一种液压泵站启动的铁路钢轨拔销机的制作方法

文档序号:28150902发布日期:2021-12-22 21:11阅读:118来源:国知局
一种液压泵站启动的铁路钢轨拔销机的制作方法

1.本实用新型涉及钢轨拔销技术领域,具体为一种液压泵站启动的铁路钢轨拔销机。


背景技术:

2.在铁路钢轨需要拆除及维修变道过程中,需要先将铁路钢轨的销钉进行拔出,进而才能拆掉、维修铁路钢轨,在拔出钢轨销钉的过程中,需要用到专门的拔销机进行辅助拔出,现有的铁路钢轨拔销机在拔销的过程中因拔销机受到销钉的拉扯力,会发生一定晃动,进而不好把持住拔销机,现有的铁路钢轨拔销机的拔销动能一般有发动机提供,进而拉动拉杆进行拔出销钉,拔销的效果不好,且铁路钢轨拔销机的体型一般比较大,不易携带和使用。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种液压泵站启动的铁路钢轨拔销机,以解决上述背景技术提出的目前市场上的铁路钢轨拔销机拔销过程中不易把持和拔销效果不好且拔销机体型较大的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压泵站启动的铁路钢轨拔销机,包括液压泵站本体,所述液压泵站本体的内部开设有两个腔室,两个所述腔室通过液压泵站本体内壁中部固定连接的隔板隔开,其中一个所述腔室底部表面固定连接有电动液压缸,另一个腔室的内部设有蓄电池,所述电动液压缸通过两根液压管连通连接有拔销机构,所述拔销机构的底部固定连接有固定板,所述固定板的底部表面固定连接有拔销筒,所述液压泵站本体的顶部表面一侧拐角处固定连接有单片机,所述液压泵站本体的两侧表面中部均固定连接有把手;
5.所述拔销机构包括分别与两根液压管连通连接的进液插头和出液插头,所述进液插头位于出液插头的正上方,所述进液插头与出液插头分别固定连接于拔销缸的表面一侧,所述拔销缸的底部表面与固定板固定连接,所述拔销缸的内部固定连接有液压缸,所述液压缸的内部滑动连接有伸出杆,所述伸出杆贯穿滑动连接于固定板的顶部表面,所述伸出杆的底端固定连接有缓冲块,所述缓冲块的底部表面固定连接有夹爪。
6.为了使得该铁路钢轨拔销机在拔销的过程中更加便于把持,且拔销过程更加安全,作为本实用新型一种优选方案:所述拔销筒的一侧表面固定连接有扶手。
7.为了使得该铁路钢轨拔销机便于根据需要进行移动,作为本实用新型一种优选方案:所述液压泵站本体的底部表面四角处固定连接有万向轮。
8.为了使得该铁路钢轨拔销机便于在使用完毕后便于将拔销机构收起,作为本实用新型一种优选方案:所述液压泵站本体的背面中心处固定连接有挂钩。
9.为了使得该铁路钢轨拔销机可以正常使用,作为本实用新型一种优选方案:所述单片机与蓄电池电性连接,所述电动液压缸通过单片机与蓄电池电性连接。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11.1)该铁路钢轨拔销机通过液压泵站进行液压供能,再通过拔销机构进行拔销,拔销的效果更好,通过拔销筒的表面设有扶手且拔销机构体型较小,进而便于使用人员进行扶持拔销机构,从而拔销过程更加平稳和安全;
12.2)该铁路钢轨拔销机通过液压泵站本体的背面设有挂钩,进而便于收起拔销机构,且液压泵站本体底部设有的万向轮和侧面设有的把手,以使得该钢轨拔销机便于移动和携带。
附图说明
13.图1为本实用新型正面结构示意图;
14.图2为本实用新型背面结构示意图;
15.图3为本实用新型局部正面剖视图;
16.图4为本实用新型的拔销机构示意图。
17.图中:1、液压泵站本体;2、电动液压缸;3、把手;4、液压管;5、拔销机构;51、拔销缸;52、进液插头;53、出液插头;54、缓冲块;55、夹爪;56、液压缸;57、伸出杆;6、固定板;7、拔销筒;8、扶手;9、万向轮;10、挂钩;11、单片机。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1

4,本实用新型提供一种技术方案:一种液压泵站启动的铁路钢轨拔销机,包括液压泵站本体1,液压泵站本体1的内部开设有两个腔室,两个腔室通过液压泵站本体1内壁中部固定连接的隔板隔开,其中一个腔室底部表面固定连接有电动液压缸2,另一个腔室的内部设有蓄电池,电动液压缸2通过两根液压管4连通连接有拔销机构5,拔销机构5的底部固定连接有固定板6,固定板6的底部表面固定连接有拔销筒7,液压泵站本体1的顶部表面一侧拐角处固定连接有单片机11,液压泵站本体1的两侧表面中部均固定连接有把手3;
20.拔销机构5包括分别与两根液压管4连通连接的进液插头52和出液插头53,进液插头52位于出液插头53的正上方,进液插头52与出液插头53分别固定连接于拔销缸51的表面一侧,拔销缸51的底部表面与固定板6固定连接,拔销缸51的内部固定连接有液压缸56,液压缸56的内部滑动连接有伸出杆57,伸出杆57贯穿滑动连接于固定板6的顶部表面,伸出杆57的底端固定连接有缓冲块54,缓冲块54的底部表面固定连接有夹爪55。
21.进一步的,拔销筒7的一侧表面固定连接有扶手8,使用人员在拔销的过程中通过把持住设有的扶手8,进而拔销的过程更加平稳和安全。
22.进一步的,液压泵站本体1的底部表面四角处固定连接有万向轮9,通过设有的万向轮9以便于根据需要移动该铁路钢轨拔销机。
23.进一步的,液压泵站本体1的背面中心处固定连接有挂钩10,通过将拔销机构5挂
在挂钩10上,以便于在使用完毕后,将拔销机构5收起放置在液压泵站本体1的背面。
24.进一步的,单片机11与蓄电池电性连接,电动液压缸2通过单片机11与蓄电池电性连接,通过单片机11控制电动液压缸2进行工作,进而保证该拔销机可以正常使用。
25.工作原理:在使用该液压泵站启动的铁路钢轨拔销机时,使用人员通过设有的单片机11启动电动液压缸2,进而拔销机构5进行拔销工作,其中电动液压缸2通过液压管4往进液插头52内压入压力液,进而拔销机构5中的液压缸56伸出杆57,并从拔销筒7内露出,从而使用人员通过将伸出杆57底部的夹爪55的缺口处卡住待拔销钉的头部,并手持住拔销筒7一侧表面的扶手8,再由单片机11控制电动液压缸2,电动液压缸2通过液压管4从出液插头53吸出压力液,进而伸出杆57回伸,从而带动夹爪55将销钉进行拔出,在使用过程中,使用人员可以通过万向轮9,并拉动把手3进行根据需要移动液压泵站本体1,在使用完毕后,使用人员可以通过将扶手8挂在液压泵站本体1的背面的挂钩10上,以便于使用人员携带该拔销机。
26.本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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