一种内嵌式转轴结构的制作方法

1.本实用新型涉及转轴技术领域，具体涉及一种内嵌式转轴结构。


背景技术：

2.转轴是一种用于转动机构所用的转动连接件，在生活生产的方方面面都会使用到转轴结构，链接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。
3.目前的生活生产中所使用的转轴通常是暴露在外部的，而由于长时间的使用，容易造成转轴表面生锈和老化，进而降低转轴结构使用的顺畅和寿命，同时现在转轴结构在日常注油维护时，需要将其拆卸然后进行注油润滑维护，而拆卸产品非常的不方便，进而使得转轴的维护难度提升。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：现有的转轴结构大部分都是暴露在外，容易产生老化问题，同时日常的润滑维护也较为麻烦。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种内嵌式转轴结构，包括箱体和箱盖，所述箱体相对箱盖的一侧开设有转轴槽，所述箱体靠近转轴槽外侧的位置回弹转动设有遮挡软板，所述转轴槽内壁底部螺栓连接有转轴座，所述转轴座贯穿且转动连接有内嵌转轴，所述箱盖相对转轴槽的位置固定连接有转轴套，所述内嵌转轴与转轴套贯穿连接，所述箱盖靠近转轴套的位置贯穿开设有注油孔。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内嵌转轴中间位置贯穿开设有转轴孔，所述转轴孔内壁插接连接有套杆，所述套杆与转轴套底部贯穿且螺纹连接，所述内嵌转轴贯穿转轴座的两端均焊接连接有凸块，通过套杆插接到内嵌转轴内，进而完成转轴套和转轴的固定，进而实现内嵌式的转动转轴结构。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注油孔靠近转轴套与内嵌转轴贯穿的内槽一端贯通连接有注油板，所述注油板相对内嵌转轴的一侧设有出油口，所述内嵌转轴相对出油口的位置开设有油槽，无需进行拆卸维护，提升润滑维护的便捷性。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱盖靠近注油孔顶部的一侧开口位置开设有密封槽，所述密封槽内壁啮合且插拔连接有密封塞，所述密封塞与注油孔啮合且插拔连接，方便对内嵌转轴的内外同时记性润滑维护，提升转轴的转动顺滑度。
9.本实用新型具有以下优点：
10.通过将转轴结构隐藏到装置的转轴槽内部，并且外侧设置可回弹的遮挡软板，进而减缓转轴结构的氧化和老化速度，提升转轴结构的使用寿命，提升连接件的稳定；通过在与转轴结构连接的位置设置隐藏式的注油结构，不仅不会影响外观的同时，在注油时也无需拆卸转轴，进而提升了日常对于转轴润滑维护的便捷，使得维护转轴更加的方便高效，保证其能够更加稳定的进行转动提升使用寿命。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的背面剖视结构示意图；
12.图2是本实用新型一优选实施例的侧剖视结构示意图；
13.图3是本实用新型一优选实施例图1的a处放大结构示意图；
14.图4是本实用新型一优选实施例图1的b处放大结构示意图。
15.附图标记说明：1、箱体；2、箱盖；3、转轴槽；4、遮挡软板；5、转轴座；6、内嵌转轴；7、转轴套；8、注油孔；9、转轴孔；10、套杆；11、凸块；12、注油板；13、出油口；14、油槽；15、密封槽；16、密封塞。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1-4，一种内嵌式转轴结构，包括箱体1和箱盖2，箱体1相对箱盖2的一侧开设有转轴槽3，箱体1靠近转轴槽3外侧的位置回弹转动设有遮挡软板4，转轴槽3内壁底部螺栓连接有转轴座5，转轴座5贯穿且转动连接有内嵌转轴6，箱盖2相对转轴槽3的位置固定连接有转轴套7，内嵌转轴6与转轴套7贯穿连接，箱盖2靠近转轴套7的位置贯穿开设有注油孔8，通过内嵌式的转轴结构，进而保证转轴能够更加稳定高效的进行工作，降低生锈和老化的速度，并且通过注油孔8，也方便日常进行润滑维护，提升使用寿命。
20.其中，转轴套7远离箱盖2的一侧贯穿且螺纹连接有套杆10，套杆10贯穿连接有转轴孔9，转轴孔9开设于内嵌转轴6的中间位置，内嵌转轴6两端均焊接连接有凸块11，通过凸块11与转轴座5进行限位，进而保证内嵌转轴6的转动更加的稳定，转轴套7与内嵌转轴6是通过套接的方式连接，通过在内嵌转轴6的转轴孔9内竖叉一根套杆10，进而使得箱盖2在打开转动时，内嵌转轴6转动使得转轴套7转动，随即保证箱盖2能够更加稳定的进行转动。
21.其中，注油孔8底部一端贯通连接有注油板12，注油板12底部一侧设有出油口13，内嵌转轴6表面贯穿开设有油槽14，通过注油结构，进而方便日常对内嵌转轴6的润滑维护，减少维护的难度，提升日常维护的便捷性，注油孔8顶部一侧插接连接有密封塞16，箱盖2相对密封塞16的位置开设有密封槽15，密封塞16与密封槽15啮合插接，通过密封塞16将注油孔8进行密封，不仅使得外观不会受损的同时，方便进行注油维护。
22.工作原理：在使用时，打开箱盖2时，通过内嵌转轴6在转轴座5上进行转动，同时两
端的凸块11转动保证稳定，随之通过套杆10和转轴孔9的限位，进而使得内嵌转轴6带动转轴套7和箱盖2进行转动，此时转轴套7在转轴槽3内向外转动并挤压遮挡软板4使其转动，即可完成箱盖2的开启，在日常需要对内嵌转轴6进行润滑维护时，先将密封槽15内的密封塞16拔出，之后将润滑液通过注油孔8灌入，之后注油孔8的液体到达注油板12内，然后在通过出油口13排出到内嵌转轴6的表面，并通过油槽14将润滑液体注入到内嵌转轴6内部，进而提升内嵌转轴6的润滑维护效果，保证内嵌转轴6能够更加高效的进行工作。
23.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
24.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
25.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。