一种用于液压导管补弯曲的专用装置的制作方法

1.本发明属于飞机装配技术领域，涉及一种用于液压导管补弯曲的专用装置，为飞机装配过程中的一种辅助加工工具，可对无法完成装机的液压导管进行现场补弯曲，以达到装机要求。


背景技术：

2.液压控制系统在飞机系统中是普遍存在的一种控制方式，在飞机上不可避免的存在大量的液压导管，因为液压导管一般采用高硬度钢制材料，在装机过程中如果卡箍或导管本身存在制造误差，会导致导管无法安装或存在应力装配，需返厂进行导管重新打样制作，既造成成本的浪费，又严重影响了飞机的交付周期。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种用于液压导管补弯曲的专用装置，可实现液压导管的现场补弯曲，既能降低制造成本，又能保证飞机的交付周期。
4.为了达到上述目的，本发明的技术方案为：
5.一种用于液压导管补弯曲的专用装置，所述装置包括支撑桌1、压紧块2、压紧螺栓3、转动头4、压紧支撑5、沉头螺栓6、连接球铰7、操作支撑8、操作螺栓9、连接螺栓10、垫片11、螺母12、定位块13、窄工作块14和宽工作块15。
6.所述的支撑桌1为补弯曲装置的支撑结构，压紧和补弯曲操作均在支撑桌1上进行；所述的操作支撑8为条形块状结构，共设两个，对称布置在支撑桌1上表面两端，并通过连接螺栓10、垫片11和螺母12固定在支撑桌1上，操作支撑8侧壁制有若干螺纹通孔，用于实现对操作螺栓9的支撑；所述的压紧支撑5为条形块状结构，共设两个，对称布置在支撑桌1上，两个压紧支撑5分别位于两个操作支撑8内侧且与操作支撑8平行，压紧支撑5两端通过沉头螺栓6固定在支撑桌1上，其底面与支撑桌1之间留有一定空隙，用于实现对定位块13、窄工作块14、宽工作块15的支撑，压紧支撑5上端面制有若干螺纹通孔。
7.所述的窄工作块14和宽工作块15均为长条结构，窄工作块14下表面和宽工作块15上表面均沿长度方向制凸起，若干窄工作块14和若干宽工作块15交错排列成两组工作块，分别置于两个压紧支撑5与支撑桌1之间的空隙中，每组工作块两侧通过定位块13将其限制在空隙中，实现窄工作块14和宽工作块15之间的紧密排列，且窄工作块14和宽工作块15之间滑动配合，两组工作块相对的内侧面之间留有一定空间，作为工作区域用于放置导管。
8.若干个压紧螺栓3上端分别连接转动头4，下端分别穿入压紧支撑5上的螺纹通孔，其底端通过连接球铰7连接压紧块2，压紧块2抵在窄工作块14或宽工作块15上表面上，且每组压紧螺栓3、连接球铰7和压紧块2与工作块一一对应，用于对工作块的压紧，其中，连接球铰7可实现压紧块2大角度的偏移，用于增强压紧的可靠性，需要压紧时驱动转动头4转动，通过压紧螺栓3上的螺纹传动带动压紧块2向下运动，实现对工作块的压紧。
9.若干个操作螺栓9一端分别连接转动头4，另一端分别穿过操作支撑8的螺纹通孔
并螺纹配合后，通过连接球铰7连接压紧块2，压紧块2抵在窄工作块14或宽工作块15外侧端面上，且每组操作螺栓9、连接球铰7和压紧块2与工作块一一对应，用于实现驱动补弯曲操作，工作时驱动转动头4转动，通过螺栓9上的螺纹传动带动压紧块2向内运动，驱动工作块向内运动，通过工作块与导管的相对运动实现补弯曲功能。
10.上述装置的使用方法如下：
11.步骤一：将需现场补弯曲的导管放置在支撑桌1上两组工作块之间的工作区域。
12.步骤二：拧松对应位置的压紧螺栓3，拧动操作螺栓9，驱动一侧工作块向内运动，使一侧工作块与导管接触。
13.步骤三：拧动对应的压紧螺栓3，带动压紧块2对经步骤二调整的工作块压紧。
14.步骤四：拧动操作螺栓9，驱动另一侧工作块运动，与导管接触后拧动压紧螺栓3，实现压紧块2对工作块的压紧，进而实现对导管的压紧。
15.步骤五：拧松补弯曲部位压紧螺栓3，拧动操作螺栓9，驱动工作块向导管运动，间接施压给导管，使导管受力变形，完成补弯曲工作。
16.步骤六：现场补弯曲结束后将各部件恢复原位，留待下次使用。
17.本发明的有益效果：
18.本发明为现场操作者提供了一种现场导管补弯曲专用装置，此装置原理简单，操作方便，可实现现场导管的补弯曲，本发明的使用降低了生产成本，提高了生产效率，保证了生产交付周期。
附图说明
19.图1为本发明所提供装置的主视图。
20.图2为本发明所提供装置的俯视图。
21.图3为本发明所提供装置的现场工作图。
22.图中：1支撑桌；2压紧块；3压紧螺栓；4转动头；5压紧支撑；6沉头螺栓；7连接球铰；8操作支撑；9操作螺栓；10连接螺栓；11垫片；12螺母；13定位块；14窄工作块；15宽工作块。
具体实施方式
23.以下结合具体实施例对本发明做进一步说明。
24.实施例
25.一种用于液压导管补弯曲的专用装置，所述装置包括支撑桌1、压紧块2、压紧螺栓3、转动头4、压紧支撑5、沉头螺栓6、连接球铰7、操作支撑8、操作螺栓9、连接螺栓10、垫片11、螺母12、定位块13、窄工作块14、宽工作块15，如图1和图2所示。
26.所述的支撑桌1为补弯曲装置的支撑结构，压紧和补弯曲操作均在支撑桌1上进行；所述的操作支撑8为条形块状结构，共设两个，对称布置在支撑桌1上表面两端，并通过连接螺栓10、垫片11和螺母12固定在支撑桌1上，操作支撑8侧壁制有若干螺纹通孔，用于实现对操作螺栓9的支撑；所述的压紧支撑5为条形块状结构，共设两个，对称布置在支撑桌1上，两个压紧支撑5分别位于两个操作支撑8内侧且与操作支撑8平行，压紧支撑5两端通过沉头螺栓6固定在支撑桌1上，其底面与支撑桌1之间留有一定空隙，用于实现对定位块13、窄工作块14、宽工作块15的支撑，压紧支撑5上端面制有若干螺纹通孔。
27.所述的窄工作块14和宽工作块15均为长条结构，窄工作块14下表面和宽工作块15上表面均沿长度方向制凸起，若干窄工作块14和若干宽工作块15交错排列成两组工作块，分别置于两个压紧支撑5与支撑桌1之间的空隙中，每组工作块两侧通过定位块13将其限制在空隙中，实现窄工作块14和宽工作块15之间的紧密排列，且窄工作块14和宽工作块15之间滑动配合，两组工作块相对的内侧面之间留有一定空间，作为工作区域用于放置导管。
28.若干个压紧螺栓3上端分别连接转动头4，下端分别穿入压紧支撑5上的螺纹通孔，其底端通过连接球铰7连接压紧块2，压紧块2抵在窄工作块14或宽工作块15上表面上，且每组压紧螺栓3、连接球铰7和压紧块2与工作块一一对应，用于对工作块的压紧，其中，连接球铰7可实现压紧块大角度的偏移，用于增强压紧的可靠性，需要压紧时驱动转动头4转动，通过压紧螺栓3上的螺纹传动带动压紧块2向下运动，实现对工作块的压紧。
29.若干个操作螺栓9一端分别连接转动头4，另一端分别穿过操作支撑8的螺纹通孔并螺纹配合后，通过连接球铰7连接压紧块2，压紧块2抵在窄工作块14或宽工作块15外侧端面上，且每组操作螺栓9、连接球铰7和压紧块2与工作块一一对应，用于实现驱动补弯曲操作，工作时驱动转动头4转动，通过螺栓9上的螺纹传动带动压紧块2向内运动，驱动工作块向内运动，通过工作块与导管的相对运动实现补弯曲功能。
30.如图3所示，上述装置的使用过程如下：
31.步骤一：将需现场补弯曲的导管放置在支撑桌1上两组工作块之间的工作区域。
32.步骤二：拧松对应位置的压紧螺栓3，拧动操作螺栓9，驱动一侧工作块向内运动，使一侧工作块与导管接触。
33.步骤三：拧动对应的压紧螺栓3，带动压紧块2对经步骤二调整的工作块压紧。
34.步骤四：拧动操作螺栓9，驱动另一侧工作块运动，与导管接触后拧动压紧螺栓3，实现压紧块2对工作块的压紧，进而实现对导管的压紧。
35.步骤五：拧松补弯曲部位压紧螺栓3，拧动操作螺栓9，驱动工作块向导管运动，间接施压给导管，使导管受力变形，完成补弯曲工作。
36.步骤六：现场补弯曲结束后将各部件恢复原位，留待下次使用。
37.以上所述实施例仅表达本发明的实施方式，但并不能因此而理解为对本发明专利的范围的限制，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些均属于本发明的保护范围。