一种用于汽车内饰生产的冲切装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰生产技术领域，具体是一种用于汽车内饰生产的冲切装置。


背景技术：

2.汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，在对汽车内饰生产的过程中，需要对布料或橡胶材质的片状材料进行冲切加工。
3.目前市面上对汽车内饰片状材料进行冲压裁切过程中，容易在产品表面产生毛边，需要人工手动修剪，效率较低，针对上述情况，我们推出了一种用于汽车内饰生产的冲切装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车内饰生产的冲切装置，以解决上述背景技术中提出目前市面上对汽车内饰片状材料进行冲压裁切过程中，容易在产品表面产生毛边，需要人工手动修剪，效率较低的问题。
5.本实用新型的技术方案是：
6.包括底座，所述底座上表面设置有传送带，且底座外壁链接有移动架，所述移动架上端外壁连接有电机，且电机末端连接有转杆，所述转杆内部连接有丝杠，且转杆外壁连接有滑座，所述滑座内部安置有双向液压杆，且双向液压杆一端连接有安装座，所述安装座外壁下表面开设有卡槽，所述卡槽处卡合有冲切模具，所述双向液压杆另一端连接有激光裁切头。
7.进一步的，所述，滑座通过丝杠和电机与转杆之间构成活动结构，且滑座的竖直中心线与双向液压杆的竖直中心线相重合。
8.进一步的，所述冲切模具通过双向液压杆与滑座之间构成升降结构，且冲切模具通过卡槽与安装座之间构成卡合结构，而且冲切模具与传送带之间呈平行分布。
9.进一步的，所述安装座包括滑槽，所述滑槽开设于所述安装座外壁，所述滑槽处连接有限位板，且限位板外壁连接有固定螺栓。
10.进一步的，所述限位板通过滑槽与安装座之间构成升降结构，且限位板通过固定螺栓与安装座之间构成固定结构。
11.进一步的，所述激光裁切头通过转杆和电机与移动架之间构成转动结构，且移动架与底座之间为活动连接。
12.进一步的，所述底座包括转运架，所述转运架设置于所述传送带末端，且转运架上端安置有伸缩杆，所述伸缩杆末端连接有吸料盘，所述转运架和传送带之间放置有废料箱。
13.本实用新型通过改进在此提供一种用于汽车内饰生产的冲切装置，与现有技术相
比，具有如下改进及优点：
14.其一：本实用新型，设置的转杆可通过电机的带动进行旋转，从而使滑座另一端上的激光裁切头翻转至传送带上方，以便对冲切后的产品边缘进行激光修边，且激光裁切头可通过滑座在转动的丝杠外壁进行横向移动，并配合移动架底座外壁进行纵向移动，使得冲切模具能够对传送带上的原材料进行描边裁切处理，大大保证了汽车内饰的生产质量。
15.其二：本实用新型，设置的冲切模具可从安装座下表面开设的卡槽中抽出，进而更换不同的冲切模具进行汽车内饰的冲切加工，且安装座外表面活动连接的限位板可沿着滑槽处向下滑动，以便对卡槽外壁封住，使得卡合进卡槽内的冲切模具无法从卡槽处脱离，并可通过固定螺栓对限位板进行固定，可拆卸的冲切模具大大提高了装置加工的多样性。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
17.图1是本实用新型主视结构示意图；
18.图2是本实用新型俯视结构示意图；
19.图3是本实用新型侧视结构示意图；
20.图4是本实用新型图1中a处放大结构示意图。
21.附图标记说明：1、底座；2、传送带；3、移动架；4、电机；5、转杆；6、丝杠；7、滑座；8、双向液压杆；9、安装座；10、卡槽；11、滑槽；12、限位板；13、固定螺栓；14、冲切模具；15、裁切锯片；16、转运架；17、伸缩杆；18、吸料盘；19、废料箱。
具体实施方式
22.下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型通过改进在此提供一种用于汽车内饰生产的冲切装置，如图1、图2和图4所示，包括底座1，底座1上表面设置有传送带2，且底座1外壁链接有移动架3，移动架3上端外壁连接有电机4，且电机4末端连接有转杆5，转杆5内部连接有丝杠6，且转杆5外壁连接有滑座7，滑座7内部安置有双向液压杆8，且双向液压杆8一端连接有安装座9，安装座9外壁下表面开设有卡槽10，卡槽10处卡合有冲切模具14，双向液压杆8另一端连接有激光裁切头15，滑座7通过丝杠6和电机4与转杆5之间构成活动结构，且滑座7的竖直中心线与双向液压杆8的竖直中心线相重合，冲切模具14通过双向液压杆8与滑座7之间构成升降结构，且冲切模具14通过卡槽10与安装座9之间构成卡合结构，而且冲切模具14与传送带2之间呈平行分布，安装座9包括滑槽11，滑槽11开设于安装座9外壁，滑槽11处连接有限位板12，且限位板12外壁连接有固定螺栓13，限位板12通过滑槽11与安装座9之间构成升降结构，且限位板12通过固定螺栓13与安装座9之间构成固定结构，激光裁切头15通过转杆5和电机4与移动架3之间构成转动结构，且移动架3与底座1之间为活动连接，设置的冲切模具14可通过上端双向液压杆8的带动向下移动，从而对传送带2表面传输的汽车内饰原材料进行冲切加工，而冲切模具14可从安装座9下表面开设的卡槽10中抽出，进而更换不同的冲切模具14进行汽
车内饰的冲切加工，且安装座9外表面活动连接的限位板12可沿着滑槽11处向下滑动，以便对卡槽10外壁封住，使得卡合进卡槽10内的冲切模具14无法从卡槽10处脱离，并可通过固定螺栓13对限位板12进行固定，设置的转杆5可通过电机4的带动进行旋转，从而使滑座7另一端上的激光裁切头15翻转至传送带2上方，以便对冲切后的产品边缘进行激光修边，且激光裁切头15可通过滑座7在转动的丝杠6外壁进行横向移动，并配合移动架3底座1外壁进行纵向移动，使得冲切模具14能够对传送带2上的原材料进行描边裁切处理，大大保证了汽车内饰的生产质量。
24.如图1-图3所示，底座1包括转运架16，转运架16设置于传送带2末端，且转运架16上端安置有伸缩杆17，伸缩杆17末端连接有吸料盘18，转运架16和传送带2之间放置有废料箱19，设置的吸料盘18可通过伸缩杆17的带动进行下降，从而对传送带2上经过冲切加工的汽车内饰产品进行吸附抓取，并经转运架16的旋转转移至右方的传送带2表面进行下料转运，而传送带2上残留的产品边料会落入下方的废料箱19中进行储存，其过程可有效对产品和废料进行分离，有效提高了加工效率，转运架16的动力为下端连接的电机4驱动。
25.工作原理：首先传送带2可对汽车内饰材料进行传送，而设置的冲切模具14可通过上端双向液压杆8的带动向下移动，从而对传送带2表面传输的汽车内饰原材料进行冲切加工，然后转杆5可通过电机4的带动进行旋转，从而使滑座7另一端上的激光裁切头15翻转至传送带2上方，以便对冲切后的产品边缘进行激光修边，且激光裁切头15在修边的同时可通过滑座7在转动的丝杠6外壁进行横向移动，并配合移动架3底座1外壁进行纵向移动，使得冲切模具14能够对传送带2上的原材料进行描边裁切处理，随后传送带2末端上方的吸料盘18可通过伸缩杆17的带动进行下降，从而对传送带2上经过冲切加工的汽车内饰产品进行吸附抓取，并经转运架16的旋转转移至右方的传送带2表面进行下料转运，最后传送带2上残留的产品边料会落入下方的废料箱19中进行储存。