一种汽车离合器壳体加工工装的制作方法

文档序号:27867714发布日期:2021-12-08 13:51阅读:133来源:国知局
一种汽车离合器壳体加工工装的制作方法

1.本实用新型涉及加工工装技术领域,具体是一种汽车离合器壳体加工工装。


背景技术:

2.离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,它负责着动力和传动系统的切断和结合作用,所以能够保证汽车起步时平稳起步,也能保证换挡时的平顺,也防止了传动系统过载。离合器再生产的过程中需要对汽车离合器壳体进行加工,离合器壳体再加工时需要用到加工工装。
3.但是,目前市面上的汽车离合器壳体加工工装在对待加工的离合器壳体固定时,操作复杂,使用不方便。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车离合器壳体加工工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种汽车离合器壳体加工工装,包括基板,所述基板底部四角固定连接有支撑机构,所述基板底部对称的设置有连接板,所述连接板顶部与支撑机构底部固定连接,所述基板顶部固定连接放置座,所述放置座顶部开设有放置槽,所述放置槽内放置有离合器壳体,所述放置座内在放置槽四周设置有第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆,所述第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆与放置座螺纹连接,所述放置槽侧壁开设有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽,所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽内分别滑动连接有第一夹紧块、第二夹紧块、第三夹紧块和第四夹紧块,第一螺杆一端内置在第一凹槽中与第一夹紧块侧壁转动连接,第二螺杆一端内置在第二凹槽中与第二夹紧块侧壁转动连接,第三螺杆一端内置在第三凹槽中与第三夹紧块侧壁转动连接,第四螺杆一端内置在第四凹槽中与第四夹紧块侧壁转动连接,所述基板顶部在放置座四周固定连接有水平仪。
7.作为本实用新型进一步的方案:所述放置槽的形状与离合器壳体的外形相同。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述第一夹紧块、第二夹紧块、第三夹紧块和第四夹紧块外壁与离合器壳体在放置槽中第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽处的侧壁相适配。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆另一端贯穿出放置座,且第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆在放置座外固定连接有卡块。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑机构包括支撑管和支撑螺柱,所述支撑管底部与连接板顶部固定连接,支撑管顶部转动连接有螺母,所述支撑管内滑动连接有滑块,支撑螺柱内置在支撑管中,且支撑螺柱底部与滑块顶部固定连接,支撑螺柱顶部贯穿螺母与基板底部固定连接,所述支撑螺柱与螺母螺纹连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1.本实用新型在使用,离合器壳体放置在放置槽中,工作人员通过固定连接在第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆的卡块转动相应的第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆,第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆推着相应的第一夹紧块、第二夹紧块、第三夹紧块和第四夹紧块将离合器壳体固定在放置槽中,操作简单,使用方便。
13.2.本实用新型通过转动支撑机构中的螺母,转动的螺母调节支撑螺柱伸出的长度,配合基板上的水平仪,方便对基板的调平,提高离合器壳体的加工精度。
附图说明
14.图1为一种汽车离合器壳体加工工装的结构示意图。
15.图2为一种汽车离合器壳体加工工装中放置座的剖视图。
16.图3为一种汽车离合器壳体加工工装中支撑机构的剖视图。
17.图中:连接板1、支撑机构2、基板3、放置座4、离合器壳体5、水平仪6、放置槽7、支撑管8、螺母9、滑块10、支撑螺柱11、第一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14、第四螺杆15、第一夹紧块16、第二夹紧块17、第三夹紧块18、第四夹紧块19、第一凹槽20、第二凹槽21、第三凹槽22、第四凹槽23、卡块24。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种汽车离合器壳体加工工装,包括基板3,基板3底部四角固定连接有支撑机构2,基板3底部对称的设置有连接板1,连接板1顶部与支撑机构2底部固定连接,连接板1通过螺栓固定在相应的工作台上,基板3顶部固定连接放置座4,放置座4顶部开设有放置槽7,放置槽7内放置有离合器壳体5,放置座4内在放置槽7四周设置有第一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14和第四螺杆15,第一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14和第四螺杆15与放置座4螺纹连接,放置槽7侧壁开设有第一凹槽20、第二凹槽21、第三凹槽22和第四凹槽23,第一凹槽20、第二凹槽21、第三凹槽22和第四凹槽23内分别滑动连接有第一夹紧块16、第二夹紧块17、第三夹紧块18和第四夹紧块19,第一螺杆12一端内置在第一凹槽20中与第一夹紧块16侧壁转动连接,第二螺杆13一端内置在第二凹槽21中与第二夹紧块17侧壁转动连接,第三螺杆14一端内置在第三凹槽22中与第三夹紧块18侧壁转动连接,第四螺杆15一端内置在第四凹槽23中与第四夹紧块19侧壁转动连接,基板3顶部在放置座4四周固定连接有水平仪6,水平仪6型号为risux/ep

yz0835,生产厂家为金华市恒锐工量具有限公司。
20.放置槽7的形状与离合器壳体5的外形相同。
21.第一夹紧块16、第二夹紧块17、第三夹紧块18和第四夹紧块19外壁与离合器壳体5在放置槽7中第一凹槽20、第二凹槽21、第三凹槽22和第四凹槽23处的侧壁相适配。
22.第一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14和第四螺杆15另一端贯穿出放置座4,且第
一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14和第四螺杆15在放置座4外固定连接有卡块24。
23.支撑机构2包括支撑管8和支撑螺柱11,支撑管8底部与连接板1顶部固定连接,支撑管8顶部转动连接有螺母9,支撑管8内滑动连接有滑块10,支撑螺柱11内置在支撑管8中,且支撑螺柱11底部与滑块10顶部固定连接,支撑螺柱11顶部贯穿螺母9与基板3底部固定连接,支撑螺柱11与螺母9螺纹连接。
24.本实用新型的工作原理是:
25.使用时,通过转动支撑机构2中的螺母9,转动的螺母9调节支撑螺柱11伸出的长度,配合基板3上的水平仪6,方便对基板3的调平,提高离合器壳体5的加工精度,将离合器壳体5放置在放置座4的放置槽7中,工作人员通过固定连接在第一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14和第四螺杆15的卡块24转动相应的第一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14和第四螺杆15,第一螺杆12、第二螺杆13、第三螺杆14和第四螺杆15推着相应的第一夹紧块16、第二夹紧块17、第三夹紧块18和第四夹紧块19将离合器壳体5固定在放置槽7中,操作简单,使用方便。
26.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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