传动机构、重叠门及建筑物的制作方法

1.本实用新型属于门窗领域，尤其涉及一种传动机构、重叠门及建筑物。


背景技术：

2.目前实现庭院所采用的重叠门的平移方式多样，但存在结构复杂，且容易因砂石卡住，导致重叠门滑移受阻等问题。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型的目的之一在于提供一种结构简单，且使用方便，可应用于重叠门传动连接的传动机构。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种传动机构，包括链条、载体件和两个链轮，所述载体件为条形，其沿左右方向水平设置，两个所述链轮分别通过链轮安装座安装在所述载体件的左右两端，且两个所述链轮的轮轴均沿前后方向水平分布，所述链条竖向设置且为环形，两个所述链轮均位于所述链条的环内并均与所述链条啮合，所述链条上端和下端分别设有一个连接块，转动任意一个所述链轮以驱动所述链条转动，并带动两个所述连接块沿左右方向反向移动。
5.上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，此处采用链轮和链条传动，从而可以实现其结构紧凑，同时带动两个连接块能同步反向移动，且传动灵活，同时链条和链轮之间不易被砂石卡住，其适应性强。
6.上述技术方案中所述载体件为筒体状，两个所述链轮安装座均竖向安装在所述载体件内部的两端，所述载体件上沿左右方向设有两个条形孔，且两个所述条形孔分别与与两个所述连接块一一对应且每个所述条形孔靠近对应的所述连接块，且两个所述条形孔的两端分别延伸至靠近所述载体件的左右两端，两个所述连接块分别经对应的所述条形孔延伸至伸出至所述载体件外。
7.上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，如此可利用载体件对齿轮和链条进行保护，可避免砂石轻易的进入到载体件内。
8.上述技术方案中所述链轮安装座为u形座，其槽口朝上，且其左右两端贯通，所述链轮竖向置于对应的所述链轮安装座内，且其轮轴的两端分别与所述链轮安装座前后两侧的槽壁连接。
9.上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且稳定性佳。
10.上述技术方案中至少一个所述链轮安装座滑动安装在所述载体件上，且所述载体件上安装有调节件，当与所述载体件滑动连接的链轮安装座滑动连接，所述调节件用以调节两个所述链轮安装座之间的间距。
11.上述技术方案的有益效果在于：如此可通过调节件来调节两个链轮安装座之间的间距来调节链条的松紧度。
12.上述技术方案中当滑动安装在所述载体件上的链轮安装座只有一个时，所述调节
件设有一个，且与该所述链轮安装座相对应；
13.当两个所述链轮安装座均滑动安装在所述载体件上时，所述调节件设有两个，且两个所述调节件与两个所述链轮安装座一一对应；
14.所述调节件用以将对应所述链轮安装座限定在其滑动轨迹的任意位置处。
15.上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，可操作性强。
16.上述技术方案中所述调节件为螺栓，所述载体件上位于两个所述链轮安装座之间凹设有凹槽，且所述凹槽上靠近滑动安装于所述载体件上的链轮安装座的一侧设有贯穿其内外的螺孔，所述螺孔与所述调节件相配合，所述调节件螺纹安装在所述螺孔处，且其螺纹端朝向对应所述链轮安装座，并与所述链轮安装座相抵，拧紧或拧松所述调节件以调节两个所述链轮安装座之间的间距。
17.上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，即由调节件来避免对应的链轮安装座滑动至靠近另一个所述链轮安装座，而链条在绷紧的状态时可避免两个链轮安装座移动至相互远离，从而共同来限制两个链轮安装座之间的间距进行。
18.本实用新型的目的之二在于提供一种结构简单，且传动方便，可避免砂石卡住的传动机构的重叠门。
19.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种重叠门，包括主动门、被动门和如上所述的传动机构，所述主动门和被动门均沿左右方向竖向设置，且所述被动门位于所述主动门的前方，所述主动门和被动门均用以沿左右方向滑动安装在门孔处，所述载体件沿左右方向安装于所述主动门前侧的下端或上端，其中一个所述连接块用以与所述门孔的左侧或右侧固定连接，另一个所述连接块与被动门靠近所述主动门的一侧固定连接，人为推动主动门或被动门以带动所述主动门和被动门同步且同向滑动以将所述门孔打开或关闭。
20.上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且操作方便，可通过推动主动门或被动门来实现该重叠门的打开或关闭。
21.本实用新型的目的之三在于提供一种包括上述重叠门的建筑物。
附图说明
22.图1为本实用新型实施例1所述传动机构中链条、两个链轮和两个连接块的结构简图；
23.图2为本实用新型实施例1所述传动机构的结构简图；
24.图3为本实用新型实施例1中所述调节件、链轮安装座和载体件的配合图；
25.图4为本实用新型实施例2中所述重叠门的侧视图；
26.图5为本实用新型实施例2中所述重叠门的前视图。
27.图中：1传动机构、11链条、12载体件、121条形孔、122凹槽、13链轮、14链轮安装座、15连接块、16调节件、2主动门、3被动门、4滑轮。
具体实施方式
28.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
29.实施例1
30.如图1
‑
图3所示，本实施例提供了一种传动机构，包括链条11、载体件12和两个链轮13，所述载体件12为条形，其沿左右方向水平设置，两个所述链轮13分别通过链轮安装座14安装在所述载体件12的左右两端，且两个所述链轮13的轮轴均沿前后方向水平分布，所述链条11竖向设置且为环形，两个所述链轮13均位于所述链条11的环内并均与所述链条11啮合，所述链条11上端和下端分别设有一个连接块15，转动任意一个所述链轮13以驱动所述链条11转动，并带动两个所述连接块15沿左右方向反向移动，其结构简单，此处采用链轮和链条传动，从而可以实现其结构紧凑，同时带动两个连接块能同步反向移动，且传动灵活，同时链条和链轮之间不易被砂石卡住，其适应性强。
31.上述技术方案中所述载体件12为筒体状，两个所述链轮安装座14均竖向安装在所述载体件12内部的两端，所述载体件12上沿左右方向设有两个条形孔121，且两个所述条形孔121分别与与两个所述连接块15一一对应且每个所述条形孔121靠近对应的所述连接块15，且两个所述条形孔121的两端分别延伸至靠近所述载体件12的左右两端，两个所述连接块15分别经对应的所述条形孔121延伸至伸出至所述载体件12外，其结构简单，如此可利用载体件对齿轮和链条进行保护，可避免砂石轻易的进入到载体件内。其中，所述载体件的两端均可封口(所述载体件也可包括一个直条形且槽口朝前的槽盒，所述槽盒的槽口处通过螺栓或螺钉安装有槽盖，如此由槽盒和槽盖共同围合形成载体件)。
32.上述技术方案中所述链轮安装座14为u形座，其槽口朝上，且其左右两端贯通，所述链轮13竖向置于对应的所述链轮安装座14内，且其轮轴的两端分别与所述链轮安装座14前后两侧的槽壁连接，其结构简单，且稳定性佳。所述链轮安装座的下端可与所述载体件的内底壁滑动连接(具体滑动连接方式属于常规技术手段，在此不作赘述)。
33.上述技术方案中至少一个所述链轮安装座14滑动安装在所述载体件12上，且所述载体件12上安装有调节件16，当与所述载体件12滑动连接的链轮安装座14滑动连接，所述调节件16用以调节两个所述链轮安装座14之间的间距，如此可通过调节件来调节两个链轮安装座之间的间距来调节链条的松紧度。
34.具体的，上述技术方案中当滑动安装在所述载体件12上的链轮安装座14只有一个时，所述调节件16设有一个，且与该所述链轮安装座14相对应；
35.当两个所述链轮安装座14均滑动安装在所述载体件12上时，所述调节件16设有两个，且两个所述调节件16与两个所述链轮安装座14一一对应；
36.所述调节件16用以将对应所述链轮安装座14限定在其滑动轨迹的任意位置处，其结构简单，可操作性强。
37.上述技术方案中所述调节件16为螺栓，所述载体件12上位于两个所述链轮安装座14之间凹设有凹槽122，且所述凹槽122上靠近滑动安装于所述载体件12上的链轮安装座14的一侧设有贯穿其内外的螺孔，所述螺孔与所述调节件16相配合，所述调节件16螺纹安装在所述螺孔处，且其螺纹端朝向对应所述链轮安装座14，并与所述链轮安装座14相抵，拧紧或拧松所述调节件16以调节两个所述链轮安装座14之间的间距，其结构简单，即由调节件来避免对应的链轮安装座滑动至靠近另一个所述链轮安装座，而链条在绷紧的状态时可避免两个链轮安装座移动至相互远离，从而共同来限制两个链轮安装座之间的间距进行(若调节件设有两个，且凹槽也可置两个，且两个凹槽沿左右方向间隔分布，且两个凹槽与两个
所述链轮安装座一一对应，两个调节件的螺纹端相互远离)。其中，所述链轮正向转动或反向转动的圈数仅需满足两个连接块在两个所述链轮之间移动。
38.实施例2
39.如图4和图5所示，本实施例提供了一种重叠门，包括主动门2、被动门3和如实施例1所述的传动机构1，所述主动门2和被动门3均沿左右方向竖向设置，且所述被动门3位于所述主动门2的前方，所述主动门2和被动门3均用以沿左右方向滑动安装在门孔处，所述载体件12沿左右方向安装于所述主动门2前侧的下端或上端，其中一个所述连接块15用以与所述门孔的左侧或右侧固定连接，另一个所述连接块15与被动门3靠近所述主动门2的一侧固定连接，人为推动主动门2或被动门3以带动所述主动门2和被动门3同步且同向滑动以将所述门孔打开或关闭，其结构简单，且操作方便，可通过推动主动门或被动门来实现该重叠门的打开或关闭。
40.优选的，所述主动门和被动门的下端沿左右方向间隔设有多个滑轮4(滑轮的轮轴沿前后方向水平设置)，且优选的，所述传动机构安装在所述主动门的下端前侧，且其中一个所述连接块15与门孔左侧或后侧的地面固定连接。
41.进一步优选的，其中一个所述条形孔位于所述载体件的下端，而另一个所述条形孔位于所述载体件的前侧，且与所述被动门连接的连接块穿出所述载体件前侧的条形孔。
42.优选的，还可在主动门上安装一个减速电机，所述减速电机的驱动端穿至与任意一个链轮的轮轴传动连接，如此可实现重叠门的电动打开或电动关闭。
43.实施例3
44.本实施例提供了一种包括如实施例2所述重叠门的建筑物(该重叠门可以作为建筑物庭院的院门)。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。