一种农机气缸盖维修夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及农机维修设备技术领域，尤其涉及一种农机气缸盖维修夹紧装置。


背景技术：

2.农机的气缸盖一般由灰铸铁制成，气缸盖变形一旦超过允许的限度,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障，所以要对气缸盖进行定期维修，维修气缸盖过程中要将其固定，所以要使用到夹紧装置；但现有技术中的夹紧装置对气缸夹紧时所需操作步骤繁琐，解除固定时依然费时费力，降低了维修效率，在夹紧时比较繁琐。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种农机气缸盖维修夹紧装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种农机气缸盖维修夹紧装置，包括维修控制座、两个移动控制板、两个夹紧板一、驱动控制板和限位组件，所述维修控制座的顶部开设有两个固定槽，所述移动控制板滑动安装在对应的固定槽内，两个所述移动控制板相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有控制杆，所述夹紧板一固定安装在对应的控制杆上，两个控制杆上均套设有压簧，两个移动控制板的一侧均开设有螺纹孔一，两个螺纹孔一内均螺纹安装有丝杆一，所述维修控制座的顶部开设有安装槽，所述安装槽内滑动安装有驱动控制板，所述驱动控制板的一侧固定安装有齿条一，两个丝杆一的一端固定安装有同一个旋转齿轮一，所述旋转齿轮一与齿条一啮合，所述限位组件设置在维修控制座上，所述限位组件与驱动控制板相连接。
6.具体的，所述限位组件包括两个驱动滑杆、两个控制推板和两个限位杆，所述安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽，两个限位槽的内壁上均开设有移动孔，两个移动孔内均滑动安装有驱动滑杆，两个驱动滑杆的一端均固定安装有控制推板，所述驱动控制板的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限位杆，两个限位杆的一端均固定安装有弹簧二，弹簧二固定安装在对应的凹槽的内壁上。
7.具体的，所述驱动控制板的底部固定安装有弹簧一，弹簧一固定安装在安装槽的内壁上。
8.具体的，所述安装槽的内壁上开设有滑动槽，驱动控制板上固定安装有滑动块，滑动块与滑动槽的内壁滑动连接。
9.具体的，所述驱动控制板的顶部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有夹紧板二，两个夹紧板二的一侧均开设有螺纹孔二，两个螺纹孔二内均螺纹安装有丝杆二，两个丝杆二的一端均固定安装有旋转齿轮二，安装槽的两侧内壁上均固定安装有齿条二，所述齿条二与对应的旋转齿轮二啮合。
10.具体的，两个夹紧板一和两个夹紧板二的一侧均固定连接有防滑片。
11.具体的，所述夹紧板二的一侧固定安装有稳定块，移动槽的内壁上开设有方形槽，稳定块滑动安装在方形槽内。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
13.(1)本实用新型的一种农机气缸盖维修夹紧装置，夹紧气缸盖时所需操作简便，省时省力，直接将气缸盖放置在维修控制座上，便可实现自动夹紧。
14.(2)本实用新型的一种农机气缸盖维修夹紧装置，在解除夹紧限制时十分便捷，节省了操作时间，从而提升了维修效率。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整。
16.图1为本实用新型提出的一种农机气缸盖维修夹紧装置的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种农机气缸盖维修夹紧装置的驱动控制板、夹紧板二和旋转齿轮二的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种农机气缸盖维修夹紧装置的维修控制座、驱动控制板和两个夹紧板二的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种农机气缸盖维修夹紧装置的a部分结构示意图。
20.图中：1、维修控制座；2、移动控制板；3、夹紧板一；4、驱动控制板；5、弹簧一；6、丝杆一；7、旋转齿轮一；8、限位杆；9、弹簧二；10、驱动滑杆；11、控制推板；12、夹紧板二；13、旋转齿轮二；14、丝杆二；15、压簧。
具体实施方式
21.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一
23.参照图1-4，一种农机气缸盖维修夹紧装置，包括维修控制座1、两个移动控制板2、两个夹紧板一3和驱动控制板4，所述维修控制座1的顶部开设有两个固定槽，所述移动控制板2滑动安装在对应的固定槽内，两个所述移动控制板2相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有控制杆，所述夹紧板一3固定安装在对应的控制杆上，两个控制杆上均套设有压簧15，两个移动控制板2的一侧均开设有螺纹孔一，两个螺纹孔一内均螺纹安装有丝杆一6，所述维修控制座1的顶部开设有安装槽，所述安装槽内滑动安装有驱动控制板4，所述驱动控制板4的一侧固定安装有齿条一，两个丝杆一6的一端固定安装有同一个旋转
齿轮一7，所述旋转齿轮一7与齿条一啮合，所述安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽，两个限位槽的内壁上均开设有移动孔，两个移动孔内均滑动安装有驱动滑杆10，两个驱动滑杆10的一端均固定安装有控制推板11，所述驱动控制板4的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限位杆8，两个限位杆8 的一端均固定安装有弹簧二9，弹簧二9固定安装在对应的凹槽的内壁上。
24.本实施例中，驱动控制板4的底部固定安装有弹簧一5，弹簧一 5固定安装在安装槽的内壁上。
25.本实施例中，安装槽的内壁上开设有滑动槽，驱动控制板4上固定安装有滑动块，滑动块与滑动槽的内壁滑动连接。
26.本实施例中，驱动控制板4的顶部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有夹紧板二12，两个夹紧板二12的一侧均开设有螺纹孔二，两个螺纹孔二内均螺纹安装有丝杆二14，两个丝杆二14的一端均固定安装有旋转齿轮二13，安装槽的两侧内壁上均固定安装有齿条二，所述齿条二与对应的旋转齿轮二13啮合。
27.本实施例中，夹紧板二12的一侧固定安装有稳定块，移动槽的内壁上开设有方形槽，稳定块滑动安装在方形槽内。
28.本实施例中，将气缸盖放置在维修控制座1上并挤压驱动控制板 4，驱动控制板4带动齿条一移动，齿条一带动旋转齿轮一7转动，旋转齿轮一7带动丝杆一6转动，丝杆一6驱动对应的移动控制板2 移动，移动控制板2带动夹紧板一3移动，两个夹紧板一3可对气缸盖的两侧进行夹紧，同时旋转齿轮二13在齿条二上运动并发生转动，旋转齿轮二13带动丝杆二14转动，丝杆二14驱动对应的夹紧板二 12移动，两个夹紧板二12配合夹紧板一3对气缸盖进行夹持固定，驱动控制板4还带动限位杆8移动到限位槽的位置，在弹簧二9的弹性作用下插入限位槽内，并可固定夹紧板一3和夹紧板二12的位置，按压两个控制推板11后，驱动滑杆10可将限位杆8滑出限位槽，便可快速取消夹紧。
29.本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型的夹紧装置对气缸夹紧时所需操作步骤简便，解除固定时省时省力，提升了维修效率，在夹紧时比较便捷。
30.实施例二
31.参照图1，实施例二与实施例一的区别在于两个夹紧板一3和两个夹紧板二12的一侧均固定连接有防滑片，。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。