一种大推车生产用支架管定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及大推车生产技术领域，具体是一种大推车生产用支架管定位装置。


背景技术：

2.手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
3.一种大推车的支架管一般都要进行一定加工后才能进行使用，进行加工的时候都是人工手动进行定位，这样及其不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种大推车生产用支架管定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型的技术方案是：一种大推车生产用支架管定位装置，包括基板，所述基板两侧外壁的中部均开设有方形缺口，所述方形缺口的两端内壁滑动安装有移动板，两个所述移动板的底部设置有移动组件，所述移动板的顶部固定有横向放置的圆柱块，所述圆柱块的内部开设滑动腔，所述圆柱块开设有等距离分布的矩形口，所述矩形口与滑动腔相连通，所述矩形口两端内壁设置有凹形板，所述凹形板的一端外壁中部开设有圆孔，所述圆孔的内壁滑动安装有固定杆，所述固定杆的两端头分别固定在矩形口的两端内壁上，所述滑动腔一侧内壁的中部开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动安装有移动柱，所述移动柱包括大圆柱体和小圆柱体，所述移动柱的小圆柱体与滑孔形成滑动配合，所述移动柱的大圆柱体外周壁开设有环形槽，所述凹形板其中的一端头与环形槽内壁相接触且该端头为圆柱块，所述凹形板的另一个端头设置有调节组件。
6.优选的，所述移动柱的小圆柱体外周壁套接有弹簧，所述弹簧的两端位于分别与移动柱的大圆柱体和滑动腔的一侧外壁相接触，弹簧的设置是为了可以保证移动柱可以复位。
7.优选的，所述凹形板远离环形槽的一端头底部开设有矩形滑口，所述调节组件包括夹块和调节螺栓，所述矩形滑口的顶部口开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿凹形板的顶部且通过螺纹与调节螺栓相连接，所述调节螺栓的底部转动安装在夹块的顶部，所述夹块的两端外壁分别与矩形滑口的两端内壁相接触，通过转动调节螺栓，使夹块进行上下移动，将各个凹形板远离移动柱的一端之间的间距进行调整。
8.优选的，所述移动板的一侧外壁开设有导向孔，所述方形缺口的一侧内壁固定有导向杆，所述导向杆滑动安装自导向孔的内壁上，导向杆与导向孔的配合，提高移动板移动的稳定性。
9.优选的，所述移动组件包括伸缩组件、两个连杆和中心转板，所述中心转板顶部的中部转动安装在基板底部的中部，所述伸缩组件安装在中心转板的底部和基板的底部，两个所述连杆其中的一侧端头的顶部分别与中心转板的两侧端头的底部形成转动配合，两个所述连杆的另一侧端头的顶部分别与两个移动板的底部形成转动配合，中心转板逆时针转动，中心转板的两端处通过连杆，使两个移动板做相互靠近的运动。
10.优选的，所述伸缩组件包括第一转动块、第二转动块和电动伸缩杆，所述第一转动块转动安装在基板的底部，所述第二转动块转动安装在基板的中心转板的底部一侧，所述第二转动块固定在电动伸缩杆的伸缩端上，所述第一转动块与电动伸缩杆相固定，电动伸缩杆可以通过伸长的方式使中心转板进行转动。
11.本实用新型通过改进在此提供一种大推车生产用支架管定位装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
12.其一：本实用新型通过将电动伸缩杆伸长使中心转板逆时针转动，中心转板的两端处通过连杆，使两个移动板做相互靠近的运动，使移动柱接触支架管的两端头，此时移动柱受到压力，弹簧被压缩，此时移动柱对凹形板的一端施加向右的作用力，各个凹形板的另一端做相互靠近的运动，直至夹紧支架管，如果夹持不到，通过转动调节螺栓，使夹块下移，将各个凹形板远离移动柱的一端之间的间距缩短，这样可进行快速夹紧，同时也可以夹紧不同直径的支架管。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：
14.图1是本实用新型的第一视角立体结构示意图；
15.图2是图1的a处放大示意图；
16.图3是本实用新型的第二视角立体结构示意图；
17.图4是本实用新型的正剖切结构示意图；
18.图5是图4的b处放大示意图。
19.附图标记说明：
20.1、基板；2、导向杆；3、移动板；4、圆柱块；5、调节螺栓；6、凹形板；7、夹块；8、连杆；9、中心转板；10、第一转动块；11、电动伸缩杆； 12、第二转动块；13、固定杆；14、移动柱；15、弹簧。
具体实施方式
21.下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型通过改进在此提供一种大推车生产用支架管定位装置，本实用新型的技术方案是：
23.如图1-图5所示，一种大推车生产用支架管定位装置，包括基板1，基板1两侧外壁的中部均开设有方形缺口，方形缺口的两端内壁滑动安装有移动板3，两个移动板3的底部
设置有移动组件，移动板3的顶部固定有横向放置的圆柱块4，圆柱块4的内部开设滑动腔，圆柱块4开设有等距离分布的矩形口，矩形口与滑动腔相连通，矩形口两端内壁设置有凹形板6，凹形板6的一端外壁中部开设有圆孔，圆孔的内壁滑动安装有固定杆13，固定杆13的两端头分别固定在矩形口的两端内壁上，滑动腔一侧内壁的中部开设有滑孔，滑孔的内壁滑动安装有移动柱14，移动柱14包括大圆柱体和小圆柱体，移动柱14的小圆柱体与滑孔形成滑动配合，移动柱14的大圆柱体外周壁开设有环形槽，凹形板6其中的一端头与环形槽内壁相接触且该端头为圆柱块4，凹形板6的另一个端头设置有调节组件。
24.进一步的，移动柱14的小圆柱体外周壁套接有弹簧15，弹簧15的两端位于分别与移动柱14的大圆柱体和滑动腔的一侧外壁相接触，弹簧15的设置是为了可以保证移动柱14可以复位。
25.进一步的，凹形板6远离环形槽的一端头底部开设有矩形滑口，调节组件包括夹块7和调节螺栓5，矩形滑口的顶部口开设有螺纹孔，螺纹孔贯穿凹形板6的顶部且通过螺纹与调节螺栓5相连接，调节螺栓5的底部转动安装在夹块7的顶部，夹块7的两端外壁分别与矩形滑口的两端内壁相接触，通过转动调节螺栓5，使夹块7进行上下移动，将各个凹形板6远离移动柱14 的一端之间的间距进行调整。
26.进一步的，移动板3的一侧外壁开设有导向孔，方形缺口的一侧内壁固定有导向杆2，导向杆2滑动安装自导向孔的内壁上，导向杆2与导向孔的配合，提高移动板3移动的稳定性。
27.进一步的，移动组件包括伸缩组件、两个连杆8和中心转板9，中心转板 9顶部的中部转动安装在基板1底部的中部，伸缩组件安装在中心转板9的底部和基板1的底部，两个连杆8其中的一侧端头的顶部分别与中心转板9的两侧端头的底部形成转动配合，两个连杆8的另一侧端头的顶部分别与两个移动板3的底部形成转动配合，中心转板9逆时针转动，中心转板9的两端处通过连杆8，使两个移动板3做相互靠近的运动。
28.进一步的，伸缩组件包括第一转动块10、第二转动块12和电动伸缩杆 11，第一转动块10转动安装在基板1的底部，第二转动块12转动安装在基板1的中心转板9的底部一侧，第二转动块12固定在电动伸缩杆11的伸缩端上，第一转动块10与电动伸缩杆11相固定，电动伸缩杆11可以通过伸长的方式使中心转板9进行转动。
29.工作原理：将需要进行加工支架管两端头放置在两个移动柱14之间，启动电动伸缩杆11，如图3所示，将电动伸缩杆11伸长使中心转板9逆时针转动，中心转板9的两端处通过连杆8，使两个移动板3做相互靠近的运动，使移动柱14接触支架管的两端头，此时移动柱14受到压力，弹簧15被压缩，如图5所示，此时移动柱14对凹形板6的一端施加向右的作用力，各个凹形板6的另一端做相互靠近的运动，直至夹紧支架管，如果夹持不到，通过转动调节螺栓5，使夹块7下移，将各个凹形板6远离移动柱14的一端之间的间距缩短。
30.上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。