一种起动机转子线圈出线头压紧工装的制作方法

1.本实用新型涉及压紧工装技术领域，特别是一种起动机转子线圈出线头压紧工装。


背景技术：

2.起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，电机的电枢中按一定规律绕制和连接起来的线圈组称为转子绕组。它是电机中实现机电能量转换的主要组成部件之一，在对转轴线圈出线头进行压紧时需要压紧工装进行操作，但是现有的起动机转子线圈出线头压紧工装还存在一些问题：
3.现有的起动机转子线圈出线头压紧工装结构固定，不便于对其进行调节，使用不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种起动机转子线圈出线头压紧工装。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种起动机转子线圈出线头压紧工装，包括转子线圈，所述转子线圈的一端设置有出线头，所述出线头的一侧设置有工装本体，所述工装本体的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有内调节架，所述内调节架的一端固定安装有内卡环，所述内卡环的一侧设置有和工装本体固定安装的导向机构，所述导向机构的一侧设置有和工装本体固定安装的外卡环，通过伺服电机、内调节架、内卡环、导向机构和外卡环相互配合将出线头分为三段分别进行导向压紧，并对其中两端进行可调性固定，便于改变出线头的压紧角度以适应多种压紧需求。
6.优选的，所述工装本体的内部开设有和伺服电机相适配的固定槽，所述工装本体的一端开设有和导向机构相适配的滑槽，所述工装本体和转子线圈同轴心分布，便于工装本体套接在转子线圈的一端。
7.优选的，所述内调节架包括内支架和液压伸缩杆，所述内支架的中部和伺服电机固定安装，所述内支架的两端均和工装本体转动连接，所述内支架的内部开设有若干个和内卡环相适配的滑槽，所述滑槽的内部固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端和内卡环固定安装。
8.优选的，所述内卡环设置为u形结构，所述内卡环的内部设置有弹性橡胶环，所述内卡环的一端设置有和内支架滑槽活动连接的滑块，通过内卡环对出线头的一端进行固定时，控制伺服电机驱动内支架转动，使内支架通过内卡环带动出线头进行转动，同时控制液压伸缩杆伸缩带动内卡环移动，使内卡环带动出线头移动到靠近工装本体的中心位置。
9.优选的，所述导向机构包括气缸、传动杆件、转动环架、电动伸缩杆和导向块，所述气缸的一端转动连接有传动杆件，所述传动杆件的一端转动连接有转动环架，所述转动环架的内部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定安装有导向块。
10.优选的，所述导向块的内部设置有微型气缸和伸缩块，所述微型气缸的一端固定安装有和导向块活动连接的伸缩块，控制气缸伸缩带动传动杆件对气缸输出的动力进行传递，使传动杆件带动转动环架进行转动，使转动环架带动导向块进行转动，同时控制电动伸缩杆带动导向块沿工装本体的轴线进行移动，控制微型气缸伸缩带动伸缩块进行移动，使伸缩块向出线头的位置移动对出线头进行推动压紧。
11.优选的，所述外卡环的一端设置有和工作本体固定安装的弹性杆，所述外卡环的一端设置为u形结构，所述外卡环的内部设置是有弹性橡胶垫，通过外卡环对出线头的一端进行固定。
12.本实用新型具有以下优点：
13.该起动机转子线圈出线头压紧工装，将工装本体移动到和出线头对应的位置，使内卡环和外卡环分别对应出线头的两端并控制内卡环和外卡环卡紧出线头，移动内卡环和外卡环将出线头移动到需要进行压紧的位置，控制伺服电机带动内调节架带动内卡环进行转动，使出线头能够倾斜放置，控制导向机构在内卡环和外卡环之间进行移动对内卡环和外卡环之间的出线头进行导向压紧，进而能够有效的对出线头进行分段式压紧固定，提高出线头压紧的可控性，增强压紧工装使用的便利性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图；
16.图3为本实用新型内调节架的正视结构示意图；
17.图4为本实用新型导向机构的结构示意图；
18.图5为本实用新型导向机构的剖面结构示意图；
19.图中：1-转子线圈，2-出线头，3-工装本体，4-伺服电机，5-内调节架，51-内支架，52-液压伸缩杆，6-内卡环，7-导向机构，71-气缸，72-传动杆件，73-转动环架，74-电动伸缩杆，75-导向块，751-微型气缸，752-伸缩块，8-外卡环。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
21.如图1-5所示，一种起动机转子线圈出线头压紧工装，包括转子线圈1，转子线圈1的一端设置有出线头2，出线头2的一侧设置有工装本体3，工装本体3的内部固定安装有伺服电机4，伺服电机4的输出轴固定安装有内调节架5，内调节架5的一端固定安装有内卡环6，内卡环6的一侧设置有和工装本体3固定安装的导向机构7，导向机构7的一侧设置有和工装本体3固定安装的外卡环8，通过伺服电机4、内调节架5、内卡环6、导向机构7和外卡环8相互配合将出线头2分为三段分别进行导向压紧，并对其中两端进行可调性固定，便于改变出线头2的压紧角度以适应多种压紧需求，工装本体3的内部开设有和伺服电机4相适配的固定槽，工装本体1的一端开设有和导向机构7相适配的滑槽，工装本体3和转子线圈1同轴心分布，便于工装本体3套接在转子线圈1的一端。
22.内调节架5包括内支架51和液压伸缩杆52，内支架51的中部和伺服电机4固定安
装，内支架51的两端均和工装本体3转动连接，内支架51的内部开设有若干个和内卡环6相适配的滑槽，滑槽的内部固定安装有液压伸缩杆52，液压伸缩杆52的一端和内卡环6固定安装，内卡环6设置为u形结构，内卡环6的内部设置有弹性橡胶环，内卡环6的一端设置有和内支架51滑槽活动连接的滑块，通过内卡环6对出线头2的一端进行固定时，控制伺服电机4驱动内支架51转动，使内支架51通过内卡环6带动出线头2进行转动，同时控制液压伸缩杆52伸缩带动内卡环6移动，使内卡环6带动出线头2移动到靠近工装本体3的中心位置。
23.导向机构7包括气缸71、传动杆件72、转动环架73、电动伸缩杆74和导向块75，气缸71的一端转动连接有传动杆件72，传动杆件72的一端转动连接有转动环架73，转动环架73的内部固定安装有电动伸缩杆74，电动伸缩杆74的一端固定安装有导向块75，导向块75的内部设置有微型气缸751和伸缩块752，微型气缸751的一端固定安装有和导向块75活动连接的伸缩块752，控制气缸71伸缩带动传动杆件72对气缸71输出的动力进行传递，使传动杆件72带动转动环架73进行转动，使转动环架73带动导向块75进行转动，同时控制电动伸缩杆74带动导向块75沿工装本体3的轴线进行移动，控制微型气缸751伸缩带动伸缩块752进行移动，使伸缩块752向出线头2的位置移动对出线头2进行推动压紧，外卡环8的一端设置有和工作本体3固定安装的弹性杆，外卡环8的一端设置为u形结构，外卡环8的内部设置是有弹性橡胶垫，通过外卡环8对出线头2的一端进行固定。
24.本实用新型的工作过程如下：将工装本体3移动到和出线头2对应的位置，使内卡环6和外卡环8分别对应出线头2的两端并控制内卡环6和外卡环8卡紧出线头，移动内卡环6和外卡环8将出线头2移动到需要进行压紧的位置，控制伺服电机4带动内调节架5带动内卡环6进行转动，使出线头2能够倾斜放置，控制导向机构7在内卡环6和外卡环8之间进行移动对内卡环6和外卡环8之间的出线头2进行导向压紧。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。