一种汽车零部件内部面检测的居中定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及居中定位技术领域，尤其涉及一种汽车零部件内部面检测的居中定位装置。


背景技术：

2.汽车零部件生产流程中，包括对产出的零部件进行检测，其中一项检测是针对于零部件内部表面进行的，会检测零部件内部面上是否存在裂缝或伤痕等不良情况。
3.检测时，一般需要保证零部件处于一个位置稳定的状态，且需要检测器初始位置位于零部件内部空间径向断面的居中位置，有助于使检测器具有良好的作业空间，且利于检测器判断裂缝或伤痕与检测器之间的相对位置。
4.然而，某些情况下，零部件内部空间的居中位置相对于零部件本身的居中位置是错开的，这就对了检测作业的居中定位造成了问题，亟待本领域技术人员解决。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提出了一种适用于零部件内部空间的居中位置错位于零部件本身的居中位置情况的汽车零部件内部面检测的居中定位装置。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种汽车零部件内部面检测的居中定位装置，包括水平设置的平台，平台设置在汽车零部件外，还包括筒体、夹持组件和定位组件；筒体与平台固定连接，筒体朝向待测汽车零部件方向延伸并伸入待测零部件内部；夹持组件设置在平台上，夹持组件的一端与平台可活动连接，夹持组件的另一端抵持待测零部件外表面，夹持组件带动待测零部件相对于平台水平移动；定位组件活动连接筒体伸入待测零部件内部的一端，定位组件具有至少两对活动端，各活动端沿着定位组件的径向方向同步运动并抵持于待测零部件内壁上，成对设置的两个活动端的移动方向彼此相反。
7.在以上技术方案的基础上，优选的，筒体上成对开设有窗口且窗口贯通筒体内外侧壁；定位组件还包括活动臂和插杆，活动臂活动插接于窗口内，活动臂水平延伸且一端插入筒体内，活动臂另一端穿过窗口向外延伸，活动臂内开设有插槽，且插槽贯通至活动臂远离筒体的端部端面，插杆一端滑动插接于插槽内，插杆另一端朝远离筒体的方向水平延伸并固定连接活动端，活动端与活动臂远离筒体的端部端面之间连接有弹性件。
8.更进一步优选的，还包括驱动组件，驱动组件包括套筒、轴筒、轴杆和至少两个齿轮；套筒位于筒体内部区域，套筒一端固定连接于平台且另一端沿铅垂线方向远离平台向外延伸；轴筒轴接于套筒外且与套筒轴线重合，轴筒远离筒体内壁；轴杆一端轴接于套筒内且轴杆与套筒轴线重合，轴杆另一端朝远离平台的方向向外延伸并贯穿套筒远离平台的端部；至少两个齿轮分别固定套装于轴筒与轴杆远离平台的端部；定位组件还包括齿条，齿条水平延伸，齿条一端固定连接于活动臂插入筒体的端部，齿条一端朝向齿轮延伸，成对的活动端对应的一对齿条同时啮合于轴筒或轴杆上的同一个齿轮。
9.更进一步优选的，成对的活动端对应的一对活动臂的轴线彼此重合。
10.更进一步优选的，驱动组件还包括从动轮和主动轮，从动轮固定套装于轴筒靠近平台的端部且与平台之间留有间隙；轴杆靠近平台的一端贯穿平台并向外延伸；还包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构稳固安装于平台，第一驱动机构的输出轴固定连接轴杆贯穿平台的端部；第二驱动机构也稳固安装于平台，第二驱动机构的输出轴沿铅垂线方向远离平台延伸；主动轮固定连接于第二驱动机构输出轴，且主动轮与从动轮皮带传动连接。
11.在以上技术方案的基础上，优选的，夹持组件包括滑块、滑杆和压紧块，滑块活动连接于平台且水平移动，滑杆水平延伸且一端滑动插接于滑块，滑杆另一端穿过滑块朝待测零部件方向延伸，压紧块固定连接于滑杆的端部，且压紧块抵持于待测零部件外表面。
12.更进一步优选的，滑块具有位置锁定功能。
13.本实用新型的一种汽车零部件内部面检测的居中定位装置相对于现有技术具有以下有益效果：
14.(1)通过活动端推顶待测零部件以调整其在水平面的相对位置，由于活动端的终止位置为抵持于待测零部件内壁且活动端均同步运动，从而实现对零部件内部区域的居中位置的定位，效率高且准确性好。
15.(2)通过夹持组件抵持于零部件外表面，不仅能够使零部件处于一个相对稳定的状态，同时也不会影响零部件在水平面进行相对位移，滑块具有位置锁定功能有助于居中定位完成后，锁定零部件的位置以便进行检测。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的定位装置的初始状态的正剖图；
18.图2为本实用新型的定位装置的终止状态的正剖图；
19.图3为本实用新型的定位组件的初始状态的俯剖图；
20.图4为本实用新型的定位组件的终止状态的俯剖图；
21.图5为本实用新型的夹持组价的俯视图。
22.图中：1、平台；2、筒体；21、窗口；3、驱动组件；31、套筒；32、轴筒；33、轴杆；34、齿轮；35、从动轮；36、主动轮；4、夹持组件；41、滑块；42、滑杆；43、压紧块；5、定位组件；50、活动端；51、活动臂；511、插槽；52、齿条；53、插杆；6、第一驱动机构；7、第二驱动机构。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1所示，本实用新型的一种汽车零部件内部面检测的居中定位装置，包括水平设置的平台1，平台1设置在汽车零部件外，还包括筒体2、驱动组件3、夹持组件4、定位组件5、第一驱动机构6和第二驱动机构7。
25.其中，筒体2与平台1固定连接，筒体2朝向待测汽车零部件方向延伸并伸入待测零部件内部。
26.夹持组件4设置在平台1上，夹持组件4的一端与平台1可活动连接，夹持组件4的另一端抵持待测零部件外表面，夹持组件4带动待测零部件相对于平台1水平移动。
27.定位组件5活动连接筒体2伸入待测零部件内部的一端，定位组件5具有至少两对活动端50，各活动端50沿着定位组件5的径向方向同步运动并抵持于待测零部件内壁上，成对设置的两个活动端50的移动方向彼此相反。
28.驱动组件3驱动活动端50移动。
29.第一驱动机构6和第二驱动机构7提供驱动力。
30.具体的，本实用新型通过以下手段实现。
31.如图1所示，结合图2，筒体2上成对开设有窗口21且窗口21贯通筒体2内外侧壁。
32.驱动组件3包括套筒31、轴筒32、轴杆33、至少两个齿轮34、从动轮35和主动轮36。
33.如图1所示，结合图3和图4，定位组件5包括活动臂51、齿条52和插杆53。
34.其中，套筒31位于筒体2内部区域，套筒31一端固定连接于平台1且另一端沿铅垂线方向远离平台1向外延伸。
35.轴筒32轴接于套筒31外且与套筒31轴线重合，轴筒32远离筒体2内壁。
36.轴杆33一端轴接于套筒31内且轴杆33与套筒31轴线重合，轴杆33另一端朝远离平台1的方向向外延伸并贯穿套筒31远离平台1的端部。
37.至少两个齿轮34分别固定套装于轴筒32与轴杆33远离平台1的端部。
38.活动臂51活动插接于窗口21内，活动臂51水平延伸且一端插入筒体2内，活动臂51另一端穿过窗口21向外延伸，活动臂51内开设有插槽511，且插槽511贯通至活动臂51远离筒体2的端部端面。
39.插杆53一端滑动插接于插槽511内，插杆53另一端朝远离筒体2的方向水平延伸并固定连接活动端50，活动端50与活动臂51远离筒体2的端部端面之间连接有弹性件。
40.齿条52水平延伸，齿条52一端固定连接于活动臂51插入筒体2的端部，齿条52一端朝向齿轮34延伸，成对的活动端50对应的一对齿条52同时啮合于轴筒32或轴杆33上的同一个齿轮34。
41.从动轮35固定套装于轴筒32靠近平台1的端部且与平台1之间留有间隙；轴杆33靠近平台1的一端贯穿平台1并向外延伸
42.主动轮36固定连接于第二驱动机构7输出轴，且主动轮36与从动轮35皮带传动连接。
43.第一驱动机构6稳固安装于平台1，第一驱动机构6的输出轴固定连接轴杆33贯穿平台1的端部。
44.第二驱动机构7也稳固安装于平台1，第二驱动机构7的输出轴沿铅垂线方向远离平台1延伸。
45.另外，如图1所示，结合图5，夹持组件4包括滑块41、滑杆42和压紧块43，滑块41活
动连接于平台1且水平移动，滑杆42水平延伸且一端滑动插接于滑块41，滑杆42另一端穿过滑块41朝待测零部件方向延伸，压紧块43固定连接于滑杆42的端部，且压紧块43抵持于待测零部件外表面。
46.优选的，成对的活动端50对应的一对活动臂51的轴线彼此重合，从而保证两个活动端50之间的直线连线经过定位组件5的轴线。
47.优选的，滑块41具有位置锁定功能，从而当居中定位完成后，能够锁止零部件的位置以方便进行检测。
48.工作原理：
49.将待测零部件置于平台1上方，并将压紧块43抵持于待测零部件外表面。需要说明的是，对于待测零部件的固定并非是通过滑杆42推动压紧块43抵持零部件表面，从而使零部件夹持于若干压紧块43之间，而是压紧块43通过常见的手段固定于零部件外表面，从而实现零部件的固定，例如当零部件外形为圆形时，压紧块43可以为两个相互配合的半圆框，从而将零部件框紧于两个压紧块43形成的圆箍之内。而滑块41和滑杆42实际起到支撑的作用，同时使零部件能够相对于平台1在水平面进行位移。
50.零部件通过夹持组件4进行相对固定后，筒体2及定位组件5位于零部件内部空间内。
51.启动第一驱动机构6和第二驱动机构7，第一驱动机构6和第二驱动机构7分别带动轴筒32和轴杆33，从而带动两个齿轮34一起转动；齿轮34转动时，使啮合于齿轮34的两个齿条52及活动臂51相对移动，从而使一对活动端50朝向零部件内部空间内壁移动并最终同时抵持于内壁上。在这个过程中，会是其中一个活动端50先抵持内壁并推顶零部件水平移动，从而最终使两个活动端50均抵持内壁，由于两个活动端50同步运动且最终位移距离相同，因此当活动端50位于终止位置时，定位组件5的中心必然位于零部件内部空间径向断面的居中位置，从而实现对零部件内部空间的居中定位。
52.以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。