一种车窗玻璃升降控制电路、方法及车辆与流程

1.本发明涉及车窗控制技术领域，尤其涉及一种车窗玻璃升降控制电路、方法及车辆。


背景技术：

2.公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
3.随着科技的发展，车辆成为人们出行必不可少的工具，车窗是车辆的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计。驾驶人员在开车过程中会基于不同的环境和需求经常性的打开或关闭车窗玻璃。
4.现有的车窗玻璃升降控制一般是按压(包括向下按从而打开玻璃和向上抬关闭玻璃)开关，驾驶者根据玻璃的实际升降状况停止按压从而停止升降车窗玻璃，满足驾车需求。但该种方式下驾驶人员需一直关注着玻璃的升降状况，而且一直占用一只手，只能单手操作方向盘，无疑增加了发生车辆事故的风险。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的是提供一种车窗玻璃升降控制电路，通过使用压力传感器来控制玻璃升降的位置，仅需短暂的单次按压即可根据驾驶者需求调整到相应位置，无需时刻关注玻璃的升降状况而且占用手操作的时间短暂，保证了驾车安全。
6.为了实现上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：
7.一种车窗玻璃升降控制电路，包括：bcm电路、压力传感器和升降电机，所述压力传感器和升降电机均与bcm电路连接；所述压力传感器用于采集车窗玻璃升降开关的被按压压力，并将压力转换为电压信号传输给所述bcm电路；所述bcm电路用于将所述电压信号转换为时间长度，并根据不同的时间长度控制所述升降电机的转动时间，所述升降电机用于驱动车窗玻璃的升降。
8.在另一优选的实施方式中，所述所述压力传感器包括方向控制电路，所述方向控制电路与所述bcm电路连接，用于向bcm电路传输升降信号。
9.在另一优选的实施方式中，所述bcm电路根据接收到的所述方向控制电路的电流大小判断上升或者下降信号。
10.在另一优选的实施方式中，所述压力传感器将升降开关的被按压压力转换为电压信号的关系式：
11.y1＝a1+b1x1；
12.其中:a1为基础阻值、b1为线性变化率、x1为输入压力、y1为输出电压值。
13.在另一优选的实施方式中，当升降开关的被按压压力小于10n或大于110n时不输
出电压值。
14.在另一优选的实施方式中，所述bcm电路将电压信号转换为时间长度的关系式：
15.y2＝a2+b2x2；
16.其中:a2为基础电压值、b2为线性变化率、x2为输入电压值、y2为输出时间。
17.在另一优选的实施方式中，当输入电压值小于0.5v或大于4.5v时，bcm电路不输出时间。
18.在另一优选的实施方式中，还包括蓄电池，用于为bcm电路供电。
19.本发明实施例还提供了一种车窗玻璃升降控制方法，采集车窗玻璃升降开关的被按压压力，并将压力转换为电压信号；将所述电压信号转换为时间长度，并根据不同的时间长度控制升降电机的转动时间。
20.本发明实施例还提供了一种车辆，车辆具有车窗，车窗包括上述所述的车窗玻璃升降控制电路。
21.本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
22.1、通过检测升降开关的压力值控制车窗玻璃的升降速度的控制方式，虽然相比于传统的控制方式在一定程度上缩短了升降玻璃过程中关注玻璃升降状况的时间，但仍需一边看着车外的路况一边关注着车窗玻璃的位置，而且当升降幅度较大时，仍需按压一段时间而且时刻关注车窗玻璃位置；并且如果将升降速度设置的过快则正在开车的驾驶者难以把握车窗玻璃的停止位置。相比较而言，本发明利用压力传感器来控制玻璃升降的功能，通过不同的压力控制玻璃升降位置的不同，达到车窗玻璃升降位置随着压力的大小而体现车窗玻璃的不同升降位置，仅需短暂的单次按压即可根据驾驶者需求调整到相应位置，无需在升降车窗时关注玻璃的升降状况而且占用手操作的时间短暂，保证了驾车安全。
23.2、方便了驾驶员的驾驶乐趣及感受，方便了使用者在驾驶中短时间操作玻璃升降开关即可达到想要的效果。在突发状况下驾驶员想将车窗上升或下降到最大位置时，通过用力按压玻璃升降开关即可实现，控制更加快速、便捷。
附图说明
24.构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
25.图1是本发明实施例的车窗玻璃升降控制电路图；
26.图2是本发明实施例的压力传感器采集压力信号与输出电压关系示意图；
27.图3是本发明实施例的bcm输入压力信号与输出时间关系示意图；
28.为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用。
具体实施方式
29.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本公开提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
30.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式
4.5v)判断bcm的5、6号引脚的输出的时间；
44.当bcm接收到上升信号时，bcm的5号引脚输出12v，6号引脚为gnd；
45.当bcm接收到下降信号时，bcm的6号引脚输出12v，5号引脚为gnd。
46.具体控制及说明如下：
47.bcm通过采集玻璃升降压力传感器的上升或下降信号，来控制玻璃升降电机的上升或下降，当为上升信号时，bcm输出玻璃上升输出；同时bcm采集到压力传感器的信号，bcm控制上升/下降输出给升降电机的时间不同，从而控制玻璃升降位置的不同。
48.(1)压力传感器通过采集使用者的按压压力大小来输出不同的电压信号的关系式(如图2所示)：
49.y1＝a1+b1x1；
50.其中:a1为基础阻值、b1为线性变化率、x1为输入压力、y1为输出电压值。当开关压力小于10n或大于110n时不输出电压值，当按压力不同时，则输出电压值不同。
51.(2)bcm电路将电压信号转换为时间长度的关系式(如图3所示)：
52.y2＝a2+b2x2；
53.其中:a2为基础电压值、b2为线性变化率、x2为输入电压值、y2为输出时间。当检测电压信号小于0.5v以下或者4.5v以上时，bcm不输出，当电压为4v时，bcm将输出4s左右的时间，车窗上升或下降到80％的高度。
54.bcm通过采集压力传感器的不同的电压信号从而输出给玻璃升降电机的时间长度不同。当压力大时，bcm控制升降电机长时间输出，直接将玻璃上升到顶部，或下降到底部；当使用不同力度大小的压力控制玻璃升降时，则升降位置的不同，实现根据按压力度不同，控制输出的时间不同从而实现玻璃升降位置不同。
55.上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。