一种汽车空调出风口检测用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车空调出风口检测用夹具。


背景技术：

2.汽车空调出风口是一种汽车内饰件，包括左出风口和右出风口，通常安装于仪表板上，用于实现空调出风风量和风向的调节，汽车空调出风口的调节操作，有拨轮和拨钮操作之分，汽车空调出风口在出厂前必须经过一系列的检测，检测项目包括出风口的出风量、寿命以及拨轮和拨钮的操作力等，检验合格后才能出厂使用。
3.目前对于汽车空调出风口所使用的夹具，由于汽车空调出风口的型号规格较多，在进行不同型号规格的空调出风口检测时需要更换夹具上对应的固定座和调节对应的装夹尺寸，才可以满足不同出风口产品的装夹需求，大大的增加了检测人员的劳动强度，同时降低了对汽车空调出风口的检测效率。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于上述和/或现有汽车空调出风口检测用夹具中存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型的目的是提供一种汽车空调出风口检测用夹具，解决了现有的汽车空调出风口所使用的夹具在进行不同型号规格的空调出风口检测时需要更换夹具上对应的固定座和调节对应的装夹尺寸。
7.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
8.一种汽车空调出风口检测用夹具，其包括：
9.检测组件，包括检测板和一端贯穿至所述检测板后端的检测槽；
10.纵向夹持组件，包括一端设置在所述检测板内壁的弹簧、设置在所述弹簧另一端的第一夹持板和设置在所述第一夹持板外壁的第一橡胶块；
11.横向夹持组件，包括机械仓、设置在所述机械仓内腔的螺纹杆、设置在所述螺纹杆左端的手持块、设置在所述螺纹杆外壁的第二夹持板、设置在所诉第二夹持板外壁的第二橡胶块和设置在所述机械仓内腔的滑轨。
12.作为本实用新型所述的汽车空调出风口检测用夹具的一种优选方案，其中，所述弹簧为压缩弹簧。
13.作为本实用新型所述的汽车空调出风口检测用夹具的一种优选方案，其中，所述螺纹杆与所述机械仓内壁连接处设置有轴承。
14.作为本实用新型所述的汽车空调出风口检测用夹具的一种优选方案，其中，所述螺纹杆左端外壁设置有螺纹，且所述螺纹杆右端外壁设置有与左端螺纹相对应的反螺纹，且所述第二夹持板内壁设置有与所述螺纹杆外壁螺纹对应的内螺纹。
15.作为本实用新型所述的汽车空调出风口检测用夹具的一种优选方案，其中，所述第一夹持板和所述第二夹持板截面为“l”型。
16.与现有技术相比：本实用新型具有的有益效果是：该种汽车空调出风口检测用夹具通过设置的弹簧与第一夹持板可有效的针对空调出风口纵向高度的不同去进行调节，通过设置的螺纹杆的转动可带动两块第二夹持板相向运动，可适应不同长度的空调出风口，通过设置的第一橡胶块和第二橡胶块可有效的增大该夹具与空调出风口夹持时的摩擦力。因第一夹持板和所述第二夹持板为“l”型设计，可有效的防止使用者在进行夹持时，空调出风口的倾斜与脱落。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为本实用新型汽车空调出风口检测用夹具整体示意图；
19.图2为本实用新型汽车空调出风口检测用夹具图1中第一夹持板立体结构示意图；
20.图3为本实用新型汽车空调出风口检测用夹具图1中第二夹持板立体结构示意图。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
22.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
24.本实用新型提供一种汽车空调出风口检测用夹具，通过设置的弹簧与第一夹持板可有效的针对空调出风口纵向高度的不同去进行调节，通过设置的螺纹杆的转动可带动两块第二夹持板相向运动，可适应不同长度的空调出风口，通过设置的第一橡胶块和第二橡胶块可有效的增大该夹具与空调出风口夹持时的摩擦力。因第一夹持板和所述第二夹持板为“l”型设计，可有效的防止使用者在进行夹持时，空调出风口的倾斜与脱落。
25.图1-图3示出的是本实用新型一种汽车空调出风口检测用夹具实施方式的结构示意图，请参阅图1-图3，本实施方式的一种汽车空调出风口检测用夹具，其主体部分包括检测组件100、纵向夹持组件200和横向夹持组件300。
26.检测组件100用于检测空调出风口是否出风，检测组件100包括检测板110和一端
贯穿至检测板110后端的检测槽120，检测槽120用于放置空调出风口；
27.纵向夹持组件200用于适应不同高度的空调出风口的夹持，纵向夹持组件200包括一端在检测板110内壁的弹簧210、在弹簧210另一端的第一夹持板220和在第一夹持板220外壁的第一橡胶块230，弹簧210根据空调出风口高度不同去提供弹力，第一夹持板220用于夹持空调出风口，第一橡胶块230用于增大该夹具与空调出风口夹持时的摩擦力；
28.横向夹持组件300用于适应不同长度的空调出风口的夹持，横向夹持组件300包括机械仓310、在机械仓310内腔的螺纹杆320、在螺纹杆320左端的手持块330、在螺纹杆320外壁的第二夹持板340、在所诉第二夹持板340外壁的第二橡胶块350和在机械仓310内腔的滑轨360，机械仓310用于装载所需组件，螺纹杆320为了在旋转时第二夹持块340可在其外壁上进行移动，第二夹持板340为了夹持空调出风口，第二橡胶块350用于增大该夹具与空调出风口夹持时的摩擦力，滑轨360为了第二夹持板340在其轨道上进行运动。
29.进一步的，弹簧210为压缩弹簧，螺纹杆320与机械仓310内壁连接处有轴承400，螺纹杆320左端外壁有螺纹，且螺纹杆320右端外壁有与左端螺纹相对应的反螺纹，且第二夹持板340内壁有与螺纹杆320外壁螺纹对应的内螺纹，第一夹持板220和第二夹持板340截面为“l”型。
30.结合图1-图3，本实施方式的汽车空调出风口检测用夹具的具体动作过程如下：当空调出风口需进行检测时，检测人员先根据空调出风口高度不同将空调出风口放置在第一夹持块220和第一橡胶块230外壁，当进行初步夹持后，检测人员根据空调出风口长度的不同，进行旋转手持块330，通过手持块330的转动带动螺纹杆320进行旋转，因螺纹杆320左端外壁有螺纹，且螺纹杆320右端外壁有与左端螺纹相对应的反螺纹，且第二夹持板340内壁有与螺纹杆320外壁螺纹对应的内螺纹，所以放螺纹杆320旋转时，两块第二夹持块340可做相向运动，根据空调出风口长度的不同去进行夹持，该种汽车空调出风口检测用夹具通过设置的弹簧210与第一夹持板220可有效的针对空调出风口纵向高度的不同去进行调节，通过设置的螺纹杆320的转动可带动两块第二夹持板340相向运动，可适应不同长度的空调出风口，通过设置的第一橡胶块230和第二橡胶块350可有效的增大该夹具与空调出风口夹持时的摩擦力。因第一夹持板220和所述第二夹持板340为“l”型设计，可有效的防止使用者在进行夹持时，空调出风口的倾斜与脱落。
31.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。