一种带有一体轴承的保持架的制作方法

1.本实用新型涉及工件支撑技术领域，尤其涉及一种带有一体轴承的保持架。


背景技术：

2.环形锻件是锻造行业中的产物，锻件的一种类型。是金属坯料(不含板材)施加外力，通过塑性变形塑造的要求变成合适的压缩力的环形物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。环形锻件在日常生活中随处可见，是一种工业制品。
3.目前，现有的用于支撑环形锻件的保持架都采用的是将工件吊起的方式将工件支撑，而环形锻件在检测时需要来回转动，来对工件的表面进行全面的检测，因此传统的吊挂支架不够稳定，容易发生工件脱落的问题，从导致工件表面的损伤，此外，现有的保持架无法调节支撑的范围，因此导致传统架体适用范围太过局限。
4.因此，有必要提供一种带有一体轴承的保持架解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有一体轴承的保持架。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种带有一体轴承的保持架，包括机体，所述机体的内侧设置有驱动组件，所述机体的前端横向两侧均开设有横向槽，所述机体与机盖的前端竖向两侧均开设有竖向槽，所述机体的前端固定连接有机盖，且机盖的外表面与横向槽以及竖向槽相互贯通，各所述横向槽与竖向槽的内侧均滑动连接有传动座，各所述传动座远离机体的一端均固定连接有支撑轴，各所述支撑轴远离机体的一侧均设置有限位组件，各所述支撑轴的外表面均套设有一体轴，所述机体的底端固定连接有安装座。
7.优选的，所述驱动组件包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮，所述第一齿轮转动连接于机体的前端中心处，且第一齿轮与竖向槽之间平行设置，所述第二齿轮垂直啮合连接于第一齿轮的外侧，且第二齿轮转动连接于机体的内侧，所述第三齿轮转动连接于机体的内侧中心处，且第三齿轮与第二齿轮之间固定连接，所述第四齿轮垂直啮合连接于第三齿轮的外侧，所述第四齿轮与第一齿轮的中心处均固定连接有双向螺杆，且两个双向螺杆分别转动连接于横向槽与竖向槽的内侧，所述第一电机固定连接于机体的外侧壁，且第一电机与横向槽对齐设置，所述第一电机的输出端与相邻的双向螺杆之间固定连接。
8.优选的，各所述双向螺杆的两端分别与相邻的传动座之间螺纹连接。
9.优选的，所述限位组件包括第一限位件、限位槽、限位轴、第二限位件，所述第一限位件固定连接于支撑轴的外表面，所述限位槽开设于支撑轴远离传动座的一端，所述限位轴嵌入于一体轴远离支撑轴的一侧，所述限位轴靠近支撑轴的一端固定连接有限位杆，且限位杆嵌设于限位槽的内侧，所述第二限位件固定连接于限位杆的外表面，且一体轴位于
第一限位件与第二限位件之间，所述限位杆与限位轴以及支撑轴的中心处均开设有螺槽。
10.优选的，所述安装座的底侧设置有底座，所述底座的顶端固定连接有齿轮罩，所述齿轮罩的外侧壁顶侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有传动蜗杆，且传动蜗杆与齿轮罩之间转动连接并延伸至其内侧，所述齿轮罩的内侧四角处均转动连接有从动齿轮，且从动齿轮转动连接于底座的顶端，各所述从动齿轮的顶端中间位置均固定连接有支撑螺杆，且支撑螺杆螺纹连接于安装座的内侧并延伸至其顶侧，各所述从动齿轮之间啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶端中间位置固定连接有传动蜗轮，且传动蜗轮与传动蜗杆之间啮合连接。
11.优选的，各所述支撑螺杆的顶端均螺纹连接有限位块。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种带有一体轴承的保持架具有如下有益效果：
13.(1)本实用新型提供一种带有一体轴承的保持架，由于一体轴自带轴套，因此避免在安装时另配螺套的麻烦，此外，将一体轴各个分别套在各个支撑轴上，因此，可便于环形锻件被支撑的同时也能够顺利的进行转动，避免环形锻件的内表面受到磨损。
14.(2)本实用新型提供一种带有一体轴承的保持架，通过驱动组件同时驱动横向槽以及竖向槽内的传动座彼此靠近或远离，从而方便调整各个支撑轴上一体轴的支撑半径，有利于使该保持架对不同直径的环形锻件进行支撑，便于扩大该保持架的适用范围，并且该保持架通过同时对工件内表面施加多个支点，因此可大大降低工件脱落的风险，有利于起到保护工件的效果。
15.(3)本实用新型提供一种带有一体轴承的保持架，通过第二电机的驱动使传动蜗杆驱动传动蜗轮以及主动齿轮转动，主动齿轮因此同时驱动各个从动齿轮转动，从而使得各个支撑螺杆同时转动，以便于各个支撑螺杆相互配合带动安装座以及机体进行高度的调节，因此方便工作人员将工件套在各个一体轴的外侧。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的机体立体结构示意图；
18.图3为本实用新型的支撑轴立体结构示意图；
19.图4为本实用新型的限位轴立体结构示意图。
20.图中标号：1、机体；101、横向槽；102、竖向槽；103、第一电机；2、机盖；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、第三齿轮；6、第四齿轮；7、双向螺杆；8、传动座；9、支撑轴；901、第一限位件；902、限位槽；10、一体轴；11、限位轴；1101、第二限位件；1102、限位杆；1103、螺槽；12、安装座；13、底座；14、齿轮罩；15、第二电机；16、传动蜗杆；17、传动蜗轮；18、主动齿轮；19、从动齿轮；20、支撑螺杆。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
22.实施例一：
23.请结合参阅附图，一种带有一体轴承的保持架，包括机体1，机体1的内侧设置有驱
动组件，机体1的前端横向两侧均开设有横向槽101，机体1与机盖2的前端竖向两侧均开设有竖向槽102，机体1的前端固定连接有机盖2，且机盖2的外表面与横向槽101以及竖向槽102相互贯通，各横向槽101与竖向槽102的内侧均滑动连接有传动座8，各传动座8远离机体1的一端均固定连接有支撑轴9，各支撑轴9远离机体1的一侧均设置有限位组件，各支撑轴9的外表面均套设有一体轴10，机体1的底端固定连接有安装座12，首先通过限位组件将一体轴10稳定的安装在支撑轴9的外表面，避免一体轴10发生脱落，由于一体轴10自带轴套，因此避免在安装时另配螺套的麻烦，通过驱动组件同时驱动横向槽101以及竖向槽102内的传动座8彼此靠近或远离，从而方便调整各个支撑轴9上一体轴10的支撑半径，有利于使该保持架对不同直径的环形锻件进行支撑，便于扩大该保持架的适用范围，并且该保持架通过同时对工件内表面施加多个支点，因此可大大降低工件脱落的风险，有利于起到保护工件的效果，同时由于各个支撑轴9上均套设了一体轴10，因此，可便于环形锻件被支撑的同时也能够顺利的进行转动，避免环形锻件的内表面受到磨损。
24.进一步的方案中，驱动组件包括第一电机103、第一齿轮3、第二齿轮4、第三齿轮5、第四齿轮6，第一齿轮3转动连接于机体1的前端中心处，且第一齿轮3与竖向槽102之间平行设置，第二齿轮4垂直啮合连接于第一齿轮3的外侧，且第二齿轮4转动连接于机体1的内侧，第三齿轮5转动连接于机体1的内侧中心处，且第三齿轮5与第二齿轮4之间固定连接，第四齿轮6垂直啮合连接于第三齿轮5的外侧，第四齿轮6与第一齿轮3的中心处均固定连接有双向螺杆7，且两个双向螺杆7分别转动连接于横向槽101与竖向槽102的内侧，第一电机103固定连接于机体1的外侧壁，且第一电机103与横向槽101对齐设置，第一电机103的输出端与相邻的双向螺杆7之间固定连接，
25.通过采用上述技术方案，通过第一电机103的驱动使对应的双向螺杆7通过第一齿轮3带动第二齿轮4以及第三齿轮5转动，第三齿轮5同时通过第四齿轮6驱动位于竖向槽102内的双向螺杆7转动，两侧双向螺杆7同时转动时，带动各个传动座8分别沿着横向槽101与竖向槽102彼此靠近或远离，因此便于调整各个一体轴10的支撑范围，方便各个一体轴10同时支撑环形件，以及便于扩大该保持架的适用范围，并且该保持架通过同时对工件内表面施加多个支点，因此可大大降低工件脱落的风险，有利于起到保护工件的效果。
26.进一步的方案中，各双向螺杆7的两端分别与相邻的传动座8之间螺纹连接，
27.通过采用上述技术方案，便于各分别双向螺杆7驱动各个传动座8来回滑动。
28.进一步的方案中，限位组件包括第一限位件901、限位槽902、限位轴11、第二限位件1101，第一限位件901固定连接于支撑轴9的外表面，限位槽902开设于支撑轴9远离传动座8的一端，限位轴11嵌入于一体轴10远离支撑轴9的一侧，限位轴11靠近支撑轴9的一端固定连接有限位杆1102，且限位杆1102嵌设于限位槽902的内侧，第二限位件1101固定连接于限位杆1102的外表面，且一体轴10位于第一限位件901与第二限位件1101之间，限位杆1102与限位轴11以及支撑轴9的中心处均开设有螺槽1103，
29.通过采用上述技术方案，便于通过限位杆1102与限位槽902内的嵌合来将限位轴11接在支撑轴9的外端，并通过螺栓拧入各个对齐的螺槽1103内来使限位轴11完全固定在支撑轴9上，因此便于通过第一限位件901与第二限位件1101来对一体轴10进行限位，避免一体轴10发生脱落。
30.实施例二：
31.本实施例的结构与实施例一基本相同，不同之处在于：
32.安装座12的底侧设置有底座13，底座13的顶端固定连接有齿轮罩14，齿轮罩14的外侧壁顶侧固定连接有第二电机15，第二电机15的输出端固定连接有传动蜗杆16，且传动蜗杆16与齿轮罩14之间转动连接并延伸至其内侧，齿轮罩14的内侧四角处均转动连接有从动齿轮19，且从动齿轮19转动连接于底座13的顶端，各从动齿轮19的顶端中间位置均固定连接有支撑螺杆20，且支撑螺杆20螺纹连接于安装座12的内侧并延伸至其顶侧，各从动齿轮19之间啮合连接有主动齿轮18，主动齿轮18的顶端中间位置固定连接有传动蜗轮17，且传动蜗轮17与传动蜗杆16之间啮合连接，
33.通过采用上述技术方案，通过第二电机15的驱动使传动蜗杆16驱动传动蜗轮17以及主动齿轮18转动，主动齿轮18因此同时驱动各个从动齿轮19转动，从而使得各个支撑螺杆20同时转动，以便于各个支撑螺杆20相互配合带动安装座12以及机体1进行高度的调节，因此方便工作人员将工件套在各个一体轴10的外侧。
34.进一步的方案中，各支撑螺杆20的顶端均螺纹连接有限位块，
35.通过采用上述技术方案，避免通过限位块来对安装座12进行限位，避免安装座12从支撑螺杆20的顶侧脱离。
36.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。