一种用于飞机发动机罩的钩子锁的制作方法

1.本发明属于飞机周边零件领域，尤其涉及一种用于飞机发动机罩的钩子锁。


背景技术：

2.钩子锁用于飞机各种中型舱盖、舱门上，能起到快速链接、锁紧、开、合的作用，并且要求耐受性好，载荷大。钩子锁普遍存在于舱门机构中，用于将舱门固定在某一位置，起着传递载荷，调整变形的作用，并且要求即使钩子锁的个别元件失效，舱门也不会在空中打开，进而影响飞行任务的完成和造成安全问题。由于现使用的钩子锁工作行程较小，连接发动机罩左右舱门时需人工辅助闭锁，在辅助闭锁时需要配合辅助锁紧工具以缩小左右舱门的间隙到钩子锁的工作行程才能完成钩子锁的锁紧功能，人工操作难度较大，机体维护所需时间长，不能很好地适配中型舱盖和舱门，且锁紧操作繁琐，极大地增加了机务人员的工作量。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种用于飞机发动机罩的钩子锁，以解决现有的钩子锁行程较小，闭锁操作繁琐的问题。
4.本发明采用以下技术方案：一种用于飞机发动机罩的钩子锁，包括：
5.条形安装耳板，左右走向设置，其右侧开设有第一通孔和第二通孔，
6.触发件，安装在条形安装耳板的中部，其下侧为钩状，
7.锁本体，为条形，位于条形安装耳板的下侧，用于被触发件钩住或松开进行闭锁或开锁，其右端通过第一扭簧与条形安装耳板的右端转动连接，第一扭簧的两端分别抵在条形安装耳板上和锁本体上，并用于提供条形安装耳板的左端相对锁本体进行上下旋转的开启力，在锁本体中部水平向开设有运动孔，
8.锁钩，其一端为钩状端，另一端为杆状端，其杆状端与锁本体的左端连接，其钩状端用于钩住机舱内腔的锁杆，
9.固定环，套设在运动孔内且沿前后方向设置，其两端伸出运动孔，固定环用于将锁本体安装到机舱上，
10.拉动机构，其上端通过第一通孔和第二通孔与条形安装耳板连接，其左端套设在固定环的两端，用于在开锁时，触发件松开锁本体后锁本体沿着运动孔向左移动完成开锁。
11.进一步地，拉动机构包括：
12.两个拨板，分别位于锁本体的前侧和后侧，其右端通过第一通孔与条形安装耳板连接，其左端通过第二通孔与条形安装耳板连接，
13.两个卡板，分别位于锁本体的前侧和后侧，各卡板的左端分别套设在固定环的前侧和后侧，其右端均与拨板的左端铰接，
14.各卡板用于开锁时：按压触发件使其旋转并松开锁本体，条形安装耳板的左端向上旋转推动拨板向左移动，并通过拨板带动锁本体沿着运动孔向左移动，使得锁钩松开机
舱内腔的锁杆完成开锁。
15.进一步地，锁本体的左侧竖向贯穿开设有调节孔，还包括：
16.调节螺母，位于调节孔内，锁钩的杆状端穿过锁本体左侧壁后与调节螺母螺纹连接，进而调节锁钩伸出锁本体外的长度。
17.进一步地，调节螺母的右侧壁上开设有多个凹窝，各凹窝用于与弹簧和定位销相互配合，对调节螺母的转动进行限位。
18.进一步地，条形安装耳板由一体连接的盖板和两个容纳耳板组成，沿盖板的前侧和后侧边沿向下延伸形成两个容纳耳板，两个容纳耳板竖向设置、且与盖板垂直，两个容纳耳板的区域用于容纳锁本体的右端。
19.进一步地，还包括：转动杆，前后走向，套设在条形安装耳板的第一通孔内，第一扭簧套设在转动杆的中部，转动杆的两端分别穿过拨板的右端后卡在两个容纳耳板之间。
20.进一步地，盖板上开设有开口，触发件位于开口内，触发件由一体连接、且自上而下设置的触发板和两个触发耳板组成，沿触发板的两个边沿向下延伸形成两个触发耳板，两个触发耳板竖向设置、且与触发板垂直，两个触发耳板之间设置有第二扭簧，两个触发耳板的下端为钩状，第二扭簧用于带动触发板进行旋转，进而钩住或松开锁本体，完成闭锁和开锁。
21.进一步地，锁本体上、对应两个触发耳板下端的位置均安装有挂钩销，两个挂钩销用于被两个触发耳板的下端钩住锁本体完成锁闭。
22.进一步地，两个拨板的左端之间设置有第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体沿前后方向设置，第一杆体和第二杆体的前端与前侧的拨板固定连接、后端与后侧的拨板固定连接，第一杆体在上、第二杆体在下，
23.第一杆体上套设有第三扭簧，第三扭簧的上端抵在条形安装耳板下侧、其下端抵在第一杆体上，第三扭簧用于抵紧拨板。
24.本发明的有益效果是：本发明安装在飞机的中型舱盖、舱门上，按压触发件由闭锁状态到弹起状态后经人工施力完成开锁，闭锁时，按压条形安装耳板左端直至触发件钩住锁本体完成闭锁，本发明运动行程大、且可通过调节螺母调节长度，锁紧操作简单，大幅降低了机务人员的工作量，能够实现飞机舱门的快速开启和关闭，可根据接口尺寸调节锁钩的伸出距离，操作简单，承载大，稳定性好。
附图说明
25.图1为本发明闭锁状态的结构示意图；
26.图2为本发明开锁状态的结构示意图；
27.图3为本发明的爆炸图。
28.其中：1、条形安装耳板；2、触发件；3、第一通孔；4、第二通孔；5、锁本体；6、第一扭簧；7、运动孔；8、锁钩；9、钩状端；10、杆状端；11、固定环；12、拨板；13、卡板；14、调节孔；15、调节螺母；17、盖板；18、容纳耳板；19、转动杆；20、触发板；21、触发耳板；22、第二扭簧；23、挂钩销；25、第一杆体；26、第二杆体；27、第三扭簧。
具体实施方式
29.下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
30.本发明公开了一种用于飞机发动机罩的钩子锁，如图1-3所示，包括条形安装耳板1、触发件2、锁本体5、锁钩8、固定环11、拉动机构。
31.条形安装耳板1左右走向设置，条形安装耳板1的右侧开设有第一通孔3和第二通孔4，触发件2安装在条形安装耳板1的中部，触发件2的下侧为钩状，锁本体5为条形，锁本体5位于条形安装耳板1的下侧，锁本体5用于被触发件2钩住或松开进行闭锁或开锁，锁本体5的右端通过第一扭簧6与条形安装耳板1的右端转动连接，第一扭簧6的两端分别抵在条形安装耳板1上和锁本体5上，并用于提供条形安装耳板1的左端相对锁本体5进行上下旋转的开启力，在锁本体5中部水平向开设有运动孔7。
32.本发明中的“走向”是依据本发明处于闭锁状态时的走向描述，本发明处于开锁状态时，条形安装耳板1的走向会发生变化，即条形安装耳板1的走向由左右走向改变为上下走向。
33.锁钩8的一端为钩状端9，锁钩8的另一端为杆状端10，锁钩8的杆状端10与锁本体5的左端连接，锁钩8的钩状端9用于钩住机舱内腔的锁杆，固定环11套设在运动孔7内且沿前后方向设置，固定环11的两端伸出运动孔7，固定环11用于将锁本体5安装到机舱上。
34.拉动机构的上端通过第一通孔3和第二通孔4与条形安装耳板1连接，拉动机构的左端套设在固定环11的两端，拉动机构用于在开锁时，触发件2松开锁本体5后锁本体5沿着运动孔7向左移动完成开锁。
35.拉动机构包括：两个拨板12、两个卡板13，两个拨板12分别位于锁本体5的前侧和后侧，两个拨板12的右端通过第一通孔3与条形安装耳板1连接，两个拨板12的左端通过第二通孔4与条形安装耳板1连接，两个卡板13分别位于锁本体5的前侧和后侧，各卡板13的左端分别套设在固定环11的前侧和后侧，两个卡板13的右端均与拨板12的左端铰接。
36.各卡板13用于开锁时：按压触发件2使其旋转并松开锁本体5，条形安装耳板1的左端向上旋转推动拨板12向左移动，并通过拨板12带动锁本体5沿着运动孔7向左移动，使得锁钩8松开机舱内腔的锁杆完成开锁；开锁时条形安装耳板1的左端向上旋转，并推动拨板12的右端向左移动，进而带动卡板13的右端向上运动，迫使拨板12的右端靠近卡板13的左端，进而迫使锁本体5向左移动完成开锁。本发明通过设置运动孔7使得锁本体5在开锁和闭锁过程中沿着运动孔7运动，进而增大运动行程。
37.锁本体5的左侧竖向贯穿开设有调节孔14，本发明还包括调节螺母15，调节螺母15位于调节孔14内，锁钩8的杆状端10穿过锁本体5左侧壁后与调节螺母15螺纹连接，进而调节锁钩8伸出锁本体5外的长度。调节螺母15的右侧壁上开设有多个凹窝，各凹窝用于与弹簧和定位销相互配合，对调节螺母15的转动进行限位。
38.条形安装耳板1由一体连接的盖板17和两个容纳耳板18组成，沿盖板17的前侧和后侧边沿向下延伸形成两个容纳耳板18，两个容纳耳板18竖向设置、且与盖板17垂直，两个容纳耳板18的区域用于容纳锁本体5的右端。
39.本发明还包括：转动杆19，转动杆19前后走向，转动杆19套设在条形安装耳板1的第一通孔3内，第一扭簧6套设在转动杆19的中部，转动杆19的两端分别穿过拨板12的右端后卡在两个容纳耳板18之间。
40.盖板17上开设有开口，开口用于安装触发件2，触发件2位于开口内，触发件2由一体连接、且自上而下设置的触发板20和两个触发耳板21组成，沿触发板20的两个边沿向下延伸形成两个触发耳板21，两个触发耳板21竖向设置、且与触发板20垂直，两个触发耳板21之间设置有第二扭簧22，两个触发耳板21的下端为钩状，第二扭簧22用于带动触发板20进行旋转，进而钩住或松开锁本体5，完成闭锁和开锁。
41.锁本体5上、对应两个触发耳板21下端的位置均安装有挂钩销23，两个挂钩销23用于被两个触发耳板21的下端钩住锁本体5完成锁闭，这样可以防止误开锁。
42.两个拨板12的左端之间设置有第一杆体25和第二杆体26，第一杆体25和第二杆体26沿前后方向设置，第一杆体25和第二杆体26的前端与前侧的拨板12固定连接、后端与后侧的拨板12固定连接，第一杆体25在上、第二杆体26在下，第一杆体25上套设有第三扭簧27，第三扭簧27的上端抵在条形安装耳板1下侧、其下端抵在第一杆体25上，第三扭簧27用于抵紧拨板12。
43.本发明的开锁过程为：
44.按压触发件2，触发件2的钩状下端松开挂钩销23，条形安装耳板1的左端向上旋转，进而迫使拨板12的右端向左移动，拨板12的左端向上移动，进而带动卡板13的右端向上移动，使得拨板12靠近固定环11，迫使锁本体5向左移动完成开锁。
45.本发明的闭锁过程为：
46.按压条形安装耳板1的左端向下旋转，使得拨板12的右端向右移动、左端向下移动，卡板13的右端向下移动，增大卡板13的左端和拨板12的右端的距离，进而使得锁本体5沿着运动孔7向右移动，直至触发件2的下端钩状挂钩销23完成闭锁。
47.以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。