一种带自动定位校正的刹车法兰夹紧工装的制作方法

文档序号:28542024发布日期:2022-01-19 14:42阅读:116来源:国知局
一种带自动定位校正的刹车法兰夹紧工装的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种带自动定位校正的刹车法兰夹紧工装。


背景技术:

2.法兰盘简称法兰,通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西,即作为一种常用的连接件,用于在两侧连接相互分离的部件。法兰生产过程中对其表面的光洁度要求较高,且生产精度要求严格。由于刹车法兰并非圆形而是设置有直线边,即设置有一条与直径相垂直边,因此在该法兰生产加工时需要对其进行定位,防止出现加工方向错误的情形。在法兰进行生产加工抛光等工序是需要对法兰进行夹紧,现有的法兰夹紧工装多使用于圆形法兰,无法对该刹车法兰进行定位夹紧,传统多采用手动定向安放后进行夹紧。而且在生产加工时法兰会产生振动,从而出现上下位移的现象,现有的法兰夹紧装置可以做到防止法兰横向平移,但无法避免生产过程中出现的上下移动,从而使得加工误差较大,导致加工不合格。因此需要一种带自动定位校正的刹车法兰夹紧工装来解决上述问题。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、安装方便可避免法兰加工时出现的上下移动,提高加工精度的带自动定位校正的刹车法兰夹紧工装。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种带自动定位校正的刹车法兰夹紧工装,包括工作台和夹紧器,所述的夹紧器固定设置在工作台的上端面,还包括支撑组件、卡紧件和定位组件,至少三个所述的卡紧件绕夹紧器的轴线均匀分布在夹紧器的上端面,且每个卡紧件对应一个夹紧器的伸缩轴,所述的卡紧件与所述的夹紧器的输出轴相固定,所述的卡紧件的一端设置有固定柱,所述的固定柱的上端部设置有用于限制刹车法兰上下移动的限位件,多个支撑组件设置在工作台的上端,且多个所述的支撑组件绕夹紧器的轴线均匀分布在夹紧器的周围,所述的支撑组件包括用于支撑刹车法兰的支撑板,所述支撑板的一端延伸至所述的夹紧器的上方,所述的定位组件包括伸缩杆,所述的伸缩杆固定设置在工作台上端面,所述的伸缩杆的伸缩轴可伸直夹紧器的上方。
5.更进一步地,所述的支撑组件还包括固定座、支撑弹簧和限位柱,所述的支撑板的另一端与固定座相铰接,所述的支撑板开设有调节孔,所述的限位柱的一端与所述工作台相固定,所述的限位柱的另一端穿出所述的调节孔,所述的支撑弹簧套设在限位柱外侧,所述的支撑弹簧的一端与工作台相抵,所述支撑弹簧的另一端与支撑板相抵,所述的限位柱的上端部螺纹连接有用于限制支撑板移动行程的调节螺母;优点在于设置的支撑弹簧可为支撑板提供向上的弹力,且在卡紧件卡紧刹车法兰时,在刹车法兰向下移动过程中起到缓冲的作用,避免发生刚性干涉,使得刹车法兰产生伤痕。
6.更进一步地,所述的夹紧器包括安装座,所述的安装座内水平设置有与卡紧件一一对应的气动推杆,所述的安装座开设有与所述的气动推杆相对应的安装槽,所述的安装
槽内活动设置有连接座,所述的连接座与所述的气动推杆的伸缩轴相固定,所述的卡紧件固定设置在连接件的上端面。
7.更进一步地,所述的连接件的两侧设置有导向块,所述的安装槽的侧壁设置有与导向块相对应的限位块;优点在于导向块与限位块的设置便于连接件组装生产,同时可有效限制连接件沿夹紧器的推杆方向移动。
8.更进一步地,所述的固定柱设置在所述的卡紧件靠近夹紧器轴线的一端,所述固定柱的两侧设置有防撞倒角;优点在于防撞倒角的设置设定卡紧件在收缩时可更好的相互贴合,避免卡紧件与卡紧件之间发生干涉,提高夹紧工装的可靠性。
9.更进一步地,所述的限位件的下端面设置有便于卡紧刹车法兰的斜面。
10.与现有技术相比,本实用新型的优点通过设置的支撑组件可在加工刹车法兰之前实现临时支撑,便于刹车法兰套设在卡紧件外侧;同时支撑组件的支撑板与固定座相铰接便于支撑板的调节。多个均匀设置的支撑组件和卡紧件便于刹车法兰在卡紧前的平稳放置。同时卡紧件上还设置有限位件,通过限位件的设置可在卡紧件卡紧刹车法兰后加工时避免发生上下移动,提高法兰的加工精度。设置的定位组件可在放置刹车法兰时通过定位组件将刹车法兰推动旋转至指定方向避免了人工放置时随意性较大导致的加工精度降低,不符合要求等现象。
附图说明
11.图1为本实用新型使用时的整体结构示意图;
12.图2为本实用新型支撑组件的安装位置示意图;
13.图3为本实用新型支撑组件的剖面结构示意图;
14.图4为本实用新型卡紧件的结构示意图;
15.图5为本实用新型夹紧器的结构示意图。
具体实施方式
16.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
17.一种带自动定位校正的刹车法兰夹紧工装,包括工作台1和夹紧器8,还包括支撑组件5、卡紧件2和定位组件6,夹紧器8固定设置在工作台1的上端面。上述夹紧器8包括安装座8.1,安装座8.1内水平设置有与卡紧件2一一对应的气动推杆8.2,安装座8.1开设有与气动推杆8.2相对应的安装槽8.3,安装槽8.3内活动设置有连接座8.4,连接座8.4与气动推杆8.2的伸缩轴相固定,卡紧件2固定设置在连接件的上端面,连接件的两侧设置有导向块8.5,安装槽8.3的侧壁设置有与导向块8.5相对应的限位块。
18.三个卡紧件2绕夹紧器8的轴线均匀分布在夹紧器8的上端面,且每个卡紧件2对应一个夹紧器8的伸缩轴,卡紧件2与夹紧器8的输出轴相固定,卡紧件2的一端设置有固定柱3,固定柱3的上端部设置有用于限制刹车法兰上下移动的限位件4,所述固定柱3设置在卡紧件2靠近夹紧器8轴线的一端,所述固定柱3的两侧设置有防撞倒角,限位件4的下端面设置有便于卡紧刹车法兰的斜面。3个支撑组件5设置在工作台1的上端,且3个支撑组件5绕夹紧器8的轴线均匀分布在夹紧器8的周围,支撑组件5包括用于支撑刹车法兰的支撑板5.1,所述支撑板5.1的一端延伸至夹紧器8的上方,定位组件6包括伸缩杆7,伸缩杆7固定设置在
工作台1上端面,伸缩杆7的伸缩轴可伸直夹紧器8的上方。支撑组件5还包括固定座5.2、支撑弹簧5.3和限位柱5.4,支撑板5.1的另一端与固定座5.2相铰接,支撑板5.1开设有调节孔5.5,限位柱5.4的一端与所述工作台1相固定,限位柱5.4的另一端穿出调节孔5.5,支撑弹簧5.3套设在限位柱5.4外侧,支撑弹簧5.3的一端与工作台1相抵,所述支撑弹簧5.3的另一端与支撑板5.1相抵,限位柱5.4的上端部螺纹连接有用于限制支撑板5.1移动行程的调节螺母5.6。
19.本实用新型的工作过程:将刹车法兰放置在3个支撑组件5的支撑板5.1上,通过设置的支撑弹簧5.3对支撑板5.1进行支撑,此时固定柱3位于法兰环的内部,即夹紧器8处于收缩的初始状态,当夹紧器8的气动推杆8.2伸出时此时固定柱3向外移动卡紧刹车法兰,此时设置的限位件4可限制刹车法兰9在加工时的上下移动,提高加工精度。在支撑组件5的限位柱5.4上端部设置有调节螺母5.6,通过调节螺母5.6可调节支撑板5.1的初始高度,同时可防止支撑板5.1弹出,铰接可活动设置的支撑板5.1,可在卡紧件2卡紧刹车法兰,即刹车法兰沿限位件4的斜面相下移动时下压支撑板5.1,避免刚性接触使得刹车法兰出现伤痕。设置的定位组件6通过设置的气动推杆8.2可将设置有直线边的刹车法兰推至指定的定位角度实现定位。
20.以上所述实施例仅为本实用新型的优选实施例,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干的变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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