5被固定臂2抵着向下滑动的同时压缩调节弹簧6，通过调节弹簧6的弹性可缓冲固定臂2向下滑动的速度，避免滑动过快，损坏支撑臂1；
24.进一步的，夹板8与固定杆7通过限位弹簧9构成弹性结构，且夹板8嵌套设置于软胶垫10的外部，实现了将汽车配件放在两夹板8之间，汽车配件两端抵住夹板8分别向上下滑动，直到配件完全进入两夹板8之间，夹板8通过限位弹簧9的弹性恢复原位直到抵住汽车零件，将其位置固定，通过软胶垫10的弹性可避免夹具将零件磨损，通过限位弹簧9可使配件受力均匀，避免配件受力不均匀被损坏，方便通过缓冲杆功能可防止配件磨损；
25.进一步的，电动机12与转动螺杆13之间为啮合连接，且转动螺杆13与调节螺帽14之间为螺纹连接，并且调节螺帽14与支撑臂1通过工作台11构成滑动结构，实现了给电动机12工作，电动机12通过锥齿轮带动转动螺杆13转动，转动螺杆13通过限位杆将其位置固定，方便在工作台11内原位转动，调节螺帽14在转动螺杆13上左右移动位置，调节螺帽14在转动螺杆13上移动位置在的同时带动支撑臂1在工作台11上左右滑动，根据汽车配件大小调整两支撑臂1之间的间距，方便自动夹取，避免人工操作，提高工作效率；
26.进一步的，吸盘18关于底板17的轴线对称设置有两组，且底板17与支撑杆15通过缓冲弹簧16构成弹性结构，并且支撑杆15嵌套设置于底板17的内部，实现了人力转动吸盘18，直到吸盘18一端吸住地面，将设备位置固定，通过缓冲弹簧16的弹性可缓冲底板17与支撑杆15之间的冲击力，方便保护夹具不受损坏。
27.工作原理：当使用该装置时，首先将底板17固定在地面上，通过底板17下方安装的防滑垫，可避免设备滑动不稳，人力转动吸盘18，直到吸盘18一端吸住地面，将设备位置固定，开始夹取配件；
28.该能够防止配件磨损的汽车配件夹具，在需要调整夹取高度时，固定臂2与支撑臂1之间为滑动连接，调节螺杆4与支撑臂1之间为螺纹连接，人力转动调节螺杆4，调节螺杆4通过旋转轴承3在固定臂2上原位转动的同时带动固定臂2向下滑动，固定臂2带动固定杆7与夹板8上下滑动调整夹取高度，固定臂2向下滑动的同时抵住托板5，托板5与支撑臂1之间为滑动连接，托板5被固定臂2抵着向下滑动的同时压缩调节弹簧6，通过调节弹簧6的弹性可缓冲固定臂2向下滑动的速度，避免滑动过快，损坏支撑臂1，实现了方便通过需求调整夹具夹取汽车配件的高度；
29.当汽车配件夹具需要防止配件磨损时，夹板8与固定杆7通过限位弹簧9构成弹性
结构，夹板8与固定杆7之间为滑动连接，夹板8嵌套设置于软胶垫10的外部，将汽车配件放在两夹板8之间，汽车配件两端抵住夹板8分别向上下滑动，直到配件完全进入两夹板8之间，夹板8通过限位弹簧9的弹性恢复原位直到抵住汽车零件，将其位置固定，通过软胶垫10的弹性可避免夹具将零件磨损，通过限位弹簧9可使配件受力均匀，避免配件受力不均匀被损坏，实现了通过缓冲杆功能可防止配件磨损；
30.当汽车配件夹具需要自动夹取时，给电动机12工作，电动机12通过锥齿轮带动转动螺杆13转动，转动螺杆13通过限位杆将其位置固定，方便在工作台11内原位转动，转动螺杆13与调节螺帽14之间为螺纹连接，调节螺帽14在转动螺杆13上左右移动位置，调节螺帽14与支撑臂1通过工作台11构成滑动结构，调节螺帽14在转动螺杆13上移动位置在的同时带动支撑臂1在工作台11上左右滑动，根据汽车配件大小调整两支撑臂1之间的间距，方便夹取配件，实现了方便自动夹取，避免人工操作，提高工作效率。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。