一种具有静动双态阻尼的液压旋转缓冲器的制作方法

1.本实用新型涉及马桶盖板快掀开慢盖合枢接用的液压旋转阻尼器，特别是一种具有静动双态阻尼的液压旋转缓冲器。


背景技术：

2.目前市面上的马桶盖板大都枢装有液压旋转阻尼器，其可实现马桶盖板向上翻开时全程无阻尼，马桶盖板翻落的前半程无阻尼，而在马桶盖板翻落的后前半程阻尼制动马桶盖板缓慢静音盖合，以避免马桶盖板快速翻落撞击陶瓷便器而产生噪音；由于马桶盖板在上翻的后半程和下翻的前半程，阻尼器不产生液压阻尼制动，因此在快速翻开马桶盖板超过90
°
倾立抵靠在马桶水箱上时重心不稳定容易回弹翻落，必须人工重新掀开盖板并扶立其稳定倾立状态后放手，使用上较为不便。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型旨在提出一种具有静动双态阻尼的液压旋转缓冲器，以极简结构，实现马桶盖板在掀开全程无阻尼、在盖合后半程阻尼制动缓慢翻落功能，其还可在盖板掀开到最大角度时形成一维持盖板倾立状态的暂态的静态密封阻尼腔，一旦倾立盖板有下翻动作，静态密封阻尼腔随即扩容而产生一虹吸负压制动盖板下翻动作；人手致动马桶盖板用力下翻一小角度可打开静态密封腔卸掉负压，松手后马桶盖板可无阻尼快速自由下翻，盖板翻落的后半程，仍由液压阻尼制动盖板缓慢翻落、静音盖合。
4.为达上述目的，本实用新型提供一种具有静动双态阻尼的液压旋转缓冲器，含一具有油腔的轴套和一与油腔密封旋动挠油配合的转轴，转轴上的凸环一侧的内轴段径向对称设置两个用于挠油的旋翼板，油腔壁上对称的两隔筋与内轴段径面可抵触贴合并限定旋翼板转动幅度，其特征在于：各旋翼板上设有单向过油的阀孔，各旋翼板上嵌套夹装固定一与油腔壁贴触滑动配合且封闭阀孔的弹性阀；轴套相对于转轴正向转动，阀孔单向过油流体压力推动弹性阀弹性变形而打开阀孔释放流体压力；轴套相对于转轴反向转动，弹性阀形变复原关闭阀孔；在轴套相对于转轴反向转动上，从一旋翼板根部到另一旋翼板根部的内轴段径面上依序衔接设置有与隔筋贴合的第一密封面段、与隔筋间隙配合的快速过油槽、与隔筋贴合的第二密封面段；在轴套相对于转轴反向转动上，当隔筋与第一密封面段贴合时，油腔壁、弹性阀、旋翼板、第一密封面段和隔筋所围空间构成一制动轴套和转轴相对转动的密封腔；当隔筋与第二密封面段贴合滑动时，旋翼板与轴套内的慢速渗油槽配合慢速过油使旋翼板两侧产生的液压差衰减，使轴套缓慢转动。
5.本实用新型的弹性阀具有一与所述旋翼板嵌套配合的夹槽、对所述的阀孔一端避让的过油缺口以及对阀孔另一端弹性封堵的阀板，弹性阀设置有不影响阀板弹性挠曲摆动变形的间缺；间缺的设置使液压阻尼油通过阀孔时，推动阀板弹性挠曲摆动打开阀孔过油，夹槽仍然夹紧旋翼板。
6.本实用新型的油腔内设有与隔筋垂直连接的隔板，隔板中间设有一个轴承孔，内
轴段端设有一与轴承孔套转配合的枢轴。
7.本实用新型的旋翼板轴向端面与隔板面滑动贴触，隔板面上对称设置两个下凹的所述的慢速渗油槽，旋翼板轴向端面转动到慢速渗油槽位置时，阻尼油可通过慢速渗油槽从旋翼板一面流动到另一面。
8.本实用新型的隔板上各隔筋两侧的轴承孔沿设有可使隔筋两侧阻尼油在隔板后侧相通的节流口，轴套后部安装一用于封闭或调节所有过节流口相通开度的调节螺母。
9.本实用新型的轴套后部设有一与调节螺母旋接螺纹孔，旋转调节螺母可使其端面紧贴隔板封住节流口或者使端面离开隔板以调节过所有节流口相通的开度。
10.本实用新型的调节螺母上装设有一后密封圈，该后密封圈密封在调节螺母的滑柱段和螺纹孔内侧的光滑段壁之间。
11.本实用新型其还包括一垫环、一前密封圈和一压盖，垫环套放转轴上并压在凸环外环面上；压盖套于转轴上压住垫环，轴套与油腔口焊接固定，所述的前密封圈密封在压盖与转轴之间。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.①
轴套相对转轴正向无阻尼快速转动全程，利用弹性阀单向打开阀孔快速过
14.油，旋翼板两侧没有液压差制动隔筋；使与轴套连接的马桶盖板可快速掀开；
②
轴套相对转轴反向转动的起始位段形成密封腔，一旦密封腔密封扩容即会产虹吸负压制动轴套和转轴相对转动，实现与轴套连接的马桶盖板可稳定倾立；
15.③
人手用力致动倾立的马桶盖板下翻一小角度，轴套相对转轴反向转动到快速过油槽位置上，打开静态密封腔卸掉负压，松手后马桶盖板可无阻尼快速自由下翻，盖板翻落的后半程，通过慢速渗油对液压阻尼进行动态衰减，阻尼制动盖板缓慢翻落、静音盖合；
16.④
本实用新型结构简单实用，不需要在轴套外或轴套外增加扭力弹簧或是弹簧销等机械弹性定位件，即可实现马桶盖板的稳定倾立功能。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体组装结构分解示意图一。
18.图2为本实用新型的立体组装结构分解示意图二。
19.图3为本实用新型的转轴与轴套立体装配结构分解示意图一。
20.图4为本实用新型的转轴与轴套立体装配结构分解示意图二。
21.图5为本实用新型的a-a、b-b向结构剖视图。
22.图6为本实用新型的g-g向结构剖视图。
23.图7为轴套正向转动无阻尼工作全过程(a)～(d)的结构剖视图。
24.图8为轴套反向转动过程(d)～(f)阻尼油前快后慢流动的结构剖视图。
25.图9为轴套反向转动起始位段产生静态虹吸负压制动的结构示意图。
26.图10为轴套反向转动解除静态虹吸负压制动、快速过油的结构示意图。
27.图11为轴套反向转动到达第二密封面段时油压缓慢衰减的结构示意图。
28.图12为轴套反向转动通过第二密封面产生液压阻尼制动的行程角度示意。
29.图中附图标识为：
30.10.轴套；11.油腔；111.油腔壁；12.隔板；121.轴承孔；122.慢速渗油槽； 123.节
流口；13.隔筋；14.螺纹孔；
31.20.转轴；21.凸环；22.内轴段；22a.第一密封面段；221.快速过油槽；22b. 第二密封面段；23.旋翼板；231.阀孔；24.枢轴；
32.30.弹性阀；31.夹槽；32.过油缺口；33.间缺；34.阀板；
33.40.垫环；
34.50.前密封圈；
35.60.压盖；
36.70.调节螺母；71.端面；72.后密封圈；
37.np.密封腔；
38.dt.阻尼行程。
具体实施方式
39.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
40.如图1～图6所示的一种具有静动双态阻尼的液压旋转缓冲器，主要由一轴套10、一转轴20、两个弹性阀30、一垫环40、一前密封圈50、一压盖60 和一调节螺母70装配组成。
41.下面详细说明本实用新型轴套10、转轴20和弹性阀30的具体结构：
42.如图1～图6所示的轴套10结构，本实用新型的轴套10具有可填充阻尼油的油腔11，油腔壁111凸出设置有对称的两隔筋13，油腔11内还设有与隔筋13垂直连接的隔板12，轴套10后部设有一螺纹孔14；隔板12中间设有一个与螺纹孔14相通的轴承孔121；隔板12面上对称设置两个下凹的慢速渗油槽122，隔板12上各隔筋13两侧的轴承孔121沿设有可使隔筋13两侧阻尼油在隔板12后侧相通的节流口123。
43.如图1～图6所示的转轴20结构，本实用新型的转轴20上的凸环21一侧的内轴段22径向对称设置两个用于挠油的旋翼板23，各旋翼板23上均设有两个单向过油的阀孔231，内轴段22端设有一枢轴24；在轴套10相对于转轴20 反向转动上，从一旋翼板23根部到另一旋翼板23根部的内轴段22径面上依序衔接设置有与隔筋13贴合的第一密封面段22a、与隔筋13间隙配合的快速过油槽221、与隔筋13贴合的第二密封面段22b。
44.如图1～图6所示的弹性阀30结构，本实用新型的弹性阀30具有一与旋翼板23嵌套配合的夹槽31、对所述的阀孔231一端避让的过油缺口32以及对阀孔231另一端弹性封堵的阀板34，弹性阀30设置有不影响阀板34弹性挠曲摆动变形的间缺33。
45.下面详细说明本实用新型的装配：
46.如图1～图6所示，先把调节螺母70旋接于轴套10后部的螺纹孔14中，调节螺母70的端面71位于隔板12后侧，装设于调节螺母70上的后密封圈72 密封在调节螺母70的滑柱段和螺纹孔14内侧的光滑段壁之间，实现调节螺母 70在轴套10后端的装配安装，旋转调节螺母70可使其端面71紧贴隔板12封住节流口123或者使端面71离开隔板12以调节过所有节流口123相通的开度；往轴套油腔11中预先填充入定量的阻尼油。
47.如图1～图6所示，把两个弹性阀30通过夹槽31嵌套装夹固定在旋翼板 23上，过油缺口32对阀孔231的进油端避空，阀板34弹性贴触旋翼板23板面封住阀孔231的出油端，即可完成在转轴20的两个旋翼板23上组装两个控制阀孔231单向过油的弹性开关阀。然后，把垫环40套于转轴20的凸环21外侧，把前密封圈50套于转轴20于垫于凸环21外侧，再把压盖
60于转轴20上将前密封圈50和垫环40一并压在凸环21外侧，前密封圈50密封在压盖60与转轴20之间；把内轴段22插入填充有阻尼油的油腔11中，内轴段22端的枢轴24与隔板12中心的轴承孔121转动配合，各旋翼板23位于两个隔筋13之间；凸环21内侧面与隔筋13轴端平贴滑动配合，翼板23轴向端面与隔板12 板面平贴滑动配合，各弹性阀30外端面与油腔壁111贴触滑动配合，两隔筋 13与内轴段22径面可抵触贴合并限定旋翼板23转动幅度；然后把压盖60与轴套10的油腔11口套合并用波峰焊接固定，至此，完成本实用新型的整体组装。
48.下面详细说明本实用新型的工作原理和具体实施动作。
49.把转轴20外端与固定在陶瓷便器上的支架固定，把轴套10与马桶盖板连接，使轴套10可相对于转轴20转动。
50.马桶盖板水平盖合状态时(马桶盖板上翻的初始位置)，如图5、图6和图7的(a)步骤所示，隔筋13与第二密封面段22b贴合，并且旋翼板23上的弹性阀30的阀板34与隔筋13侧面抵触，阀板34平贴封闭住旋翼板23上的阀孔 231的出油口端，旋翼板23轴端面位于，滑动位于慢速渗油槽122上。
51.马桶盖板向上翻开的全过程(轴套10相对于固定的转轴20正向转动)：如图7和图5所示，在掀起马桶盖板向上翻转过程中，带动轴套10相对于固定的转轴20正向转动的(a)～(d)全过程中，隔筋13贴触第二密封面段22b逆时针转动，隔筋13把油腔11中的阻尼油向旋翼板23上过油缺口32方向挠压，阻尼油通过过油缺口32进入阀孔231，阀孔231单向过油流体压力推动弹性阀 30的阀板34弹性变形而打开阀孔231释放流体压力，使阻尼油可快速通过旋翼板23而无法在旋翼板23两侧形成液压差，即使轴套10可在无液压阻尼的情况下快速转动，直到隔筋13逆时滑移掠过内轴段22上的快速过油槽221、和第一密封面段22a，隔筋13与旋翼板23根部碰触，轴套10停止转动，隔筋 13对阀孔231的压油动作结束，阀板34弹性变形复原封闭住阀孔231，至此，实现马桶盖板轻快地翻转到最大角度的静止的倾立状态。
52.翻开的马桶盖板保持稳定倾立状态的原理：
53.图7的(d)和图9的(d1)结构状态所示，轴套10相对于转轴20正向转动到最大位置时马桶盖板静止倾立状态，弹性阀30的阀板34弹性复原封住阀孔231，隔筋13与第一密封面段22a贴合时，油腔壁111、关闭的弹性阀30、旋翼板23、第一密封面段22a和隔筋13所围空间构成一制动轴套10和转轴 20相对转动的密封腔np；一旦倾立的马桶盖板有反弹向下翻转而使轴套10有相对于转轴20反向转动的动作，即：一旦隔筋13沿第一密封面段22a向快速过油槽221方向有些许滑移运动，密封腔np会扩容而产生增大的虹吸负压，由于无阻尼油流动，该虹吸负压属静态阻尼，密封腔np内的虹吸负压作用在隔筋 13和阀孔231被堵住的旋翼板23上，密封腔np虹吸负压会致动隔筋13使轴套10自动回转复位，消除密封腔np中产生的负压，以此方式实现密封腔np虹吸负压制动轴套10而使马桶盖板处于稳定的倾立状态。
54.手动下翻马桶盖板解除密封腔np、使马桶盖板快速下翻转的原理：
55.如图9的(d1)和图10的(d2)结构状态所示，用一定的力度手动把倾立状态的马桶盖板下向翻转，马桶盖板带动轴套10相对于固定的转轴20反向转动，克服密封腔np的虹吸负压，当隔筋13从第一密封面段22a滑动到快速过油槽221处，密封腔np被快速过油槽221打开，阻尼油从快速过油槽221进入密封腔np消除虹吸负压，使每个隔筋13两侧的阻尼油可通过，隔筋13两侧无法形成液压差，使轴套10相对于固定的转轴20的快速过油槽221段反向快速转动，使马桶盖板可快速下翻。
56.马桶盖板快速下翻到慢速下翻的工作原理：
57.解除密封腔np后，如图8的(d)结构状态所示，松手之后，下翻的马桶盖板在自身重力的作用下带动轴套10相对于固定的转轴20继续反向转动，隔筋13沿滑移内轴段22的快速过油槽221顺时针转动，阻尼油通过快速过油槽 221使隔筋13两侧无法形成液压差，使轴套10相对于固定的转轴20的快速过油槽221段反向快速转动，使马桶盖板可快速下翻；如图11所示，当隔筋13 掠过快速过油槽221与第二密封面段22b贴合滑动瞬间，第二密封面段22b、隔筋13、油腔壁111、封闭过油的弹性阀30及旋翼板23围成一只能通过隔板 12上的慢速渗油槽122慢速过油的液压腔，如图8的(e)～(f)所示，通过慢速渗油槽122把液压腔的液压阻尼油缓冲释出衰减油压，旋翼板23两面的液压差衰减，即动态阻尼衰减，也就是使得隔筋13两侧形成衰减的液压差阻尼制动轴套10继续缓慢反向转动，直到旋翼板23上的弹性阀30的阀板34与隔筋 13侧面抵触，可使马桶盖板在液压阻尼的作用下慢慢回落、静音盖合；轴套10 和转轴20的转动配合状态恢复到图7的(a)初始结构状态。
58.如图12所示，轴套10内隔筋13相对于固定的转轴20的第二密封面段22b 贴合滑动的行程为阻尼行程dt，即为液压阻尼衰减的行程，液压衰减的阻尼行程dt对应的角度即为马桶盖板阻尼翻落的角度。
59.如图1、图2、图4和图5所示，当需要调节马桶盖板阻尼翻落速度时，只需要通过转动轴套10后端的调节螺母70，改变调节螺母的端面71与隔板12 的间隔，改变各个隔筋13两侧通过节流口131相连通的阻尼油流动的流道开度，改变阻尼油压的衰减速度，即可调节轴套10相对于转轴20阻尼转动的速度大小，改变马桶盖板缓慢回落的时间长短。
60.以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化，因此，所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，由各权利要求限定。