油封安装工装的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，具体而言，涉及一种油封安装工装。


背景技术：

2.目前，发动机大多采用了组合式曲轴油封，集动密封和防尘功能于一体，避免了唇口因装配而损伤，提高了油封寿命，同时降低了曲轴的表面处理成本。组合式曲轴油封分径向密封和轴向密封，其油封安装工装都由内骨架和外骨架部分组成，但不同的密封结构所需要的油封安装工装也是不同的，因此，在对不同的密封结构进行封装时，需要频繁更换不同的油封安装工装。即使同一种密封结构，由于制造厂家工艺和标准的不同，形成的高度差也会有区别，不同的端面高度差会影响油封的装配工装。
3.因此，如何提出一种能够安装不同油封的油封安装工装成为目前亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.因此，本实用新型的一个目的在于提供一种油封安装工装。
6.为实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种油封安装工装，用于安装曲轴的油封，油封安装工装包括：导向座，导向座用于安装在曲轴上；压装组件，滑动地安装在导向座上，压装组件上形成有对油封进行压装的第一压装面和第二压装面，第一压装面和第二压装面设置有高度差。
7.根据本实用新型提供的油封安装工装，能够用于安装曲轴的油封，油封安装工装包括导向座和压装组件。导向座安装在曲轴上，压装组件滑动地安装在导向座上，压装组件上形成有对油封进行压装的第一压装面和第二压装面，第一压装面和第二压装面设置有高度差。该种设置，通过将压装面分为两个压装面，并使两者具有一定的高度差，这样对非组合式或组合式端面有高度差的油封都能够进行安装，当然，对非组合式或组合式端面无高度差的油封更能够进行安装，因此，在对不同的密封结构进行封装时，就无需频繁更换不同的油封安装工装了。在同一种密封结构，由于制造厂家工艺和标准的不同，形成的高度差不同时，也能够对不同的端面高度差油封进行装配。其中，第一压装面和第二压装面之间的高度差可以为零，也就是第一压装面和第二压装面是齐平的，这样就能够对端面无高度差的油封进行安装了，进一步提高了油封安装工装的适用性。
8.另外，本技术提供的油封安装工装还可以具有如下附加技术特征：
9.在上述技术方案中，第一压装面和第二压装面之间的高度差能够进行调节。
10.在该技术方案中，第一压装面和第二压装面之间的高度差能够进行调节，通过对高度差的调节能够使得油封安装工装适用于多种压装面不同高度差的油封，使得本技术提供的油封安装工装适用性更广，能够满足更多使用者的需求。
11.在上述技术方案中，压装组件包括：压套，滑动地套设安装在导向座外，压套上形
成有第一压装面；压块，滑动地设置在导向座和压套之间，且压块上形成有第二压装面；其中，压套和压块能够沿导向座同步滑动，以压装油封。
12.在该技术方案中，压装组件包括压套和压块。压套滑动地套设安装在导向座外，且压套上形成有第一压装面，从而通过第一压装面能够对油封进行压装。压块滑动地设置在导向座和压套之间，且压块上形成有第二压装面，从而能够通过滑动压块对第一压装面和第二压装面的高度差进行调节。其中，压套和压块能够沿导向座同步滑动，以压装油封，也就是将压块和压套组装好之后滑动地安装在导向座上，使组装好的压装组件能够对油封进行压装。
13.在上述技术方案中，压块包括相互连接的压装部和配合部，压装部用于压装油封，配合部用于与压套安装配合；配合部和压套中的一个上设置有调节凸台，配合部和压套中的另一个上设置有两个呈阶梯设置的配合面，调节凸台能够与任一配合面配合，以调节第一压装面和第二压装面之间的高度差。
14.在该技术方案中，压块包括相互连接的压装部和配合部。压装部用于压装油封，配合部用于与压套安装配合。配合部和压套中的一个上设置有调节凸台，配合部和压套中的另一个上设置有两个呈阶梯设置的配合面，调节凸台能够与任一配合面配合，以调节第一压装面和第二压装面之间的高度差。该种设置，通过设置调节凸台和两个阶梯设置的配合面，并使调节凸台与两个不同高度的阶梯面进行配合，从而能够使第一压装面和第二压装面之间的高度差改变，使得油封安装工装能够适用于不同高度差油封的安装。
15.在上述技术方案中，压块滑动地安装在压套上，并能够相对于压套沿垂直于第一压装面的方向上进行滑动。
16.在该技术方案中，压块滑动地安装在压套上，并能够相对于压套沿垂直于第一压装面的方向上进行滑动。该种设置，通过将压块滑动地安装在压套上，使得压套和压块的组装更加的方便，第一压装面和第二压装面之间的高度差更加的容易调节。
17.在另一技术方案中，压块螺纹连接在压套上。
18.在该技术方案中，压块螺纹连接在压套上，从而能够通过对压块和压套相互旋拧即可调节第一压装面和第二压装面之间的高度差，使得对第一压装面和第二压装面之间的高度差更加方便的进行调节。
19.在上述技术方案中，压块远离第二压装面的一端面上开设有通孔，油封安装工装还包括：锁紧件，锁紧件穿过通孔和压套将导向座与压装组件沿垂直于第一压装面的方向进行锁紧。
20.在该技术方案中，压块远离第二压装面的一端面上开设有通孔，油封安装工装还包括锁紧件，锁紧件穿过通孔和压套将导向座与压装组件沿垂直于第一压装面的方向进行锁紧。可以理解的是，通过设置锁紧件，并使其穿过压块和压套将导向座与压装组件进行锁紧，锁紧的方向为垂直于第一压装面的方向，也即，油封安装的方向，从而才能够对油封进行锁紧安装。
21.在上述技术方案中，锁紧件包括锁紧螺杆和锁紧螺母，锁紧螺杆上开设有第一销孔，导向座上对应第一销孔开设有第二销孔，油封安装工装还包括：弹性开口销，能够拆卸地设置在第一销孔和/或第二销孔内。
22.在该技术方案中，锁紧件包括锁紧螺杆和锁紧螺母，锁紧螺杆上开设有第一销孔，
导向座上对应第一销孔开设有第二销孔。油封安装工装还包括弹性开口销，能够拆卸地设置在第一销孔和/或第二销孔内。可以理解的是，在使用油封安装工装时，将导向座安装在曲轴上，然后将压装组件组合好，滑动地套设在导向座上，将锁紧螺杆插入进导向座内，使第一销孔和第二销孔相对应，并通过弹性开口销插入进第一销孔和第二销孔中，使锁紧螺杆不能够相对于导向座进行转动，最后将锁紧螺母旋拧在锁紧螺杆上将油封压装到位。其中，在导向座上是开设有安装锁紧螺杆的安装孔的。
23.在上述技术方案中，锁紧件设置在导向座上，压套滑动地套设在导向座外，锁紧件从压套内伸出。
24.在该技术方案中，锁紧件设置在导向座上，压套滑动地套设在导向座外，锁紧件从压套内伸出。可以理解的是，该种设置，取消了通过弹性开口销对锁紧件进行转动限位的方式，直接将锁紧件设置在导向座上，在使用油封安装工装时更加的方便。
25.在上述技术方案中，导向座安装在曲轴上的一端设置有定位凸台，导向座通过定位凸台与曲轴进行定位。
26.在该技术方案中，导向座安装在曲轴上的一端设置有定位凸台，导向座通过定位凸台与曲轴进行定位。该种设置，通过设置定位凸台，使其与曲轴进行定位，保证了油封的压装同轴度。
27.在上述技术方案中，导向座通过螺栓固定安装在曲轴上，导向座上设置有沉头孔，螺栓能够穿过沉头孔将导向座固定安装在曲轴上。
28.在该技术方案中，导向座通过螺栓固定安装在曲轴上，导向座上设置有沉头孔，螺栓能够穿过沉头孔将导向座固定安装在曲轴上。该种设置，通过螺栓将导向座安装在曲轴上，使得导向座安装的更加牢固。并且，在螺栓安装好后，螺栓时完全沉入沉头孔内的，因此，保证了螺栓不会刮蹭压装组件。
29.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
30.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
31.图1是本实用新型的实施例提供的油封安装工装的一个分解结构示意图；
32.图2是本实用新型的实施例提供的油封安装工装的部分结构示意图；
33.图3是本实用新型的实施例提供的油封安装工装的结构示意图；
34.图4是本实用新型的实施例提供的油封安装工装的剖面示意图。
35.其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
36.1导向座，12定位凸台，14沉头孔，16第二销孔，2压装组件，22压套，222第一压装面，24压块，242压装部，2422第二压装面，244配合部，2442调节凸台，3锁紧件，32第一销孔，4弹性开口销。
具体实施方式
37.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具
体实施例方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
38.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
39.实施例一
40.如图1至图4所示，本实用新型实施例提供了一种油封安装工装，用于安装曲轴的油封，油封安装工装包括导向座1和压装组件2，导向座1用于安装在曲轴上。压装组件2滑动地安装在导向座1上，压装组件2上形成有对油封进行压装的第一压装面222和第二压装面2422，第一压装面222和第二压装面2422设置有高度差。
41.根据本实用新型提供的油封安装工装，能够用于安装曲轴的油封，油封安装工装包括导向座1和压装组件2。导向座1安装在曲轴上，压装组件2滑动地安装在导向座1上，压装组件2上形成有对油封进行压装的第一压装面222和第二压装面2422，第一压装面222和第二压装面2422设置有高度差。该种设置，通过将压装面分为两个压装面，并使两者具有一定的高度差，这样对非组合式或组合式端面有高度差的油封都能够进行安装，当然，对非组合式或组合式端面无高度差的油封更能够进行安装。其中，第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差可以为零，也就是第一压装面222和第二压装面2422是齐平的，这样就能够对端面无高度差的油封进行安装了，进一步提高了油封安装工装的适用性。
42.在上述实施例中，如图4所示，第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差能够进行调节。
43.在该实施例中，第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差能够进行调节，通过对高度差的调节能够使得油封安装工装适用于多种压装面不同高度差的油封，使得本技术提供的油封安装工装适用性更广，能够满足更多使用者的需求。
44.在上述实施例中，如图2所示，压装组件2包括：压套22，滑动地套设安装在导向座1外，压套22上形成有第一压装面222；压块24，滑动地设置在导向座1和压套22之间，且压块24上形成有第二压装面2422；其中，压套22和压块24能够沿导向座1同步滑动，以压装油封。
45.在该实施例中，压装组件2包括压套22和压块24。压套22滑动地套设安装在导向座1外，且压套22上形成有第一压装面222，从而通过第一压装面222能够对油封进行压装。压块24滑动地设置在导向座1和压套22之间，且压块24上形成有第二压装面2422，从而能够通过滑动压块24对第一压装面222和第二压装面2422的高度差进行调节。其中，压套22和压块24能够沿导向座1同步滑动，以压装油封，也就是将压块24和压套22组装好之后滑动地安装在导向座1上，使组装好的压装组件2能够对油封进行压装。
46.在上述实施例中，压块24包括相互连接的压装部242和配合部244，压装部242用于压装油封，配合部244用于与压套22安装配合；配合部244和压套22中的一个上设置有调节凸台2442，配合部244和压套22中的另一个上设置有两个呈阶梯设置的配合面，调节凸台2442能够与任一配合面配合，以调节第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差。
47.在该实施例中，压块24包括相互连接的压装部242和配合部244。压装部242用于压装油封，配合部244用于与压套22安装配合，在压套22和压块24之间设置配合部244，能够对压块24形成限位，保证油封安装工装在使用过程中压块24的稳定性。具体地，可以将压块24
设置成一端全部开口，另一端部分开口的桶状件。配合部244和压套22中的一个上设置有调节凸台2442，配合部244和压套22中的另一个上设置有两个呈阶梯设置的配合面，调节凸台2442能够与任一配合面配合，以调节第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差。该种设置，通过设置调节凸台2442和两个阶梯设置的配合面，并使调节凸台2442与两个不同高度的阶梯面进行配合，从而能够使第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差改变，使得油封安装工装能够适用于不同高度差油封的安装。
48.在上述实施例中，压块24滑动地安装在压套22上，并能够相对于压套22沿垂直于第一压装面222的方向上进行滑动。
49.在该实施例中，压块24滑动地安装在压套22上，并能够相对于压套22沿垂直于第一压装面222的方向上进行滑动。该种设置，通过将压块24滑动地安装在压套22上，使得压套22和压块24的组装更加的方便，第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差更加的容易调节。
50.在另一实施例中，压块24螺纹连接在压套22上。
51.在该实施例中，压块24螺纹连接在压套22上，从而能够通过对压块24和压套22相互旋拧即可调节第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差，使得对第一压装面222和第二压装面2422之间的高度差更加方便的进行调节。
52.在上述实施例中，压块24远离第二压装面2422的一端面上开设有通孔，油封安装工装还包括：锁紧件3，锁紧件3穿过通孔和压套22将导向座1与压装组件2沿垂直于第一压装面222的方向进行锁紧。
53.在该实施例中，压块24远离第二压装面2422的一端面上开设有通孔，油封安装工装还包括锁紧件3，锁紧件3穿过通孔和压套22将导向座1与压装组件2沿垂直于第一压装面222的方向进行锁紧。可以理解的是，通过设置锁紧件3，并使其穿过压块24和压套22将导向座1与压装组件2进行锁紧，锁紧的方向为垂直于第一压装面222的方向，也即，油封安装的方向，从而才能够对油封进行锁紧安装。
54.在上述实施例中，锁紧件3包括锁紧螺杆和锁紧螺母，锁紧螺杆上开设有第一销孔32，导向座1上对应第一销孔32开设有第二销孔16，油封安装工装还包括：弹性开口销4，能够拆卸地设置在第一销孔32和/或第二销孔16内。
55.在该实施例中，锁紧件3包括锁紧螺杆和锁紧螺母，锁紧螺杆上开设有第一销孔32，导向座1上对应第一销孔32开设有第二销孔16。油封安装工装还包括弹性开口销4，能够拆卸地设置在第一销孔32和/或第二销孔16内。可以理解的是，在使用油封安装工装时，将导向座1安装在曲轴上，然后将压装组件2组合好，滑动地套设在导向座1上，将锁紧螺杆插入进导向座1内，使第一销孔32和第二销孔16相对应，并通过弹性开口销4插入进第一销孔32和第二销孔16中，使锁紧螺杆不能够相对于导向座1进行转动，最后将锁紧螺母旋拧在锁紧螺杆上将油封压装到位。其中，在导向座1上是开设有安装锁紧螺杆的安装孔的。
56.在上述实施例中，锁紧件3设置在导向座1上，压套22滑动地套设在导向座1外，锁紧件3从压套22内伸出。
57.在该实施例中，锁紧件3设置在导向座1上，压套22滑动地套设在导向座1外，锁紧件3从压套22内伸出。可以理解的是，该种设置，取消了通过弹性开口销4对锁紧件3进行转动限位的方式，直接将锁紧件3设置在导向座1上，在使用油封安装工装时更加的方便。
58.在上述实施例中，如图3所示，导向座1安装在曲轴上的一端设置有定位凸台12，导向座1通过定位凸台12与曲轴进行定位。
59.在该实施例中，导向座1安装在曲轴上的一端设置有定位凸台12，导向座1通过定位凸台12与曲轴进行定位。该种设置，通过设置定位凸台12，使其与曲轴进行定位，保证了油封的压装同轴度。
60.在上述实施例中，导向座1通过螺栓固定安装在曲轴上，导向座1上设置有沉头孔14，螺栓能够穿过沉头孔14将导向座1固定安装在曲轴上。
61.在该实施例中，导向座1通过螺栓固定安装在曲轴上，导向座1上设置有沉头孔14，螺栓能够穿过沉头孔14将导向座1固定安装在曲轴上。该种设置，通过螺栓将导向座1安装在曲轴上，使得导向座1安装的更加牢固。并且，在螺栓安装好后，螺栓时完全沉入沉头孔14内的，因此，保证了螺栓不会刮蹭压装组件2。
62.在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
63.在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。
64.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
65.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。