一种用于驱动桥主减总成拆卸的套筒的制作方法

1.本实用新型涉及主减速器拆卸工具技术领域，具体是一种用于驱动桥主减总成拆卸的套筒。


背景技术：

2.目前驱动桥的主减总成传递扭矩越来越大，为了确保轴承和齿轮的可靠性和低噪音，锁紧螺母也越来越大，螺母的扭矩也越来越大，但一般的驱动桥使用两年就需要拆解进行主检间隙调整，拆解锁紧螺母的维修时有发生。
3.但是由于不同的车型具有不同的减速器结构，进而导致锁紧螺母有所不同，导致维修是需要准备多套工具，以应对各种不同的情况，因而使得维修繁琐，配置工具成本高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于驱动桥主减总成拆卸的套筒，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于驱动桥主减总成拆卸的套筒，包括连接筒以及与所述连接筒可拆卸连接的套筒盖、套筒爪、加力杆；
7.所述连接筒两端分别设有第一连接凸台、第二连接凸台，所述第一连接凸台、第二连接凸台位于所述连接筒内壁；
8.所述套筒盖包括套筒盖主体，所述套筒盖主体一端设有内六角，所述套筒盖主体另一端设有用于与所述第一连接凸台可拆卸连接的第一连接槽；
9.所述套筒爪包括套筒爪主体，所述套筒爪主体一端设有卡接爪，所述套筒爪主体另一端设有用于与所述第二连接凸台可拆卸连接的第二连接槽。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述连接筒上设有径向布置的通孔，所述加力杆插接于所述通孔内。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述套筒盖主体一端开设有第一环形沟槽，所述连接筒主体一端插接于所述第一环形沟槽内。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述第一环形沟槽内设有第一连接槽，所述第一连接凸台插接于所述第一连接槽内，所述第一连接凸台、第一连接槽均设有三个且所述第一连接凸台、第一连接槽圆周布置。
13.作为本实用新型进一步的方案：所述套筒盖主体内设有与所述套筒盖主体、内六角同轴布置的第一方孔。
14.作为本实用新型进一步的方案：所述套筒爪主体一端开设有第二环形沟槽，所述连接筒主体的一端插接于所述第二环形沟槽内。
15.作为本实用新型进一步的方案：所述第二环形沟槽内设有第二连接槽，所述第二连接凸台插接于所述第二连接槽内，所述第二连接凸台、第二连接槽均设有三个且所述第
二连接凸台、第二连接槽圆周布置。
16.作为本实用新型进一步的方案：所述套筒爪主体内设有与所述套筒爪主体同轴布置的第二方孔。
17.作为本实用新型进一步的方案：所述套筒爪主体靠近卡接爪的一端设有圆形容纳腔，所述卡接爪设有四个，四个所述卡接爪周布设置在所述容纳腔的内壁处。
18.作为本实用新型进一步的方案：所述套筒盖、套筒爪靠近所述连接筒的一端均设有并紧螺栓。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.1、本技术通过设置连接筒，并且在连接筒两端分别可拆卸连接有内六角和四边卡接爪，进而可以应对两种不同的情况，此为，还可以根据需要配置不同的连接筒，如内八角、外六角等，将所需的套头与连接筒连接即可，进而可以降低工具准备和携带的难度，减小工具配置的成本；
21.2、本技术可以连接扭矩枪，也可以连接加力杆，因而可以适应不同的工作情况，尤其是在野外使用，更加方便，且对动力工具依赖小。
附图说明
22.图1为本实施例使用状态示意图；
23.图2为本实施例主视图；
24.图3为本实施例主剖视图；
25.图4为本实施例连接筒剖视图；
26.图5为本实施例套筒盖剖视图；
27.图6、图7为本实施例套筒盖侧视图；
28.图8为本实施例套筒爪剖视图；
29.图9为本实施例套筒爪侧视图；
30.图10、图11为本实施例套筒侧视图；
31.图中：
32.1-套筒盖、11-套筒盖主体、12-内六角、13-第一方形孔、14-第一环形沟槽、15-第一连接槽；
33.2-连接筒、21-套筒主体、22-第一连接凸台、23-第二连接凸台、24-通孔；
34.3-套筒爪、31-套筒爪主体、32-第二方形孔、33-容纳腔、34-卡接爪、35-第二环形沟槽、36-第二连接槽
35.4-并紧螺栓；
36.5-加力杆；
37.6-扭矩枪。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
39.请参阅图1-11，本实用新型实施例中，一种用于驱动桥主减总成拆卸的套筒，其特征在于，包括连接筒2以及与连接筒2可拆卸连接的套筒盖1、套筒爪3、加力杆5；
40.连接筒2两端分别设有第一连接凸台22、第二连接凸台23，第一连接凸台22、第二连接凸台23位于连接筒2内壁，连接筒2上设有径向布置的通孔24，加力杆5插接于通孔24内。
41.套筒盖1包括套筒盖主体11，套筒盖主体11一端设有内六角12，套筒盖主体11另一端设有用于与第一连接凸台22可拆卸连接的第一连接槽15，套筒盖主体11一端开设有第一环形沟槽14，连接筒主体21一端插接于第一环形沟槽14内，第一环形沟槽14内设有第一连接槽15，第一连接凸台22插接于第一连接槽15内，第一连接凸台22、第一连接槽15均设有三个且第一连接凸台22、第一连接槽15圆周布置，套筒盖主体11内设有与套筒盖主体11、内六角12同轴布置的第一方孔13。
42.套筒爪3包括套筒爪主体31，套筒爪主体31一端设有卡接爪34，套筒爪主体31另一端设有用于与第二连接凸台23可拆卸连接的第二连接槽36，套筒爪主体31一端开设有第二环形沟槽35，连接筒主体21的一端插接于第二环形沟槽35内，第二环形沟槽35内设有第二连接槽36，第二连接凸台23插接于第二连接槽36内，第二连接凸台23、第二连接槽36均设有三个且第二连接凸台23、第二连接槽36圆周布置，套筒爪主体31靠近卡接爪34的一端设有圆形容纳腔33，卡接爪34设有四个，四个卡接爪34周布设置在容纳腔33的内壁处，套筒爪主体31内设有与套筒爪主体31同轴布置的第二方孔32。
43.本实用新型在使用时，首先将套筒盖1、套筒爪3与连接筒2固定连接，在连接的过程中，连接筒2两端分别插入套筒盖1、套筒爪3上的第一环形沟槽14、第二环形沟槽35内，同时，第一连接槽15与第一连接凸台22配合，第二连接槽36与第二连接凸台23配合，进而可以对套筒盖1、套筒爪3与连接筒2进行固定，避免套筒盖1、套筒爪3与连接筒2相对转动，此外通过套筒盖1、套筒爪3上的并紧螺栓4将套筒盖1、套筒爪3与连接筒2固定连接，进而使得套筒盖1、套筒爪3与连接筒2形成一个刚性整体，然后根据实际情况，观察驱动主减总成7上的锁紧螺母的类型，然后选择使用套筒盖1或套筒爪3，当适用套筒盖1时，将套筒盖1套接到锁紧螺栓上，如果有扭矩枪6，则将扭矩枪6的输出轴与套筒爪3内的第二方孔32连接，然后通过扭矩枪6带动套筒转动，将锁紧螺栓拧下，若没有扭矩枪6，则可以将加力杆5插接到连接筒2上，通过加力杆5手动拧下锁紧螺母。若锁紧螺母适用套筒爪3，则将套筒爪3套接到锁紧螺母上，其余步骤均与上述使用套筒盖1时相同。
44.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
45.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。