汽车钥匙的制作方法

汽车钥匙
【技术领域】
1.本实用新型涉及汽车钥匙技术领域，尤其涉及一种汽车钥匙。


背景技术：

2.汽车的汽车钥匙上一般会兼容设有机械钥匙，机械钥匙固定于钥匙扣上，钥匙扣固定于汽车钥匙的主体部分。通常，钥匙扣是通过卡扣的方式固定于汽车钥匙的主体部分。一个手指按下钥匙扣的按键，另一只手将钥匙扣推出或者拔出，进而取出机械钥匙。但是，钥匙扣的表面积很小，表面又很光滑，手指将其向外推或者拉拔的时候容易打滑，不方便操作。


技术实现要素：

3.本实用新型提出了一种汽车钥匙，解决了机械钥匙取出不方便的技术问题。
4.本实用新型提出的一种汽车钥匙，包括：
5.钥匙本体，所述钥匙本体包括钥匙扣及设在钥匙扣上的机械钥匙，所述钥匙扣上设有第一卡扣结构；
6.壳体，所述壳体上设有容纳通道、第一弹性元件和按键，所述第一弹性元件和容纳通道的开口分别位于壳体的一侧部，所述机械钥匙活动插设在所述容纳通道内，所述第一弹性元件抵设在钥匙扣靠近壳体的一面上；所述按键上设有与第一卡扣结构卡扣配合的第二卡扣结构；所述按键能够被按压以使所述第一卡扣结构和所述第二卡扣结构脱离；所述第一卡扣结构和所述第二卡扣结构脱离后，所述第一弹性元件推动所述钥匙扣朝远离所述壳体的方向移动以使所述机械钥匙从所述容纳通道中退出。
7.可选地，所述按键靠近壳体的一面上抵设有第二弹性元件。
8.可选地，所述第二弹性元件为弹簧，所述按键靠近壳体的一端设有容纳孔，所述容纳孔内设有第一固定柱，所述弹簧套设在第一固定柱上。
9.可选地，所述壳体上设有安装孔，所述按键设在安装孔内，所述安装孔的底部设有定位孔，所述定位孔位于第一固定柱的延伸方向上，所述弹簧的一端套设在第一固定柱上，所述弹簧的另一端抵设在定位孔中。
10.可选地，所述第一弹性元件为弹片，所述弹片的两端分别固定在壳体上，所述弹片的中部抵设在钥匙扣靠近壳体的一面上。
11.可选地，所述壳体的两侧分别设有第二固定柱，所述弹片的两端分别固定在两第二固定柱上。
12.可选地，所述钥匙扣靠近壳体的一端设有第一凸起，所述弹片抵设在所述第一凸起靠近壳体的一面上。
13.可选地，所述第一卡扣结构为设在钥匙扣上的卡扣孔，所述第二卡扣结构为设在按键上的第二凸起。
14.可选地，所述按键的两侧分别设有连接板，两连接板上分别设有至少一个第二凸
起。
15.可选地，所述第二凸起靠近钥匙扣且靠近卡扣孔的端部设有倒角斜面。
16.可选地，所述壳体一侧部的两侧分别设有至少一个第二卡扣结构，所述钥匙扣靠近壳体的两侧分别设有至少一个第一卡扣结构。
17.可选地，所述壳体包括上壳及设在上壳上的下壳，所述容纳通道设于下壳内，所述按键设在上壳上，所述第一弹性元件抵设在钥匙扣靠近所述上壳的一面上，所述容纳通道的开口位于下壳靠近钥匙扣的一侧部。
18.有益效果：
19.本实用新型的汽车钥匙，机械钥匙插入容纳通道后，容纳通道将机械钥匙收纳，此时，第一卡扣结构和第二卡扣结构相互卡扣住，将钥匙扣和壳体锁住。第一弹性元件抵设在钥匙扣靠近壳体的一面上，第一弹性元件对于钥匙扣产生持续且远离壳体的推力。当用户按下按键后，第一卡扣结构和第二卡扣结构相互脱离，钥匙扣在第一弹性元件的推力的推动下自动弹出一段距离，同时也带动机械钥匙弹出。用户即可快速的将钥匙本体取出。与现有技术相比较，用户单手操作即可取出钥匙本体，操作方便。
【附图说明】
20.一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
21.图1为本实用新型一实施例中汽车钥匙的立体图；
22.图2为本实用新型一实施例中汽车钥匙第一角度的爆炸图；
23.图3为本实用新型一实施例中汽车钥匙第二角度的爆炸图；
24.图4为本实用新型一实施例中汽车钥匙第三角度的爆炸图；
25.图5为本实用新型一实施例中按键的结构示意图；
26.图6为本实用新型一实施例中用户单手操作的示意图；
27.图7为本实用新型一实施例中汽车钥匙手握区域的结构示意图。
【具体实施方式】
28.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。
29.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
30.此外，下面所描述的本实用新型不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
31.请参阅图1至图3，一种汽车钥匙，包括：钥匙本体110和壳体20，所述钥匙本体110包括钥匙扣10及设在钥匙扣10上的机械钥匙11，所述钥匙扣10上设有第一卡扣结构12；所述壳体20上设有容纳通道21、第一弹性元件30和按键40，所述第一弹性元件30和容纳通道21的开口分别位于壳体20的一侧部，所述机械钥匙11活动插设在所述容纳通道21内，所述第一弹性元件30抵设在钥匙扣10远离壳体20的一面上；所述按键40上设有与第一卡扣结构12卡扣配合的第二卡扣结构41；所述按键40能够被按压以使所述第一卡扣结构12和所述第二卡扣14结构脱离；所述第一卡扣结构12和所述第二卡扣结构14脱离后，所述第一弹性元件30推动所述钥匙扣10朝远离所述壳体20的方向移动以使所述机械钥匙11从所述容纳通道21中退出。
32.本实施例的汽车钥匙100，机械钥匙11插入容纳通道21后，容纳通道21将机械钥匙11收纳，此时，第一卡扣结构12和第二卡扣结构41相互卡扣住，将钥匙扣10和壳体20锁住。第一弹性元件30抵设在钥匙扣11远离壳体20的一面上，第一弹性元件30对于钥匙扣11产生持续且远离壳体20的推力。当用户按下按键40后，第一卡扣结构12和第二卡扣结构41相互脱离，钥匙扣10在第一弹性元件30的推力的推动下自动弹出一段距离，同时也带动机械钥匙11弹出。用户即可快速的将钥匙本体110取出。用户单手操作即可取出钥匙本体110，操作方便。
33.进一步地，在一实施例中，所述按键40和壳体20之间抵设有第二弹性元件50，用户松开按键40后，按键40在第二弹性元件50的作用下可以自动复位。
34.进一步地，在一实施例中，所述第二弹性元件50为弹簧，所述按键40靠近壳体20的一端设有容纳孔42，所述容纳孔42内设有第一固定柱43，所述弹簧套设在第一固定柱43上。容纳孔42和第一固定柱43分别具有导向和定位的作用，使弹簧沿第一固定柱43轴向或容纳孔42轴向伸缩。当然，第二弹性元件50也可以采用其他具有弹性的零部件，与之对应的，可选择的采用其他的结构对第二弹性元件50定位或导向。
35.进一步地，在一实施例中，所述壳体20上设有安装孔22，所述按键40设在安装孔22内，所述安装孔22的底部设有定位孔23，所述定位孔23位于第一固定柱43的延伸方向上，所述弹簧的一端套设在第一固定柱43上，所述弹簧的另一端抵设在定位孔23中。定位孔23对弹簧的另一端具有定位和固定的作用，防止弹簧的另一端的位置发生偏移。
36.进一步地，在一实施例中，所述第一弹性元件30为弹片，所述弹片的两端分别固定在壳体20上，所述弹片的中部抵设在钥匙扣10远离壳体20的一面上。第一弹性元件30还可以为弹簧等其他具有弹性的零部件。但是，弹片与钥匙扣10的接触连接更加方便，不易发生偏移。
37.进一步地，在一实施例中，所述壳体20的两侧分别设有第二固定柱24，所述弹片的两端分别固定在两第二固定柱24上。第二固定柱24用于固定弹片，防止弹片脱落，固定效果好。
38.请参阅图4，进一步地，在一实施例中，所述钥匙扣10靠近壳体20的一端设有第一凸起13，所述弹片抵设在所述第一凸起13远离壳体20的一面上。钥匙扣10通过第一凸起13和弹片接触，在钥匙扣10装入壳体20，能够使弹片的形变量更大。从而使得弹片形变量更大，储存的弹性势能也更大，用户按下按键40后，能够将钥匙扣10弹出的距离更远。
39.请一并参阅图1和图5，进一步地，在一实施例中，所述第一卡扣结构12为设在钥匙
扣10上的卡扣孔，所述第二卡扣结构41为设在按键40上的第二凸起。通过卡扣孔和第二凸起的卡扣连接或断开，使钥匙扣10和壳体20之间实现锁紧和脱离。当然，第一卡扣结构12也可以为第二凸起，此时，第二卡扣结构41则为卡扣孔。
40.请再次参阅图5，进一步地，在一实施例中，所述按键40的两侧分别设有连接板44，两连接板44上分别设有至少一个第二凸起。优选的，两连接板44上分别设有一个第二凸起，第二凸起与卡扣孔卡扣连接时，不会与其他结构发生冲突。
41.请再次参阅图5，进一步地，在一实施例中，所述第二凸起靠近钥匙扣10且靠近卡扣孔的端部设有倒角斜面45。倒角斜面45便于第二凸起能够快速卡入卡扣孔内。
42.进一步地，在一实施例中，所述壳体20一侧部的两侧分别设有至少一个第二卡扣结构41，所述钥匙扣10靠近壳体20的两侧分别设有至少一个第一卡扣结构12。第一卡扣结构12和第二卡扣结构41的数量相等且一一对应。通过两个第一卡扣结构12和两个第二卡扣结构41可以分别对钥匙扣10及壳体20实现卡扣连接或断开，连接更加稳定。
43.请再次参阅图2，进一步地，在一实施例中，所述壳体20包括上壳201及设在上壳201上的下壳202，所述容纳通道21设于下壳202内，所述按键40设在上壳201上，所述第一弹性元件30抵设在钥匙扣10远离上壳201的一面上，所述容纳通道21的开口位于下壳202靠近钥匙扣10的一侧部。具体的，第二固定柱24设在上壳201靠近下壳202的一面；定位孔23设在下壳202靠近上壳201的一面。上壳201和下壳202之间可以采用卡扣相连，也可以采用其他方式相连。
44.请参阅图6，用户的中指61和拇指63分别夹住壳体20的两侧，食指62用于操作，即可以实现单手操作。请参阅图7，用户在手握区域70处可以握住壳体20。
45.需要说明的是，在本实用新型实施例中，所述方法是应用上述实施例提供的汽车钥匙100来实现的，未在方法实施例中详尽描述的技术细节，可参见本实用新型实施例提供的汽车钥匙100的描述。
46.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。