一种带关节的金属钢管装卸臂的制作方法

1.本实用新型涉及流体装卸技术领域，特别涉及一种带关节的金属钢管装卸臂。


背景技术：

2.原油是指未经加工处理的石油，而石油是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料，我国虽然有油田的存在，但是油田石油的供应远远达不到需求，需要从国外进口来满足国内的需求。石油的装卸通常是通过装卸臂完成的，通过液体装卸臂实现汽车槽车、火车槽车或槽船装卸各种石油化工液体介质，液体装卸臂分为陆用装卸臂和船用液体装卸臂，其主要结构有旋转接头、内臂、外臂、平衡器、配重块等部件组成，广泛的使用于石油运输行业。
3.现有技术中，装卸臂和储油设备的管道在对接的过程中，需要工作人员进行精准的操作对接，其对接的准备时间长，并且非常的考验工作人员的经验和熟练度。另外，装卸臂长时间的输油会导致在对接管道的内壁上形成一层厚重的原油油垢，而对接的过程容易导致刮动该油垢碎屑进入到储油设备内部形成淤积，缩减储油容量且不便于清理。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的装卸臂与储油设备对接操作难度大以及油垢容易进入到储油设备中的问题，本实用新型的目的在于提供一种带关节的金属钢管装卸臂。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
6.一种带关节的金属钢管装卸臂，包括底座、安装架、支撑柱、升降驱动机构、转动轮盘、卡接管道、输油管道、对接管道和对接锁紧装置；其中，
7.所述安装架固定连接在所述底座的顶面；所述支撑柱竖直设置，且所述支撑柱轴向可滑动连接在所述安装架上；所述升降驱动机构连接在所述安装架与所述支撑柱之间以带动所述支撑柱升降；所述转动轮盘可转动连接在所述支撑柱上，且所述转动轮盘上同轴的设置有中空通道；
8.所述卡接管道与所述输油管道通过一旋转接头可转动连接，且所述旋转接头同轴地设置在所述中空通道内，所述卡接管道相对所述转动轮盘固定连接，所述输油管道相对所述支撑柱固定连接，且所述卡接管道与所述输油管道分别位于所述转动轮盘的两侧；
9.所述对接管道内设置有过滤网，所述对接管道通过所述对接锁紧装置与所述卡接管道可拆卸连接，其中，所述对接锁紧装置包括多个由弹性材料制造的连接夹板，多个所述连接夹板周向均匀分布地固定在所述卡接管道的周向侧壁上以使多个所述连接夹板围成环，且所述环的外径与所述对接管道的内径相适配。
10.进一步的，所述对接锁紧装置还包括对接圈，所述对接圈固定在所述连接夹板的自由端，且所述对接圈与由所述连接夹板围成的环同轴。
11.优选的，所述对接管道的内壁上沿轴向设置有定位滑槽，所述对接圈上设置有与所述定位滑槽相适配的定位块。
12.进一步的，还包括输油软管，所述输油软管与所述输油管道连接，且所述支撑柱呈中空状结构以布设所述输油软管。
13.优选的，所述底座包括
14.底座本体；
15.筋板，所述筋板有多个且周向均匀分布地固定在所述底座本体的周向侧壁上；
16.固定板，每个所述筋板上均开设有水平通槽以穿设一相对所述筋板固定连接的固定板，且所述固定板上设置有安装孔；
17.以及连接板，所述相邻的两个所述固定板之间均固定有所述连接板。
18.优选的，所述升降驱动机构包括电机、齿轮和齿条，所述齿条固定在所述安装架上，所述电机固定安装在所述支撑柱上，所述齿轮与所述齿条相啮合，且所述齿轮固定安装在所述电机的输出轴上。
19.优选的，所述安装架包括柱状本体，所述柱状本体的顶面设置有轴向向下延伸的凹槽，所述支撑柱滑动连接在所述凹槽内，且所述柱状本体的侧壁上开设有与所述凹槽相连通的开口以布设所述输油软管。
20.优选的，所述卡接管道以及所述输油管道分别通过一弯管与所述旋转接头的两端连接。
21.优选的，所述连接夹板由铜制造。
22.本实用新型的有益效果在于：
23.1、由于对接锁紧装置，尤其是由弹性材料制造的连接夹板的设置，使得在卡接管道的外侧壁上设置该连接夹板后，再将卡接管道插设在对接管道内时，通过连接夹板的挤压变形可使卡接管道稳固地卡紧在对接管道中，防止输油时管道对接失效；
24.2、由于对接管道中过滤网的设置，使得卡接管道在与对接管道对接的过程中，从对接管道内壁上刮下的油垢能够被过滤网阻挡，从而防止油垢进入到储油设备中；
25.3、相对于安装架可滑动的支撑柱以及用于带动其升降的升降驱动机构的设置，使得可以通过升降提高卡接管道的高度，使油液从上方以自流的方式流向对接管道，从而可以降低甚至省略卡接管道与对接管道之间密封件的设置。
附图说明
26.图1为本实用新型的结构示意图；
27.图2为本实用新型中卡接管道通过对接锁紧装置与对接管道连接的示意图；
28.图3为本实用新型中对接管道的剖视图；
29.图4为本实用新型实施例四中底座的结构示意图。
30.图中:1-底座、2-安装架、3-支撑柱、31-连接块、4-转动轮盘、5-卡接管道、6-输油管道、7-对接管道、71-定位滑槽、8-对接锁紧装置、81-连接夹板、82-对接圈、83-定位块、9-过滤网、11-座本体、12-筋板、13-固定板、14-连接板。
具体实施方式
31.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此
外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
32.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示对本实用新型结构的说明，仅是为了便于描述本实用新型的简便，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.对于本技术方案中的“第一”和“第二”，仅为对相同或相似结构，或者起相似功能的对应结构的称谓区分，不是对这些结构重要性的排列，也没有排序、或比较大小、或其他含义。
34.另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个结构内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据本实用新型的总体思路，联系本方案上下文具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.实施例一
36.一种带关节的金属钢管装卸臂，如图1-3所示，包括底座1、安装架2、支撑柱3、升降驱动机构、转动轮盘4、卡接管道5、输油管道6、对接管道7和对接锁紧装置8。
37.其中，底座1使用时固定安装在地面上，安装架2固定连接在底座1的顶面上，支撑柱3呈柱状并竖直设置，且支撑柱3沿其轴向方向可滑动连接在安装架2上。升降驱动机构则连接在安装架2与支撑柱3之间，以便于带动支撑柱3升降。转动轮盘4可转动连接在支撑柱3上，其转动轴线呈水平状，且转动轮盘4的中部同轴地设置有中空通道，例如，转动轮盘4包括一个轴体和固定在该轴体上的轮体，其中该轴体通过轴承可转动连接在固定安装在支撑柱3顶部的连接块31上，而该轴体配置为中空结构以便于形成上述的中空通道。
38.另外，上述的卡接管道5与输油管道6通过一旋转接头可转动连接，其中，该旋转接头同轴地设置在转动轮盘4的中空通道内，而卡接管道5则相对转动轮盘4固定连接，而输油管道6则相对支撑柱3固定连接，并且卡接管道5与输油管道6分别位于转动轮盘4轴向方向的两侧。其中，卡接管道5以及输油管道6分别通过一弯管与该旋转接头的两端连接，该弯头为90
°
弯头，以便于卡接管道5以及输油管道6能够沿着转动轮盘4的径向方向布置，从而降低设备整体的空间体积。
39.另外，上述的卡接管道5的自由端通过上述的对接锁紧装置8承插在对接管道7内，并且卡接管道5与对接管道7可拆卸连接。其中，对接锁紧装置8包括多个由弹性材料制造的连接夹板81，例如铜质，多个连接夹板81周向均匀分布地固定在卡接管道5的周向侧壁上，连接夹板81均呈条状且平行于卡接管道5的轴线，以使多个连接夹板81可围成环，并且该环的外径与对接管道7的内径相适配，例如环的外径略大于对接管道7的内径，以便于由连接夹板81围成的环插入到对接管道7内之后受力变形，从而产生向外扩展的弹力，进而增加卡接管道5与对接管道7之间的摩擦力，使卡接管道5与对接管道7形成稳固的连接。另外，对接管道6内还设置有过滤网9，并优选为不锈钢滤网。
40.本实施例中，设置升降驱动机构包括电机、齿轮和齿条，其中齿条固定在安装架2上，而电机则固定安装在支撑柱3上，齿轮与齿条相啮合，且齿轮固定安装在电机的输出轴
上。或者在另一个实施例中，还可以配置升降驱动机构为气缸或者液压缸等。
41.使用时，将底座1固定地面上，通过旋转转动轮盘4带动卡接管道5调节其俯仰角度，再将对接管道7对接在卡接管道5的自由端后，即可将油液从输油管道6中输入，经过旋转接头、卡接管道5后进入对接管道7，再由对接管道7进入到受油设备，例如储油设备；而由于对接管道7中过滤网9的设置，使得对接过程中被刮下的油垢被过滤网9拦截，防止其进入到储油设备中造成不良影响。
42.实施例二
43.其与实施例一的区别在于：如图2及图3所示，本实施例中，设置对接锁紧装置8还包括对接圈82，对接圈82由刚性材料制造，例如铁或者钢。对接圈82的外壁与对接管道7的内壁相适配，使其可在对接管道7内轴向可活动，而上述的连接夹板81的自由端均固定在对接圈82上，且该对接圈82与由上述连接夹板81所围成的环同轴。同时，配置连接夹板81均具有一定的弯曲弧度，使多个连接夹板81形成一个直径略大于对接管道7内径的、向外鼓起的圆。
44.另外，对接管道7的内壁上沿轴向设置有定位滑槽71，而对接圈82上则设置有与该定位滑槽相适配的定位块83。
45.实施例三
46.其与实施例一的区别在于：本实施例中，还包括输油软管，输油软管连接在上述输油管道6的自由端上，其用于将油液输入到输油管道6中。另外，设置支撑柱3也呈中空状结构，以便于在其内布设上述的输油软管，从而为输油软管提供保护。
47.另外，还配置安装架2包括一竖直设置的柱状本体，该柱状本体的顶面设置有轴向向下延伸的凹槽，凹槽的内壁上布设有轴向滑槽，而上述的支撑柱3上则安装有与该轴向滑槽配合使用的滑轨，从而使支撑柱3滑动连接在该凹槽内。另外，在柱状本体的侧壁上开设有与凹槽相连通的开口，以便于上述的输油软管可从中布设，从而使输油软管在高度方向上被保护在支撑柱3和安装架2的内部。
48.实施例四
49.其与实施例一的区别在于：如图4所示，本实施例中，设置底座1包括底座本体11、筋板12、固定板13以及连接板14。其中，底座本体11整体呈方形实体结构，筋板12有多个且周向均匀分布地固定在底座本体11的周向侧壁上；每个筋板12上均开设有水平通槽以在其中穿设一个相对于该筋板12固定连接的固定板13，其中固定板13上设置有用连接地面的安装孔；另外，相邻的两个固定板13之间均固定连接有上述的连接板14，以加强整体的结构稳定性。
50.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。