一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁的制作方法

一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁
1.技术领域：本发明涉及锁结构领域，具体地涉及一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁。
2.

背景技术：
由于北京地铁8号线现有的屏蔽门的电磁锁的左锁片和右锁片都安装在滑动板的内测，当电磁锁发生故障时，不容易观察故障现象且需要把电磁铁拆卸下来才能进行修配；左锁片和右锁片之间的空间非常狭小，使得在运行一段时间后，屏蔽门上的锁销容易和锁片产生剐蹭，产生开锁和锁闭故障；由于电磁铁底座的加工误差，使得电磁铁的衔铁不能在竖直方向上轻松地对滑动板进行拉拽，发生不解锁、不落锁、电磁铁的衔铁不动作现象，影响列车正常运行，给乘客的乘降带来不便。
3.为了更方便的修配，需要把左锁片和右锁片安装在滑动板的外侧；为了解决屏蔽门上的锁销和电磁锁的锁片剐蹭的问题，需要加宽锁片之间的距离，使得屏蔽门上的锁销更容易进入电磁锁的锁片空隙，并给调节工作带来方便；为了使得电磁铁的衔铁在竖直方向上轻松地对滑动板进行拉拽，需要对电磁铁的安装位置能够更方便地进行调节。
4.

技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提供了一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁，该发明把两个锁片安装在滑动板的外侧，便于观察和处理故障；加宽了电磁锁锁片之间的距离，使得屏蔽门上的锁销更容易进入电磁锁的锁片空隙，并给调节工作带来方便；同时本发明能够对电磁铁的安装位置更方便地进行调节，使得电磁铁的衔铁在竖直方向上能够更轻松地对滑动板进行拉拽。
5.本发明实现上述目的的技术方案是：一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁，包括固定板1、转轴2、左侧的锁片3、右侧的锁片4、滑动板5、t形座6、电磁铁7、两个调节座8、两个行程开关9和连接板10，所述的转轴2安装在固定板1的前下方，所述的左侧的锁片3可以绕着转轴2转动，所述的右侧的锁片4可以绕着转轴2转动，所述的滑动板5安装在固定板1的前方，所述的左侧的锁片3和所述的右侧的锁片4都分别安装在所述的滑动板5的前方，所述的左侧的锁片3为第一左锁片31，所述的右侧的锁片为第一右锁片41，所述的第一左锁片31安装在滑动板5的前方，所述的第一右锁片41安装在所述的第一左锁片31的前方，所述的第一左锁片31在远离转轴2的方向上向着远离滑动板5的一侧弯折并形成弯折部，所述的第一左锁片31的弯折部的远离滑动板5的第一最远左平面32与所述的第一右锁片41远离滑动板5的第一最远右平面42在同一个平面内，所述的t形座6安装在固定板1上，所述的电磁铁7安装在t形座6上，所述的t形座6在与所述的电磁铁7相连接的一侧至少开有一个第一长孔61，所述的t形座6在与所述的固定板1相连接的一侧至少开有一个第二长孔62，所述的固定板1上安装有限位柱11，所述的限位柱11安装在所述的转轴2的上方，所述的限位柱11呈中空圆环柱状，所述的滑动板5在远离固定板1的一侧安装有两个挡柱51，所述的滑动板5上的两个挡柱51在水平方向上相向设置，所述的滑动板5的底部向前后两侧延展，所述的滑动板5的上端向着远离固定板1的一侧弯折，所述的两个调节座8安装在所述的固定板1的上端并左右对称，所述的两个调节座8的上端沿竖直方向开有大长孔81，所述的两个行程开关9对应
安装在所述的两个调节座8上，所述的连接板10安装在固定板1上，所述的的固定板1上安装有两个导柱12，在滑动板5上对应开有两个长槽52，所述的导柱12伸入长槽52中，所述的导柱12呈阶梯圆柱状，所述的导柱12远离固定板1的一端制有外螺纹，所述的导柱12远离固定板1的一端的外螺纹上安装有防松螺母，所述的滑动板5和固定板1之间隔有第一小圆环24，所述的滑动板5外侧隔有第二小圆环25，所述的第二小圆环25的外侧安装有圆形垫圈26，所述的导柱12穿入所述的第一小圆环24、第二小圆环25和圆形垫圈26。
6.所述的右侧的锁片4为第二右锁片43，所述的第二右锁片43安装在滑动板5的前方，所述的左侧的锁片3为第二左锁片33，所述的第二左锁片33安装在所述的第二右锁片43的前方，所述的第二右锁片43在远离转轴2的方向上向着远离滑动板5的一侧弯折并形成弯折部，所述的第二右锁片43的弯折部的远离滑动板5的第二最远右平面44与所述的第二左锁片33远离滑动板5的第二最远左平面34在同一个平面内。
7.所述的左侧的锁片3为第三左锁片35，所述的第三左锁片35安装在滑动板5的前方，所述的右侧的锁片4为第三右锁片45，所述的第三右锁片45安装在所述的第三左锁片35的前方，所述的第三左锁片35和第三右锁片45相互平行，所述的第三左锁片35和第三右锁片45呈平面状且不弯折。
8.所述的右侧的锁片4为第四右锁片46，所述的第四右锁片46安装在滑动板5的前方，所述的左侧的锁片3为第四左锁片36，所述的第四左锁片36安装在所述的第四右锁片46的前方，所述的第四左锁片36和第四右锁片46相互平行，所述的第四左锁片36和第四右锁片46呈平面状且不弯折。
9.所述的固定板1和滑动板5之间隔有第一大圆环21，所述的第一大圆环21穿在转轴2中，所述的第一大圆环21的材料为聚四氟乙烯。
10.所述的滑动板5和左锁片31之间隔有厚圆环22，所述的厚圆环22穿在转轴2中，所述的厚圆环22的材料为聚四氟乙烯。
11.所述的左锁片31和右锁片41之间隔有第二大圆环23，所述的第二大圆环23穿在转轴2中，所述的第二大圆环23的材料为聚四氟乙烯。
12.所述的左锁片31和右锁片41的材料为不锈钢。
13.所述的连接板10和固定板1之间采用4个m4
×
10螺钉进行连接。
14.本发明的工作原理是：关门时，左锁片31顺时针转动到达锁闭工作位；与此同时，右锁片41逆时针转动到达锁闭工作位；滑动板5自由下落到达锁闭工作位。开门时，电磁铁7得电吸合，衔铁71带着滑动板5上升到达解锁工作位；这时左锁片31逆时针转动到达解锁工作位；与此同时右锁片41顺时针转动到达解锁工作位。把左锁片和右锁片安装在滑动板的外测，能便于修配电磁锁的故障；加宽左锁片和右锁片的距离可以使得锁销更容易进入电磁锁的左锁片和右锁片的空隙；用t形座来调节电磁铁的位置，可以使衔铁运动自如不卡滞。
15.本发明的有益效果是：由于发明了一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁，把左锁片和右锁片都安装在滑动板的外侧，使得电磁锁发生故障时修配更加方便；加宽了锁片之间的距离，使得屏蔽门上的锁销更容易进入电磁锁的锁片空隙，使得调节工作更加方便，降低了开锁和锁闭故障；能够对电磁铁的位置进行更加准确的调节，使得电磁铁的衔铁在竖直方向上更轻松地对滑动板进行拉拽，使电磁铁的衔铁不再卡滞，并使电磁锁的锁闭和开
锁始终处于正常状态，保障了列车正常运行。
16.附图说明：图1是本发明的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁的整体结构轴测图；图2是本发明的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁的处于锁闭状态下的示意图；图3是本发明的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁的处于解锁状态下的示意图；图4是本发明的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁的第二右锁片发生弯折的示意图；图5是本发明的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁的第三右锁片安装在第三左锁片前面的示意图；图6是本发明的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁的第四左锁片安装在第四右锁片前面的示意图。
17.图中：1-固定板， 2-转轴， 3-左侧的锁片， 4-右侧的锁片， 5-滑动板， 6
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t形座， 7-电磁铁， 8-调节座， 9-行程开关， 10-连接板， 11-限位柱， 12-导柱， 13-左锁销， 14-右锁销， 21-第一大圆环， 22-厚圆环， 23-第二大圆环， 24-第一小圆环， 25-第二小圆环， 26-圆形垫圈， 31-第一左锁片， 32-第一最远左平面， 33-第二左锁片， 34-第二最远左平面， 35-第三左锁片， 36-第四左锁片， 37-左锁钩， 41-第一右锁片， 42-第一最远右平面， 43-第二右锁片， 44-第二最远右平面， 45-第三右锁片，46-第四右锁片， 47-右锁钩， 51-挡柱， 52-长槽， 61-第一长孔， 62-第二长孔， 71-衔铁， 81-大长孔。
18.具体实施方式：下面结合附图及具体实施例对本发明提供的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁进行详细说明，在本发明中，为了便于描述，对各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的，附图及附图方向仅用于示例性说明，不能理解为对本发明专利的限制。
19.实施例：参见图1-图6，根据本发明的实施例的一种地铁屏蔽门的锁片前置式电磁锁，包括固定板1、转轴2、左侧的锁片3、右侧的锁片4、滑动板5、t形座6、电磁铁7、两个调节座8、两个行程开关9和连接板10，所述的转轴2安装在固定板1的前下方，所述的左侧的锁片3可以绕着转轴2转动，所述的右侧的锁片4可以绕着转轴2转动，所述的滑动板5安装在固定板1的前方，所述的左侧的锁片3和所述的右侧的锁片4都分别安装在所述的滑动板5的前方，所述的左侧的锁片3为第一左锁片31，所述的右侧的锁片为第一右锁片41，所述的第一左锁片31安装在滑动板5的前方，所述的第一右锁片41安装在所述的第一左锁片31的前方，所述的第一左锁片31在远离转轴2的方向上向着远离滑动板5的一侧弯折并形成弯折部，所述的第一左锁片31的弯折部的远离滑动板5的第一最远左平面32与所述的第一右锁片41远离滑动板5的第一最远右平面42在同一个平面内，所述的t形座6安装在固定板1上，所述的电磁铁7安装在t形座6上，所述的t形座6在与所述的电磁铁7相连接的一侧至少开有一个第一长孔61，所述的t形座6在与所述的固定板1相连接的一侧至少开有一个第二长孔62，所述的固定板1上安装有限位柱11，所述的限位柱11安装在所述的转轴2的上方，所述的限位柱11呈中空圆环柱状，所述的滑动板5在远离固定板1的一侧安装有两个挡柱51，所述的滑动
板5上的两个挡柱51在水平方向上相向设置，所述的滑动板5的底部向前后两侧延展，所述的滑动板5的上端向着远离固定板1的一侧弯折，所述的两个调节座8安装在所述的固定板1的上端并左右对称，所述的两个调节座8的上端沿竖直方向开有大长孔81，所述的两个行程开关9对应安装在所述的两个调节座8上，所述的连接板10安装在固定板1上，所述的的固定板1上安装有两个导柱12，在滑动板5上对应开有两个长槽52，所述的导柱12伸入长槽52中，所述的导柱12呈阶梯圆柱状，所述的导柱12远离固定板1的一端制有外螺纹，所述的导柱12远离固定板1的一端的外螺纹上安装有防松螺母，所述的滑动板5和固定板1之间隔有第一小圆环24，所述的滑动板5外侧隔有第二小圆环25，所述的第二小圆环25的外侧安装有圆形垫圈26，所述的导柱12穿入所述的第一小圆环24、第二小圆环25和圆形垫圈26。
20.所述的右侧的锁片4为第二右锁片43，所述的第二右锁片43安装在滑动板5的前方，所述的左侧的锁片3为第二左锁片33，所述的第二左锁片33安装在所述的第二右锁片43的前方，所述的第二右锁片43在远离转轴2的方向上向着远离滑动板5的一侧弯折并形成弯折部，所述的第二右锁片43的弯折部的远离滑动板5的第二最远右平面44与所述的第二左锁片33远离滑动板5的第二最远左平面34在同一个平面内。
21.所述的左侧的锁片3为第三左锁片35，所述的第三左锁片35安装在滑动板5的前方，所述的右侧的锁片4为第三右锁片45，所述的第三右锁片45安装在所述的第三左锁片35的前方，所述的第三左锁片35和第三右锁片45相互平行，所述的第三左锁片35和第三右锁片45呈平面状且不弯折。
22.所述的右侧的锁片4为第四右锁片46，所述的第四右锁片46安装在滑动板5的前方，所述的左侧的锁片3为第四左锁片36，所述的第四左锁片36安装在所述的第四右锁片46的前方，所述的第四左锁片36和第四右锁片46相互平行，所述的第四左锁片36和第四右锁片46呈平面状且不弯折。
23.所述的固定板1和滑动板5之间隔有第一大圆环21，所述的第一大圆环21穿在转轴2中，所述的第一大圆环21的材料为聚四氟乙烯。
24.所述的滑动板5和左锁片31之间隔有厚圆环22，所述的厚圆环22穿在转轴2中，所述的厚圆环22的材料为聚四氟乙烯。
25.所述的左锁片31和右锁片41之间隔有第二大圆环23，所述的第二大圆环23穿在转轴2中，所述的第二大圆环23的材料为聚四氟乙烯。
26.所述的左锁片31和右锁片41的材料为不锈钢。
27.所述的连接板10和固定板1之间采用4个m4
×
10螺钉进行连接。
28.所述的限位柱11呈中空圆环柱状，是为了减轻固定板1的重量。所述的第一小圆环24和第二小圆环25的材料为聚四氟乙烯，所述的圆形垫圈26的材料为不锈钢。安装第一小圆环24和第二小圆环25的目的是防止所述的滑动板5在上升和下降的过程中发生歪斜，导致行程开关9的滚轮与滑动板5不接触的现象发生。
29.t形座6设置第一长孔61和第二长孔62，以便于电磁铁6的调节。
30.调节座8上设置大长孔81，以便于行程开关9在竖直方向上进行调节。
31.电磁铁7的衔铁71与滑动板5相连接。
32.屏蔽门系统中的左滑动门上安装有左锁销13，右滑动门上安装有右锁销14。
33.关门时，左滑动门上的左锁销13撞击左锁片31，左锁片31顺时针转动到达锁闭工
作位，左锁销13进入到左锁片31的左锁钩37中；与此同时，右滑动门上的右锁销14撞击右锁片41，右锁片41逆时针转动到达锁闭工作位，右锁销14进入到右锁片41的右锁钩47中；这时滑动板5上的两个挡柱51摆脱左锁片31和右锁片41的支撑，滑动板5自由下落到达锁闭工作位。此时电磁锁处于锁闭状态，两个滑动门关闭。
34.开门时，电磁铁7得电吸合，衔铁71带着滑动板5上升到达解锁工作位；这时左锁销13向左运动带着左锁片31逆时针转动一定角度后被左侧的锁柱51挡住并到达解锁工作位，左锁销13从左锁片31的左锁钩37中脱出；与此同时右锁销14带着右锁片41顺时针转动一定角度后被右侧的锁柱51挡住并到达解锁工作位，右锁销14从右锁片41的右锁钩47中脱出。此时电磁锁处于解锁状态，两个滑动门打开。
35.以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用本发明构思对本发明做出的非实质性修改，均落入本发明的保护范围之内。