一种卡片钥匙及利用卡片钥匙的汽车控制方法与流程

1.本发明涉及汽车钥匙技术领域，具体为一种卡片钥匙及利用卡片钥匙的汽车控制方法。


背景技术：

2.卡片钥匙如其名字，可以像银行卡那样放在钱包里，比普通钥匙更方便携带，功能上，当靠近汽车时钱包里的卡片钥匙靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息，随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活，从而使用者直接通过车门把手即可开启车门，但是，目前的卡片钥匙与汽车控制之间都是卡片钥匙靠近车子一定距离后，车门就自动解锁了，当使用者停车后背向车子离开时，此时车门处于未锁状态，容易被不法分子趁机打开车门，当车主远离后，不法分子就会从趁机开启的车门进入车内，存在偷盗风险，针对上述问题，发明人提出一种卡片钥匙及利用卡片钥匙的汽车控制方法用于解决上述问题。


技术实现要素：

3.为了解决目前的卡片钥匙与汽车控制之间都是卡片钥匙靠近车子一定距离后，车门就自动解锁了，当使用者停车后背向车子离开时，此时车门处于未锁状态，容易被不法分子趁机打开车门，当车主远离后，不法分子就会从趁机开启的车门进入车内，存在偷盗风险的问题；本发明的目的在于提供一种卡片钥匙及利用卡片钥匙的汽车控制方法。
4.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种卡片钥匙，包括钥匙壳，所述钥匙壳内固定安装有主板，所述主板上固定安装有芯片，所述主板上电连接有感应灯和安全灯，所述感应灯和安全灯均固定贯穿钥匙壳，所述钥匙壳的一角开有挂孔。
5.一种利用卡片钥匙的汽车控制方法，包括如下步骤：
6.s1、将卡片钥匙靠近汽车车门处的识别模块，识别模块与卡片钥匙的芯片进行双向识别；
7.s2、设备模块将识别信号反馈至汽车内置的中央处理器，中央处理器控制门锁模块解锁，达到车门开启的目的，同时开启信号通过识别模块发送至芯片，感应灯亮起反馈，达到外部开启车门的目的；
8.s3、车门关闭时，门锁模块直接通过物理结构锁定，同时中央处理器将门锁闭合信号通过识别模块反馈至卡片钥匙的芯片，安全灯亮起反馈，后续车门从内部开启时直接通过内部开关把手开启，外部开启仍采取卡片钥匙开启方式。
9.优选的一种实施案例，所述芯片为无源rfid芯片及卡片天线线圈，用于汽车使用者随身携带，所述无源rfid芯片中设置有密钥及唯一的卡片id信息，所述识别模块为超高频射频芯片，用于远距离发射射频场信号以及对所述无源卡片钥匙进行加密识别，并且设置距离感应单元，无源rfid芯片完全贴合时进行开门操作，其余仅作为信号反馈。
10.优选的一种实施案例，所述门锁模块包括安装盒和锁舌，所述安装盒内转动安装
有锁板，所述安装盒内安装有执行机构，所述安装盒的内壁与锁板间安装有反馈机构，所述反馈机构与执行机构电连接中央处理器，所述安装盒的一端开有锁孔，所述锁舌与锁孔相适配。
11.优选的一种实施案例，所述安装盒固定安装在车门内，所述锁舌固定安装在车门所对应的车体内壁上，所述锁舌为u型结构，所述锁孔为y型结构。
12.优选的一种实施案例，所述锁板包括转盘，所述转盘的中部固定套接有转轴，所述转轴的两端转动卡接安装盒的内壁，所述转盘的一侧一体成型设有挡板和推板，所述挡板和推板间形成插入槽，所述插入槽与锁孔和锁舌相配合，所述推板远离转盘的一端一体成型设有止动板，所述止动板与执行机构相适配。
13.优选的一种实施案例，所述推板靠近插入槽的一侧为倾斜结构，所述转轴的两端与安装盒的内壁间安装有扭簧，所述安装盒靠近挡板的一侧内壁固定安装有限位杆。
14.优选的一种实施案例，所述执行机构包括通槽，所述安装盒远离锁孔的一侧开有通槽，所述安装盒的内壁通过销轴转动安装有转杆的中部，所述转杆的一端滑动贯穿通槽，所述转杆的另一端一体成型设有挂钩，所述安装盒的外壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出杆固定连接拉绳的一端，所述拉绳的另一端固定连接转杆伸出通槽的一端。
15.优选的一种实施案例，所述转杆靠近挂钩的一端外壁固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接安装盒的内壁，且弹簧始终处于压缩状态，所述电动伸缩杆电连接中央处理器。
16.优选的一种实施案例，所述反馈机构包括固定盒，所述固定盒固定安装在安装盒的内壁上，所述固定盒远离转盘的一端内壁固定安装有固定触头，所述固定盒的另一端内腔滑动卡接有活动触头，所述活动触头远离固定触头的一端固定安装有顶杆，所述顶杆滑动贯穿固定盒，所述活动触头与固定盒的内壁间安装有拉簧，所述固定触头和活动触头均电连接中央处理器。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
18.通过识别模块与芯片配合，从而实现远近信号传输，贴合近距离信号用于门锁模块解锁，其余时候信号传递用于观测车门控制过程，通过设备模块将识别信号反馈至汽车内置的中央处理器，中央处理器控制门锁模块解锁，达到车门开启的目的，同时开启信号通过识别模块发送至芯片，感应灯亮起反馈，达到外部开启车门的目的，车门关闭时，门锁模块直接通过物理结构锁定，同时中央处理器将门锁闭合信号通过识别模块反馈至卡片钥匙的芯片，安全灯亮起反馈，后续车门从内部开启时直接通过内部开关把手开启，外部开启仍采取卡片钥匙开启方式，提高车门控制的安全性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明卡片钥匙结构示意图。
21.图2为本发明卡片钥匙与汽车控制间模块结构示意图。
22.图3为本发明门锁模块锁定状态结构示意图。
23.图4为本发明图3中a处放大结构示意图。
24.图5为本发明门锁模块开启状态结构示意图。
25.图中：11、钥匙壳；12、主板；13、芯片；14、感应灯；15、安全灯；16、挂孔；1、安装盒；2、锁板；21、转盘；22、转轴；23、挡板；24、推板；25、插入槽；26、止动板；3、锁孔；4、锁舌；5、执行机构；51、通槽；52、转杆；53、挂钩；54、弹簧；55、电动伸缩杆；56、拉绳；6、反馈机构；61、固定盒；62、固定触头；63、活动触头；64、顶杆；65、拉簧；7、限位杆
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.实施例：如图1-5所示，本发明提供了一种卡片钥匙，包括钥匙壳11，钥匙壳11内固定安装有主板12，主板12上固定安装有芯片13，主板12上电连接有感应灯14和安全灯15，感应灯14和安全灯15均固定贯穿钥匙壳11，钥匙壳11的一角开有挂孔16。
28.通过上述技术方案，钥匙壳11轻薄，能够直接放置在钱包等便携包内部，也可通过挂孔16挂在钥匙环上，通过芯片13与汽车控制系统识别，当芯片13贴合到车门上时开启车门，并且识别开门时感应灯14亮起，当车门锁定后安全灯15亮起，便于识别车门状态。
29.进一步的，钥匙壳11内壳安装纽扣电池等细小电池，并且感应灯14和安全灯15可根据车门设置多组。
30.一种利用卡片钥匙的汽车控制方法，包括如下步骤：
31.s1、将卡片钥匙靠近汽车车门处的识别模块，识别模块与卡片钥匙的芯片13进行双向识别；
32.s2、设备模块将识别信号反馈至汽车内置的中央处理器，中央处理器控制门锁模块解锁，达到车门开启的目的，同时开启信号通过识别模块发送至芯片，感应灯亮起反馈，达到外部开启车门的目的；
33.s3、车门关闭时，门锁模块直接通过物理结构锁定，同时中央处理器将门锁闭合信号通过识别模块反馈至卡片钥匙的芯片13，安全灯15亮起反馈，后续车门从内部开启时直接通过内部开关把手开启，外部开启仍采取卡片钥匙开启方式。
34.进一步的，芯片13为无源rfid芯片及卡片天线线圈，用于汽车使用者随身携带，无源rfid芯片中设置有密钥及唯一的卡片id信息，识别模块为超高频射频芯片，用于远距离发射射频场信号以及对无源卡片钥匙进行加密识别，并且设置距离感应单元，无源rfid芯片完全贴合时进行开门操作，其余仅作为信号反馈。
35.通过上述技术方案，通过识别模块与芯片13配合，从而实现远近信号传输，贴合近距离信号用于门锁模块解锁，其余时候信号传递用于观测车门控制过程，通过设备模块将识别信号反馈至汽车内置的中央处理器，中央处理器控制门锁模块解锁，达到车门开启的目的，同时开启信号通过识别模块发送至芯片，感应灯亮起反馈，达到外部开启车门的目
的，车门关闭时，门锁模块直接通过物理结构锁定，同时中央处理器将门锁闭合信号通过识别模块反馈至卡片钥匙的芯片13，安全灯15亮起反馈，后续车门从内部开启时直接通过内部开关把手开启，外部开启仍采取卡片钥匙开启方式，提高车门控制的安全性。
36.进一步的，门锁模块包括安装盒1和锁舌4，安装盒1内转动安装有锁板2，安装盒1内安装有执行机构5，安装盒1的内壁与锁板2间安装有反馈机构6，反馈机构6与执行机构5电连接中央处理器，安装盒1的一端开有锁孔3，锁舌4与锁孔3相适配。
37.通过上述技术方案，车门关闭时，锁舌4通过锁孔3插入安装盒1内，从而推动锁板2，锁板2卡接锁舌4的同时与执行机构5连接，达到锁定的目的，此时反馈机构6反馈处锁门信号，开门时，中央处理器控制执行机构5对锁板2解锁，锁板2自动将锁舌4弹出，车门开启，此时反馈机构6发送开门信号，便于反馈得知车门启闭情况。
38.进一步的，安装盒1固定安装在车门内，锁舌4固定安装在车门所对应的车体内壁上，锁舌4为u型结构，锁孔3为y型结构。
39.通过上述技术方案，通过y型锁孔3便于锁舌4插入安装盒1内。
40.进一步的，锁板2包括转盘21，转盘21的中部固定套接有转轴22，转轴22的两端转动卡接安装盒1的内壁，转盘21的一侧一体成型设有挡板23和推板24，挡板23和推板24间形成插入槽25，插入槽25与锁孔3和锁舌4相配合，推板24远离转盘21的一端一体成型设有止动板26，止动板26与执行机构5相适配，推板24靠近插入槽25的一侧为倾斜结构，转轴22的两端与安装盒1的内壁间安装有扭簧，安装盒1靠近挡板23的一侧内壁固定安装有限位杆7。
41.进一步的，执行机构5包括通槽51，安装盒1远离锁孔3的一侧开有通槽51，安装盒1的内壁通过销轴转动安装有转杆52的中部，转杆52的一端滑动贯穿通槽51，转杆52的另一端一体成型设有挂钩53，安装盒1的外壁固定安装有电动伸缩杆55，电动伸缩杆55的输出杆固定连接拉绳56的一端，拉绳56的另一端固定连接转杆52伸出通槽51的一端，转杆52靠近挂钩53的一端外壁固定连接弹簧54的一端，弹簧54的另一端固定连接安装盒1的内壁，且弹簧54始终处于压缩状态，电动伸缩杆55电连接中央处理器。
42.通过上述技术方案，当车门闭合时，锁舌4沿锁孔3插入插入槽25内，从而推动推板24，使得转盘21转动，此时挡板23逐渐转入锁舌4的内腔中，并且推板24逐渐转动与挂钩53的倾斜外壁接触，从而推动转杆52转动，便于推板24移动，当锁舌4完全进入锁孔3内后，此时推板24移动到挂钩53内部，弹簧54的弹力使得挂钩53卡接推板24，锁板2锁定，锁舌4无法离开，达到锁门的目的，达到物理直接锁门的目的，开门时，中央处理器接收芯片13的感应信号，从而触发电动伸缩杆55进行一次收缩和伸长循环，收缩时拉动拉绳56，从而使得转杆52转动，挂钩53脱离推板24，则转盘21在扭簧作用下自动转动，从而反推锁舌4，使得锁舌4离开锁孔3，达到自动开门的目的。
43.进一步的，反馈机构6包括固定盒61，固定盒61固定安装在安装盒1的内壁上，固定盒61远离转盘21的一端内壁固定安装有固定触头62，固定盒61的另一端内腔滑动卡接有活动触头63，活动触头63远离固定触头62的一端固定安装有顶杆64，顶杆64滑动贯穿固定盒61，活动触头63与固定盒61的内壁间安装有拉簧65，固定触头62和活动触头63均电连接中央处理器。
44.通过上述技术方案，活动触头63与固定触头62的接触和分离，会向中央处理器发送通断电信号，则锁门时，推板24挤压顶杆64，顶杆64推动活动触头63，使得活动触头63与
固定触头62贴合，中央处理器接收通电信号，从而发送锁门信号，使得卡片钥匙上的安全灯15亮起，反之，当开门时，推板24远离顶杆64，拉簧65拉动活动触头63远离固定触头62，中央处理器将断电信号转换成开门信号，卡片钥匙的感应灯14亮起，反馈开门信号。
45.工作原理：通过识别模块与芯片13配合，从而实现远近信号传输，贴合近距离信号用于门锁模块解锁，其余时候信号传递用于观测车门控制过程，通过设备模块将识别信号反馈至汽车内置的中央处理器，中央处理器控制门锁模块解锁，达到车门开启的目的，同时开启信号通过识别模块发送至芯片，感应灯亮起反馈，达到外部开启车门的目的，车门关闭时，门锁模块直接通过物理结构锁定，同时中央处理器将门锁闭合信号通过识别模块反馈至卡片钥匙的芯片13，安全灯15亮起反馈，后续车门从内部开启时直接通过内部开关把手开启，外部开启仍采取卡片钥匙开启方式，提高车门控制的安全性，同时，当车门闭合时，锁舌4沿锁孔3插入插入槽25内，从而推动推板24，使得转盘21转动，此时挡板23逐渐转入锁舌4的内腔中，并且推板24逐渐转动与挂钩53的倾斜外壁接触，从而推动转杆52转动，便于推板24移动，当锁舌4完全进入锁孔3内后，此时推板24移动到挂钩53内部，弹簧54的弹力使得挂钩53卡接推板24，锁板2锁定，锁舌4无法离开，达到锁门的目的，推板24挤压顶杆64，顶杆64推动活动触头63，使得活动触头63与固定触头62贴合，中央处理器接收通电信号，从而发送锁门信号，使得卡片钥匙上的安全灯15亮起，开门时，中央处理器接收芯片13的感应信号，从而触发电动伸缩杆55进行一次收缩和伸长循环，收缩时拉动拉绳56，从而使得转杆52转动，挂钩53脱离推板24，则转盘21在扭簧作用下自动转动，从而反推锁舌4，使得锁舌4离开锁孔3，达到自动开门的目的，并且，推板24远离顶杆64，拉簧65拉动活动触头63远离固定触头62，中央处理器将断电信号转换成开门信号，卡片钥匙的感应灯14亮起，反馈开门信号。
46.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。